另一種則是利用磁鐵異性相吸原理而設計的電動力運行系統的磁懸浮列車，它是在車體底部及兩側倒轉向上的頂部安裝磁鐵，在T形導軌的上方和伸臂部分下方分別設反作用板和感應鋼板，控制電磁鐵的電流，使電磁鐵和導軌間保持10─15毫米的間隙，并使導軌鋼板的吸引力與車輛的重力平衡，從而使車體懸浮于車道的導軌面上運行。磁懸浮列車與當今的高速列車相比，具有許多無可比擬的優點：由于磁懸浮列車是軌道上行駛，導軌與機車之間不存在任何實際的接觸，成為“無輪”狀態，故其幾乎沒有輪、軌之間的摩察，時速高達幾百公里；磁懸浮列車可靠性大、維修簡便、成本低，其能源消耗只是汽車的一半、飛機的四分之一；噪音小，當磁懸浮列車時速達300公里以上時，噪聲只有656分貝，只相當于一個人大聲地說話，比汽車駛過的聲音還小；由于它以電為動力，在軌道沿線不會排放廢氣，無污染，是一種名副其實的綠色交通工具。科普雷擊的主要對象山谷風口處的建筑物和構筑物。江西科普館

產生地震謠傳的具體原因有：(1)把一些自然現象，如由于氣候返暖果樹二次開花，春季大地復蘇解凍而引起的翻砂、冒水等現象，誤認為是地震前兆異常。(2)地震部門正常的業務活動，如野外觀測、地震考察、對某種前兆異常的落實、地震會商、抗震會議、防震減災宣傳等，引起的猜疑。(3)來自海外蠱惑人心的宣傳，或別有用心的造謠。(4)受封建迷信思想的蒙蔽而上當受騙。以下幾種情況可以判定是地震謠傳：（1）超過目前預報的實際水平，三要素十分“精確”的所謂地震預報意見。如傳聞中地震發生的時間、地點非常具體，甚至發震時間精確到“上午”、“晚上”。（2）跨國地震預報。如果傳說地震是外國人預報的，那肯定是謠傳，因為這既不符合我國關于發布地震預報的規定，也不符合國際間的約定。（3）對地震后果過分渲染的傳言。有時，特別是強震發生后常會出現“某個地方將要下陷”“某個地方要遭水淹”等等傳言，這種聳人聽聞的消息也是不可信的。我們應不相信、不傳播地震謠言，發現地震謠言及時報告。遼寧科普館設計公司科普館VR虛擬單車自由選擇你想騎行的景點路線和場景，體驗漫游騎行之旅。

在位于軌道兩側的線圈里流動的交流電，能將線圈變為電磁體。由于它與列車上的超導電磁體的相互作用，就使列車開動起來。列車前進是因為列車頭部的電磁體（N極）被安裝在靠前一點的軌道上的電磁體（S極）所吸引，并且同時又被安裝在軌道上稍后一點的電磁體（N極）所排斥。當列車前進時，在線圈里流動的電流流向就反轉過來了。其結果就是原來那個S極線圈，現在變為N極線圈了，反之亦然。這樣，列車由于電磁極性的轉換而得以持續向前奔馳。根據車速，通過電能轉換器調整在線圈里流動的交流電的頻率和電壓。磁懸浮列車穩定性由導向系統來控制。“常導型磁吸式”導向系統，是在列車側面安裝一組專門用于導向的電磁鐵。列車發生左右偏移時，列車上的導向電磁鐵與導向軌的側面相互作用，產生排斥力，使車輛恢復正常位置。列車如運行在曲線或坡道上時，控制系統通過對導向磁鐵中的電流進行控制，達到控制運行目的。

低碳生活的10個準則：①拒絕塑料袋；②巧用廢舊品；③遠離一次性，④提倡水循環；⑤出行少開車，⑥用電節約化；⑦辦公無紙化，⑧購物需謹慎；⑨植物常點綴；⑩爭做志愿者。我們身邊的低碳生活方式：①少用紙巾，重拾手帕；②每張紙都雙面打印；③不坐電梯爬樓梯、定期清洗空調，既健康又省電；④在家種花草，吸收自己排放的二氧化碳；⑤盡量把工作放在白天做；⑥衣服攢夠一桶再洗不是因為懶，而是為了節約水電；⑦開短會也是一種節約照明、空調、音響等等；⑧沒事多出去走走，“宅”是很費電的；⑨非必要的話，盡量買本地、當季產品，運輸和包裝常常比生產更耗能；⑩盡量少看電視，選擇晾曬衣物、避免使用滾筒式干衣機，午休和下班后關掉電腦電源，上下班盡量騎自行車或步行等。科普館腳踏電動自行車的發電原理：電磁感應：電可以生磁，磁也可以生電。

低碳環保小常識10個節約好習慣：1.充電后及時拔掉充電器，減少對電的浪費。2.采用節能燈，夏天將空調調到26攝氏度，這樣可以較大節約能源。3.用便攜環保餐具自帶午餐，不用一次性餐具。4.在刷牙時把水龍頭關上，即使是漏滴，10天就能漏掉一噸水。5.用自備的菜籃子或布袋買菜購物，一個一次性塑料袋需要600年才能腐爛。6.自制果汁，不僅健康還能減少工業用水和用電。7.多用微波爐加熱和烹調食物，用電比煤氣污染少也更省錢，對健康和環保都好。8.用完紙的兩面，用手絹代替面巾紙，少砍樹木，造福子孫。9.使用可降解、用量少的洗滌用品，減少對江河和海洋的污染。10.無論外出和工作，攜帶自己的水杯，方便又衛生。科普知道，打雷時應迅速躲入有防雷保護的建（構）筑物內，或有金屬頂的各種車輛及有金屬殼體的船舶內。遼寧科普館設計公司

科普低碳生活方式就是低能量、低消耗的生活方式。江西科普館

超導磁懸浮，是利用超導體的抗磁性可以實現磁懸浮。在列車車輪旁邊安裝小型超導磁體，在列車向前行駛時，超導磁體則向軌道產生強大的磁場，并和安裝在軌道兩旁的鋁環相互作用，產生一種向上浮力，消除車輪與鋼軌的摩擦力，起到加快車速的作用。高溫超導體在懸浮列車上應用的研究集中在日本。超導在運載上的其他應用可能還有用作輪船動力的超導電機、電磁空間發射工具及飛機懸浮跑道。工作原理磁懸浮列車利用“同極相斥，異極相吸”的原理，讓磁鐵具有抗拒地心引力的能力，使車體完全脫離軌道，懸浮在距離軌道約1厘米處，騰空行駛，創造了近乎“零高度”空間飛行的奇跡。江西科普館