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填充改性聚丙烯常用填料有滑石粉、碳酸鈣、云母、石棉、陶土/高嶺土、鈦白粉、玻璃微珠、炭黑、其它等。其中，滑石粉可改善聚丙烯的性能。碳酸鈣白度好易著色，能增進塑料色澤。云母耐熱，耐候，耐化學，電絕緣性好，可吸收紫外線。石棉耐熱、耐化學，電性能好。陶土又稱高嶺土，...

汽車儀表板-增強耐熱聚丙烯，汽車儀表板是汽車上的重要功能件與裝飾件，是一種薄壁、大體積、上面開有許多安裝儀表用孔和洞的形狀復雜的零部件，是安裝汽車各類儀表的支架，在駕駛室的前部。根據車的種類不同，可分主儀表板和副儀表板。目前，國外汽車儀表板主要是用ABS塑料和...

玻璃纖維增強聚丙烯PP新材料，玻璃纖維增強塑料較早應用于熱固性塑料，如玻璃纖維增強酚醛樹脂、玻璃纖維增強環氧樹脂等等。玻璃纖維增強熱塑性塑料大約出現在20世紀中葉，經過幾十年的發展，目前用量已超過了玻璃纖維增強熱固性塑料。常州星易迪塑化科技有限公司玻璃纖維增強...

電飯煲、電熱杯用料高光澤聚丙烯PP，通過礦物填充和對基體PP的改性，改變了PP在注塑加工過程中的結晶行為，有效地提高了PP的表面光澤和硬度，其表面光澤可以達到或接近PS、ABS等高光澤塑料具有的效果，熱變形溫度比 ABS高幾十度，流動性好，加工性優異。由于其價...

碳酸鈣填充改性聚丙烯以后，剛性、黏度及耐熱性得到提高，模塑產品韌性、模量得到提高，熱變形溫度小。碳酸鈣的量過低或過高就不能得到滿意效果，加量超過50%時，某些性能如拉伸強度等隨著碳酸鈣量的增多而降低，低于10%時，不能明顯地提高聚丙烯的機械性能，一般來說，碳酸...

電飯煲、電熱杯用料高光澤聚丙烯PP，通過礦物填充和對基體PP的改性，改變了PP在注塑加工過程中的結晶行為，有效地提高了PP的表面光澤和硬度，其表面光澤可以達到或接近PS、ABS等高光澤塑料具有的效果，熱變形溫度比 ABS高幾十度，流動性好，加工性優異。由于其價...

由于聚丙烯PP具有優良的綜合性能和相對低廉的價格，同時又容易進行改性，因此PP新材料層出不窮，在汽車、家電、工具設備、電子、建筑、計算機等行業上的用量日益擴大。聚丙烯具有優良的物理機械性能和優良的加工性，這是其快速發展的原因。但PP也有許多缺點，如耐老化性差、...

聚丙烯的填充改性填充PP的發展很快，也開發的早，得到了普遍應用，是PP改性的重要技術之一，它有如下特點。(1)填充材料種類填充材料種類繁多，按形狀分為球形、立方體形、矩形、薄片形和纖維形;按化學成分分為無機填料和有機填料。無機填料包括玻璃、碳、碳酸鈣、金屬氧化...

當隨著填料質量比和磨損粒子的大小增加，聚丙烯的磨損率也增加，在溫和磨損阻力下，滑石粉效果較好，各向異性的滑石粉填料提高了聚丙烯的機械強度。當聚丙烯采用10%～20%的炭黑改性時就會導電。當炭黑的量不超過20%時，可使聚丙烯機械強度、抗沖擊力都增強。炭黑使聚丙烯...

改性PP和普通PP的區別：1.成分：改性PP是通過加入填充劑、增韌劑、增強劑、阻燃劑等特定的添加劑來對普通PP進行改性，以改變PP的性能和特性；2.物理性能：改性PP相對于普通PP具有更好的力學性能，例如強度、剛度和耐沖擊性。具體性能會根據添加劑的類型和含量而...

