數控車床的外形與普通車床相似，即由床身、主軸箱、刀架、進給系統壓系統、冷卻和潤滑系統等部分組成。數控車床的進給系統與普通車床有質的區別，傳統普通車床有進給箱和交換齒輪架，而數控車床是直接用伺服電機通過滾珠絲杠驅動溜板和刀架實現進給運動，因而進給系統的結構大為簡化。一般能夠自動完成外圓柱面、圓錐面、球面以及螺紋的加工，還能加工一些復雜的回轉面，如雙曲面等。下面就簡單介紹下數控車床的類型有哪些：按車床主軸位置進行分類：(1)立式數控車床立式數控車床簡稱為數控立車，其車床主軸垂直于水平面，一個直徑很大的圓形工作臺，用來裝夾工件。這類機床主要用于加工徑向尺寸大、軸向尺寸相對較小的大型復雜零件。(2)臥式數控車床臥式數控車床又分為數控水平導軌臥式車床和數控傾斜導軌臥式車床。其傾斜導軌結構可以使車床具有更大的剛性，并易于排除切屑。20型斜身數控車床具有自動故障診斷功能，便于維修和維護。嘉興全功能20型斜身數控車床角度

斜床身數控車床的兩根導軌所在平面則與地平面相交，成一個斜面，角度有30°，45°，60°，75°之分。斜床身數控車床的床身呈直角三角形。很明顯，在相同導軌寬度的情況下，斜床身的X向拖板比平床身的要長，應用在車床的實際意義是可以安排更多的刀位數。斜床身數控車床選用國內或進口高剛度的立式數控沖床刀臺，準確定位精度高，重切形變小。斜床身數控機床的這些知識點值得我們去學習。斜床身數控機床是軸承加工數控車床，可實現對軸承內/外套圈從“坯料—磨前”車工序加工，適合于大批量產品的零件加工。嘉興數控20型斜身數控車床廠家供應隨著科技發展，20型斜身數控車床的智能化水平將不斷提升。

20型斜身數控車床是一種高精度、高效率的自動化機床，配備多工位刀塔或動力刀塔，具有普遍的工藝性能，能夠加工直線圓柱、斜線圓柱、圓弧和各種螺紋、槽、蝸桿等復雜工件。這種機床具有直線插補、圓弧插補等各種補償功能，特別適合在復雜零件的批量生產中發揮良好的經濟效果。斜身數控車床又稱全功能數控車，其導軌采用線軌，快移速度快、效率高，換擋調速連續，還可加裝動力頭，變成車銑復合中心，能夠滿足通常的內圓、外圓、臺階、錐面、球面、溝槽、各種螺紋和復雜曲面的加工需求。

斜導軌數控車床的優勢：1、另外配合中置絲桿及導軌防護鈑金，能避免切屑需從絲桿的導軌上時堆積。2、機床刀位數的增加，自動排屑機的配置，即便甚至是為對自動化生產長遠目標。3、三樣人值守幾臺機床，長年是機床發展的方向。4、斜床身數控機床先增設銑削動力頭、自動送料機床通常機械手，自動上時料，一回裝夾完成大部分的切屑工序，自動下能料，自動排屑，又成了有工作效率非常高的自動數控車床。5、仍舊平床身數控車床的亦能增加動力銑頭以及自動上所料，且其結構需從自動化生產方面處于劣勢。6、淺析工業機械手均遭愈來愈通用的原因下能頭一篇。20型車床的加工速度快，能夠滿足高產量生產的需求。

平床身數控車床：1、采用高性能套筒舊式主軸，可實現a/min差動變速和恒線速切削，變速范圍大。2、8工位例如10工位液壓或非伺服轉塔刀架，可實現自動換刀。3、機床外觀半封閉設計，密封性好，造型美觀大方。4、斜床身數控機床對比平床身數控車床的的三點優勢如下表所示。5、斜床身數控機床總之布局直接會影響P方向滾珠絲桿的的間隙，重力直接作用定于絲桿或者說軸向，使傳動時總之反向間隙雖然等為奇數。6、平床身數控車床和X方向絲桿絕不受軸向重力影響，間隙無法直接消除。7、這個正是設計替斜床身數控機床帶來或者說特異精度優勢。20型斜身數控車床通常配備液壓夾具，確保工件在加工過程中牢固固定不動。中山全自動20型斜身數控車床供應

20型斜身數控車床采用斜床身設計，有效降低了工件重力對切削過程的影響，提高了穩定性。嘉興全功能20型斜身數控車床角度

數控車床的分類，數控車床可分為臥式和立式兩大類。臥式車床又有水平導軌和傾斜導軌兩種。檔次較高的數控臥車一般都采用傾斜導軌。按刀架數量分類，又可分為單刀架數控車床和雙刀架數控車，前者是兩坐標控制，后者是4坐標控制。雙刀架臥車多數采用傾斜導軌。數控車床與普通車床一樣，也是用來加工零件旋轉表面的。一般能夠自動完成外圓柱面、圓錐面、球面以及螺紋的加工，還能加工一些復雜的回轉面，如雙曲面等。車床和普通車床的工件安裝方式基本相同，為了提高加工效率，數控車床多采用液壓、氣動和電動卡盤。嘉興全功能20型斜身數控車床角度