在智能駕駛技術(shù)飛速發(fā)展的***,高精度定位已成為實(shí)現(xiàn)城市領(lǐng)航、無(wú)圖NOA等高階功能的**支撐。比亞迪作為全球新能源汽車***,始終以技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)變革。近日,比亞迪與璟晨科技達(dá)成深度合作,引入其新一代GNSS模擬器,為智能駕駛系統(tǒng)研發(fā)與測(cè)試注入“精細(xì)定位”基因,共同推動(dòng)智能駕駛技術(shù)邁向新高度。...
在衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)飛速發(fā)展的***,納秒級(jí)時(shí)間同步精度已成為衡量系統(tǒng)性能的**指標(biāo)。無(wú)論是智能駕駛的毫秒級(jí)決策響應(yīng),還是電網(wǎng)調(diào)度的微秒級(jí)相位匹配,亦或是金融交易的納秒級(jí)時(shí)間戳記錄,都對(duì)時(shí)間同步的精度提出了近乎苛刻的要求。然而,傳統(tǒng)測(cè)試設(shè)備受限于信號(hào)延遲模擬精度不足,始終難以突破納秒級(jí)瓶頸,成為制約高...
一、國(guó)產(chǎn)化替代進(jìn)程:**環(huán)節(jié)自主可控進(jìn)展 芯片環(huán)節(jié) 技術(shù)突破:截至2025年,北斗基帶芯片技術(shù)已實(shí)現(xiàn)***突破,性能指標(biāo)與國(guó)際同類產(chǎn)品相當(dāng),甚至在某些領(lǐng)域超越國(guó)際水平。國(guó)內(nèi)企業(yè)已成功研發(fā)多款支持北斗三號(hào)信號(hào)體制的多系統(tǒng)多頻高精度SoC芯片,集成度、功耗、定位精度***提升。 ...
在北斗三號(hào)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)***建成并深度融入國(guó)家**基礎(chǔ)設(shè)施的背景下,璟晨實(shí)業(yè)作為北斗技術(shù)應(yīng)用的參與者,其信號(hào)源升級(jí)需緊密結(jié)合北斗三號(hào)的技術(shù)突破與全球GNSS市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局。以下從技術(shù)特點(diǎn)、市場(chǎng)格局及璟晨實(shí)業(yè)的應(yīng)對(duì)策略三個(gè)維度展開分析。 一、全球四大GNSS系統(tǒng)技術(shù)特點(diǎn)對(duì)比 ...
隨著北斗三號(hào)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的***建成,其信號(hào)源升級(jí)在多頻點(diǎn)支持、高精度定位及全球服務(wù)能力方面展現(xiàn)出***優(yōu)勢(shì)。璟晨實(shí)業(yè)作為北斗技術(shù)應(yīng)用的參與者,其信號(hào)源升級(jí)需緊密結(jié)合北斗三號(hào)的技術(shù)突破與行業(yè)需求,以下從多頻點(diǎn)組合、高精度性能及全球服務(wù)能力三個(gè)維度展開分析。 一、多頻點(diǎn)信號(hào)組合:...
在現(xiàn)代科技應(yīng)用中,電磁環(huán)境日益復(fù)雜,對(duì) GPS 信號(hào)接收的穩(wěn)定性與準(zhǔn)確性構(gòu)成嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。璟晨實(shí)業(yè)的 GPS 信號(hào)源產(chǎn)品,憑借***的技術(shù)實(shí)力,在電磁干擾環(huán)境模擬能力上獨(dú)樹一幟。 復(fù)雜電磁干擾場(chǎng)景的***模擬 璟晨實(shí)業(yè)的 GPS 信號(hào)源可生成多種類型的電磁干擾信號(hào),涵蓋窄帶干擾、寬帶干...
璟晨實(shí)業(yè)的 GPS 信號(hào)源產(chǎn)品在自然環(huán)境模擬方面功能***,能夠高度逼真地模擬多種自然因素對(duì) GPS 信號(hào)的影響,為相關(guān)設(shè)備在復(fù)雜自然條件下的性能測(cè)試提供有力支持。 一、山區(qū)地形環(huán)境模擬 山區(qū)地勢(shì)起伏大,山體對(duì) GPS 信號(hào)的遮擋與反射情況復(fù)雜。璟晨實(shí)業(yè)的 GPS 信號(hào)源可依據(jù)詳細(xì)...
