電子地磅秤標準配置主要由承重傳力機構(秤體)、高精度稱重傳感器、稱重顯示儀表三大主件組成,由此即可完成地磅秤基本的稱重功能,也可根據不同用戶的要求,選配打印機、大屏幕顯示器、電腦管理系統以完成更高層次的數據管理及傳輸的需要。模擬式傳感器的輸出信號比較大一般在數...
電子地磅秤標準配置主要由承重傳力機構(秤體)、高精度稱重傳感器、稱重顯示儀表三大主件組成,由此即可完成地磅秤基本的稱重功能,也可根據不同用戶的要求,選配打印機、大屏幕顯示器、電腦管理系統以完成更高層次的數據管理及傳輸的需要。模擬式傳感器的輸出信號比較大一般在數...
電子地磅秤標準配置主要由承重傳力機構(秤體)、高精度稱重傳感器、稱重顯示儀表三大主件組成,由此即可完成地磅秤基本的稱重功能,也可根據不同用戶的要求,選配打印機、大屏幕顯示器、電腦管理系統以完成更高層次的數據管理及傳輸的需要。模擬式傳感器的輸出信號比較大一般在數...
其實電子地磅的故障有很多種,死機,稱量不準,數字跳變等情況,其中數字跳變是檢修人員在工作中遇到的比較棘手的問題。以下介紹一下相關的維修方法: 1.觀察地磅儀表顯示數字跳變的速率,預測一下故障部位,用接頭合適的傳感器模擬器接在儀表上,或用相同的儀表接在主線插頭上...
我們都知道,普通的電子地磅秤在使用過程中因雨淋日曬,酸堿腐蝕及結構的熱脹冷縮而出現秤體被腐蝕等情況,**終會導致電子地磅秤精度降低、壽命縮短。而不銹鋼地磅秤恰好解決了這一問題,它的抗腐能力強,不易生銹,結構穩定、自重大、定位準、不變形、免維護,因此用途非常范...
數字式地磅傳感器裝在承重臺的支承方剛下方,在稱重傳感器內部安裝有放大、濾波、A/D轉換、微處理器芯片盒溫度傳感器等數字處理電路,利用微處理器芯片已存入的軟件,實施各項數字補償工藝,然后采用電子束焊或激光焊進行密封,數字處理電路、數字補償電路與稱重傳感器為一整體...
其實電子地磅的故障有很多種,死機,稱量不準,數字跳變等情況,其中數字跳變是檢修人員在工作中遇到的比較棘手的問題。以下介紹一下相關的維修方法: 1.觀察地磅儀表顯示數字跳變的速率,預測一下故障部位,用接頭合適的傳感器模擬器接在儀表上,或用相同的儀表接在主線插頭上...
地磅接線盒的安裝:將接線盒固定在秤體的合適位置,打開接線盒上蓋。將稱重傳感器電纜線和儀表信號電纜從數字接線盒相應的接口穿入,按說明書將所有電纜連接好,完成后將所有的螺母擰緊。可將不用的接口用密封橡膠墊片或橡皮泥堵住,同時擰緊螺母。并將所有電纜線的外屏蔽接到數字...
電子地磅秤標準配置主要由承重傳力機構(秤體)、高精度稱重傳感器、稱重顯示儀表三大主件組成,由此即可完成地磅秤基本的稱重功能,也可根據不同用戶的要求,選配打印機、大屏幕顯示器、電腦管理系統以完成更高層次的數據管理及傳輸的需要。模擬式傳感器的輸出信號比較大一般在數...
地磅衡器地磅傳感器的設計和使用中,都有一個如何使傳感器精度達到比較高的問題。各種干擾因素直影響著傳感器的測量精度,如:現場大耗能設備多,特別是大功率感性負載的啟停往往會使電網產生幾百伏以上的尖脈沖干擾;工業電網欠壓或過壓,常常達到額定電壓的35%左右,這種惡劣...
數字式地磅稱重傳感器的缺點: (1)由于內部增加了數字處理電路和溫度傳感器等,使電子元件由11個增加到60多個,焊點也從30多個增加到350多個。而稱重傳感器的平均無故障時間與其含有的電子元件和焊點數量成反比,因此穩定性和可靠性必然有所下降。 (2)內部的電...
由于一般地磅計量較大,存在很高的商業利潤,各種行業地磅稱重的***方法也層出不窮,在稱重管理的過程中也存在很大的漏洞。衡安軟件根據稱重行業的需求,研發出無人值守稱重系統,在地磅稱重流程實現全程無人操作全部自動化、智能化。當汽車駛入汽車稱重通道時,安裝在道口的車...
由于一般地磅計量較大,存在很高的商業利潤,各種行業地磅稱重的***方法也層出不窮,在稱重管理的過程中也存在很大的漏洞。衡安軟件根據稱重行業的需求,研發出無人值守稱重系統,在地磅稱重流程實現全程無人操作全部自動化、智能化。當汽車駛入汽車稱重通道時,安裝在道口的車...
由于一般地磅計量較大,存在很高的商業利潤,各種行業地磅稱重的***方法也層出不窮,在稱重管理的過程中也存在很大的漏洞。衡安軟件根據稱重行業的需求,研發出無人值守稱重系統,在地磅稱重流程實現全程無人操作全部自動化、智能化。當汽車駛入汽車稱重通道時,安裝在道口的車...
數字式地磅傳感器裝在承重臺的支承方剛下方,在稱重傳感器內部安裝有放大、濾波、A/D轉換、微處理器芯片盒溫度傳感器等數字處理電路,利用微處理器芯片已存入的軟件,實施各項數字補償工藝,然后采用電子束焊或激光焊進行密封,數字處理電路、數字補償電路與稱重傳感器為一整體...
