憑借著自身產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)在在國(guó)內(nèi)諧波減速器市場(chǎng)占有率不斷增高，且成功拓展海外業(yè)務(wù)，成為全球出貨量第二的企業(yè)，*次于HDS。綠的所生產(chǎn)的諧波減速器在2017、2018年國(guó)內(nèi)諧波減速器市場(chǎng)占有率分別為％、％。.諧波減速器新品上市，躋身全球技術(shù)前沿截至IPO上市前，公司擁有81項(xiàng)**，在此基礎(chǔ)上，開發(fā)出18個(gè)系列諧波減速器，可適應(yīng)各種復(fù)雜工況及應(yīng)用場(chǎng)景。N系列使用壽命提升至2萬(wàn)小時(shí)以上，超越全球**水平。2019年4月，公司子公司開璇智能總經(jīng)理儲(chǔ)建華發(fā)布N系列超長(zhǎng)壽命諧波減速器，使用壽命超2萬(wàn)小時(shí)，超過(guò)國(guó)際同行業(yè)水平，且在超長(zhǎng)壽命同時(shí)，還具備精度高、負(fù)載高、升溫小、效率高、運(yùn)行平穩(wěn)、抗沖擊性能等技術(shù)指標(biāo)位居國(guó)際**水平。Y系列采用三次諧波原理，負(fù)載及精度有質(zhì)的飛躍，大幅拓寬諧波減速器應(yīng)用范圍。除N系列外，2019年4月綠的同時(shí)發(fā)布Y系列諧波減速器，在傳動(dòng)原理做出突破，采用三次諧波取代傳統(tǒng)二次諧波形式，柔輪及軸承材料和熱處理工藝采用新技術(shù)，從而實(shí)現(xiàn)精度和負(fù)載的大幅提升，是世界上***實(shí)現(xiàn)10弧秒以內(nèi)傳動(dòng)精度齒輪減速器，扭轉(zhuǎn)剛度較原先產(chǎn)品提升一倍，單向傳動(dòng)精度提升兩倍以上，解決振動(dòng)耦合問(wèn)題。哈默納科諧波減速機(jī)去哪買。通用哈默納科諧波減速機(jī)市場(chǎng)價(jià)格

    產(chǎn)品性能和穩(wěn)定性不弱于國(guó)外品牌，具備更高產(chǎn)品性價(jià)比/更優(yōu)現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)能力/更短交貨周期/更快售后響應(yīng)速度等優(yōu)勢(shì)，市占率持續(xù)提升（2017-18年公司在全球/自主品牌工業(yè)機(jī)器人廠商中的市占率分別為），**客戶已覆蓋新松機(jī)器人/埃斯頓/新時(shí)達(dá)/優(yōu)必選等主流自主品牌廠商以及UniversalRobots/Kollmorgen/VarianMedicalSystem等國(guó)外**品牌及制造商。投資建議：維持“買入”評(píng)級(jí)公司上市募資用于建設(shè)年產(chǎn)50萬(wàn)臺(tái)諧波減速器項(xiàng)目，建成后產(chǎn)能將提升超6倍，將大幅提升供應(yīng)能力滿足快速增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求。我們上調(diào)2020-22年歸母凈利潤(rùn)至（前值），對(duì)應(yīng)PE89/55/33倍，給予一年期合理估值（對(duì)應(yīng)2021年P(guān)E值74-90x），維持“買入”評(píng)級(jí)。海量資訊、精細(xì)解讀，盡在新浪財(cái)經(jīng)APP。銷售哈默納科諧波減速機(jī)維修價(jià)格哈默納科諧波減速機(jī)哪里合作。

