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佛山長安新能源睿行M80參數「廣東億鑫新能源汽車供應」我們或許也都會了解，CNG版車型的加速感肯定會比汽油版車型要慢。但是慢了多少呢？我們回顧以下睿行汽油版0-60km/h加速成績，空載和負重400公斤分別為8.16秒和9.50秒。睿行CNG版0-60km/h空載和負重400公斤的加速成績分別，分別比睿行汽油版車型慢了4.78秒和6.91秒。 經過多次嘗試后，我們將睿行的起步轉速控制在3000rpm左右。隨著離合踏板的迅速抬起，車輛的后輪先出現明顯的打滑，之后向前躥出。起步時候的G值到達0.6g，并且在掛入二擋后，G值仍舊超過0.5g，在一擋和二擋時候的加速感還是可以的。而當掛入三擋后其加速感就明顯減弱了。**終我們測得的睿行空載0-100km/...
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長安新能源睿行M80性能怎么樣「廣東億鑫新能源汽車供應」
我們或許也都會了解，CNG版車型的加速感肯定會比汽油版車型要慢。但是慢了多少呢？我們回顧以下睿行汽油版0-60km/h加速成績，空載和負重400公斤分別為8.16秒和9.50秒。睿行CNG版0-60km/h空載和負重400公斤的加速成績分別，分別比睿行汽油版車型慢了4.78秒和6.91秒。 經過多次嘗試后，我們將睿行的起步轉速控制在3000rpm左右。隨著離合踏板的迅速抬起，車輛的后輪先出現明顯的打滑，之后向前躥出。起步時候的G值到達0.6g，并且在掛入二擋后，G值仍舊超過0.5g，在一擋和二擋時候的加速感還是可以的。而當掛入三擋后其加速感就明顯減弱了。**終我們測得的睿行空載0-100km/...
2021-09-10 -
高明長安新能源睿行M80「廣東億鑫新能源汽車供應」
乘坐空間： 乘坐空間方面，試駕車采用了2+2+3的7座布局，如果覺得不夠還提供了9座10座可供選擇。雖然它沒有什么真皮座椅也沒有多余的配置功能，但在體驗一段時間后我們還是給出了比較不錯的評價，因為它的表現***對得起它的價格。 織布座椅填充物較軟，坐起來還算舒服。雖然近日北方天氣炎熱，但擋不住睿行的空調真的很給力。乘坐空間方面，較高的車身賦予了睿行充裕的頭部空間。 第二排乘坐空間不管是腿部還是頭部都很充裕，并且設計上沒有太多縮水，頭枕、可調椅背角度應有盡有，舒適性還算不錯。高明長安新能源睿行M80近年來隨著輕客市場的飛速發展，其競爭當然也是愈演愈烈，各大品牌爭相推出新的產品后，消費者對于...
2021-08-30 -
高明長安新能源睿行M80性能怎么樣「廣東億鑫新能源汽車供應」
我們或許也都會了解，CNG版車型的加速感肯定會比汽油版車型要慢。但是慢了多少呢？我們回顧以下睿行汽油版0-60km/h加速成績，空載和負重400公斤分別為8.16秒和9.50秒。睿行CNG版0-60km/h空載和負重400公斤的加速成績分別，分別比睿行汽油版車型慢了4.78秒和6.91秒。 經過多次嘗試后，我們將睿行的起步轉速控制在3000rpm左右。隨著離合踏板的迅速抬起，車輛的后輪先出現明顯的打滑，之后向前躥出。起步時候的G值到達0.6g，并且在掛入二擋后，G值仍舊超過0.5g，在一擋和二擋時候的加速感還是可以的。而當掛入三擋后其加速感就明顯減弱了。**終我們測得的睿行空載0-100km/...
2021-08-07