地磅秤如果出現重量不準,如果相差不大,那就尋找電子地磅儀表的校正程序,通過普通校正就可以達到重量準的結果。如果校正不過來,那么就把原因直接指向傳感器。如果出現貨物放在秤上不顯示重量:如果出現貨物放在秤上不顯示重量,可以檢查從地磅出來到儀表的數據線;90%是...
當用戶決定購買地磅,定好地磅后,首先是要做地磅的基礎工程 一、地磅的基礎結構分淺基坑和無基坑二種,地磅廠家可以根據用戶需要為用戶提供設計圖樣。 二、用戶根據提供的基礎設計圖樣,結合現場地質條件,再進行施工圖樣設計。施工設計中必需特別注意三個問題...
不銹鋼地磅秤具有抵抗大氣氧化的能力---即不銹性,同時也具有在含酸、堿、鹽的介質中耐腐蝕的能力---即耐蝕性。但其抗腐蝕能力的大小是隨其鋼質本身化學組成、加互狀態、使用條件及環境介質類型而改變的。如304不銹鋼地磅秤在干燥清潔的大氣中,有很好的優良的抗銹蝕...
電子地磅在安裝調試后,其各種計量性能均在允許誤差范圍內,經長時間使用后誤差就會發生變化,可能會出現示值誤差大于使用中的允許誤差,即“超差”,這對于操作員來說是很難發現的,只有計量部門的檢定人員用標準的砝碼進行檢定才能發現。電子地磅使用現場環境衛生較差,如長...
電子汽車衡主要由承重傳力機構(秤體)、高精度稱重傳感器、稱重顯示儀表三大主件組成,由此即可完成**基本的稱重功能,也可根據不同用戶的要求,可選配打印機、大屏幕顯示器、電腦管理系統,以完成更高層次的數據管理及處理的要求。承重和傳力機構(秤體)——將物體的重量傳...
由于一般地磅計量較大,存在很高的商業利潤,各種行業地磅稱重的***方法也層出不窮,在稱重管理的過程中也存在很大的漏洞。衡安軟件根據稱重行業的需求,研發出無人值守稱重系統,在地磅稱重流程實現全程無人操作全部自動化、智能化。當汽車駛入汽車稱重通道時,安裝在道口的車...
地磅接線盒的安裝:將接線盒固定在秤體的合適位置,打開接線盒上蓋。將稱重傳感器電纜線和儀表信號電纜從數字接線盒相應的接口穿入,按說明書將所有電纜連接好,完成后將所有的螺母擰緊。可將不用的接口用密封橡膠墊片或橡皮泥堵住,同時擰緊螺母。并將所有電纜線的外屏蔽接到數字...
地磅接線盒的安裝:將接線盒固定在秤體的合適位置,打開接線盒上蓋。將稱重傳感器電纜線和儀表信號電纜從數字接線盒相應的接口穿入,按說明書將所有電纜連接好,完成后將所有的螺母擰緊。可將不用的接口用密封橡膠墊片或橡皮泥堵住,同時擰緊螺母。并將所有電纜線的外屏蔽接到數字...
電子地磅在安裝調試后,其各種計量性能均在允許誤差范圍內,經長時間使用后誤差就會發生變化,可能會出現示值誤差大于使用中的允許誤差,即“超差”,這對于操作員來說是很難發現的,只有計量部門的檢定人員用標準的砝碼進行檢定才能發現。電子地磅使用現場環境衛生較差,如長...
數字式地磅稱重傳感器的缺點: (1)由于內部增加了數字處理電路和溫度傳感器等,使電子元件由11個增加到60多個,焊點也從30多個增加到350多個。而稱重傳感器的平均無故障時間與其含有的電子元件和焊點數量成反比,因此穩定性和可靠性必然有所下降。 (2)內部的電...
數字式地磅稱重傳感器的缺點: (1)由于內部增加了數字處理電路和溫度傳感器等,使電子元件由11個增加到60多個,焊點也從30多個增加到350多個。而稱重傳感器的平均無故障時間與其含有的電子元件和焊點數量成反比,因此穩定性和可靠性必然有所下降。 (2)內部的電...
數字式地磅稱重傳感器的缺點: (1)由于內部增加了數字處理電路和溫度傳感器等,使電子元件由11個增加到60多個,焊點也從30多個增加到350多個。而稱重傳感器的平均無故障時間與其含有的電子元件和焊點數量成反比,因此穩定性和可靠性必然有所下降。 (2)內部的電...
數字式地磅稱重傳感器的缺點: (1)由于內部增加了數字處理電路和溫度傳感器等,使電子元件由11個增加到60多個,焊點也從30多個增加到350多個。而稱重傳感器的平均無故障時間與其含有的電子元件和焊點數量成反比,因此穩定性和可靠性必然有所下降。 (2)內部的電...
電子地磅秤標準配置主要由承重傳力機構(秤體)、高精度稱重傳感器、稱重顯示儀表三大主件組成,由此即可完成地磅秤基本的稱重功能,也可根據不同用戶的要求,選配打印機、大屏幕顯示器、電腦管理系統以完成更高層次的數據管理及傳輸的需要。模擬式傳感器的輸出信號比較大一般在數...
由于一般地磅計量較大,存在很高的商業利潤,各種行業地磅稱重的***方法也層出不窮,在稱重管理的過程中也存在很大的漏洞。衡安軟件根據稱重行業的需求,研發出無人值守稱重系統,在地磅稱重流程實現全程無人操作全部自動化、智能化。當汽車駛入汽車稱重通道時,安裝在道口的車...