按照中國電子元件行業報告數據，2020年全球MLCC市場出貨量約4.39萬億只，其中汽車用MLCC數量約占10%，而金額則占到15%左右。隨著新能源汽車的持續滲透，以及智能化、物聯化發展，其中使用的電子元件也大幅增加，預計到2025 年全球汽車用 MLCC 需求量將達到4730億只， 五年平均增長率約為 4.6%。除了此之外，陶瓷材料還在其電性能甚至特殊光學材料方面有著應用。功能性陶瓷材料中的壓電陶瓷還可以用在智能座艙的觸控反饋方案中。壓電陶瓷是一種重要的換能材料，其機電耦合性能優良，在電子信息、機電換 能、自動控制、微機電系統、生物醫學儀器中廣泛應用。氧化鎂陶瓷可用于制作高溫陶瓷瓶口密封設備。廣州絕緣子陶瓷加工廠家

我國建筑陶瓷工業獲得了飛速的發展，隨著我國加入 WTO，建筑陶瓷工業又面臨著一次空前的發展機遇，同時也面臨著前所未有的挑戰。 我國建筑陶瓷企業主要分布在東南沿海一帶，如廣東的佛山、福建的晉江、浙江的溫州、河北的唐山、山東的淄博和濰坊等地。企業過分集中于少數地區，這種現狀雖然具有有利的一面，但我們也決不能忽略其不利的一面。這種過于集中的特點會造成嚴重的局部重復建設和資源浪費，不利于我國建筑陶瓷工業的、可持續發展；第二，容易造成企業間的惡性競爭，不利于我國建筑陶瓷工業的健康發展；第三，容易造成產品的局部供大于求，而過剩部分的產品要外銷特別是銷往較遠的(如東北、西北等)地區，銷售成本無疑會增加；第四，容易造成主要原材料的缺乏，這些原料長期大量外購，也會增加生產成本。北京耐腐蝕陶瓷價格氧化鎂陶瓷可用于制作高溫陶瓷瓶蓋。

以下是對陶瓷材料性能優勢的一個小結：高硬度、尺寸精確：陶瓷材料一般具備極高的硬度/剛度，這種高硬度直接轉化為出色的耐磨性，這意味著許多技術陶瓷能夠比任何其他材料更長時間地保持其精確、高公差的光潔度。抗壓強度：新型陶瓷具有非常高的強度，但只有在壓縮時才會如此。例如，許多精密陶瓷材料可以承受1000至4000MPa的極高載荷。另一方面，鈦被認為是一種非常堅固的金屬，其抗壓強度只有1000MPa。低密度/輕量化：精密陶瓷的另一個共同特性是它們的低密度，從 2 到 6 g/cm3。這比不銹鋼 (8 g/cc)更輕。

智能化”是汽車行業的關鍵詞和主線：智能駕駛、智能座艙、智能網聯，已成為當下汽車智能化的主要幾個部分。從當下熱門的L2級自動駕駛，再到未來的L4/L5高階自動駕駛，智能化帶來的單車平均增量價值或數以萬元計。材料行業是現代工業的基石，而在智能汽車產業中，各種先進材料的應用也是支撐起整個產業的基礎。這里，我們就來了解一下汽車智能化進程中占據越來越重要地位的材料——陶瓷材料。陶瓷材料是一個大類，是指用天然或合成化合物經過成形和高溫燒結制成的一類無機非金屬材料。它具有高熔點、高硬度、高耐磨性、耐氧化等優點。應用在現代工業中的主要是以高純、超細人工合成的無機化合物為原料，采用精密控制工藝燒結而制成的新型陶瓷材料。其成分主要為氧化物、氮化物、硼化物和碳化物等。氧化鎂陶瓷可用于制作高溫爐具。

精密加工還可以實現復雜形狀的加工，滿足特殊應用的需求。其次，超硬耐高溫99氧化鋁陶瓷的精密加工對于推動科技進步和產業發展具有重要作用。例如，在航空航天、汽車制造、電子信息等領域，都需要使用到這種材料。通過精密加工，可以提高這些領域的產品性能，推動相關技術的發展。同時，超硬耐高溫99氧化鋁陶瓷的精密加工也可以帶動相關產業的發展，創造更多的就業機會。然而，超硬耐高溫99氧化鋁陶瓷的精密加工也面臨著一些挑戰。首先，由于其硬度極高，加工過程中的磨損問題十分嚴重。氧化鎂陶瓷可用于制作高溫陶瓷瓶身支撐設備。福州99氧化鋁陶瓷棒廠家

氧化鎂陶瓷可用于制作高溫陶瓷瓶身連接設備。廣州絕緣子陶瓷加工廠家

常用成型介紹：1、干壓成型：氧化鋁陶瓷干壓成型技術于形狀單純且內壁厚度超過1mm，長度與直徑之比不大于4∶1的物件。成型方法有單軸向或雙向。壓機有液壓式、機械式兩種，可呈半自動或全自動成型方式。壓機壓力為200Mpa。產量每分鐘可達15～50件。由于液壓式壓機沖程壓力均勻，故在粉料充填有差異時壓制件高度不同。而機械式壓機施加壓力大小因粉體充填多少而變化，易導致燒結后尺寸收縮產生差異，影響產品質量。因此干壓過程中粉體顆粒均勻分布對模具充填非常重要。充填量準確與否對制造的氧化鋁陶瓷零件尺寸精度控制影響很大。粉體顆粒以大于60μm、介于60～200目之間可獲自由流動效果，取得壓力成型效果。廣州絕緣子陶瓷加工廠家