物聯(lián)網(wǎng)地磅稱重管理系統(tǒng)概念,衡器物聯(lián)網(wǎng)地磅稱重管理系統(tǒng),方便企業(yè)對(duì)多臺(tái)稱重設(shè)備的數(shù)據(jù)進(jìn)行集中管理,查詢、統(tǒng)計(jì)、打印和導(dǎo)出相關(guān)數(shù)據(jù),如稱重記錄、報(bào)表、來(lái)往賬目和圖片等信息。管理人員也可以在物聯(lián)網(wǎng)APP上查看現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控和接收遙控報(bào)警提醒,能進(jìn)行遠(yuǎn)程定價(jià)、遠(yuǎn)程...
測(cè)量地磅秤的誤差。地磅秤安裝后一定要記得按照其說(shuō)明指示,測(cè)量其誤差是否在其規(guī)定的范圍內(nèi)。若誤差超過(guò)規(guī)定范圍,請(qǐng)及時(shí)與廠家聯(lián)系更換,以免在后續(xù)稱量中造成損失。 測(cè)量稱重傳感器電壓。用數(shù)字電壓表一次測(cè)量小地磅各個(gè)稱重傳感器的輸出電壓,若存在不一致,可分別...
驗(yàn)收結(jié)果以貴公司DB簽字認(rèn)可有效。(3)四川自動(dòng)配料系統(tǒng)設(shè)備開箱:原則上雙方DB共同進(jìn)行開箱驗(yàn)收,若因故本公司位能派出驗(yàn)收DB參加設(shè)備驗(yàn)收,貴公司有權(quán)單獨(dú)開箱,并作出開箱記錄,本公司仍然承認(rèn)其開箱結(jié)果。驗(yàn)收中若發(fā)現(xiàn)因運(yùn)輸原因等造成的設(shè)備短缺或損壞,本公司仍將在...
3-2地磅水平面是否正常;3-3人員到地磅傳感器位置走一圈,觀察儀表數(shù)值變化,走到某個(gè)地磅點(diǎn)位不變化,可盤點(diǎn)某點(diǎn)位傳感器故障;一、車牌識(shí)別有誤問(wèn)題:應(yīng)用端車牌識(shí)別錯(cuò)誤,結(jié)合過(guò)磅圖片(過(guò)磅圖片4張,首張放車牌放大照)不符合項(xiàng)變色提醒管理人員。現(xiàn)場(chǎng)管理人員手動(dòng)更改...
實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳輸共享,多點(diǎn)訪問(wèn)功能。設(shè)備在線監(jiān)測(cè)幫您實(shí)現(xiàn)給料機(jī)設(shè)備健康在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)簡(jiǎn)介“7*24”在線監(jiān)測(cè)服務(wù)模式。為您打造全天候的設(shè)備健康智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。立即咨詢??事先實(shí)施正確的措施,以便避免造成電機(jī)損壞或成本高昂維修費(fèi)用以及計(jì)劃外的停機(jī)智能在線監(jiān)測(cè)為您帶來(lái)...
電子汽車衡器的特點(diǎn)和主要用途 SCS汽車衡器與傳統(tǒng)的機(jī)械衡器、其它地上衡器相比,有很多明顯的優(yōu)點(diǎn):如稱量迅速、準(zhǔn)確、靈敏度高,數(shù)字顯示、直觀易讀,穩(wěn)定性、可靠性強(qiáng),壽命長(zhǎng)久,特別是在危險(xiǎn)、惡劣環(huán)境下,更能體現(xiàn)電子衡器的作用。整個(gè)汽車衡器系統(tǒng)有穩(wěn)定可靠...
通過(guò)網(wǎng)絡(luò)傳輸手段對(duì)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)進(jìn)行本地與遠(yuǎn)程傳輸,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享,實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)訪問(wèn)。提高設(shè)備運(yùn)行控制的自動(dòng)化管理水平事先實(shí)施正確的措施,以便避免造成電機(jī)損壞或成本高昂維修費(fèi)用以及計(jì)劃外的停機(jī)避免非計(jì)劃停機(jī)為您帶來(lái)經(jīng)濟(jì)效益提升1、減少關(guān)鍵設(shè)備非計(jì)劃停機(jī)。機(jī)組故障導(dǎo)致的非...