璟晨實(shí)業(yè)依托北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),在多個(gè)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了創(chuàng)新應(yīng)用,以下從**應(yīng)用方向展開介紹: 1. 精密定位與導(dǎo)航 高精度定位服務(wù):基于北斗三頻實(shí)時(shí)精密定位技術(shù),璟晨實(shí)業(yè)可提供厘米級(jí)至毫米級(jí)定位精度,廣泛應(yīng)用于工程測(cè)量、地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測(cè)、形變監(jiān)測(cè)等領(lǐng)域。例如,在橋梁、大壩等基礎(chǔ)設(shè)施的長(zhǎng)...
璟晨實(shí)業(yè)所依托的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)具備以下***優(yōu)點(diǎn),這些優(yōu)點(diǎn)在精密定位和時(shí)頻同步應(yīng)用中具有重要價(jià)值: 高精度定位能力:北斗系統(tǒng)在全球范圍內(nèi)可實(shí)現(xiàn)米級(jí)甚至厘米級(jí)的定位精度,優(yōu)于GPS系統(tǒng)在部分場(chǎng)景下的表現(xiàn)。其多頻點(diǎn)導(dǎo)航信號(hào)通過組合使用可進(jìn)一步提升精度,滿足測(cè)繪、地質(zhì)勘探等高精度需求。...
一、北斗信號(hào)源的時(shí)頻同步技術(shù) 北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的時(shí)頻同步技術(shù)是其實(shí)現(xiàn)高精度定位的**基礎(chǔ)。通過以下關(guān)鍵技術(shù),北斗系統(tǒng)確保了全球范圍內(nèi)的時(shí)頻同步精度: 原子鐘技術(shù) 北斗衛(wèi)星搭載高精度銣原子鐘或氫原子鐘,其頻率穩(wěn)定度達(dá)到 10?13 量級(jí),短期穩(wěn)定度優(yōu)于 10...
一、應(yīng)用潛力:賦能低空經(jīng)濟(jì)全產(chǎn)業(yè)鏈 北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)作為中國(guó)自主建設(shè)的時(shí)空基礎(chǔ)設(shè)施,在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域展現(xiàn)出巨大的應(yīng)用潛力,尤其在無(wú)人機(jī)、通用航空、物流配送、應(yīng)急救援等場(chǎng)景中,北斗信號(hào)源的高精度定位、導(dǎo)航和授時(shí)(PNT)能力成為**技術(shù)支撐。 無(wú)人機(jī)物流與配送 精細(xì)導(dǎo)航...
一、北斗信號(hào)源與GNSS的技術(shù)協(xié)同性 技術(shù)互補(bǔ)性 北斗信號(hào)源的獨(dú)特性:璟晨實(shí)業(yè)的北斗信號(hào)源具備高精度、高可靠性及短報(bào)文通信能力,支持復(fù)雜環(huán)境下的動(dòng)態(tài)場(chǎng)景測(cè)試(如城市峽谷、電磁干擾環(huán)境)。這一特性可彌補(bǔ)GNSS在信號(hào)遮擋或干擾區(qū)域的定位盲區(qū),尤其在***、應(yīng)急救援等領(lǐng)域具有不可替代...
璟晨實(shí)業(yè)TV信號(hào)發(fā)生器:重塑視聽測(cè)試,賦能產(chǎn)業(yè)升級(jí)
從L3到L5自動(dòng)駕駛:GNSS6900厘米級(jí)定位精度驗(yàn)證需求
北斗三頻信號(hào):璟晨實(shí)業(yè)GNSS6900降低高校科研設(shè)備門檻
進(jìn)口替代樣本:GNSS6900打破是德科技、羅德與施瓦茨壟斷
無(wú)人機(jī)避障系統(tǒng)考驗(yàn):GNSS在山區(qū)的定位誤差復(fù)現(xiàn)與分析
精確模擬智領(lǐng)未來(lái)—璟晨實(shí)業(yè)GNSS6900衛(wèi)星導(dǎo)航信號(hào)模擬器
GNSS6900衛(wèi)星導(dǎo)航信號(hào)模擬器:全頻段覆蓋,賦能智能時(shí)代
全頻段覆蓋!GNSS 6900同步支持北斗/GPS模號(hào)生成
一文讀懂GNSS6900:從衛(wèi)星信號(hào)模擬到工業(yè)測(cè)試的全流程解
高性價(jià)比之選:璟晨實(shí)業(yè)信號(hào)發(fā)生器的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力分析