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坩堝是用什么制作的？上千度的高溫鐵水，為什么都不能熔化它？你可能很難相信，有這樣一種東西，上千度的高溫鐵水不能熔化它，人們將其用來裝熔煉黃金，就像裝開水一般輕松，其強度堪比“銅墻鐵壁”。它就是坩堝，讓人好奇的是，擁有如此耐熱的性質，究竟是用什么材料制作而成的？...

什么坩堝能燒到1200℃適時坩堝可以在1650度以下使用，有透明和不透明之分。瓷坩堝主要由氧化鋁(45-55%)和二氧化硅組成，耐熱度在1200度左右。碳化硅坩堝是一個碗狀容器，有一個深的陶瓷底。當有固體要用大火加熱時，必須使用坩堝。因為它比玻璃器皿更耐高溫。...

氧化釔陶瓷是一種高性能陶瓷，具有優異的耐熱性、耐腐蝕性和高溫穩定性。氧化釔的熔點大于2400℃，在高溫下很難與一些活潑金屬（如Ti、Al、Hf、Nb等）發生反應。該坩堝具有熔化 Ti和Ti合金，或任何對氧敏感的熔化工藝的潛力。但是，氧化釔熔點高，難以加工。由于...

坩堝作為化工設備的重要組成部分，是熔化和提煉金屬液體以及加熱固液反應的容器，它是化學反應順利進行的基礎。坩堝是用粘土制成的，鉑早的用途之一是制作坩堝。隨著制備技術的發展，坩堝現在可以由任何能夠熔化或改變其內容物的材料組成。坩堝種類、型號、規格多，可任意選用，適...

動力電池陶瓷隔膜聚烯烴類隔膜是當前主流隔膜，但是，這種膜的熱穩定性較差。聚丙烯（PP）和聚乙烯（PE）的熔點分別為165℃和135℃，這會引起潛在的安全問題，因為在高溫下，隔膜會收縮或熔化，從而引起內部短路，導致火災甚至。針對這種情況，人們已經采取了多種方法來...

超硬耐高溫99氧化鋁陶瓷的精密加工也面臨著一些挑戰。首先，由于其硬度極高，加工過程中的磨損問題十分嚴重。這不僅會導致加工效率低下，還可能影響產品的質量。因此，如何降低加工過程中的磨損，提高加工效率，是當前面臨的一個重要問題。其次，超硬耐高溫99氧化鋁陶瓷的精密...

氧化鋁陶瓷是一種以氧化鋁（Al2O3）為主體的陶瓷材料，用于厚膜集成電路。氧化鋁陶瓷有較好的傳導性、機械強度和耐高溫性。需要注意的是需用超聲波進行洗滌。氧化鋁陶瓷是一種用途拍普遍的陶瓷，因為其優越的性能，在現代社會的應用已經越來越普遍，滿足于日用和特殊性能的需...

以下是對陶瓷材料性能優勢的一個小結：高硬度、尺寸精確：陶瓷材料一般具備極高的硬度/剛度，這種高硬度直接轉化為出色的耐磨性，這意味著許多技術陶瓷能夠比任何其他材料更長時間地保持其精確、高公差的光潔度。抗壓強度：新型陶瓷具有非常高的強度，但只有在壓縮時才會如此。例...

新型陶瓷材料按化學成分劃分主要分為兩類：一類是純氧化物陶瓷，如Al2O3、ZrO2、MgO、CaO、BeO、ThO2等；另一類是非氧化物系陶瓷，如碳化物、硼化物、氮化物和硅化物等。按性能與特征劃分可分為：高溫陶瓷、超硬質陶瓷、高韌陶瓷、半導體陶瓷。電解質陶瓷、...

在現代工業制造領域，超硬耐高溫99氧化鋁陶瓷因其的物理和化學性能，如高硬度、耐磨性、耐腐蝕性以及高溫穩定性等，被廣泛應用于各種精密加工領域。然而，這種材料的精密加工也面臨著一些挑戰。本文將探討超硬耐高溫99氧化鋁陶瓷精密加工的重要性以及面臨的挑戰。超硬耐高溫9...

