隨著我國水體污染狀況的加劇，某些污染較為嚴重的水體中溶解性的有毒有害物質，特別是具有致贅生物、致畸、致突變作用的污染物或前體物是上述常規處理方法難以清理的。針對此類情況需在常規處理基礎上增加預處理和深度處理。(1)預處理置于常規處理前，按照對污染物的去除途徑不同可分為氧化法和吸附法。其中氧化法又可分為化學氧化法和生物氧化法。化學氧化法預處理技術主要有氯氣預氧化、高錳酸鉀氧化、紫外光氧化以及臭氧氧化等預處理；生物氧化預處理技術主要采用生物膜法，借助微生物的作用對水中有機污染物與氨、氮、亞硝酸鹽及鐵、錳等無機污染物進行初步凈化去除，其形式主要包括淹沒式生物濾池、生物接觸氧化和生物流化床等。吸附預處理技術則主要包括粉末活性炭吸附、黏土吸附等。(2)深度處理是指在常規處理工藝之后，再通過適當的處理方法，將常規處理工藝不能有效去除的污染物或消毒副產物的前體物(指能與消毒劑反應產生毒副產物的水中原有有機物，主要是腐殖酸類物質)去除，從而提高和保證飲用水質。目前，應用較頻繁的深度處理技術主要有活性炭(生物炭)吸附法、臭氧氧化法、膜濾法(超濾、納濾)、光催化氧化法以及臭氧—活性炭、高錳酸鉀—活性炭聯用法等。智能建筑工程施工，弱電系統布線復雜需精心規劃。溫州房屋建筑工程施工

土釘墻可分為單一土釘墻、預應力錨桿復合土釘墻、水泥土粧復合土釘墻、微型樁復合土釘墻等類型。土釘墻應按照規定對基坑開挖的各工況進行整體滑動穩定性驗算；土釘墻與截水帷幕結合時，還應按照規定進行地下水滲透穩定性驗算；對土釘進行承載力計算。土釘墻或復合土釘墻支護的土釘不應超出建筑用地紅線范圍，同時不應伸入鄰近建(構）筑物基礎及基礎下方。1.適用條件：基坑側壁安全等級為二級、三級。單一土釘墻適用于地下水位以上或降水的非軟土基坑，且深度不宜大于12m;預應力錨桿復合土釘墻適用于地下水位以上或降水的非軟土基坑，且深度不宜大于15m;水泥土樁復合土釘墻用于非軟土基坑時，基坑深度不宜大于12m，用于淤泥質土基坑時，基坑深度不宜大于6m，不宜在高水位的碎石土、砂土層中使用；微型粧復合土釘墻適用于地下水位以上或降水的基坑，用于非軟土基坑時，基坑深度不宜大于12m，用于游泥質土基坑時，基坑深度不宜大于6m。當基坑潛在面內有建筑物、重要地下管線時，不宜采用土釘墻。嘉興市政道路工程設計混凝土澆筑要一氣呵成，保證結構的整體性與強度。

    雨水支管與雨水口施工(1)雨水口用料要求①快速路、主次干道、支路上的雨水口應使用承載能力D級400kN及以上等級鑄鐵水算蓋，街巷雨水口可使用承載能力C級250kN及以上等級鋼纖維混凝土水算蓋。②機動車道及非機動車道雨水口宜采用現澆混凝土雨水口、預制成品雨水口。其他部位可采用磚砌式雨水口。(2)施工要點①雨水支管應與雨水口配合施工。②雨水支管、雨水口基底應堅實，現澆混凝土基礎應振搗密實，強度符合設計要求。③砌筑雨水口應符合下列要求：a.雨水管端面應露出井內壁，其露出長度不應大于2cm。b.雨水口井壁，應表面平整，砌筑砂漿應飽滿，勾縫應平順。c.雨水管穿井墻處，管頂應砌磚券。d.井底應采用水泥砂漿抹出雨水口泛水坡。④雨水支管敷設應直順，不應錯口、反坡、凹兜。檢查井、雨水口內的外露管端面應完好，不應將斷管端置入雨水口。⑤雨水支管與雨水口四周回填應密實。處于道路基層內的雨水支管應做360°混凝土包封，且在包封混凝土達到設計強度75%前不得放行交通。⑥雨水口不得設置在人行道慢坡、綠化帶島頭、出入口等位置。

