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聚齡攜手長安福特打造千億級售后供應(yīng)鏈“智慧大腦”
近日，聚齡供應(yīng)鏈與長安福特正式達(dá)成合作，聚齡將為長安福特實(shí)施智慧PLUS項(xiàng)目——覆蓋長安福特、長安福特新能源等多個(gè)主體的售后零件管理系統(tǒng)升級計(jì)劃。該項(xiàng)目基于聚齡成熟的WMS倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)、OMS訂單管理系統(tǒng)、BMS計(jì)費(fèi)管理系統(tǒng)、SPP供應(yīng)鏈計(jì)劃平臺以及TPL供應(yīng)鏈協(xié)同平臺五大產(chǎn)品，旨在構(gòu)建新一代智能化、全渠道、業(yè)財(cái)融合的售后備件管理平臺。
長安福特汽車有限公司成立于 2001 年 4 月 25 日，是中國汽車品牌。總部坐落于重慶，擁有先進(jìn)的生產(chǎn)制造基地和研發(fā)中心，涵蓋整車制造、發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)以及變速器生產(chǎn)等全產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)。長安福特產(chǎn)品線豐富，覆蓋轎車、SUV 等多個(gè)細(xì)分市場，旗下福克斯、蒙迪歐、銳界等車型憑借出色的動(dòng)力性能、扎實(shí)的底盤調(diào)校和可靠的品質(zhì)，深受消費(fèi)者青睞。在售后服務(wù)領(lǐng)域，長安福特始終秉持以客戶為中心的理念，構(gòu)建了完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，致力于為用戶提供質(zhì)量、高效的售后保障。多年來，長安福特憑借對技術(shù)創(chuàng)新的不懈追求和對品質(zhì)的嚴(yán)格把控，在中國汽車市場占據(jù)重要地位，不斷推動(dòng)汽車行業(yè)的發(fā)展與變革。
隨著長安福特業(yè)務(wù)的持續(xù)擴(kuò)展，以及面對全球化、全渠道銷售、全網(wǎng)庫存共享等新業(yè)務(wù)模式的發(fā)展需求，服務(wù)于長安福特、長安福特新能源的售后零件管理系統(tǒng)已難以支撐未來業(yè)務(wù)增長。經(jīng)福特董事會(huì)批準(zhǔn)，決定采用 “系統(tǒng)產(chǎn)品+二次開發(fā)” 的創(chuàng)新方案實(shí)施福特智慧PLUS項(xiàng)目。這一決策不僅是對聚齡技術(shù)實(shí)力的認(rèn)可，更是對供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)自主化、智能化趨勢的前瞻布局。本次項(xiàng)目實(shí)施目標(biāo)如下：1、靈活業(yè)務(wù)架構(gòu)支持多公司多倉庫業(yè)務(wù)管理，開放靈活系統(tǒng)接口實(shí)現(xiàn)多系統(tǒng)集成，以及靈活擴(kuò)展to C業(yè)務(wù)。2、智能供應(yīng)鏈管理通過需求精細(xì)預(yù)測，實(shí)現(xiàn)訂單智能推薦；多倉協(xié)同調(diào)控和動(dòng)態(tài)調(diào)撥優(yōu)化，智能規(guī)劃跨倉調(diào)撥路徑。3、全鏈數(shù)字化提效無紙化倉儲(chǔ)作業(yè)管理，提升倉庫操作效率和經(jīng)銷商端體驗(yàn)升級。
