如此重復下去，結(jié)果在Rfz 上便得到全波整流電壓。其波形圖和全波整流波形圖是一樣的。橋式電路中每只二極管承受的反向電壓等于變壓器次級電壓的最大值，比全波整流電路小一半。橋式整流是對二極管半波整流的一種改進。橋式整流器利用四個二極管，兩兩對接。輸入正弦波的正半部分是兩只管導通，得到正的輸出；輸入正弦波的負半部分時，另兩只管導通，由于這兩只管是反接的，所以輸出還是得到正弦波的正半部分。 橋式整流器對輸入正弦波的利用效率比半波整流高一倍。輸入三相電壓通過變壓器移相，產(chǎn)生幾組三相電壓輸出到整流橋。楊浦區(qū)挑選整流橋銷售廠

右圖給出三相橋式不控整流電路示意圖，變壓器一次側(cè)繞組為三角形連接，二次側(cè)繞組為星形連接。六個整流二極管按其導通順序排列，VD1、VD3、VD5三個二極管構(gòu)成共陰極三相半波整流，VD2、VD4、VD6三個二極管構(gòu)成共陽極三相半波整流，電感L和電阻R串聯(lián)成阻感負載。假設(shè)輸入三相電壓對稱，交流側(cè)輸入電抗忽略不計，直流側(cè)負載電感足夠大。 [3]多相整流電路為了減小三相整流器輸入的總諧波含量，1996年，韓國Sewan Choi等人提出了12脈沖自耦變壓整流器的方案。采用12脈沖自耦變壓整流器能夠消除輸入電流中的5次、7次、17次、19次等諧波。浦東新區(qū)質(zhì)量整流橋生產(chǎn)企業(yè)這時D承受反向電壓，不導通，Rfz上無電壓。

整流：調(diào)整氣流、水流或電流的形態(tài)，或能對氣流、水流或電流的形態(tài)進行調(diào)整。在電力電子方面：將交流電變換為直流電稱為AC/DC變換，這種變換的功率流向是由電源傳向負載，稱之為整流 [1]。整流電路是利用二極管的單向?qū)щ娦詫⒄撟兓慕涣麟妷鹤優(yōu)閱蜗蛎}動電壓的電路。在交流電源的作用下，整流二極管周期性地導通和截止，使負載得到脈動直流電。在電源的正半周，二極管導通，使負載上的電流與電壓波形形狀完全相同；在電源電壓的負半周，二極管處于反向截止狀態(tài)，承受電源負半周電壓，負載電壓幾乎為零。

單相整流電路比較簡單,對觸發(fā)電路的要求較低,相位同步問題很簡單，調(diào)整也比較容易。但它的輸出直流電壓的紋波系數(shù)較大。由于它接在電網(wǎng)的一相上，易造成電網(wǎng)負載不平衡,所以一般只用于4kW以下的中小容量的設(shè)備上。如果負載較大，一般都用三相電路。三相整流電路當整流容量較大，要求直流電壓脈動較小,對快速性有特殊要求的場合,應考慮采用三相可控整流電路。這是因為三相整流裝置三相是平衡的，輸出的直流電壓和電流脈動小，對電網(wǎng)影響小，且控制滯后時間短。圖2為三相橋式全控整流電路及其輸出電壓波形。負載凡上得到的也是一單向脈動電流和脈動電壓。

多相整流電路隨著整流電路的功率進一步增大(如軋鋼電動機，功率達數(shù)兆瓦)，為了減輕對電網(wǎng)的干擾，特別是減輕整流電路高次諧波對電網(wǎng)的影響，可采用十二相、十八相、二十四相，乃至三十六相的多相整流電多相整流電路路。圖3a為兩組三相橋串聯(lián)組成的十二相整流電路。為了獲得十二相波形，每個波頭應該錯開30°。所以采用三繞組變壓器，次級的兩個繞組一個接成星形，另一個接成三角形，分別供給兩組三相橋。兩組整流橋串聯(lián)后再接到負載。由于兩組整流橋輸出的電壓的相位彼此差30°，因此在負載上得到十二脈波的整流電壓,合成電壓中比較低次諧波頻率為600Hz，輸出電壓ud=ud1+ud2,電流id=id1=id2。由于一般整流橋應用時, 常在其負載端接有平波電抗器，故可將其負載視為恒流源。上海推廣整流橋銷售廠

在一個交流周期內(nèi)，每個線電壓傳輸1/18（20°）的負載功率。楊浦區(qū)挑選整流橋銷售廠

三組電壓矢量長度不同，其中電網(wǎng)輸出電壓矢量**長，為主矢量，由于輔矢量短，每個主矢量與相位差較大的輔矢量構(gòu)成線電壓整流后輸出。如右圖3所示，輸出的線電壓共三組18個。為了保證輸出電壓平滑，輸出的各線電壓矢量長度相等，且相鄰矢量間隔為20°。在一個交流周期內(nèi)，每個線電壓傳輸1/18（20°）的負載功率。主整流橋連續(xù)工作，主橋中每個二極管在一個交流周期內(nèi)導通80° ，兩個輔整流橋只有在線電壓瞬時值達到比較大時才工作，輔整流橋中的每個二極管只導通 20°。 [3]楊浦區(qū)挑選整流橋銷售廠

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