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截割煤巖時應注意應下事項：（1）巖石硬度大于掘進機切割能力時，應停止使用掘進機，并采取其它破巖措施。（2）根據煤巖的軟硬程度掌握好機器推進速度，避免發生截割電機過載或壓死刮板輸送機等現象，切割時應放下鏟板。如果落煤量過大而造成過載時，司機必須立即停機，將掘進機退出，進行處理。嚴禁點動開機處理，以免燒毀電動機或損壞液壓馬達。（3）截割頭工作必須在旋轉狀況下才能截割煤巖。截割頭不許帶負荷啟動，推進速度不宜太大，禁止超負荷運轉。（4）截割頭在比較低工作位置時，禁止將鏟板抬起。截割部與鏟板的間距不得小于300毫米，嚴禁截割頭與鏟板相碰。截割上部煤巖時應防止截齒觸網、觸梁。（5）經常注意清底...

掘進機的主要作用是開鑿地面巷道，主要由切割機構裝運機構行走機構液壓系統電氣系統噴霧除塵系統載機和機架等八部分組成。比較有名的掘進機配件廠家有佳木斯掘 進機配件廠家等。而掘進機在開鑿作業過程中，不可避免的會出現各種故障，我們就來說說幾種掘進機配件出現頻率比較高的故障及解決方法。產業化的前期采取“自主設計，國際采購，國內制造國內總裝”的產業化理念，走具有特色的“引進－消化－仿制－創新”的研發路線，通過不懈努力施工企業實現隧道掘進機產業化的途徑關鍵在于如何實現系統設計和生產制造能力，其重點是實現關鍵技術的自主能力，有效地利用國內國外兩種資源和兩個市場，實現隧道掘進機的技術經濟性。產業化實現...

啟動機器時應按以下程序進行：（1）將操作箱上的急停按鈕拔出，拉到正常位置。（2）用工具將操作箱的電源開關打到“通”位。（3）將電器箱中故障檢測開關打到“正常”位置。（4）打鈴預警，啟動油泵電機，然后啟動切割電機（只有當操作箱上的支護開關轉動至“運行”位置時切割電機才能啟動），開機過程完成。（5）操作各相應操作手柄以實現工作程序。（6）工作程序完成后，停止運行機器時可以通過轉動相應電機操作開關到停止位置。當需要緊急停機時，可通過按下操作箱上的急停按鈕，或者按下電氣箱上的急停按鈕或按下掘進機非司機側急停按鈕來實現。（7）當司機離開司機座時，必須將操作箱上的“急停”按鈕推進去，并用工具將...

近兩年，徐工基礎開展了隧道機械化施工成套設備關鍵技術研究，攻克了硬巖切割、施工除塵等**技術，形成了復雜地層成套施工工藝，為隧道施工提供了一種綠色、安全、的成套化解決方案。目前徐工系列隧道掘進機在貴州地區的地鐵、公路、水利等各種隧道施工中實現、全型號應用，群機大顯身手、合力推進貴陽隧道工程建設。 產品性能特點： 整機機身矮、重心低，爬坡能力強； 切割頭采用仿真技術優化設計，截齒布置合理，切割效率高； 運輸機采用平直結構，與鏟板搭接順暢，運輸順暢； 液晶漢字動態顯示各參數、及時故障診斷。 差異化描述： 采用凱南麥特截割頭，切割效率高，破巖能力強，截齒損耗低...

徐工傾情打造的全新“XTR系列”隧道掘進機不僅融匯了國外隧道掘進機行業的前列科技成果，而且其特有的眾多性能和表現，**行業技術發展達到新的制高點。徐工隧道掘進機的誕生,將逐步改變傳統隧道施工中以鉆爆法為主的施工方式，改善施工環境，提供更為安全和節能的施工工藝，有效提升隧道施工質量和效益。為了滿足大多客戶的需求，我們在技術上做了相應改進。首先是**度切割：采用特質硬巖截齒和全新設計截齒排布方式，使徐工隧道掘進機有著更強的地質適應能力，切削性能穩定，切割頭磨損小，可實現半圓形、橢圓形、矩形、馬蹄形等異形和突變斷面的掘進。第二是高效率施工：徐工XTR懸臂式隧道掘進機充分調研國內隧道市場需求，...

