常見的板式換熱器流程大多是單流程，而為了增大換熱面積，也會使用雙流程、三流程等多流程組合形式。

四個接口在同一側，是板式換熱器標準常用的方式，通常在水水換熱和汽水換熱中用的較多。四個接口在夾緊板的一個平面上，按照規定的定位尺寸分布在四個角上，單流程多是這種接口形式。

雙流程通常用于油類介質或者粘度比較大的介質的換熱，由于密度大，濃度高，傳熱系數低，使用兩流程可以增大換熱系數完成熱交換，四個接口的位置通常在兩側。單流程指介質在板式換熱器內部流過一次，雙流程是介質在換熱器內部流動兩次，當多流程的時候，接口一般不在同一側。

如果四個接口分別在兩側，一般是多流程的配置（特殊情況除外），介質在板式換熱器內部走兩次甚至多次，以達到想要的換熱效果。不同的接口配置和接管方式適用于不同的工況和介質，所以要選擇正確的接口配置和接管方式，需要對工況和介質有充分的了解和認識。

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板式換熱器的清洗方法主要包括化學清洗和機械（物理）清洗。

其中化學清洗是常用且高效的方式。化學清洗過程中，根據垢類成分選擇合適的清洗劑，如酸性清洗劑用于去除水垢，堿性清洗劑用于去除油脂和有機物。具體步驟包括：關閉換熱器進出口閥門，確保介質完全排出。選擇清洗劑，配制合適的濃度，通常包括甲酸、草酸、磷酸三鈉等，根據垢層的性質來決定。循環清洗：將清洗液通過泵送系統注入換熱器內部，循環流動以確保清洗劑均勻覆蓋所有板片，并與垢層充分反應。浸泡清洗：對于頑固垢層，可能需要靜置一段時間，以便清洗劑深入作用。中和處理：清洗后使用中和劑處理殘留的酸堿物質，避免對設備造成腐蝕。沖洗：用大量清水徹底沖洗，去除所有化學劑和脫落的垢層。記錄：詳細記錄每個步驟的時間，檢查清洗效果。

機械清洗則主要依靠物理方法，如使用刷子直接清洗，適用于較輕的垢層，但可能對板片造成磨損。此外，綜合清洗法結合化學和物理清洗，先用化學方法軟化垢層，再用機械方法徹底去除，適用于厚且硬的垢層。

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一、內漏原因：①因板材選擇不當造成板材銹蝕而產生的裂紋或穿孔。②運行條件不符合設計要求。③板材冷沖壓后殘余應力及裝配時裝夾尺寸過小引起的應力腐蝕。④板片漏槽處有輕微泄漏，使介質中有害物質集中腐蝕板片，形成串液。

處理方法：①更換有裂紋或穿孔的板材，現場用著色探傷法尋找板材的裂紋。②調整運行參數以滿足壓力條件。③夾緊尺寸應符合換熱器檢修、裝配時的要求。④板材材質選擇合理。

二、外漏原因：①夾緊尺寸不到位，尺寸不均，或夾緊螺栓松動。②墊片部分脫離密封槽，墊片主密封面臟污，墊片損壞或墊片老化。③板材變形，裝配錯位造成跑墊。④板材密封槽或二次密封區有裂紋。

處理方法：①在無壓力狀態下，按廠家提供的夾緊尺寸重新夾緊設備。尺寸應均勻，兩壓板平行度應保持在2mm以內。②對泄漏部位作標記，然后拆開換熱器逐一檢查解決，重新組裝或更換墊片、板片。③拆開開式換熱器，修理或更換板片變形部分。當沒有板材備件時，可將變形部位的板材暫時去除，然后重新組裝。④將拆下的板片重新組裝時，應清潔板片表面，防止墊片不平整。

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板式換熱器密封墊更換步驟，一般來說，板式換熱器密封墊作為板式換熱器的重要組成部分，會對換熱器的使用壽命產生影響，因此我們除了要定期檢查板式換熱器的性能外，還要定期更換板式換熱器密封墊，以確保使用效果。那該如何更換密封墊呢？

下面就由江蘇寶得的工作人員來給大家介紹更換密封墊的詳細步驟，以供有需要的用戶參考。

板式換熱器密封墊的更換：（1）回用性能的檢驗和檢測。在懷疑有銹蝕的情況下對換熱器及管道的壁厚進行檢查。（2）去除老化的密封件，根據不同的污垢，采用酸-堿清洗池進行化學清洗，被清洗零部件的表面不會受到化學介質（例如汽油）的腐蝕侵害。（3）在進行化學清洗之后，用高壓吹凈裝置徹底地去除殘留在板式換熱器等表面的化學介質。板式換熱器密封墊（4）各換熱器板涂以熒光測試劑，在紫外光的照射下檢查是否有細小的裂紋和腐蝕孔，并重新清洗干凈。另外，還要著重檢查密封槽的情況，必要時進行修整。（5）對于非粘接式密封墊，則采用不同的裝置將密封墊固定在散熱片中。（6）對各個板式散熱片的粘接位置和粘接質量進行檢驗，按安裝順序進行分類，然后對板式散熱片組進行認真仔細的組裝。

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船舶用的板式換熱器，我們將其稱之為船用換熱器，主要被應用在游輪液化氣船，集裝箱船，散貨船和工程船等。其主要工況包括船舶zhong央冷卻系統、柴油機冷卻、預熱、缸套冷卻、潤滑油冷卻、重燃料油預熱、海水淡化等。

1、冷卻系統，zhong央冷卻系統分為高溫的熱淡水和低溫的溫淡水閉式系統。前者用于冷卻主機，后者用于冷卻熱淡水和各種冷卻器。

2、推進系統，包括潤滑油系統、夾套水系統(開式和閉式)和燃油系統等操作子系統。當能源產生時，所有這些系統都被加熱，并利用系統內的熱交換器控制溫度，用于冷卻。通過熱傳遞，將熱量從發動機冷卻液中傳遞到船舶循環水中。這樣，發動機冷卻液就可以保持在適當的溫度范圍內，避免過熱和過冷對發動機造成損害，同時也可以上升發動機的工作效率。

3、淡水系統，在淡水生成器中，船用換熱器主要的作用是通過將高溫高壓的海水和低溫低壓的淡水進行熱量傳遞，使得海水中的鹽分得以凝結和分離出來，從而實現海水淡化。此外，還可以實現熱回收，將產生的廢熱再次利用，上升能源利用效率。

因此，船用熱交換器的應用對保障海上生活和航行安全具有重要作用。

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