航瑞智能助力維尚家具打造自動倉儲系統(tǒng),實現(xiàn)成品物流智能化升級
航瑞智能:準(zhǔn)確把握倉儲痛點,打造多樣化智能倉儲方案
高度集成化自動化立體倉庫:開啟高效物流新時代_航瑞智能
探秘倉儲物流中心:輸送機與RGV打造高效智能物流體系
共享裝備攜手航瑞智能打造砂芯智能倉儲,實現(xiàn)倉儲物流智能化升級
桁架機械手與輸送機:打造高效智能流水線
?采用WMS倉庫管理系統(tǒng)能夠給企業(yè)帶來哪些好處?
?航瑞智能:精細(xì)把握倉儲痛點,打造多樣化智能倉儲方案
往復(fù)式提升機:垂直輸送系統(tǒng)的智能化解決方案
航瑞智能:準(zhǔn)確把握倉儲痛點,打造多樣化智能倉儲方案
機場與航空防雷工程設(shè)計規(guī)范機場防雷涵蓋跑道、導(dǎo)航臺、航站樓和航空器,需滿足國際民航組織(ICAO)附件14與國內(nèi)MH/T5005《民用機場防雷技術(shù)規(guī)范》。跑道燈光系統(tǒng)是防護重點,燈具外殼采用導(dǎo)電鋁合金并與接地網(wǎng)連接,供電電纜穿金屬導(dǎo)管敷設(shè),每隔50米安裝一個路燈型浪涌保護器(耐沖擊電流≥20kA)。導(dǎo)航臺(如VOR、DME)需建立全頻段電磁屏蔽室,天線饋線安裝帶通濾波器型SPD(通帶范圍匹配導(dǎo)航信號頻率),接地系統(tǒng)采用“單點接地+輻射狀接地體”,接地電阻≤1Ω以抑制地電位波動。航站樓金屬屋面作為接閃器,支撐結(jié)構(gòu)與引下線焊接成網(wǎng)格(網(wǎng)格尺寸≤10m×10m),玻璃幕墻的金屬框架每三層與均壓環(huán)連接,防止側(cè)擊雷影響候機區(qū)電子設(shè)備。航空器防雷依靠機身表面的導(dǎo)電涂層和放電刷,地面維護時需確保加油口、通信天線等部位的靜電接地裝置有效連接。機場接地網(wǎng)采用“水平網(wǎng)格+垂直接地體”組合,面積覆蓋整個飛行區(qū),通過降阻劑將接地電阻控制在4Ω以下。防雷設(shè)計需結(jié)合機場雷電監(jiān)測系統(tǒng)(如多普勒雷達(dá)),實現(xiàn)對強雷暴天氣的實時預(yù)警與航班調(diào)度聯(lián)動。防雷裝置焊接處需打磨光滑(粗糙度Ra≤12.5μm)。江蘇防雷設(shè)備測試防雷工程技術(shù)規(guī)范
配合長效降阻劑(如石墨基導(dǎo)電模塊)降低接地電阻。對于無法開挖的巖石區(qū)域,利用山體裸露巖石表面敷設(shè)銅箔接地帶,通過鉆孔灌注樁實現(xiàn)多點接地。山區(qū)微電子設(shè)備(如氣象站、森林防火監(jiān)控)需加強屏蔽與等電位連接,采用“金屬機柜+雙層屏蔽電纜+多級SPD”防護,接地體與設(shè)備距離不小于3米以減少地電位反擊。高雷區(qū)的建筑物年預(yù)計雷擊次數(shù)計算需乘以地形校正系數(shù)(1.5-2.0),提高防雷分類等級。特殊環(huán)境下的防雷工程需結(jié)合現(xiàn)場踏勘與仿真計算,突破傳統(tǒng)設(shè)計局限,確保極端條件下的防護效果。安徽特種防雷工程防雷工程常見問題古建筑施工團隊定期進行技術(shù)培訓(xùn),傳承瀕臨失傳的傳統(tǒng)建筑技藝。