四川宇鴻創(chuàng)景機(jī)電工程有限公司無(wú)人值守地磅稱重操作系統(tǒng)主要用作增加產(chǎn)業(yè)稱重員工,減少產(chǎn)業(yè)人工成本,避免人為測(cè)定舞弊的爆發(fā),使用雪鐵龍的技術(shù)手段,融合操作系統(tǒng)、CPU、掌控裝置、因特網(wǎng)等,構(gòu)建了地磅的無(wú)人值守稱重。無(wú)人值守地磅操作系統(tǒng)配有錄像監(jiān)視防zb裝置、紅外導(dǎo)...
數(shù)字式地磅傳感器裝在承重臺(tái)的支承方剛下方,在稱重傳感器內(nèi)部安裝有放大、濾波、A/D轉(zhuǎn)換、微處理器芯片盒溫度傳感器等數(shù)字處理電路,利用微處理器芯片已存入的軟件,實(shí)施各項(xiàng)數(shù)字補(bǔ)償工藝,然后采用電子束焊或激光焊進(jìn)行密封,數(shù)字處理電路、數(shù)字補(bǔ)償電路與稱重傳感器為一整體...
需要修改的需求方案是無(wú)人值守稱重管理系統(tǒng)1、無(wú)人值守稱重管理系統(tǒng)字典:項(xiàng)目端材料名稱、規(guī)格型號(hào)及供應(yīng)商有權(quán)限的賬號(hào)才能增加,其他只能使用;同時(shí)增加后的材料、規(guī)格型號(hào)及供應(yīng)商應(yīng)該主動(dòng)上傳服務(wù)器;(上傳材料編碼、材料名稱、規(guī)格型號(hào)、計(jì)量單位),數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)同步傳回應(yīng)用...
選擇哪種結(jié)構(gòu)類型的傳感器取決于天平的結(jié)構(gòu)和使用的環(huán)境條件。制作輕薄型稱重儀表時(shí),通常采用懸臂或輪輻式傳感器;對(duì)型低要求不嚴(yán)苛?xí)r,通常采用柱式傳感器;使用環(huán)境干燥或粉塵較余時(shí),應(yīng)選用密封性糟糕的地磅傳感器;在有BZ危險(xiǎn)性的環(huán)境之中使用時(shí),應(yīng)選用安全度低的傳感器;...
現(xiàn)在電子汽車衡運(yùn)用頻頻因而毛病較多。下面筆者簡(jiǎn)要剖析一下電子汽車衡毛病檢修辦法。一、毛病診斷(一)電子汽車衡查找毛病方位z簡(jiǎn)便的辦法是憑借模擬器來(lái)查找。過(guò)程如下:將接線盒至外表的信號(hào)電纜線擺脫,將模擬器的插座刺進(jìn)外表接口J1,接通電源,看外表工作是否正常。假如...
通過(guò)JH多種自動(dòng)化硬件設(shè)備、MES(生產(chǎn)執(zhí)行系統(tǒng))、ERP(生產(chǎn)管理系統(tǒng))、QMS(品質(zhì)管理系統(tǒng))、SCM(物流管理系統(tǒng))等眾多強(qiáng)大軟硬件集成的管理控制平臺(tái)的應(yīng)用。實(shí)現(xiàn)管理信息系統(tǒng)與現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的無(wú)縫對(duì)接,真正使生產(chǎn)設(shè)備自動(dòng)化。智慧工廠管理平臺(tái)JH“排產(chǎn)”與“生產(chǎn)...
自動(dòng)換算單位,自動(dòng)計(jì)算偏差:?jiǎn)挝蛔詣?dòng)換算、偏差自動(dòng)計(jì)算,不需查表,不需計(jì)算器。建筑工地?zé)o人稱重管理系統(tǒng)打印磅單:直接從系統(tǒng)中打印出磅單,讓相關(guān)人員簽字(如司機(jī)、驗(yàn)收員等),留檔備查。系統(tǒng)自帶二維碼防偽功能,結(jié)算時(shí)直接采用二維碼掃描驗(yàn)證單據(jù)真實(shí)性,掃描同時(shí)可以讀...
由于長(zhǎng)期采用原始稱重,導(dǎo)致數(shù)據(jù)不完備、信息動(dòng)蕩、人員簡(jiǎn)單等,為了能提升數(shù)據(jù)節(jié)省成本,較大提高企業(yè)的工作效率。我公司根據(jù)行業(yè)特點(diǎn)研發(fā)了快速智能稱重管理系統(tǒng)。“快速智能稱重管理系統(tǒng)”是一套專門針對(duì)火電廠、煤炭、鋼鐵、化工、建材等領(lǐng)域的物資收發(fā)管理系統(tǒng)軟件。系統(tǒng)概述...
