潤滑油中的燃油添加劑含量，是以達到API的較低要求為標準（好的量產性價比），并非以好的效果為設計標準，至高等級的潤滑油也無法直接用于越野拉力賽或F1方程式。通過使用機油添加劑，將機油的性能提高到前列狀態，同時還添加了石墨烯，有機鉬等潤滑油中由于價格太高不可能添加劑的昂貴組分。通常只有拉力賽，方程式，重視養護汽車的私家車主才會使用此類產品。60%的發動機故障是由磨損引起的，30%以上的能源消耗是摩擦導致的。能夠長久保護發動機，并能很大程度的挖掘發動機潛力的潤滑科技，長久以來一直是前列科研機構熱衷的課題，也是所有機械工程師的夢想。添加劑防腐、防銹、潤滑，保護引擎。鎮江加汽油添加劑供貨企業

選擇燃油添加劑請選擇具有生產資質或通過第三方實地認證的企業產品。燃油添加劑由有機納米分子及清凈活化因子、抗氧、防腐、破乳等10多種材料組成。針對于油品中硫、膠質物以及發動機積碳等有害成份研制，并改善辛烷值和十六烷值，具有促進燃燒做功、抗氧抗磨、清洗、分散、破乳、防腐、潤滑等功效。憑借納米分子材料，直接攻擊油分子中的長鏈碳鍵，在燃油室產生“微爆”，使燃油二次霧化，引發完全燃燒，提高熱效率、降低油耗、減少排放。燃油添加劑從使用對象上講分為燃油添加劑及柴油添加劑。車用柴油添加劑供應價格添加劑降低噪音，減少磨損，延長發動機壽命。

對于養護型燃油添加劑來說，其中的成分和清潔型燃油添加劑比較類似，只是它的用量要比清潔型少，也就是藥效沒有清潔型燃油添加劑那么猛，對于積碳的去除也同樣有效果，只是用量得多些。此外養護型燃油添加劑也有著防患于未然的作用，燃油中的不穩定成份，在高溫下產生氧化縮合反應，形成積碳微粒，加入汽油中養護型添加劑，把這些碳微粒從四面八方進行包圍，形成一個個油溶性膠束，利用膠束間的靜電相斥和立體障礙，阻止它們聚集變大，無法沉積在金屬表面，從而提高燃油品質。

燃油添加劑可以有效彌補因乙醇汽油帶來的動力衰減、熱值不足等問題。去除積碳，清潔燃油系統：新一代燃油添加劑其清凈活化因子能促燃油中的膠質物以及發動機積碳等有害物質，連續5次添加燃油添加劑后，排氣管上的積碳明顯減少，濾清器、排氣闊、燃油系統等均非常清潔。增強動力性能：新一代燃油添加劑中的納米成份，能吸附、包裹膠質物，在高溫作用下在燃燒室產生氣體性“微爆”，使燃油二次霧化，引發完全燃燒，提升引擎動力。90%以上車輛初次使用燃油添加劑后，明顯感覺動力增強。燃油添加劑可有效降低燃燒活化能，改善霧化效率。

機油添加劑與傳統的特氟龍樹脂微粒型抗磨劑相比機油添加劑與傳統的特氟龍樹脂微粒型抗磨劑不同，特氟龍樹脂是直接添加于機油中起抗磨作用，但由于它在低溫下會沉積在油道、油泵集濾器上造成堵塞，以及沉積在活塞環槽內使其失去活性，并加速油泥的形成，美國已經不再推薦使用。；發動機保護劑只含有3%-5%的聚四氟乙烯，它含有專門的穩定劑使聚四氟乙烯粒子能夠穩定地存在而不會析出，這就是其自有技術的“新科隆”產品。其分子非常微小，它針對金屬表面，而不是潤滑油本身，因此引起一系列不同。燃油添加劑實車對比試驗，能節省10~18%燃油。揚州機油添加劑多少錢

綜合型是技術比較先進的燃油添加劑，能清潔積炭能控制積碳的產生可以提高辛烷值，屬于性能比較多的產品。鎮江加汽油添加劑供貨企業

燃油添加劑功效：用戶的實踐表明，使用本品可減少摩擦阻力50~70%，有效去除潤滑系統中沉積物、提高其清潔度，明顯降低噪音、減少震動，使機件運轉靈活，延長換油期，如采用SJ級潤滑油的汽車發動機，其換油期至多可延長三倍。在車輛、船舶、機械設備上堅持使用本品，可大幅度降低其保養維修費用、減少停機時間，延長其使用壽命一至三倍。發動機保護劑能減小摩擦以提升發動機的馬力和性能，同時能降低燃料損耗，使發動機平穩運行。使用一次護理保護，發動機能運行超過50000英里。鎮江加汽油添加劑供貨企業