節約用電，隨手關燈、少用電器、少用空調為減緩地球溫暖化出一把力;不要讓電視機長時間處于待機狀態，只用遙控關閉，實際并沒有完全切斷電源。每臺彩電待機狀態耗電約1.2瓦/小時;使用節能燈，節能燈雖然價格貴，但比普通燈要省電。用溫水、熱水煮飯，可省電30%。交通工具，出行盡量選擇公交車、地鐵、自行車，少開私開車，減少尾氣排放;有私家車的人盡量使用無鉛汽油，因為鉛會嚴重損害人的健康和智力。節約森林，少用快餐盒、紙杯、紙盤等，尤其要少用一次快筷子。一次性筷子是日本人發明的。日本的森林覆蓋率高達65%，但他們的一次性筷子全靠進口，我國的森林覆蓋率不到14%，卻是出口一次性筷子的大國。充分利用白紙，盡量使用再生紙，用過一面的紙可以翻過來做草稿紙、便條紙。拒絕接受那些隨處散發的宣傳物，制造這些宣傳物既會大量浪費紙張，又會因為隨處散發、張貼而破壞市容衛生。再生紙是用回收的廢紙生產的。一噸廢紙=800千克再生紙=17棵大樹。科普雷擊的主要對象有：曠野孤立的或高于20m的建筑物和構筑物，如涼亭、大樹等。山西研學實踐基地設計

低碳經濟是以低能耗、低污染、低排放為基礎的經濟模式，實質是提高能源利用效率、開發清潔能源、追求綠色GDP，重心是技術創新、制度創新和發展觀的轉變，目標是推進經濟發展向以低碳與無碳能源經濟為基礎的可持續發展轉變、推動能源消費結構向綠色結構轉變，然后達到經濟社會發展與生態環境保護雙贏的目標。低碳生活方式：低碳,即較低（更低）的溫室氣體（二氧化碳為主）排放，低碳生活方式就是低能量、低消耗的生活方式，可以簡單地理解為返璞歸真地去進行人與自然的活動。低碳生活是更健康、更自然、更安全的生活，是我國提倡生活方式之一。四川節能節水科普館建設科普，容易遭受雷擊的地點是山坡與稻田接壤處。

超導磁懸浮列車由于磁鐵有同性相斥和異性相吸兩種形式，故磁懸浮列車也有兩種相應的形式：一種是利用磁鐵同性相斥原理而設計的電磁運行系統的磁懸浮列車，它利用車上超導體電磁鐵形成的磁場與軌道上線圈形成的磁場之間所產生的相斥力，使車體懸浮運行的鐵路；另一種則是利用磁鐵異性相吸原理而設計的電動力運行系統的磁懸浮列車，它是在車體底部及兩側倒轉向上的頂部安裝磁鐵，在T形導軌的上方和伸臂部分下方分別設反作用板和感應鋼板，控制電磁鐵的電流，使電磁鐵和導軌間保持10—15毫米的間隙，并使導軌鋼板的排斥力與車輛的重力平衡，從而使車體懸浮于車道的導軌面上運行。

聽到地震謠傳應這樣做：（1）不相信。盡管預測尚未過關，但是有地震部門在進行監測研究，有關部門在組織和部署有關防震減災工作，因此不要相信毫無科學依據的地震謠傳。（2）不傳播。應當相信，只要有關部門知道破壞性地震將要發生，是一定不會向人民隱瞞的。因此如果聽到地震謠傳，千萬不要繼續傳播。（3）及時報告。當聽到地震傳聞時，要及時向當地地震部門反映，協助地震部門平息謠傳。（4）如果發現動物、植物或地下水異常時，要及時向地震部門報告，不要隨意散布，地震部門會采取措施及時進行調查核實。科普磁懸浮列車可靠性大、維修簡便、成本低，其能源消耗只是汽車的一半、飛機的四分之一。

磁懸浮列車的原理并不深奧。它是運用磁鐵“同性相斥，異性相吸”的性質，使磁鐵具有抗拒地心引力的能力，即“磁性懸浮”。科學家將“磁性懸浮”這種原理運用在鐵路運輸系統上，使列車完全脫離軌道而懸浮行駛，成為“無輪”列車，時速可達幾百公里以上。這就是所謂的“磁懸浮列車”，亦稱之為“磁墊車”。由于磁鐵有同性相斥和異性相吸兩種形式，故磁懸浮列車也有兩種相應的形式：一種是利用磁鐵同性相斥原理而設計的電磁運行系統的磁懸浮列車，它利用車上超導體電磁鐵形成的磁場與軌道上線圈形成的磁場之間所產生的相斥力，使車體懸浮運行的鐵路。氣象科普，龍卷風常發生于夏季的雷雨天氣時尤以下午至傍晚較為多見。天津科普樂園設計方案

科普家庭生活節能小常識，空調的設置溫度不宜過低，過低則空調器的耗電量將增加。山西研學實踐基地設計

在戶外這樣避震：①就近選擇開闊地避震：蹲下或趴下，以免摔倒。不要亂跑，避開人多的地方。不要隨便返回室內。②避開高大建筑物或構筑物：樓房，特別是有玻璃幕墻的建筑物、過街橋、立交橋、高煙囪、水塔等。③避開危險物、高聳或懸掛物：變壓器、電線桿、路燈、廣告牌、吊車等。④避開其他危險場所：狹窄的街道、危舊房屋、圍墻、女兒墻、高門臉、雨篷下、磚瓦、木料等物的堆放處等。（8）在野外這樣避震：①避開山邊的危險環境：避開陡峭的山坡、山崖、陡崖，以防山崩、地裂、滾石、滑坡、泥石流等。②躲避山崩、滑坡、泥石流：遇到山崩、滑坡，要向垂直于滾石可能運動的方向跑，切忌順著滾石方向往山下跑。也可躲在結實的障礙物下，特別注意保護好頭部。迅速撤離到開闊，不會受崩塌、滑坡、滾石影響的地方避災。山西研學實踐基地設計