汽車保險杠對材料的要求有以下幾點：①良好的使用性能;②優良的工藝性能;③合理的成本。我國汽車行業規定時速為40公里撞擊時，保險杠不應被損壞。這就要求汽車保險杠用料改性聚丙烯材料應具有耐沖擊、韌性好的特點。由于我國各地氣候溫差變化很大，就要求汽車保險杠材料要有良...

科研人員以三氯氯磷和雙酚A為原料制備了具有超支化結構的聚磷酸酯阻燃劑(HPPEA)，并研究了超支化聚磷酸酯阻燃劑對尼龍6的成炭促進作用，結果表明;在尼龍6中添加HPPEA與MPP可形成協同成炭效果，使尼龍6在空氣中的熱穩定性和成炭量比在氮氣中高;在600℃高溫...

隨著科技的進步和社會的發展，人們對于環保的要求越來越重視，因此，溴系阻燃尼龍由于自身的缺點非常明顯，勢必會被淘汰，而磷系和氮系阻燃尼龍綜合性能相對較好。在磷系阻燃尼龍中，目前可以采用微膠囊紅磷、紅磷母粒的生產等方法有效冠免含毒磷化氫的釋放，但由于其相對漏電起痕...

滑石粉填充聚丙烯分為兩類，一類是填充量為30%一40%，對聚丙烯改性以后可提高熱變形溫度和彎曲模量:另一類是填充量為10%～20%，可提高聚丙烯的表面光潔度。采用活化滑石粉填充改性PP后極大提高了材料的剛性，克服了洗衣機波輪的翹曲變形，同時加入了增韌劑及滑石粉...

聚烯烴對聚丙烯的增韌機理：POE作為增韌劑對PP增韌效果明顯，這種增韌PP已在空調器室外機殼、汽車儀表盤等部件上得到了普遍應用。POE增韌PP比EPDM容易得到更小的分散相粒徑和更窄的粒徑分布。分散的POE微粒作為大量的應力集中點，當受到強大外力沖擊時它可在P...

填充增強改性尼龍：用無機填料與PA6、PA66共混，能提高尼龍的尺寸穩定性，降低成型收縮率和制品撓屈，降低生產成本，提高制品剛性。(1)尼龍用填料的種類①碳酸鈣(CaCO3)。碳酸鈣按來源分為重質和輕質兩種。②滑石粉(3Mg0·4SiO??H?O)。③硅灰石(...

填充改性聚丙烯常用填料有滑石粉、碳酸鈣、云母、石棉、陶土/高嶺土、鈦白粉、玻璃微珠、炭黑、其它等。其中，滑石粉可改善聚丙烯的性能。碳酸鈣白度好易著色，能增進塑料色澤。云母耐熱，耐候，耐化學，電絕緣性好，可吸收紫外線。石棉耐熱、耐化學，電性能好。陶土又稱高嶺土，...

科研人員以三氯氯磷和雙酚A為原料制備了具有超支化結構的聚磷酸酯阻燃劑(HPPEA)，并研究了超支化聚磷酸酯阻燃劑對尼龍6的成炭促進作用，結果表明;在尼龍6中添加HPPEA與MPP可形成協同成炭效果，使尼龍6在空氣中的熱穩定性和成炭量比在氮氣中高;在600℃高溫...

碳纖維增強尼龍，碳纖維具有強度高、密度小、耐高溫、耐水、耐腐蝕等特性，是一種優異的強度高增強材料。用碳纖維增強尼龍能制造強度高耐熱尼龍，碳纖維增強尼龍是十分重要的器械、用高性能結構材料。碳纖維增強尼龍的品種與性能應該說所有的尼龍都適合制造碳纖維/PA復合材料。...

超耐候性PP/POE汽車保險杠新材料，汽車保險杠長期在戶外使用，對材料的老化性能要求很高。過去由于使用黑色或灰色的保險杠，添加的炭黑在一定程度上減緩了材料的老化，但不能完全達到防老化的目的，因此對PP保險杠材料還應該進行進一步的防老化處理。雖然純PP只含單鍵，...