大體積混凝土澆筑體里表溫差、降溫速率及環境溫度的測試，在混凝土澆筑后，每晝夜不應少于4次；入模溫度測量，每臺班不應少于2次。(1)測試區可選混凝土澆筑體平面對稱軸線的半條軸線，測試區內監測點應按平面分層布置；(2)測試區內，監測點的位置與數量可根據混凝土澆筑體內溫度場的分布情況及溫控的規定確定；(3)在每條測試軸線上，監測點位不宜少于4處，應根據結構的平面尺寸布置；(4)沿混凝土澆筑體厚度方向，應至少布置表層、底層和中心溫度測點，測點間距不宜大于500mm;(5)保溫養護效果及環境溫度監測點數量應根據具體需要確定；(6)混凝土澆筑體表層溫度，宜為混凝土澆筑體表面以內50mm處的溫度；(7)混凝土澆筑體底層溫度，宜為混凝土澆筑體底面以上50mm處的溫度。地下工程施工，做好通風措施，確?？諝赓|量達標。

城市地下管線多，相互交叉，錯綜復雜，在工程開工前，應取得施工現場及其毗鄰區域內各種地上、地下管線及建(構)筑物的現況翔實資料和地勘、氣象、水文觀測資料，相關設施管理單位應向施工、監理單位的有關技術管理人員進行詳細交底；應研究確定施工區域內地上、地下管線等構筑物的拆移或保護、加固方案，并應形成文件后實施。施工前應先對管線進行詳探，可通過人工開挖探溝，找出地下管線。道路結構以下的管線應先行施工。作業中可能對施工范圍內的原地下管線及建(構)筑物造成破壞時，應采取加固或遷移措施。無須遷移的現況管線及設施，應探明位置、設置標識，并采取加固保護措施。施工中，應對加固部位定期檢查、維護，確保設施安全穩定。施工區域附近的架空線，在施工期間采取加固電線桿及派專人監護措施，防止挖土或大型機械操作時危及線路正常運作。通信工程施工，信號塔安裝位置精確，保障覆蓋范圍。貴州市政道路工程設計

管道工程施工，接口密封嚴實，杜絕滲漏隱患。溫州房屋建筑工程施工

水泥混凝土路面結構的組成包括墊層、基層以及面層。1)結構特點(1)墊層水泥混凝土路面墊層選用的材料和作用參見本書1.1.2中1.1)(1)的相關內容。(2)基層①水泥混凝土道路基層作用：防止或減輕由于唧泥導致的板底脫空和錯臺等病害；與墊層共同作用，可控制或減少路基不均勻凍脹或體積變形對混凝土面層產生的不利影響；為混凝土面層提供穩定而堅實的基礎，并改善接縫的荷載傳遞能力。②基層材料的選用原則：根據道路交通等級和路基抗沖刷能力來選擇基層材料。特重交通宜選用貧混凝土、碾壓混凝土或瀝青混凝土；重交通道路宜選用水泥穩定粒料或瀝青穩定碎石；中、輕交通道路宜選擇水泥或石灰粉煤灰穩定粒料或級配粒料。濕潤和多雨地區，繁重交通路段宜采用排水基層。③基層的寬度應根據混凝土面層施工方式的不同，比混凝土面層每側至少寬出300mm(小型機具施工時)或500mm(軌模式攤鋪機施工時)或650mm(滑模式攤鋪機施工時)。④各類基層結構性能、施工或排水要求不同，厚度也不同。⑤為防止下滲水影響路基，排水基層下應設置由水泥穩定粒料或密級配粒料組成的不透水底基層，底基層頂面宜鋪設瀝青封層或防水土工織物。⑥碾壓混凝土基層應設置與混凝土面層相對應的接縫。溫州房屋建筑工程施工