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沙也稱為砂或砂子，指巖石風化后經雨水沖刷或由巖石軋制，形成粒徑為0.074～2mm的具有一定質量標準的建筑材料，常用于制備混凝土以及調配水泥砂漿的重要材料。砂的主要成份為二氧化硅（SiO?），通常為石英的形式，因其化學性質穩定和質地堅硬，足以抗拒風化。砂有很多...

泊位一艘設計標準船型停靠碼頭所占用的岸線長度或占用的囤船數目。泊位長度一般包括船舶的長度L和船與船之間的必要安全間隔d。d值的大小根據船舶大小而變化，一個萬噸級泊位為15~20米。泊位的數量與大小是衡量一個港口或碼頭規模的重要標志。一座碼頭可能由一個或幾個泊位...

粗骨料級配缺失有何影響？相對于連續級配的粗骨料而言，粗骨料級配缺失對不同強度等級混凝土的和易性及力學性能都有一定的影響，具體表現在：（1）粗骨料級配缺失條件下拌制的混凝土，C30、C35及C40的坍落度與擴展度較基準連續級配低，C45基本無影響，而C50及C5...

碼頭岸線碼頭建筑物靠船一側的豎向平面與水平面的交線，即停靠船舶的沿岸長度。它是決定碼頭平面位置和高程的重要基線。構成碼頭岸線的水工建筑物叫碼頭建筑物。根據船舶吃水深度和使用性質等的不同，一般分為深水岸線、淺水岸線和輔助作業岸線等等。港口各類碼頭岸線的總長度是港...

混凝土本身滲透性的探討混凝土拌合物在施工過程中，為了滿足施工性的要求，其水灰比通常都會設定得比水泥水化所需的理論值要高。這種設計導致了在混凝土澆筑和振搗的過程中，過量的水分常常會發生泌水現象。泌水使得混凝土內部形成了疏水通道，或者水分停留在混凝土內部，并傾向于...

碎石符合工程要求，經開采并按一定尺寸加工而成的有棱角的粒料。碎石是混凝土的必須材料，一般混凝土使用粒徑為級配，在5-25mm之間。礦山行業常說的1-2/1-3石子大小如下：1-2石子：表示粒徑為10-20mm的碎石；1-3石子：表示粒徑為16-31.5mm的碎...

水路運輸，是指始發港、掛丨靠港和目的港均在中華人民共和國管轄的通航水域內使用船舶從事的經營性旅客運輸和貨物運輸。按照經營區域分為沿海運輸和內河運輸，按照業務種類分為貨物運輸和旅客運輸。水路運輸與其他運輸方式相比，具有如下比較優勢：①運能大、成本低。由于水路運輸...

粗骨料對混凝土性能有什么影響？粗骨料對混凝土性能的影響主要分為兩方面：①粗骨料的堆積狀態（堆積密度等），主要影響骨料在混凝土分布的均勻性、新拌混凝土的穩定性及混凝土的力學性能。在一定條件下，可以簡單認為粗骨料的初始堆積密度越高，混凝土的各齡期強度越高。②相同骨...

泊位一艘設計標準船型停靠碼頭所占用的岸線長度或占用的囤船數目。泊位長度一般包括船舶的長度L和船與船之間的必要安全間隔d。d值的大小根據船舶大小而變化，一個萬噸級泊位為15~20米。泊位的數量與大小是衡量一個港口或碼頭規模的重要標志。一座碼頭可能由一個或幾個泊位...

什么是堿骨料反應？混凝土中的堿與化學成分為活性二氧化硅的骨料發生化學反應，生成堿-硅酸凝膠后吸水膨脹，膨脹應力使混凝土開裂，這個過程稱為堿骨料反應。怎樣防止堿骨料反應？如當地粗骨料中含有活性二氧化硅，則要嚴格限制混凝土外加劑堿含量，如《混凝土結構設計規范》（G...

泵送混凝土為什么要控制粗骨料針片狀含量？當針片狀含量高時，針狀粗骨料抗折強度比較低，且粗骨料間粘結強度下降，因而致使混凝土強度下降。對于預拌混凝土來說，針片狀含量高，會使粗骨料粒形不好，從而使混凝土流動性下降，同時針片狀骨料很容易在管道處堵塞，造成堵泵，甚至爆...

高速公路工程對砂石料質量要求標準較高，特別是高標號混凝土和瀝青路面用料。自建砂石料場生產工藝需采用三級破碎工藝方能滿足路面瀝青所用集料的要求。三級破碎設備應根據開采山體的巖性具體配置，一般較為常見的石灰巖生產設備配置為：一破為1臺顎式破碎機，二破為1~3臺反擊...

物理性質巖石的物理性質包括密度、孔隙率、吸水率、飽和吸水率等。(1)密度根據體積的定義不同，石料的密度包括真實密度、表觀密度和毛體積密度等。①真實密度是指在規定條件下，烘干石料礦質實體單位真實體積的質量。②表觀密度是指在規定條件下，烘干石料礦質實體包括閉口孔隙...

物理性質巖石的物理性質包括密度、孔隙率、吸水率、飽和吸水率等。(1)密度根據體積的定義不同，石料的密度包括真實密度、表觀密度和毛體積密度等。①真實密度是指在規定條件下，烘干石料礦質實體單位真實體積的質量。②表觀密度是指在規定條件下，烘干石料礦質實體包括閉口孔隙...

控制砂石料生產線的生產粒度，首先在破碎入口處，安裝600mm×600mm的格篩，進行有效控制。控制了粒度，就會減小鄂破的承受力，可以有效的保護顎式破碎機顎板和防止破碎卡車。另外還在設備的鄂式破碎機的排料口，安裝除鐵器，有效的解決了問題。只要有效的解決了問題，就...