聚齡重塑供應(yīng)鏈價(jià)值。1. 建立全球標(biāo)準(zhǔn)SOP，打通全渠道協(xié)作脈絡(luò)在項(xiàng)目，聚齡供應(yīng)鏈為長安福特制定了覆蓋預(yù)測、計(jì)劃、訂單、倉儲(chǔ)、物流、結(jié)算的標(biāo)準(zhǔn)化流程，支撐長安福特全球化多組織協(xié)同，為全網(wǎng)庫存共享與全渠道銷售模式提供底層架構(gòu)。2. 業(yè)財(cái)一體化平臺，重構(gòu)交易與成本邏輯通過聚齡BMS與OMS系統(tǒng)的深度整合，為長安福特構(gòu)建產(chǎn)銷協(xié)同平臺、多模式定價(jià)管理、庫存共享機(jī)制三大能力。支持多樣化成本核算模型和“統(tǒng)倉統(tǒng)配”及多組織多貨主精細(xì)管理。3. 精細(xì)化倉儲(chǔ)管理，自動(dòng)化潛能依托聚齡數(shù)字化WMS系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)多貨權(quán)并行管理，滿足長安福特的復(fù)雜業(yè)務(wù)場景。通過作業(yè)策略智能優(yōu)化持續(xù)提升人效，未來還可無縫對接自動(dòng)化設(shè)備（四向穿梭車/機(jī)械臂等），為無人倉落地提供支持。4. AI驅(qū)動(dòng)決策，呆滯庫存痛點(diǎn)通過SPP供應(yīng)鏈計(jì)劃平臺應(yīng)用AI算法庫實(shí)現(xiàn)高精度需求預(yù)測與采購?fù)扑]；構(gòu)建庫存優(yōu)化模型，動(dòng)態(tài)監(jiān)控呆滯風(fēng)險(xiǎn)；形成“預(yù)測-采購-調(diào)度”良性閉環(huán)，降低無效庫存占比。
數(shù)字技術(shù)正在重塑汽車后市場服務(wù)模式，此次長安福特與聚齡供應(yīng)鏈的合作，是一次強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的創(chuàng)新實(shí)踐。聚齡供應(yīng)鏈將憑借其專業(yè)的解決方案和豐富的實(shí)施經(jīng)驗(yàn)，助力長安福特打造高效、智能的售后零部件物流與供應(yīng)鏈管理體系，提升企業(yè)核心競爭力，共同開創(chuàng)汽車行業(yè)售后市場的新篇章。
文章部分內(nèi)容轉(zhuǎn)載自：聚齡供應(yīng)鏈
聚齡供應(yīng)鏈-數(shù)自化倉儲(chǔ)物流集成管家深耕數(shù)字化供應(yīng)鏈領(lǐng)域，聚齡業(yè)務(wù)涵蓋數(shù)字化供應(yīng)鏈軟件產(chǎn)品研發(fā)與實(shí)施以及自動(dòng)化硬件集成服務(wù)兩大方向：
軟件產(chǎn)品： 產(chǎn)品覆蓋企業(yè)生產(chǎn)拉動(dòng)、智能倉儲(chǔ)、運(yùn)輸管理、供應(yīng)鏈計(jì)劃等全鏈條，主要產(chǎn)品有 OMS訂單管理系統(tǒng)、WMS倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)、TMS運(yùn)輸管理系統(tǒng)、BMS計(jì)費(fèi)管理系統(tǒng)、WCS倉庫控制系統(tǒng)、LES物流執(zhí)行系統(tǒng)、SPP供應(yīng)鏈計(jì)劃平臺等。
硬件集成： 提供 AGV/四向穿梭車/自動(dòng)化立庫等 自動(dòng)化設(shè)備的集成解決方案。
圍繞上述產(chǎn)品與技術(shù)，聚齡提供咨詢規(guī)劃、實(shí)施落地與集成服務(wù)，并積累了豐富的供應(yīng)鏈管理及運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)。
聚齡將積累逾20年的行業(yè)最佳實(shí)踐，深度應(yīng)用于制造、生物醫(yī)藥、新零售與時(shí)尚消費(fèi)、國際物流等多元領(lǐng)域的全球企業(yè)，涵蓋歐普照明、飛利浦、方太集團(tuán)、OPPO、TP-LINK、紫光集團(tuán)、新華三、陜汽集團(tuán)、徐工集團(tuán)、山河智能、恒立液壓、萬里揚(yáng)、禾賽科技、哪吒汽車、長安汽車、理想汽車、天合光能、協(xié)鑫集成、佳通輪胎、華陽集團(tuán)、西門子、海亮集團(tuán)、火炬電子、希望森蘭、東鵬瓷磚、信義玻璃、中國生物、微創(chuàng)醫(yī)療、聯(lián)邦生物、博士倫、無限極、特步、斯凱奇、地素時(shí)尚、中免集團(tuán)、DB SCHENKER等各行業(yè)。
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