在一些新興的能源轉換和存儲系統中，如液態金屬電池、液態金屬冷卻的核反應堆等，金屬材料與液態金屬密切接觸，面臨獨特的腐蝕問題。腐蝕電化學檢測通過構建電化學測試體系，將金屬材料作為工作電極，置于模擬的液態金屬環境中。利用電化學工作站測量開路電位、極化曲線、交流阻抗譜等電化學參數。通過分析這些參數，研究金屬在液態金屬中的腐蝕熱力學和動力學過程，確定腐蝕反應的機理和腐蝕速率。根據檢測結果，選擇合適的防護措施，如添加緩蝕劑、采用耐腐蝕涂層等，提高金屬材料在液態金屬環境中的使用壽命，保障相關能源系統的穩定運行。金屬材料的壓縮試驗，施加壓力檢測其抗壓能力，為承受重壓的結構件選材提供依據。WCB人造氣氛腐蝕試驗

在低溫環境下工作的金屬結構，如極地科考設備、低溫儲罐等，對金屬材料的低溫拉伸性能要求極高。低溫拉伸性能檢測通過將金屬材料樣品置于低溫試驗箱內，將溫度降至實際工作溫度，如 - 50℃甚至更低。利用高精度的拉伸試驗機，在低溫環境下對樣品施加拉力，記錄樣品在拉伸過程中的力 - 位移曲線，從而獲取屈服強度、抗拉強度、延伸率等關鍵力學性能指標。低溫會使金屬材料的晶體結構發生變化，導致其力學性能改變，如強度升高但韌性降低。通過低溫拉伸性能檢測，能夠篩選出在低溫環境下仍具有良好綜合力學性能的金屬材料，優化材料成分和熱處理工藝，確保金屬結構在低溫環境下安全可靠運行，防止因材料低溫性能不佳而發生脆性斷裂事故。F316L點腐蝕試驗金屬材料的納米硬度檢測，利用原子力顯微鏡，精確測量微小區域硬度，探究微觀力學性能。

焊接是金屬材料常用的連接方式，焊接性能檢測用于評估金屬材料在焊接過程中的可焊性以及焊接后的接頭質量。焊接性能檢測方法包括直接試驗法和間接評估法。直接試驗法通過實際焊接金屬材料，觀察焊接過程中的現象，如是否容易產生裂紋、氣孔等缺陷，并對焊接接頭進行力學性能測試，如拉伸試驗、彎曲試驗、沖擊試驗等，評估接頭的強度、韌性等性能。間接評估法通過分析金屬材料的化學成分、碳當量等參數，預測其焊接性能。在建筑鋼結構、壓力容器等領域，焊接性能檢測至關重要。例如在壓力容器制造中，確保鋼材的焊接性能良好，能保證焊接接頭的質量，防止在使用過程中因焊接缺陷導致容器泄漏等安全事故。通過焊接性能檢測，選擇合適的焊接材料和工藝，優化焊接參數，可提高焊接質量，保障金屬結構的安全可靠性。

金相組織分析是研究金屬材料內部微觀結構的基礎且重要的方法。通過對金屬材料進行取樣、鑲嵌、研磨、拋光以及腐蝕等一系列處理后，利用金相顯微鏡觀察其微觀組織形態。金相組織包含了晶粒大小、形狀、分布，以及各種相的種類和比例等關鍵信息。不同的金相組織直接決定了金屬材料的力學性能和物理性能。例如，在鋼鐵材料中，珠光體、鐵素體、滲碳體等相的比例和形態對材料的強度、硬度和韌性有著影響。細晶粒的金屬材料通常具有較好的綜合性能。金相組織分析在金屬材料的研發、生產過程控制以及失效分析中都發揮著關鍵作用。在新產品研發階段，通過觀察不同工藝下的金相組織，優化材料的成分和加工工藝，以獲得理想的性能。在生產過程中，金相組織分析可作為質量控制的手段，確保產品質量的穩定性。而在材料失效分析時，通過金相組織觀察，能找出導致材料失效的微觀原因，為改進產品設計和制造工藝提供依據。金屬材料在輻照環境下的性能檢測，模擬核輻射場景，評估材料穩定性，用于核能相關設施選材。

電子背散射衍射（EBSD）分析是研究金屬材料晶體結構與取向關系的有力工具。該技術利用電子束照射金屬樣品表面，電子與晶體相互作用產生背散射電子，這些電子帶有晶體結構和取向的信息。通過專門的探測器收集背散射電子，并轉化為菊池花樣，再經過分析軟件處理，就能精確確定晶體的取向、晶界類型以及晶粒尺寸等重要參數。在金屬加工行業，EBSD 分析對優化材料成型工藝意義重大。例如在鍛造過程中，了解金屬材料內部晶體結構的變化和取向分布，可合理調整鍛造工藝參數，如鍛造溫度、變形量等，使材料內部組織更加均勻，提高材料的綜合性能，避免因晶體取向不合理導致的材料性能各向異性，提升產品質量與生產效率。開展金屬材料的金相分析試驗，要經過取樣、鑲嵌、研磨、拋光、腐蝕等步驟，以清晰觀察材料微觀組織結構 。鐵素體不銹鋼無損檢測

金屬材料的氫滲透檢測，測定氫原子在材料中的擴散速率，預防氫脆現象，保障高壓氫氣環境下設備安全。WCB人造氣氛腐蝕試驗

鹽霧環境對金屬材料的腐蝕性極強，尤其是在沿海地區的工業設施、船舶以及海洋平臺等場景中。腐蝕電位檢測通過模擬海洋工況，將金屬材料置于鹽霧試驗箱內，箱內持續噴出含有一定濃度氯化鈉的鹽霧，高度模擬海洋大氣環境。在這種環境下，利用電化學測試設備測量金屬材料的腐蝕電位。腐蝕電位反映了金屬在該環境下發生腐蝕反應的難易程度。電位越低，金屬越容易失去電子發生腐蝕。通過對不同金屬材料或同一材料經過不同表面處理后的腐蝕電位檢測，能直觀地評估其耐腐蝕性能。例如在船舶制造中，選擇腐蝕電位較高、耐腐蝕性能強的金屬材料用于船體結構，可有效延長船舶在海洋環境中的服役壽命，減少因腐蝕導致的維修成本與安全隱患，保障船舶航行的安全性與穩定性。WCB人造氣氛腐蝕試驗