氧化鋁陶瓷的應用領域非常普遍。在航空航天領域，氧化鋁陶瓷被用作發動機噴嘴、燃燒室、渦輪葉片等高溫部件。在電子領域，氧化鋁陶瓷被用作電容器、絕緣體、電子陶瓷等。在化工領域，氧化鋁陶瓷被用作反應器、催化劑載體、過濾器等。在醫療領域，氧化鋁陶瓷被用作人工關節、牙科修...

作為“電子產品”的智能汽車，更關注數據的采集、處理及通信。有別于傳統汽車，智能汽車決定產品間差異的不再只是機械部件，而是諸如傳感器、芯片、CAN總線這樣的電子部件。甚至許多用戶對電子部件的重視程度，已經超越了對機械本身的關注。而在這些智能網聯與智能座艙設計的硬...

氧化鋁陶瓷特點1. 硬度大經中科院上海硅酸鹽研究所測定，其洛氏硬度為HRA80-90，硬度僅次于金剛石，遠遠超過耐磨鋼和不銹鋼的耐磨性能。2. 耐磨性能極好經中南大學粉末冶金研究所測定，其耐磨性相當于錳鋼的266倍，高鉻鑄鐵的171.5倍。根據我們十幾年來的客...

智能化”是汽車行業的關鍵詞和主線：智能駕駛、智能座艙、智能網聯，已成為當下汽車智能化的主要幾個部分。從當下熱門的L2級自動駕駛，再到未來的L4/L5高階自動駕駛，智能化帶來的單車平均增量價值或數以萬元計。材料行業是現代工業的基石，而在智能汽車產業中，各種先進材...

精密陶瓷氨化硅代替金屬制造發動機的耐熱部件，能大幅度提高工件溫度，從而提高熱效率，降低燃料消耗，節約能源，減少發動機的體積和重量，而且又代替了如鎳、鉻、鈉等重要金屬材料，所以，被人們認為是對發動機的一場。氮化硅可用多種方法制備，工業上普遍采用高純硅與純氮在16...

低壓絕緣子和高壓絕緣子低壓絕緣子是指用于低壓配電線路和通信線路的絕緣子。高壓絕緣子是指用于高壓、超高壓架空輸電線路和變電所的絕緣子。為了適應不同電壓等級的需要，通常用不同數量的同類型單只（件）絕緣子組成絕緣子串或多節的絕緣支柱。耐污絕緣子主要是采取增加或加大絕...

在現代工業制造領域，超硬耐高溫99氧化鋁陶瓷因其的物理和化學性能，如高硬度、耐磨性、耐腐蝕性以及高溫穩定性等，被廣泛應用于各種精密加工領域。然而，這種材料的精密加工也面臨著一些挑戰。本文將探討超硬耐高溫99氧化鋁陶瓷精密加工的重要性以及面臨的挑戰。超硬耐高溫9...

作為“電子產品”的智能汽車，更關注數據的采集、處理及通信。有別于傳統汽車，智能汽車決定產品間差異的不再只是機械部件，而是諸如傳感器、芯片、CAN總線這樣的電子部件。甚至許多用戶對電子部件的重視程度，已經超越了對機械本身的關注。而在這些智能網聯與智能座艙設計的硬...

氧化鋁陶瓷是一種以氧化鋁（Al2O3）為主體的陶瓷材料，用于厚膜集成電路。氧化鋁陶瓷有較好的傳導性、機械強度和耐高溫性。需要注意的是需用超聲波進行洗滌。氧化鋁陶瓷是一種用途拍普遍的陶瓷，因為其優越的性能，在現代社會的應用已經越來越普遍，滿足于日用和特殊性能的需...

精加工與封裝工序有些氧化鋁陶瓷材料在完成燒結后，尚需進行精加工。如可用作人工骨的制品要求表面有很高的光潔度、如鏡面一樣，以增加潤滑性。由于氧化鋁陶瓷材料硬度較高，需用更硬的研磨拋光磚材料對其作精加工。如SIC、B4C或金剛鉆等。通常采用由粗到細磨料逐級磨削，表...

