博厚新材料針對海洋工程開發的鎳基自熔合金粉末，通過耐海水腐蝕與抗生物污損的協同設計，解決了海水泵葉輪的失效難題。該粉末采用 Ni-Cu-P 體系（Cu 30%、P 2%），經超音速電弧噴涂形成的涂層，在 3.5% NaCl 海水環境中，自腐蝕電位達 - 0.2V（vs SCE），較 316L 不銹鋼（-0.5V）提升 60%，且表面粗糙度 Ra≤1.6μm，減少海洋生物附著。某海上平臺海水泵測試顯示，使用該粉末涂層的葉輪，在含砂海水（含砂量 0.1%）中運行 12 個月，未出現點蝕與沖刷磨損，而未涂層葉輪在 6 個月內即因縫隙腐蝕報廢，且涂層表面的藤壺附著量較不銹鋼葉輪減少 80%。此外，粉末中的 Cu 元素釋放量≤0.01mg/L，符合 IMO MEPC.279 (70) 標準對防污涂層的環保要求。湖南博厚新材料研發的 BH-Ni60B 粉末添加 5% WC，硬度達 HRC65-70，可抵抗高應力磨粒磨損。閥座鎳基自熔合金粉末代理品牌

博厚新材料研發的鎳基自熔合金粉末制備工藝通過國家科技成果鑒定，其創新點為：采用超音速霧化噴嘴（馬赫數 1.8）提升霧化效率，較傳統亞音速噴嘴提高 20%，單臺設備日產能從 8 噸提升至 9.6 噸；引入在線粒度監測系統（每秒 10 次采樣），實時調整工藝參數，使粉末批次穩定性提升 30%。某企業采用該工藝生產的高溫合金粉末，批次間硬度波動≤HRC1.5，遠低于行業 ±HRC3 的標準，確保了武器裝備涂層性能的一致性，該工藝已在國內 3 家大型粉末冶金企業推廣應用。金剛石工具鎳基自熔合金粉末供應商家博厚新材料提供從粉末選型到工藝調試的一站式服務，助力客戶快速投產。

湖南博厚新材料生產的高速鋼粉末表現良好。如ASP-23粉末高速鋼，是鉻鉬鎢釩粉末模具鋼，碳含量為1.28%，鉻、鎢、鉬、釩等元素合理配比。其采用粉末冶金煉制，晶體特幼，這使得材料具備高耐磨耗性，能有效抵抗磨粒磨損，在中碳鋼或高碳鋼下料、沖切已硬化鋼板等應用場景中優勢明顯。同時，它具有高抗壓強度、韌性好的特點，在承受高壓力和沖擊載荷時不易損壞，并且熱處理的尺寸穩定性好，便于精確控制模具尺寸。此外，抗回火軟化性佳，在高溫環境下依然能保持較高的硬度和強度，適用于制造各類高性能切削刀具、復雜模具等，助力相關行業提升生產效率與產品質量。

博厚新材料與中南大學粉末冶金國家重點實驗室的合作研發，推動了鎳基自熔合金粉末的技術迭代。雙方聯合開發的 “納米 Al?O?強化鎳基自熔合金粉末”，通過原位生成 50-100nm 的 Al?O?顆粒，使涂層的耐磨性能提升 40%，在礦山破碎機錘頭應用中，壽命從 3000 小時延長至 5200 小時。合作團隊還開發了 “梯度成分鎳基自熔合金粉末”，通過控制粉末表面至的 Cr 含量梯度（從 20% 漸變至 10%），使涂層與基體的熱應力降低 30%，解決了激光熔覆時的開裂難題，該技術已應用于某航空發動機葉片修復項目，修復合格率從 60% 提升至 95%。產學研合作模式下，技術從實驗室到產業化的周期縮短至 1.5 年，遠低于行業平均的 3 年。鎳基自熔合金粉末在化纖機械的噴絲板涂層中表現優異，耐聚合物腐蝕。

湖南博厚新材料技術團隊提供的噴涂參數優化服務，通過 “理論模擬 + 實驗驗證” 提升涂層性能一致性。以 HVOF 工藝為例，團隊基于流體力學軟件模擬粉末在焰流中的運動軌跡，推薦適當燃氣流量（如丙烷 350L/min）、噴涂距離（280mm）及送粉速率（40g/min），并在客戶現場進行 3 輪參數調試。某汽車渦輪廠采用該服務優化 Ni-Cr-B-Si 粉末的 HVOF 噴涂參數，使涂層致密度從 93% 提升至 98%，硬度從 HRC58 提升至 HRC62，且噴涂效率提高 25%（單部件噴涂時間從 60 分鐘縮短至 45 分鐘）。團隊還開發了 “參數 - 性能” 數據庫，涵蓋 100 + 粉末型號工藝窗口，客戶可通過掃碼查詢基礎參數，再由工程師針對性優化，實現 “即查即用” 的便捷服務。博厚新材料提供粉末應用培訓課程，包含涂層設計、設備操作等實戰內容。金剛石工具鎳基自熔合金粉末供應商家

高精密度儀器是我們不可缺失的質量控制手段。閥座鎳基自熔合金粉末代理品牌

博厚新材料的納米晶鎳基自熔合金粉末通過控制霧化冷卻速率（≥10?℃/s），使晶粒尺寸≤100nm，較傳統微米晶粉末的耐磨性提升 60%。納米晶結構通過 “晶界強化” 與 “位錯阻礙” 雙重機制提升耐磨性：晶界數量隨晶粒細化呈指數增加，阻礙磨粒切削路徑，同時納米晶界的無序結構使位錯滑移距離縮短，塑性變形阻力增大。磨損實驗（干砂 - 橡膠輪法）顯示，該粉末涂層的磨損量為 0.03g/1000 轉，而微米晶涂層為 0.075g/1000 轉。某軸承廠使用該粉末噴涂的滾道，在高速旋轉（1500 轉 / 分鐘）與重載荷（2000N）下，疲勞壽命達 1200 小時，較傳統涂層提升 2.5 倍，且電鏡下觀察到的磨痕深度≤0.5μm，證明納米晶結構對磨損的抑制作用，適用于高精度、高耐磨的軸承、齒輪等部件。閥座鎳基自熔合金粉末代理品牌