掘進和回采是煤礦生產的重要生產環節，國家的方針是：采掘并重，掘進先行。煤礦巷道的快速掘進是煤礦保證礦井高產穩產的關鍵技術措施。采掘技術及其裝備水平直接關系到煤礦生產的能力和安全。高效機械化掘進與支護技術是保證礦井實現高產高效的必要條件，也是巷道掘進技術的發展方向。隨著綜采技術的發展，國內已出現了年產幾百萬噸級、甚至千萬噸級超級工作面，使年消耗回采巷道數量大幅度增加，從而使巷道掘進成為了煤礦高效集約化生產的共性及關鍵性技術。我國煤巷高效掘進方式中主要的方式是懸臂式掘進機與單體錨桿鉆機配套作業線，也稱為煤巷綜合機械化掘進，在我國國有重點煤礦得到了廣泛應用，主要掘進機械為懸臂式掘進機。懸...

XTR4/230隧道掘進機液壓系統主要由油缸（包括：切割頭升降油缸、切割頭回轉油缸、鏟板油缸、鏟板伸縮油缸、后支承油缸、一運張緊油缸、二運升降油缸、二運回轉油缸）、馬達（包括：行走、星輪、一運）、泵站、控制閥塊以及輔助元件等組成。主要液壓元件均采用國際**品牌。 XTR4/230隧道掘進機液壓系統采用恒功率、壓力切斷、負載敏感控制，采用液壓油風冷散熱，杜絕了因供水不足而造成的液壓油發熱，有效提高液壓元件壽命，降低系統故障。 主要參數Main parameters 主泵： 丹佛斯 主閥： 哈威...

掘進機施工法(TBM)的優點和缺點如下：掘進機施工法(TBM)是一種利用回轉刀具開挖(同時破碎和掘進)隧道的機械裝置。此法修筑隧道的方法稱掘進機法。(一)TBM施工方法的優點：施工速度快，工期得以縮短，特別是在穩定的圍巖中長距離施工時，此特征尤其明顯。無爆破圍巖的損傷小，減輕支護的工作量。振動、噪聲小，對周圍的居民和結構物的影響小。因機械化施工，安全，作業人員少。安全性和作業環境有了較大的改善。(二)TBM施工方法的缺點：費和運輸、組裝、解體等的費用高，初期投資高，不用于短隧道。施工途中不易改變開挖直徑和形狀。地質的適應性受到一定限制。對軟弱圍巖，還存在不少問題；對硬巖，強度超過2...

XTR4/230隧道掘進機液壓系統主要由油缸（包括：切割頭升降油缸、切割頭回轉油缸、鏟板油缸、鏟板伸縮油缸、后支承油缸、一運張緊油缸、二運升降油缸、二運回轉油缸）、馬達（包括：行走、星輪、一運）、泵站、控制閥塊以及輔助元件等組成。主要液壓元件均采用國際**品牌。 XTR4/230隧道掘進機液壓系統采用恒功率、壓力切斷、負載敏感控制，采用液壓油風冷散熱，杜絕了因供水不足而造成的液壓油發熱，有效提高液壓元件壽命，降低系統故障。 主要參數Main parameters 主泵： 丹佛斯 主閥： 哈威...

隧道掘進機推進油缸設計分析，城市建設隧道工程施工過程中,隧道掘進機是隧道工程掘進過程中必不可少的施工設備,隧道掘進機是用機械破碎巖石、出碴和支護實行連續作業的一種綜合設備,徐工是當前世界范圍內**技術的隧道施工設備。隧道掘進機系列油缸中的推進油缸缸徑大、行程長、工作壓力高、各項性能比較好,是非常關鍵產品,由于隧道施工作業環境比較惡劣,為了確保油缸作業的安全性、可靠性,必須做好推進油缸的設計工作。文章分析了隧道掘進機系列油缸的技術特點,以及油缸結構的特點,希望對隧道掘進機系列油缸中的推進油缸的設計有一定的借鑒和參考。徐工集團掘進機液壓系統裝配工藝的優化。湖北煤礦掘進機廠家有哪些 近年以...

