如何提升涂裝生產線的效率？

涂裝出產是一項自動化程度較高的出產，一件制品的發生，從上件開始，經過脫油、磷化、清洗、烘干、噴粉、固化等一系列工序，直到下件，是一個系統而連接的進程，工件在出產線上以一種均勻的速度運轉，而且中間不允許出現中止點，這就是涂裝出產線的基本的出產特色。

正是由于涂裝出產具有上述基本特色，使得涂裝出產的出產能力對出產線體本身的依賴性比較大。一條涂裝出產線自規劃方案確認之時，尤其是出產線體的運轉鏈速一旦確認，其比較大的出產能力基本上就已經確認。由于，涂裝出產的運轉鏈速確認之后，其出產線上各個處理進程的有用處理時刻及相關工藝要求規模也必須隨之定下來，而此規模的調整地步一般不會太大。 在使用和處理涂料時必須穿戴防護工作服。江蘇噴漆涂裝生產線價格

涂裝生產線的廢水污染整治方案

廢水是較為難解決，而且解決成本費和成本也是非常大的。廢水來自于噴涂前解決造成的脫油、磷化處理、鈍化處理廢水、負極電泳原理造成的含電泳漆的廢水、水溶性中建筑涂料的的噴漆室及清理造成的廢水，油漆噴漆室循環系統自來水按時排污的廢水。一般將所有廢水集中化在別墅地下室依據廢水類型各自開展整治。針對含強酸強堿廢水開展中合，沉定、過濾、排污；對含6價鉻的廢水，應用電解食鹽水和有機化學還原法解決。對噴漆室廢水，加上細凝劑開展解決，漆渣被全自動排出來，解決過的廢水，再次循環系統應用，漆渣燒毀或與別的工業生產廢棄物一起解決掉。 珠海汽車涂裝設備廠家烘爐是涂裝生產線中的重要設備之一，它的溫度均勻性是保證涂層質量的重要指標。

噴涂作業安全技術措施

(1).噴涂作業人員必須經過安全技術培訓，未經培訓不準工作。

(2).噴漆作業前必須對所有的噴漆設備及工具進行檢查，確認無問題時方可工作。

(3).噴漆作業場所的通風凈化應符合GB 6415的要求。

(4).作業中，企業安全技術部門應設專人定時測定密閉空間內空氣中氧含量和可燃氣體濃度，氧含量應在18%以上，可燃氣體濃度應低于下限的10%。

(5). 艙內噴漆作業至少配備兩人以上共同操作，若作業場所過于狹小，能容納單人操作時，另外一人應負責監護。

(6).高處噴漆作業應符合《高處作業安全規程》。

(7).多支噴槍同時作業，必須拉開間距（5m左右），并按一定的、同一方向進行噴涂。

(8).特涂作業，其噴涂設備及軟管應設專人管理，若設備出現故障或有異常情況，首先通知艙內人員撤出艙外，并由維修人員檢修。

涂裝流水線工程應用特點：

涂裝流水線設備適用于工件表面的噴漆、噴塑處理，多用于單件或小批量工件的涂裝作業，配合懸掛輸送機、電軌小車、地面輸送機等運送機械形成運輸作業。

工程工藝布置：

1、噴塑線：上輸送鏈——噴塑——烘干（10min、180℃-220℃）——冷卻——下件

2、噴漆線：上輸送鏈——靜電除塵——底漆——流平——面漆——流平——烘干（30min、80℃）——冷卻——下件

油漆噴涂主要有油淋式噴漆室、水簾式噴漆室，運用于自行車、汽車鋼板彈簧、大型裝載機的表面涂裝。 涂裝生產線中還出現了智能化的噴涂機器人。

噴粉系統：粉體設備噴漆中的小旋風+過濾芯收購設備是較好的，改色迅速的粉末狀收購設備。噴粉系統軟件的重要一部分提議采用進口商品，噴粉室、電動式機械設備升降平臺等構件所有國內生產制造的。

噴漆設備：如油淋式噴漆室、濕簾式噴漆室，普遍應用于單車、轎車汽車鋼板彈簧、大中型裝裁機的表層噴涂。

烘爐：烘爐是涂裝生產線中的關鍵機器設備之一，它的溫度勻稱性是確保鍍層品質的關鍵指標值。烘爐的加溫方法有：輻射源、暖風循環系統及輻射源+暖風循環系統等，依據生產制造綱要分為一室戶和根據式等，機器設備方式有直連式和橋式。暖風循環系統烘爐隔熱保溫性好、爐內溫度勻稱、熱損害少，經檢測，爐內溫度差低于±3oC,做到我國同行業的性能參數。 涂裝生產線的表面處理是防銹涂裝的重要工序之一。深圳噴漆涂裝生產線價格

涂裝生產線結構合理，系統具有良好的連續工作高穩定性；江蘇噴漆涂裝生產線價格

噴涂生產線中烘干室的介紹

被涂物在烘干室內應處于同一溫度下，這點十分重要，需保持烘干室的風速均一，設計采用調節風門，調整吹風口的風速。當被涂物的形狀是平面狀等均一的場合時，高速吹風，能大幅縮短升溫時間。

  供吹風的方法有下吹風，測吹風，上吹風等方法，取決于被烘干物體的形狀，輸送和吊裝掛方式。也有兩種結合是，下吹 和側吹，上吹和側吹。

  下吹風一般適用吊掛式輸送;側吹風適用板狀，棒狀物體的輸送， 上吹風適用于地面輸送。

  烘干品質(如外觀裝飾性)要求高，采用間接加熱，即燃燒氣體(煙道氣)通過換熱器加熱烘干室的循環空氣的方式， 燃燒器參與熱風循環。 品質低的用直接加熱、間接加熱 然后增加20-30%。 江蘇噴漆涂裝生產線價格