    諧波減速器主要應(yīng)用場(chǎng)景為機(jī)器人，其在多關(guān)節(jié)型機(jī)器人和SCARA機(jī)器人對(duì)于諧波減速器需求量高，平均每臺(tái)機(jī)器人需3臺(tái)諧波減速器。諧波減速器具有體積小、轉(zhuǎn)動(dòng)比高、精密度高等優(yōu)勢(shì)，主要用于降低電機(jī)輸出轉(zhuǎn)速，增大輸出扭矩，在工業(yè)機(jī)器人和協(xié)作機(jī)器人領(lǐng)域應(yīng)用需求較高。除了機(jī)器人領(lǐng)域以外，諧波減速器還能夠在數(shù)控機(jī)床、醫(yī)療器械、航空航天等**設(shè)備領(lǐng)域得到應(yīng)用。由于諧波減速器應(yīng)用范圍廣，近幾年市場(chǎng)需求持續(xù)攀升，行業(yè)發(fā)展前景較好。諧波減速器主要應(yīng)用場(chǎng)景為機(jī)器人，其在多關(guān)節(jié)型機(jī)器人和SCARA機(jī)器人對(duì)于諧波減速器需求量高，平均每臺(tái)機(jī)器人需3臺(tái)諧波減速器。在“中國(guó)制造2025”政策的支持下，我國(guó)機(jī)器人行業(yè)快速發(fā)展，2020年我國(guó)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量約為，對(duì)于諧波減速器的需求量約為。預(yù)計(jì)未來(lái)幾年中國(guó)機(jī)器人行業(yè)仍將保持快速發(fā)展，國(guó)內(nèi)諧波減速器市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿薮蟆８鶕?jù)新思界產(chǎn)業(yè)研究中心發(fā)布的《2021-2025年中國(guó)諧波減速器行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示，當(dāng)前全球諧波減速器市場(chǎng)內(nèi)主要參與者有日本的新寶、哈默納科，中國(guó)的綠的諧波、中技克美等。全球四大**機(jī)器人企業(yè)的諧波減速器需求均采購(gòu)自哈默納科，因此當(dāng)前哈默納科在全球市場(chǎng)中占比較高。

    原因是什么？綠色諧波的未來(lái)發(fā)展會(huì)受到不利影響嗎？諧波減速器是世界第二綠色調(diào)和以前是一個(gè)小型私人機(jī)械加工廠，主要從事精密儀器鑄造，ABB是其客戶之一。2003年，綠色諧波得知國(guó)際巨頭ABB抱怨日本在諧波減速器上的高度壟斷：高價(jià)格和長(zhǎng)交貨時(shí)間。因此，綠色調(diào)和的創(chuàng)始人左玉玉到考察學(xué)習(xí)，他發(fā)現(xiàn)的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)非常發(fā)達(dá)，他敏銳地意識(shí)到隨著人口結(jié)構(gòu)的老齡化和智能制造的發(fā)展，各行業(yè)機(jī)器替代將是大勢(shì)所趨，他也意識(shí)到未來(lái)的精密儀器鑄造將是一個(gè)，綠色調(diào)和必須轉(zhuǎn)型。綠色諧波公司雇傭了一些骨干員工來(lái)開發(fā)諧波減速器，這是機(jī)器人的**部件，但進(jìn)展緩慢，直到2006年，這種情況才得以扭轉(zhuǎn)：過(guò)去，綠色諧波一直是歐洲客戶制造的離心機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的一部分。潤(rùn)滑系統(tǒng)包括一個(gè)軸和三個(gè)部分。三個(gè)部件的綠色諧波已經(jīng)制造出來(lái)，希望潤(rùn)滑系統(tǒng)中的軸能夠制造出來(lái)。格林諧波提供的樣品不*合格，而且價(jià)格是歐洲其他企業(yè)報(bào)價(jià)的十分之一。但是，客戶拒絕將訂單交給綠諧，理由是：“綠諧已經(jīng)負(fù)責(zé)三個(gè)部分的加工，如果軸交給綠諧代工，那么綠諧將掌握高速離心機(jī)的**技術(shù)。經(jīng)過(guò)一點(diǎn)改造，這項(xiàng)技術(shù)也可以用來(lái)濃縮鈾，這是不可能的。”這一事件無(wú)疑刺痛了綠色和諧管理的神經(jīng)。哈默納科諧波減速機(jī)我想買哪家的比較。

    中游參與者主要為通用減速機(jī)、**減速機(jī)生產(chǎn)企業(yè)和機(jī)器人減速機(jī)生產(chǎn)企業(yè)。減速機(jī)下游應(yīng)用領(lǐng)域較廣，涉及冶金、航空、食品、機(jī)器人等。減速機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈資料來(lái)源：公開資料整理3、減速機(jī)行業(yè)產(chǎn)量我國(guó)減速機(jī)產(chǎn)量雖存在一定波動(dòng)性，但整體呈現(xiàn)持續(xù)上升趨勢(shì)。隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)和制造業(yè)的持續(xù)發(fā)展，下游減速機(jī)需求持續(xù)增長(zhǎng)。據(jù)中國(guó)通用機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，我國(guó)減速機(jī)產(chǎn)量由2015年的，年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到，行業(yè)空間持續(xù)擴(kuò)容。2015-2021年中國(guó)減速機(jī)行業(yè)產(chǎn)量及增速情況資料來(lái)源：中國(guó)通用機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)，華經(jīng)產(chǎn)業(yè)研究院整理4、減速機(jī)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模從市場(chǎng)規(guī)模來(lái)看，我國(guó)減速機(jī)市場(chǎng)規(guī)模整體呈現(xiàn)穩(wěn)步增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，2017年我國(guó)減速機(jī)市場(chǎng)規(guī)模已超千億元，達(dá)到，2019年我國(guó)減速機(jī)市場(chǎng)規(guī)模約為1155億元，預(yù)計(jì)此后保持平穩(wěn)增速持續(xù)增長(zhǎng)，2022年行業(yè)規(guī)模有望達(dá)到1321億元。2015-2021年中國(guó)減速機(jī)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模及增速情況資料來(lái)源：公開資料整理5、減速機(jī)下游細(xì)分市場(chǎng)占比減速機(jī)的下游應(yīng)用行業(yè)主要包括起重運(yùn)輸、水泥建材、重型礦山、冶金、電力和航空船用等國(guó)民經(jīng)濟(jì)及**工業(yè)的各個(gè)領(lǐng)域。其中，起重運(yùn)輸行業(yè)使用減速機(jī)產(chǎn)品的數(shù)量占比約為，水泥建材行業(yè)使用減速機(jī)產(chǎn)品的數(shù)量占比約為，重型礦山行業(yè)占比約為。哈默納科諧波減速機(jī)哪里比較好。常規(guī)哈默納科諧波減速機(jī)設(shè)備