智能掘進機的理論優化研究：本文在“礦井無人化”理論的基礎上,對智能掘進機的井下定位問題進行分析,列舉了部分現有的井下定位技術方案,分析得出現有方案所存在的缺點,有針對性地提出優化思路,展望了智能掘進機將來的研究方向。礦山裝備是礦山走向現代化的關鍵。礦山設備的自動化是促進采礦產業發展和經濟發展的重要內容。文章主要是針對采礦設備的自動化內容進行了簡單的分析。介紹了徐工集團有限公司50多年來礦山的發展,尤其是礦山設備從無到有,從小到大,從落后到先進的發展過程。多年來,徐工集團堅持走設備大型化自動化的發展道路,運輸系統、采礦系統設備普遍實現了大型化,礦山提升系統、充填系統實現了自動化,企業...

掘進機變頻調速系統探究以掘進機變頻調速系統為對象開展探究。在分析變頻調速控制器結構的基礎上,基于神經網絡和遺傳算法開展了優化研究,設計了一種變頻調速系統,希望能夠為其他礦井相似工程的開展提供幫助與借鑒。 隧道掘進機控制系統簡析隧道掘進機是集光、機、電、液、傳感器、信息技術于一體的自動化設備。每臺隧道掘進機上涉及機械、液壓、電氣的傳感器及執行器數以百計,如此龐大的數據**終都需要經過主控PLC來進行處理和運算。以這些數據傳輸給PLC的方式,掘進機控制系統可分為集中控制和分布控制,每種控制都有各自的優缺點。本文主要對兩種控制系統的優缺點進行了對比和分析,并提出一些建議。 我們的設備，您買了...

XTR4/230隧道掘進機液壓系統主要由油缸（包括：切割頭升降油缸、切割頭回轉油缸、鏟板油缸、鏟板伸縮油缸、后支承油缸、一運張緊油缸、二運升降油缸、二運回轉油缸）、馬達（包括：行走、星輪、一運）、泵站、控制閥塊以及輔助元件等組成。主要液壓元件均采用國際**品牌。 XTR4/230隧道掘進機液壓系統采用恒功率、壓力切斷、負載敏感控制，采用液壓油風冷散熱，杜絕了因供水不足而造成的液壓油發熱，有效提高液壓元件壽命，降低系統故障。 主要參數Main parameters 主泵： 丹佛斯 主閥： 哈威...

徐工基于ANSYS的掘進機回轉故障機理研究：為探究縱軸式掘進機回轉故障機理,以EBZ-300型縱軸式掘進機為研究對象,采用理論分析和計算研究方法,研究了掘進機回轉結構受力狀態及故障因素。運用UG三維模擬軟件建立掘進機回轉結構三維模型,并采用ANSYS有限元分析軟件對回轉臺在不同截割狀態下的受力情況進行研究。研究結果表明,EBZ-300型縱軸式掘進機回轉故障產生的原因是回轉油缸和升降油缸分別與回轉臺的連接處均產生了應力集中現象。 掘進機電氣系統保護及故障診斷分析： 介紹了掘進機電氣系統構成,其包括電控箱、顯示箱、操作箱、報警裝置、電機。分析了掘進機電氣系統保護功能的實現。PLC會...

掘進機施工法(TBM)的優點和缺點如下：掘進機施工法(TBM)是一種利用回轉刀具開挖(同時破碎和掘進)隧道的機械裝置。此法修筑隧道的方法稱掘進機法。(一)TBM施工方法的優點：施工速度快，工期得以縮短，特別是在穩定的圍巖中長距離施工時，此特征尤其明顯。無爆破圍巖的損傷小，減輕支護的工作量。振動、噪聲小，對周圍的居民和結構物的影響小。因機械化施工，安全，作業人員少。安全性和作業環境有了較大的改善。(二)TBM施工方法的缺點：費和運輸、組裝、解體等的費用高，初期投資高，不用于短隧道。施工途中不易改變開挖直徑和形狀。地質的適應性受到一定限制。對軟弱圍巖，還存在不少問題；對硬巖，強度超過2...