按照中國電子元件行業報告數據，2020年全球MLCC市場出貨量約4.39萬億只，其中汽車用MLCC數量約占10%，而金額則占到15%左右。隨著新能源汽車的持續滲透，以及智能化、物聯化發展，其中使用的電子元件也大幅增加，預計到2025 年全球汽車用 MLCC 需...

氧化鋁陶瓷特點1. 硬度大經中科院上海硅酸鹽研究所測定，其洛氏硬度為HRA80-90，硬度僅次于金剛石，遠遠超過耐磨鋼和不銹鋼的耐磨性能。2. 耐磨性能極好經中南大學粉末冶金研究所測定，其耐磨性相當于錳鋼的266倍，高鉻鑄鐵的171.5倍。根據我們十幾年來的客...

能源短缺、環境污染、氣候變暖等多方因素共同成就新能源汽車的崛起。材料行業是現代工業的基石，而在新能源汽車產業中，各種先進材料的應用也是支撐起整個產業的基礎。這里，我們就來了解一下在新能源汽車智能化進程中占據越來越重要地位、不斷嶄露頭角的陶瓷材料。陶瓷基板在新能...

精密陶瓷氨化硅代替金屬制造發動機的耐熱部件，能大幅度提高工件溫度，從而提高熱效率，降低燃料消耗，節約能源，減少發動機的體積和重量，而且又代替了如鎳、鉻、鈉等重要金屬材料，所以，被人們認為是對發動機的一場。氮化硅可用多種方法制備，工業上普遍采用高純硅與純氮在16...

LED的散熱會對LED芯片的效率、壽命、可靠性等產生重要影響，這就要求LED封裝具有良好的散熱能力。目前，LED散熱基板主要使用金屬與陶瓷基板。陶瓷基板與傳統鋁基板相比，陶瓷基板反射率較高，有助于提高光效；且陶瓷基板的環境耐受度高，可應用于高溫及高濕度環境，具...

新型陶瓷材料按化學成分劃分主要分為兩類：一類是純氧化物陶瓷，如Al2O3、ZrO2、MgO、CaO、BeO、ThO2等；另一類是非氧化物系陶瓷，如碳化物、硼化物、氮化物和硅化物等。按性能與特征劃分可分為：高溫陶瓷、超硬質陶瓷、高韌陶瓷、半導體陶瓷。電解質陶瓷、...

瓷絕緣子絕緣件由電工陶瓷制成的絕緣子。電工陶瓷由石英、長石和粘土作原料烘焙而成。瓷絕緣子的瓷件表面通常以瓷釉覆蓋，以提高其機械強度，防水浸潤，增加表面光滑度。在各類絕緣子中，瓷絕緣子使用為普遍。玻璃絕緣子絕緣件由經過鋼化處理的玻璃制成的絕緣子。其表面處于壓縮預...

隨著科技的不斷進步，氧化鋁陶瓷的制備技術和應用領域也在不斷拓展。未來，氧化鋁陶瓷有望在新能源、環保、智能制造等領域發揮更大的作用。同時，也需要進一步研究和開發新型氧化鋁陶瓷材料，以滿足不同領域的需求。氧化鋁陶瓷的優點是具有高溫穩定性和耐腐蝕性，但其缺點是脆性較...

常用成型介紹：1、干壓成型：氧化鋁陶瓷干壓成型技術于形狀單純且內壁厚度超過1mm，長度與直徑之比不大于4∶1的物件。成型方法有單軸向或雙向。壓機有液壓式、機械式兩種，可呈半自動或全自動成型方式。壓機壓力為200Mpa。產量每分鐘可達15～50件。由于液壓式壓機...

作為“電子產品”的智能汽車，更關注數據的采集、處理及通信。有別于傳統汽車，智能汽車決定產品間差異的不再只是機械部件，而是諸如傳感器、芯片、CAN總線這樣的電子部件。甚至許多用戶對電子部件的重視程度，已經超越了對機械本身的關注。而在這些智能網聯與智能座艙設計的硬...