除了需要一個以上輸出源的MIMO振動和MIMO模態(tài)測試外，Spider-80M還具有強(qiáng)大靈活的數(shù)據(jù)采集功能。連續(xù)時間數(shù)據(jù)記錄和頻譜分析可以由許多條件發(fā)起，包括用戶操作、預(yù)置運(yùn)行計劃、報警限制觸發(fā)器、輸入觸發(fā)器或數(shù)字輸入觸發(fā)器。具備一個高性能的，默認(rèn)容量250GB（記錄時，數(shù)據(jù)將以NTFS文件格式寫入）。使用晶鉆儀器的PC端軟件可將數(shù)據(jù)從硬盤中傳輸?shù)絇C，或?qū)⒂脖P取出并連接到PC。可以使用以太網(wǎng)連接并通過IEEE1588v2協(xié)議同步多個Spider-80Xi或Spider-80M。當(dāng)使用我們的網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)，同步精度可優(yōu)于±50ns。所有測量通道將在同一時間的基礎(chǔ)上進(jìn)行數(shù)據(jù)的采集。不同的Spider前端通道間的相位匹配為（在20kHz范圍內(nèi)）。使用CoCo-80X對橋梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行振動測試。湖北控制廠家

    數(shù)值信號顯示不能直觀表示被測結(jié)構(gòu)振動強(qiáng)度和分布。結(jié)構(gòu)的變形動畫可以讓用戶清晰直觀地觀察到結(jié)構(gòu)的振動強(qiáng)度。它利用彩色圖顏色的深淺圖形化顯示振動的大小，幫助用戶找到測試單元振動強(qiáng)度的**大處和**小處。這需要先構(gòu)建被測結(jié)構(gòu)的三維幾何模型。然而由于測試件在x、y、z坐標(biāo)上尺寸和幾何的復(fù)雜性，創(chuàng)建測試件的三維模型往往具有挑戰(zhàn)性。銳達(dá)公司開發(fā)的振動可視化功能，只需要簡單的幾個步驟就可以生成任何復(fù)雜結(jié)構(gòu)的三維幾何模型，而且可以顯示結(jié)構(gòu)的變形動畫。這讓被測結(jié)構(gòu)在振動測試過程中的振動強(qiáng)度可視化。 浙江單軸控制源頭廠家遠(yuǎn)程狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)RCM。

    隨機(jī)測試在隨機(jī)振動測試中，由一寬帶隨機(jī)信號驅(qū)動振動臺，通過回路信號調(diào)整該驅(qū)動信號，以產(chǎn)生一個與測試目標(biāo)譜相符合的響應(yīng)。這種算法可以計算輸出驅(qū)動和輸入通道之間的逆?zhèn)鬟f函數(shù)，是放大器、振動臺和動圈之間的綜合結(jié)果。產(chǎn)品的逆?zhèn)鬟f函數(shù)和響應(yīng)譜可以產(chǎn)生一個輸出驅(qū)動譜，然后相位隨機(jī)發(fā)生器和逆FFT產(chǎn)生一個隨機(jī)來驅(qū)動輸出時間流。隨機(jī)振動器（如：Spider-81）的關(guān)鍵要求之一是實現(xiàn)高動態(tài)范圍。動態(tài)范圍是比較信號中比較高和比較低光譜幅度的一種方法。Spider能達(dá)到至少90dB動態(tài)范圍。這可以通過修改的測試標(biāo)準(zhǔn)JJG-948來衡量。JJG-948只要求動態(tài)范圍到60dB。通過對噪聲下限的修改，可以顯示出更高的動態(tài)范圍。