徐工隧道掘進機、旋挖鉆機亮相國際科技博覽會。2014年10月16日至18日，第二屆中國（綿陽）科技城國際科技博覽會在四川綿陽中國科技城舉行。徐工XTR260隧道掘進機、XR280D旋挖鉆機亮相本次科技博覽會，展位現場大量客戶咨詢、洽談，并吸引了四川電視臺的采訪報道。本屆博覽會以“科技創新、軍民融合、開放合作”為主題，突出國際性、專業性、先進性的展會特色，展陳總面積達7萬平方米，參展單位803家、項目2584項、展品近萬個。徐工基礎明星產品XTR260隧道掘進機、XR280D旋挖鉆機是徐工集團參加展會的產品，展位位于工程設備展示區的**明顯的位置，向來賓展示了企業形象及產品先進技術。現場工...

作為徐工第5代E系列旋挖鉆機，XR360E各項性能參數更優越，深受海內外廣大客戶青睞，在2019年12月22日樁工產品客戶節上，徐工XR360E單項產品直接斬獲訂單近四百臺。徐工基礎一直堅持技術開發市場化，產品銷售技術化，產品靈感源自于市場，傾聽客戶提出的寶貴意見，也一直踐行“技術**，用不毀”金標準，堅持以高性價比的產品研發，回饋客戶，服務市場。貴州礎潤機械設備有限公司，是徐工集團在西南地區的總經銷，目前代理煤礦掘進機，隧道掘進機等，型號齊全，歡迎來電咨詢。 徐工集團掘進機液壓系統常見故障與維修。長沙徐工掘進機價格 EBZ230K型掘進機液壓系統主要由油缸（包括：切割頭升降油缸...

EBZ230K型掘進機液壓系統主要由油缸（包括：切割頭升降油缸、切割頭回轉油缸、鏟板油缸、后支承油缸、履帶張緊油缸、一運張緊油缸）、馬達（包括：行走、星輪、一運）、泵站、控制閥塊以及輔助元件等組成。主要液壓元件均采用國際**品牌。 EBZ230K型掘進機液壓系統采用恒功率、壓力切斷、負載敏感控制，使用旁通過濾技術解決了全流量吸油過濾器和回油過濾器無法去除的很多微細污染物，保證了液壓油清潔度，有效提高液壓元件壽命，降低系統故障。 徐工集團煤礦可調速掘進機電氣控制系統探討。小型掘進機哪家好 除塵噴霧系統采用環形三層水幕除塵，水系統分冷卻、內、外噴霧水路。外來水經一級過濾后分為三路，直接通...

EBZ260懸臂式掘進機由切割機構、鏟板總成、運輸機、本體總成、行走機構、后支承、操縱臺、液壓系統、除塵噴霧系統、電氣系統、潤滑系統、護板、標識與涂裝構成。整機功率大，配置高，安全可靠。配置的切割電機和油泵電機均為適于礦井使用的隔爆型三相異步電動機。采用自動集中潤滑，提高機器使用壽命。配置可調式減震座椅，坐靠舒適耐用 EBZ260懸臂式掘進機電控設備主要由礦用隔爆兼本質安全型開關箱、礦用本質安全型操作箱、礦用隔爆型電鈴、礦用隔爆型急停按鈕、隔爆照明燈、Y掘進機用隔爆型三相異步電動機（切割電機）、掘進機用隔爆型三相異步電動機（油泵電機）、隔爆型電滾筒（二運電機）、風機電機、低濃度甲烷傳感器、...

隧道掘進機是用機械破碎巖石、出碴和支護實行連續作業的一種綜合設備。按掘進機在工作面上的切削過程，分為全斷面掘進機和部分斷面掘進機。按破碎巖石原理不同，又可分滾壓式（盤形滾刀）掘進機和銑切式掘進機。中國產品多為滾壓式全斷面掘進機，適于中硬巖至硬巖。銑切式掘進機適用于煤層及軟巖中。在推進油缸的軸向壓力作用下，電動機驅動滾刀盤旋轉，將巖石切壓破碎，其周圍有勺斗，隨轉動而卸到運輸帶上。硬巖不需支護，軟巖支護時可噴射、澆灌混凝土或裝配預制塊。該機在巖性均勻、巷道超過一定長度時使用，經濟合理。徐工掘進機電控系統設計分析。貴州掘進機安裝 徐工傾情打造的全新“XTR系列”隧道掘進機不僅融匯了...