增強耐熱改性聚丙烯儀表板新材料，為提高材料的彎曲強度和彎曲模量，一般采用添加無機填料的辦法，這是因為無機填料可提高材料的彎曲模量和熱變形溫度，減小成型收縮率;此外作為無機填料的滑石粉增強的效果好，且對拉伸強度的影響小。此外，由于PP是非極性有機物，具有疏水性，...

增強尼龍制品成型過程中易出現的質量問題及改進措施：一、當制品出現拼縫明顯問題時，原因有以下兩點：1.物料熔融溫度低，2.氣體及型腔空氣排氣不良，改進措施是：1.在拼縫處設溢流穴，2.開設排氣槽，3.改變澆口位置或增加澆口數，4.不用脫模劑；二、當制品出現變形問...

聚苯硫醚（PPS），是一種新型高性能熱塑性樹脂。通過填充、改性后具有優良的耐高溫、耐腐蝕、耐磨、阻燃、均衡的物理機械性能和極好的尺寸穩定性以及優良的電性能等特點，還有機械強度高、耐化學藥品性、難燃、熱穩定性好、電性能優良等優點。具有硬而脆、結晶度高、難燃、熱穩...

玻璃纖維增強聚丙烯PP新材料，玻璃纖維增強塑料較早應用于熱固性塑料，如玻璃纖維增強酚醛樹脂、玻璃纖維增強環氧樹脂等等。玻璃纖維增強熱塑性塑料大約出現在20世紀中葉，經過幾十年的發展，目前用量已超過了玻璃纖維增強熱固性塑料。常州星易迪塑化科技有限公司玻璃纖維增強...

尼龍具有優異的力學性能、電性能、耐磨、耐化學藥品性、潤滑性，但也存在較突出的缺點，如吸水性較大，導致成型尺寸穩定性差。與鋼材相比較，其優點是耐腐蝕、自潤滑、相對密度小、易成型;其缺點是吸水性大、力學性能不足。所以，要想把尼龍作為工程結構材料，還需改善其性能，才...

電飯煲、電熱杯用料高光澤聚丙烯PP，通過礦物填充和對基體PP的改性，改變了PP在注塑加工過程中的結晶行為，有效地提高了PP的表面光澤和硬度，其表面光澤可以達到或接近PS、ABS等高光澤塑料具有的效果，熱變形溫度比 ABS高幾十度，流動性好，加工性優異。由于其價...

玻璃纖維增強聚丙烯PP新材料，玻璃纖維增強塑料較早應用于熱固性塑料，如玻璃纖維增強酚醛樹脂、玻璃纖維增強環氧樹脂等等。玻璃纖維增強熱塑性塑料大約出現在20世紀中葉，經過幾十年的發展，目前用量已超過了玻璃纖維增強熱固性塑料。常州星易迪塑化科技有限公司玻璃纖維增強...

以玻璃纖維增強的聚丙烯具有較低的密度、低廉的價格以及可以循環使用等優點，正在取代工程塑料與金屬在汽車儀表板、汽車本身和底盤零件中的應用。目前，在國外新型汽車前端部件系統的設計和生產中，注塑成型的長玻璃纖維增強聚丙烯的復合材料已成為主要材料。寶馬公司的微型底盤汽...

碳酸鈣是常用的無機填料，具有來源豐富、價格低廉、易于使用、表面易于處理、顏色易調對設備磨小等優點，在PP中應用很廣。在制備無機礦物質填充聚丙烯時，加入一定量的極性單體接枝改性聚丙烯，有利于改善無機礦物質填料與聚丙烯間的相互作用，可以明顯改善填充材料的力學性能。...

聚酰胺(PA)是一種綜合性能優良的工程塑料，具有強度高、易加工、耐溶劑、耐熱性好等特點，用于汽車、家電、電動工具等領域，是應用較廣的工程塑料之一。雖然聚酰胺66(PA66)已具備較好的力學、加工及耐熱等性能，但在實際使用中還是不能滿足具體的應用需求，常需要根據...