砂夾石（級配砂石），就是砂和石按一定的比較混合，也成為級配砂石，一般用于地面墊層、基礎墊層、道路墊層等。石渣石渣是石方破碎后留下的不規則石頭，內有大小不一的石頭，有的很小成粉狀，有的很大成片石狀。毛石是不成形的石料，處于開采以后的自然狀態。1、它是巖石經爆破后...

高速公路工程對砂石料質量要求標準較高，特別是高標號混凝土和瀝青路面用料。自建砂石料場生產工藝需采用三級破碎工藝方能滿足路面瀝青所用集料的要求。三級破碎設備應根據開采山體的巖性具體配置，一般較為常見的石灰巖生產設備配置為：一破為1臺顎式破碎機，二破為1~3臺反擊...

.力學性質石料的力學性能常用抗壓強度和磨耗率來表示。(1)抗壓強度采用單軸加荷的方法對規則形狀的石料試樣進行抗壓強度試驗。路面工程用石料試件尺寸為邊長(50士2)mm的正立方體或直徑與高均為(50士2)mm的圓柱體。橋梁工程用石料試件尺寸為邊長(70土2)mm...

自建砂石料場的場地需按照功能不同進行分區規劃建設，主要可分為生活區、辦公區、試驗區、毛石開采區、毛石分揀區、集料加工區、成品料堆放區、廢料及表土存放區等。場地建設時需充分考慮以下因素：（1）因自建砂石料場需要爆破施工及機械作業，需保留一定的安全距離。場地應設置...

一、采石場的建廠流程是什么？按簡單一點來說，需要經過以下幾個程序：尋找原料—尋找場地—辦理手續—方案設計—配置設備—安裝、調試設備—試機—正式投產運營。二、采石場都需要用到哪些設備？1.爆破設備：鑿巖機、鉆機、風炮等2.運輸設備：鏟車、卡車、挖掘機、裝載機、翻...

為保障集料供應穩定，高標號混凝土及瀝青上面層用細集料應采用單獨制砂機生產線，用碎石成品料為原材料單獨加工。集料加工的技術指標應符合我國現行業規范和相關標準化文件技術要求及高速公路工程各結構層的要求。應根據各檔成品料級配及通過率要求，結合設備產量、山體巖性、振動...

高速公路工程對砂石料質量要求標準較高，特別是高標號混凝土和瀝青路面用料。自建砂石料場生產工藝需采用三級破碎工藝方能滿足路面瀝青所用集料的要求。三級破碎設備應根據開采山體的巖性具體配置，一般較為常見的石灰巖生產設備配置為：一破為1臺顎式破碎機，二破為1~3臺反擊...

選擇哪種海運費用比較劃算一般來說，選擇哪種海運費用劃算取決于以下幾個因素：1貨物的數量和大小如果貨物數量較少且大小較小，則海運拼箱可能更為經濟實惠；如果貨物數量較大且大小較大，則整箱海運可能更為劃算。2目的地和距離如果目的地距離遠且海運時間較長，則整箱海運費用...

混凝土表面泛白現象，通常被業界俗稱為泛堿或起霜，其形成機理與水泥的水化過程密切相關。具體而言，在水泥水化的復雜反應中，C3S和C2S這兩種主要成分會與水發生反應，生成C-S-H凝膠。與此同時，這一過程中還會產生大量的Ca(OH)?。Ca(OH)?，即氫氧化鈣，...

故對于石料，真實密度＞表觀密度＞毛體積密度。(2)孔隙率是指石料孔隙體積占石料總體積(包括孔隙體積在內)的百分率。孔隙率又分為總孔隙率和開口孔隙率。總孔隙率=石料孔隙體積/石料總體積；開孔孔隙率=開口孔隙體積/石料總體積。相同礦物組成的巖石，孔隙率越低，其強度...

設計要求（1）料倉的容量應根據破碎機的規格、運輸礦石的車型、裝載量和來車間歇等因素綜合考慮。其有效容積應不小于破碎機連續運轉15~20min的產量。（2）料倉內部滿鋪鋼軌，一般鋼軌間距為200mm。（3）料倉的進料邊設置車擋，車擋的高度及寬度應使礦石能全部落入...

水泥堿金屬氧化物含量的影響：水泥作為混凝土的重要組成部分，其堿金屬氧化物含量對混凝土的性能和外觀有著至關重要的影響。具體來說，水泥中的堿金屬氧化物含量越高，意味著在一定條件下，可供析出的堿量也就越多。這不僅會增加拌制混凝土表面泛白的風險，還可能對混凝土的其他性...

摻入外加劑：在混凝土拌合物中摻入外加劑，是一種有效的技術手段，可以明顯降低水灰比，減少多余的水分，從而大幅提高混凝土的密實性。此外，通過在外加劑中摻入一定的引氣組份，可以進一步改善混凝土的和易性，有效防止泌水和沉降現象的發生。這種引氣組份的摻入，使得集料與...

一般砂石廠的生產流程為料倉--給料--破碎--制砂（整形）--篩分--洗砂--砂石成品，各流程間由輸送機連接，因此砂石廠需要的生產設備主要包括給料機、破碎機、制砂機、振動篩、洗砂機和皮帶輸送機等。合理的設備組合能保證整條生產線效能的比較大化。需要設備【爆破器材...

拌制的混凝土出現泌水拌制的混凝土出現泌水現象時，初凝時滲出結構表面的水分量成為一個關鍵指標，其滲出量越多，往往意味著泛白現象的嚴重性會隨之增大。這一現象主要體現在以下幾個方面：（1）水灰比配置不當：當水灰比過大時，拌合物內的游離水量會明顯增多，這不僅增大了混凝...