懸臂掘進機因其截割頭和工作臂從回轉（支撐）平**立伸出而得名。下圖為維爾特T3系列掘進機，行走機構為履帶底盤，爬坡角度±18°，工作機構由懸臂和截割頭組成，比較大截割高度7.8米，比較大截割寬度9.5米。可滿足單線隧道全斷面開挖。隨著中國裝備制造能力的發展，國產懸臂掘進機也逐漸進入行業的前列。在交通、水利、市政等地下工程建設中得到應用。機械破巖，在大功率動力截割頭作用下，能夠以一種準靜態的方式破碎巖石，對圍巖的擾動小，充分發揮圍巖自承能力，切削速度快，尤其在中軟巖地層條件下，掘進速度甚至能夠達到140m3/h。效率非常高。擺動油缸和伸縮油缸可以控制工作部件運動軌跡，無論是規則斷面還是非常規...

煤礦新型掘進機電氣控制系統研究：基于目前生產條件下掘進機電氣控制系統的結構組成及功能特性,從油泵電機、刮板電機、行走電機、截割電機及內噴霧電機等方面對電氣控制系統的運行原理進行了分析研究,以期在未來的設備應用過程中能夠繼續深入理解電氣控制系統的作用機制,從而根據礦井實際情況來設計符合其生產需求的設備應用程序。基于目前生產條件下掘進機電氣控制系統的結構組成及功能特性,從油泵電機、刮板電機、行走電機、截割電機及內噴霧電機等方面對電氣控制系統的運行原理進行了分析研究,以期在未來的設備應用過程中能夠繼續深入理解電氣控制系統的作用機制,從而根據礦井實際情況來設計符合其生產需求的設備應用程序。徐工集團-礎...

煤礦掘進機電控箱的檢修要點：為了進一步提高煤礦掘進機電氣系統運行的安全可靠性,必須要做好煤礦掘進機電控箱的檢修工作。本研究論證了做好煤礦掘進機電控箱檢修工作的重要性,從電控箱在清洗上的檢修要點、電控箱元器件的檢修要點、電控箱上電測試的檢修要點等方面剖析了電控箱檢修的各個環節和要點,為保證煤礦掘進機電控箱檢修工作的正常開展奠定良好的基礎。Inordertofurtherivethesafetyandreliabilityofelectricsystemoperationofcoalmineroadheader,itisnecessarytodoagoodjohemenanceofel...

掘進機型號：型號35就是；型號60就是6噸級的斗容量在；型號120就是12噸級的斗容量在；型號160就是16噸級的斗容量在；型號是200就是20噸級斗容量在；型號220就是22噸級的斗容量在。型號240就是24噸級的斗容量在；型號270就是27噸級的斗容量在；型號300就是30噸級的斗容量在；型號400就是40噸級的斗容量在；型號450就是45噸級的斗容量在。注：挖掘機起步前應檢查環境安全情況、清理道路上的障礙物，無關人員離開挖掘機，然后提升鏟斗。準備工作結束后駕駛員應先按喇叭，然后操作挖掘機起步。行走桿操作之前應先檢查履帶架的方向，盡量爭取挖掘機向前行走。如果驅動輪在前，行走桿應...

大連灣海底隧道工程是我國北方首例大型跨海沉管隧道工程，主要施工內容包括海底沉管隧道工程、陸域段隧道工程、接線道路工程等。施工現場，六臺徐工XR360E全部采用卷揚加壓，出色的完成項目要求咬合樁這一工法，另外可以下十米長護筒，能很大限度上保證成孔和防止塌孔。魯南高鐵曲菏段曲阜目前正在進行路基、橋梁施工和三電遷改工作。徐工XR360E和XR400E作為徐工基礎的明星產品，應對不同地形，各類地質土層輕松應對，成為施工主力，XR360E搭配潛孔錘打堅硬的巖石毫不費力。需要掘進機或是想了解掘進機的客戶，歡迎來電咨詢哦！ 沒有對比，你不會知道徐工有多好！云南隧道掘進機哪家好掘進機電液雙控系統的...