地磅傳感器應(yīng)變電阻器的結(jié)構(gòu)。彈性體。彈性體有兩種功能:一是承受傳感器的外力,對(duì)外力產(chǎn)生反作用力,達(dá)到相對(duì)的靜平衡;二是使附著在表面的應(yīng)變電阻理想變形。檢測(cè)電路:功能是將電阻變化轉(zhuǎn)化為電壓輸出。由于惠斯通電橋具有壓制溫度變化影響、壓制橫向力干擾、便于解決傳感器補(bǔ)...
治超非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法系統(tǒng)概述目前交通運(yùn)輸執(zhí)法部門對(duì)公路超限超載的治理,主要依賴于治超檢測(cè)站對(duì)超限超載貨車進(jìn)行處理,傳統(tǒng)的固定治超站檢測(cè)、流動(dòng)治超攔截的方式已經(jīng)遇到了瓶頸,難以取得較好的治超效果,如何有效延伸固定超限檢測(cè)站管理上的時(shí)空范圍、緩解執(zhí)法力量不足的矛盾、進(jìn)一...
稱重傳感器實(shí)際上是一種將質(zhì)量信號(hào)轉(zhuǎn)化成可測(cè)定電信號(hào)輸入的裝置。在采用傳感器以前,應(yīng)考量傳感器的實(shí)際工作環(huán)境,對(duì)準(zhǔn)確選取稱重傳感器非常關(guān)鍵。它聯(lián)系到傳感器的穩(wěn)定工作、安全性和使用壽命,甚至關(guān)系到整個(gè)稱重儀器的可靠性和安全性。新舊標(biāo)準(zhǔn)在稱重傳感器主要技術(shù)指標(biāo)的基本...
電子汽車衡器的特點(diǎn)和主要用途 SCS汽車衡器與傳統(tǒng)的機(jī)械衡器、其它地上衡器相比,有很多明顯的優(yōu)點(diǎn):如稱量迅速、準(zhǔn)確、靈敏度高,數(shù)字顯示、直觀易讀,穩(wěn)定性、可靠性強(qiáng),壽命長(zhǎng)久,特別是在危險(xiǎn)、惡劣環(huán)境下,更能體現(xiàn)電子衡器的作用。整個(gè)汽車衡器系統(tǒng)有穩(wěn)定可靠...
現(xiàn)代電子汽車衡器的發(fā)展趨勢(shì) 稱重傳感器向高準(zhǔn)確度、高穩(wěn)定性及環(huán)境適應(yīng)性更強(qiáng)發(fā)展,同時(shí),使用方便、價(jià)格成本下降。微電子技術(shù)的應(yīng)用,使數(shù)據(jù)處理能力不斷增強(qiáng),單臺(tái)秤的可靠性提高,同時(shí)形成分布式稱重集中數(shù)據(jù)管理系統(tǒng),具有自適應(yīng)自診斷及對(duì)即將發(fā)生的故障具有預(yù)警...
車輛到達(dá)裝車平臺(tái),司機(jī)刷卡系統(tǒng)讀取車輛預(yù)裝重量,按啟動(dòng)鍵就開始裝車。為防止物料在貨箱溢出。系統(tǒng)設(shè)計(jì)了貨箱長(zhǎng)度檢測(cè)及移動(dòng)小車系統(tǒng),移動(dòng)落料小車根據(jù)貨箱長(zhǎng)度移動(dòng)放料;同時(shí)也可以移動(dòng)車輛進(jìn)行放料裝車。達(dá)到設(shè)定預(yù)裝量系統(tǒng)自動(dòng)停止放料。裝車完畢車輛離開,其他車輛上磅準(zhǔn)備...
8.自動(dòng)換算單位,自動(dòng)計(jì)算偏差:?jiǎn)挝蛔詣?dòng)換算、偏差自動(dòng)計(jì)算,不需查表,不需計(jì)算器。9.建筑工地?zé)o人稱重管理系統(tǒng)打印磅單:直接從系統(tǒng)中打印出磅單,讓相關(guān)人員簽字(如司機(jī)、驗(yàn)收員等),留檔備查。系統(tǒng)自帶二維碼防偽功能,結(jié)算時(shí)直接采用二維碼掃描驗(yàn)證單據(jù)真實(shí)性,掃描同...