    振動強(qiáng)度分析為不同的測量類型提供了三種方式。振動強(qiáng)度包括以下測量類型：全身振動、手臂振動、建筑物振動和船艙振動。全身振動(WBV)測試是一種用于估計對操作者影響的振動分析。對操作者有三類關(guān)注：舒適度、感知、暈車。任何WBV測試的目標(biāo)是確保在正常的操作條件下，操作者所經(jīng)歷的振動不會產(chǎn)生***或持久的影響。WBV分析的一個常見應(yīng)用是評估車輛振動。商業(yè)駕駛者每天要花好幾個小時開車，通過座椅、地板和方向盤暴露在道路和引擎的震動中。過度的振動會導(dǎo)致背部、腳部和手部的疲勞和麻木。測量振動的能力和長時間接觸影響的估計有助于減少受傷的可能性。全身振動分析是與場景和位置相關(guān)的。暈車是由兩到十秒的低頻振動引起的()。感知，舒適度的測量從。根據(jù)不同的場景，可以測試三種不同的**：坐姿、站立和仰臥(躺著)。所有這些變量都在分析一個人在特定的振動水平下能夠安全地工作多長時間。推薦CoCo-80X(或CoCo-90X)動態(tài)信號分析儀和振動數(shù)據(jù)采集儀進(jìn)行全身振動測試。CoCo系列有一個直觀的界面，4到16個通道配置，以及技術(shù)支持，指導(dǎo)用戶通過他們所有的測試需求。 掃頻諧振搜索和用戶定義的諧振搜索。

    多輸入多輸出(MIMO)：Spider-80MMIMO振動系統(tǒng)在實驗室中再現(xiàn)了多自由度的環(huán)境，應(yīng)用包括：在同一方向上以推拉或同步激勵的方式實現(xiàn)雙振動臺的試驗裝置；在一個復(fù)雜的系統(tǒng)中，同時使用三軸來振動一個大型結(jié)構(gòu)；在一個軸上驅(qū)動一個非常重的結(jié)構(gòu)的同時使用其他多個軸分擔(dān)負(fù)載。MIMO測試由多軸振動臺組成，同時在多個方向上進(jìn)行激勵，將整體測試時間與單軸振動臺測試相比較，避免了臺面固定和改變振動臺方向所花費(fèi)的時間(例如，從垂直方向到水平方向)。一般來說，MIMO測試以可控的方式將振動能量分布在一個以上的軸上，而不依賴于測試物的動態(tài)分布。測試物的物理結(jié)構(gòu)是其長細(xì)比高，因此單軸振動臺測試必須依靠測試物的動態(tài)來分配能量。對于大而重的測試物，可能需要一個以上的多軸振動臺來提供足夠激勵力從而進(jìn)行這個項目的測試。SpiderMIMO系統(tǒng)利用多個振動臺，多個通道可以分定義目標(biāo)譜。過程相比單軸振動的一維方式，MIMO擴(kuò)展成一個矩陣的形式。 瞬態(tài)隨機(jī)輸出一個隨機(jī)沖擊信號來模擬真實自然環(huán)境的沖擊。上海64通道控制系統(tǒng)

峰度kongzhi與削波，可以提供一個更具破壞性的非高斯隨機(jī)kongzhi時間的歷程。湖北控制廠家

    Spider-80SG的橋路校準(zhǔn)向?qū)褂梅奖悴⒕哂休^強(qiáng)靈活性。橋路校準(zhǔn)無需外接線路，全部是內(nèi)置自動完成的。基于橋路校準(zhǔn)的橋路類型，用戶可以選擇任何一個合理的橋臂。**終，橋路電阻將與橋臂連接。此外，這種靈活性使得用戶能夠使用Spider-80SG橋路電阻或任何自己設(shè)定的橋路電阻。并不是所有的應(yīng)變式的設(shè)計一樣。事實上，許多不同的制造商有的不同的模型和類型。這就是為什么Spider-80SG允許用戶在每個輸入通道的每個**針上自定義電壓激勵。零位偏移是將標(biāo)定功能集成在Spider-80SG軟件部分，這將使得操作更簡單。所有需要做的是將應(yīng)變儀連接到Spider-80SG，零位偏移功能，Spider-80SG將自動處理完成。 湖北控制廠家