重型掘進機截割機構的優化分析：應用Matlab仿真分析軟件對截割機構上截齒排布對截割時的動力學特性的影響進行了分析,通過對截齒各排列因素的分析選定以不同的截齒截線間距為研究對象[1],根據現有截齒的截線等間距分布規律及截齒截割作業時的截割規律設置優化后的截線間距為由前到后逐漸增加,使截線的間距分布規律和截割機構截割作業時的截割阻力分布規律及截割作業時的煤層的壓張效應相符合,從而分析優化前后的截線間距。該優化方案極大地提升了掘進機掘進作業時的穩定性,減輕了截割作業時對截齒的磨損,增加了掘進機截割機的使用壽命。徐工集團掘進機常見故障分析及改進建議。成都徐工掘進機廠家EBZ160型掘進機應用研究：本...

對挖掘機實行定期維護保養的目的是，減少機器的故障，延長機器使用壽命;縮短機器的停機時間;提高工作效率，降低作業成本。只要管理好燃油、潤滑油、水和空氣，就可減少70%的故障。事實上，70%左右的故障是由于管理不善造成的。1、燃油的管理要根據不同的環境溫度選用不同牌號的柴油(對見表1);柴油不能混入雜質、灰土與水，否則將使燃油泵過早磨損;劣質燃油中的石蠟與硫的含量高，會對發動機產生損害;每日作業完后燃油箱要加滿燃油，防止油箱內壁產生水滴;每日作業前打開燃油箱底的放水閥放水;在發動機燃料用盡或更換濾芯后，須排盡管路中的空氣。2、其它用油的管理其他用油包括發動機油、液壓油、齒輪油等;不同牌...

徐工傾情打造的全新“XTR系列”隧道掘進機不僅融匯了國外隧道掘進機行業的前列科技成果，而且其特有的眾多性能和表現，**行業技術發展達到新的制高點。徐工隧道掘進機的誕生,將逐步改變傳統隧道施工中以鉆爆法為主的施工方式，改善施工環境，提供更為安全和節能的施工工藝，有效提升隧道施工質量和效益。為了滿足大多客戶的需求，我們在技術上做了相應改進。首先是**度切割：采用特質硬巖截齒和全新設計截齒排布方式，使徐工隧道掘進機有著更強的地質適應能力，切削性能穩定，切割頭磨損小，可實現半圓形、橢圓形、矩形、馬蹄形等異形和突變斷面的掘進。第二是高效率施工：徐工XTR懸臂式隧道掘進機充分調研國內隧道市場需求，...

徐工集團成立于1989年3月，成立24年來始終保持中國工程機械行業排頭兵地位，位居世界工程機械行業第5位，中國500強企業第122位，中國制造業**第49位，中國機械工業**第4位，是中國工程機械行業規模比較大、產品品種與系列**齊全、相當有競爭力和影響力的大型企業集團。貴陽屬喀斯特地貌，既有高原山地和丘陵，又有盆地和河谷、臺地，地鐵通過地層多為白云巖、灰巖，巖石硬度在60MPa以上，局部達到90MPa以上。隧道穿越火車站站房及股道、小區居民樓、地下停車場、河流等，隧道周邊環境復雜，工程風險高。原采用炮掘施工，施工對周圍建筑物影響大，**反映強烈。同時通過論證，盾構機不適合喀斯特地貌...

受掘進機一次掘進高度影響,鐵路隧道可采用兩步臺階法開挖。上部斷面一次開挖高度在6m左右,具體開挖高度還應結合地質、所選型的掘進機技術參數等因素來確定,一臺掘進機移動一次即可滿足開挖寬度要求。下臺階也可采用懸臂掘進機施工,也可采用其它辦法開挖跟進。根據國外工程實踐,一般采用長臺階法施工,臺階長度為50m～100m左右。對地質條件差的隧道,也可采用中長臺階或短臺階法施工 在采用懸臂掘進機開挖的鐵路隧道施工中,根據隧道斷面的大小和長度等因素既可以采用有軌運輸,也可以采用無軌運輸方式。無軌運輸方式如下： 開挖生產線：配置1臺單臂掘進機。 出碴生產線：掘進機直接裝碴、1臺反鏟配合，3臺以...