古建筑防雷需遵循 “較小干預(yù)” 原則,避免破壞文物本體。接閃器采用與建筑風(fēng)格協(xié)調(diào)的隱形設(shè)計,如將避雷帶偽裝為屋脊吻獸、垂獸等構(gòu)件(內(nèi)部暗藏 Φ12 熱鍍鋅圓鋼),支持卡用銅制仿古構(gòu)件固定,間距≤0.8 米。引下線沿墻體隱蔽敷設(shè),利用建筑柱體內(nèi)木柱包裹絕緣層(如陶瓷套管),或在墻體陰角處采用與墻體同色的銅纜(外包防腐層)。接地裝置優(yōu)先利用古建筑原有石質(zhì)基礎(chǔ)中的金屬構(gòu)件,人工接地體選擇銅包鋼接地極(直徑 16mm,長度 2.5 米),埋設(shè)于離建筑基礎(chǔ) 3 米外的綠化帶內(nèi),接地電阻≤10Ω。等電位連接時,金屬匾額、風(fēng)鈴等裝飾構(gòu)件通過柔性銅編織帶連接,禁止在古建筑墻體上鉆孔焊接。施工前需經(jīng)文物主管部門審批,關(guān)鍵工序(如接閃器安裝)需有文物保護現(xiàn)場指導(dǎo)。
滿足易燃易爆環(huán)境的阻燃要求。電纜應(yīng)穿鍍鋅鋼管敷設(shè),進出裝置區(qū)處做密封隔離,防止雷電波引入危險區(qū)域。石化企業(yè)接地系統(tǒng)采用環(huán)形接地網(wǎng),接地電阻不大于4Ω,重點區(qū)域(如控制室、DCS系統(tǒng))需設(shè)置單獨的防靜電接地端子,與防雷接地體間距不小于5米。防雷檢測需結(jié)合防爆安全檢查,重點排查接閃器與設(shè)備連接的導(dǎo)電性、SPD的防爆性能和接地體的腐蝕情況。遵循GB50650《石油化工裝置防雷設(shè)計規(guī)范》,通過本質(zhì)安全型設(shè)計與冗余防護措施,將雷電引發(fā)的風(fēng)險降至比較低。防雷工程竣工圖應(yīng)包含所有隱蔽工程節(jié)點。
接地系統(tǒng)作為防雷體系的重要組成部分,其施工質(zhì)量直接決定雷電泄放效率。垂直接地體宜選用 50×50×5mm 熱鍍鋅角鋼,長度 2.5 米,間距不小于 5 米以避免屏蔽效應(yīng),埋設(shè)時需垂直打入地下,頂端距地面不小于 0.6 米。水平接地體采用 40×4mm 熱鍍鋅扁鋼,沿建筑物基礎(chǔ)外面閉合敷設(shè),轉(zhuǎn)彎處應(yīng)做成圓弧型(半徑≥100mm)以減少雷電流集膚效應(yīng)影響。接地體焊接必須采用雙面施焊,扁鋼搭接長度≥2 倍寬度,圓鋼搭接長度≥6 倍直徑,焊口需做防腐處理,先涂防銹漆兩道再刷銀粉漆一道。接地電阻測試應(yīng)在土壤電阻率比較低的雨后 72 小時進行,采用四極法測量,當(dāng)阻值不滿足設(shè)計要求時,可采用換土法、降阻劑法等進行處理,確保工頻接地電阻≤10Ω(一類防雷建筑)或≤30Ω(三類防雷建筑)。古建筑施工在屋面苫背層處理中使用傳統(tǒng)灰漿配比,維持保溫防水性能。江蘇防雷產(chǎn)品安裝防雷工程是什么
古建筑施工使用礦物顏料進行彩繪補繪,確保色彩穩(wěn)定性和歷史還原性。江蘇防雷設(shè)備測試防雷工程技術(shù)規(guī)范
對于木質(zhì)結(jié)構(gòu)古建筑,需在梁柱節(jié)點處做絕緣隔離,防止引下線與木材直接接觸引發(fā)電化學(xué)腐蝕。感應(yīng)雷防護方面,對文物展陳的電子監(jiān)控設(shè)備采用光纖傳輸替代銅纜,減少電磁感應(yīng)風(fēng)險;配電系統(tǒng)使用隔離變壓器 + 防雷插座的組合防護,避免雷電波侵入。技術(shù)創(chuàng)新包括納米導(dǎo)電涂料(涂刷于屋頂瓦片實現(xiàn)接閃功能)、無線監(jiān)測傳感器(植入建筑內(nèi)部實時監(jiān)控接地狀態(tài))。遵循 GB/T 32938《文物建筑防雷技術(shù)規(guī)范》,在保護文化遺產(chǎn)原真性的前提下,構(gòu)建 “美觀化、隱蔽化、生態(tài)化” 的防雷保護體系。江蘇防雷設(shè)備測試防雷工程技術(shù)規(guī)范