制卡賬號(hào)也是能選擇發(fā)貨單位、規(guī)格型號(hào)、材料名稱其他項(xiàng)可以編輯輸入)調(diào)試人員在安裝調(diào)試可以操作以上所有的權(quán)限,在調(diào)試完成后清空說(shuō)有數(shù)據(jù)并正常使用!2、無(wú)人值守稱重管理系統(tǒng)字典:應(yīng)用端接收到客戶端信息后主動(dòng)保存,如有修改,增加(材料名稱、規(guī)格型號(hào),供應(yīng)商等)需要點(diǎn)...
其他設(shè)備在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)簡(jiǎn)介設(shè)備在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)集成了大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等技術(shù)手段可以智能地診斷出設(shè)備可能存在的運(yùn)行健康問(wèn)題、配合松動(dòng)、裝配不當(dāng)以及軸承疲勞損傷等潛在故障,適用于冶金、工業(yè)、農(nóng)業(yè)各個(gè)行業(yè)的關(guān)進(jìn)運(yùn)行設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷分析。智能地診斷出設(shè)備可...
電子汽車衡的秤體結(jié)構(gòu):B型結(jié)構(gòu)采用U型鋼做縱梁的結(jié)構(gòu)方式,該結(jié)構(gòu)縱向一般采用6-8根U型縱梁,一根U型縱梁有2條直邊,相當(dāng)于A型結(jié)構(gòu)的兩根縱梁,因此B型結(jié)構(gòu)的承重縱梁一般在6*2至8*2之間。他們之間的間距平均不大于30公分,遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于雙排車輪的寬度,因此任...
四川地磅使用行業(yè)廣四川宇鴻創(chuàng)景機(jī)電工程有限公司開發(fā)的地磅稱重系統(tǒng)應(yīng)用于礦山、車站、港口、碼頭、工廠、貨場(chǎng),主要用于輪式地磅上。專對(duì)卡車或火車的裝載計(jì)量。裝載貨物后舉起鏟斗即可在動(dòng)態(tài)中實(shí)現(xiàn)裝載、計(jì)量、使裝載計(jì)量一次完成。解決了裝載機(jī)在裝載中由于不能計(jì)量,裝載后發(fā)...
關(guān)于電子汽車衡器的工作原理: 被稱重物或載重汽車停在秤臺(tái)上,在重力的作用下,秤臺(tái)將重力傳遞至傳感器,導(dǎo)致附著在傳感器上的彈性體發(fā)生變形,那么彈性體應(yīng)變梁上的應(yīng)變電阻片及橋路失去平衡,輸出與重量數(shù)值成正比的電信號(hào),經(jīng)線性放大器將信號(hào)放大,再經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換...
實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳輸共享,多點(diǎn)訪問(wèn)功能。設(shè)備在線監(jiān)測(cè)幫您實(shí)現(xiàn)給料機(jī)設(shè)備健康在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)簡(jiǎn)介“7*24”在線監(jiān)測(cè)服務(wù)模式。為您打造全天候的設(shè)備健康智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。立即咨詢??事先實(shí)施正確的措施,以便避免造成電機(jī)損壞或成本高昂維修費(fèi)用以及計(jì)劃外的停機(jī)智能在線監(jiān)測(cè)為您帶來(lái)...
現(xiàn)在電子汽車衡運(yùn)用頻頻因而毛病較多。下面筆者簡(jiǎn)要剖析一下電子汽車衡毛病檢修辦法。一、毛病診斷(一)電子汽車衡查找毛病方位z簡(jiǎn)便的辦法是憑借模擬器來(lái)查找。過(guò)程如下:將接線盒至外表的信號(hào)電纜線擺脫,將模擬器的插座刺進(jìn)外表接口J1,接通電源,看外表工作是否正常。假如...
汽車衡主要由承載力傳遞機(jī)構(gòu)(秤體),低精度稱重傳感器和稱重顯示儀三小部分構(gòu)成,以完成z基本上的稱重功能。根據(jù)有所不同用戶的要求,可采用打印機(jī)、大屏幕顯示器和計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng),完成更高層次的數(shù)據(jù)管理和處理要求。承托和傳力機(jī)構(gòu)(秤體)-將物體重量傳給稱重傳感器的機(jī)械...