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    市場(chǎng)占有率約有82%左右，而國(guó)內(nèi)的綠的諧波在全球市場(chǎng)占比約為7%。由于諧波減速器行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局較好，且毛利率較高，因此吸引眾多投資者入內(nèi)，但由于行業(yè)技術(shù)壁壘較高，因此當(dāng)前市場(chǎng)內(nèi)企業(yè)數(shù)量仍舊較少。綠的諧波是國(guó)內(nèi)**實(shí)現(xiàn)諧波減速器量產(chǎn)的企業(yè)，也是國(guó)內(nèi)諧波減速器市場(chǎng)的**企業(yè)，在2021年綠的諧波產(chǎn)能將達(dá)到20萬(wàn)臺(tái)/年，到2024年產(chǎn)能將達(dá)到50萬(wàn)臺(tái)/年。綠的諧波雖然在全球市場(chǎng)占比較小，但國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占比較高，咱國(guó)內(nèi)自主品牌機(jī)器人市場(chǎng)的80%左右。雖然綠的諧波產(chǎn)能不斷增長(zhǎng)，但與哈默納科仍有較大差距，當(dāng)前哈默納科擁有180萬(wàn)臺(tái)/年的產(chǎn)能，且仍有擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃，預(yù)計(jì)未來(lái)不久產(chǎn)能將達(dá)到340萬(wàn)臺(tái)/年。總體來(lái)看，當(dāng)前諧波減速器行業(yè)逐漸向小型化、高精度、高速、低噪聲等方向發(fā)展，未來(lái)隨著工藝改良、生產(chǎn)技術(shù)的進(jìn)步，諧波減速器應(yīng)用領(lǐng)域不斷拓寬，在**設(shè)備領(lǐng)域發(fā)展廣闊。且未來(lái)隨著成本的下降，其下沉市場(chǎng)也逐漸打破。新思界產(chǎn)業(yè)分析人士表示，諧波減速器在機(jī)器人以及**設(shè)備中得到應(yīng)用，近幾年受“中國(guó)制造2025”政策的帶動(dòng)，我國(guó)機(jī)器人和**設(shè)備產(chǎn)業(yè)得到快速發(fā)展，諧波減速器市場(chǎng)需求持續(xù)攀升，行業(yè)發(fā)展前景較好。在生產(chǎn)方面，由于諧波減速器行業(yè)技術(shù)壁壘高。通用哈默納科諧波減速機(jī)市場(chǎng)價(jià)格

昆山精越自動(dòng)化科技有限公司致力于機(jī)械及行業(yè)設(shè)備，是一家貿(mào)易型的公司。公司業(yè)務(wù)分為編碼器，驅(qū)動(dòng)器，無(wú)框電機(jī)，制動(dòng)器等，目前不斷進(jìn)行創(chuàng)新和服務(wù)改進(jìn)，為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務(wù)。公司秉持誠(chéng)信為本的經(jīng)營(yíng)理念，在機(jī)械及行業(yè)設(shè)備深耕多年，以技術(shù)為先導(dǎo)，以自主產(chǎn)品為重點(diǎn)，發(fā)揮人才優(yōu)勢(shì)，打造機(jī)械及行業(yè)設(shè)備良好品牌。昆山精越秉承“客戶為尊、服務(wù)為榮、創(chuàng)意為先、技術(shù)為實(shí)”的經(jīng)營(yíng)理念，全力打造公司的重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力。