国产精品免费视频色拍拍,久草网国产自,日韩欧无码一区二区三区免费不卡,国产美女久久精品香蕉

隔離墩：33.具體的，需要說明的是，由于傳統混凝土隔離墩較重，若無間隙并列一排擺放則增加工作人員和機械的作業時間，因此本實施例中將隔離墩主體間隔設置，并通過連接桿8將相鄰的兩個隔離墩主體連接起來，實現提高施工效率的同時也能起到良好的防護作用，連接孔1可設置為通孔也可設置為盲孔，連接孔1開設在隔離墩主體的左右兩側，用于與兩側的隔離墩主體進行連接。隔離墩本體2的下端設置有防滑顆粒，隔離墩本體2上涂設有黃色間隔條。34.以上所述*為本技術的推薦實施例而已，并不用于限制本技術，對于本領域的技術人員來說，本技術可以有各種更改和變化。在本技術的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本...

水泥隔離墩水泥隔離墩簡介隔離墩適合任何道路使用，不會傷害路面，無需任何路面施工，使用方便，也易于存放回收。使用范圍廣且美觀耐用，即為交通安全保障，也為城市增添光彩。水泥墩不易搬動，堅實牢固，可起到很好的隔離防護作用，中間可穿管，美觀大方，交通分流隔離優先，不易被***。中運水泥墩屬防撞系列產品具有抗沖擊、不受紫外線等天氣因素的影響，可以長時間至于戶外使用。zy14水泥隔車行道隔離設施1．車行道隔離設施是用來分隔對向或同向行駛的交通流，并有禁止車輛左轉進出行駛和行人任意穿越道路的作用，一般設置在道路中心線上或車道分隔線上。車行道隔離設施分為車行道中心隔離設施（分隔對向）和車行道分界隔離設施（...

什么是隔離墩？隔離墩，又稱水馬，一般分為水泥隔離墩、玻璃鋼隔離墩、塑料隔離墩等不同材質類型，是交通設施的主要的一種。水泥隔離墩就是眾多隔離墩中**為常用的一種，，可以分為：水泥隔離墩，玻璃鋼隔離墩，塑料隔離墩。是交通設施的主要的一種，主要用于交水泥隔離墩又名水泥墩，適用范圍廣，多用于道路路口、高速公路出口、小區內、十字路、丁字路、工廠門口、密封路段、停車場、收費站及危險地段的隔離。這是水泥墩詳細頁面。可以分為：大中小型不同規格型號水泥隔離墩。能有效消除車輛占用人行道、便道、消防通道，也可以管理車輛的有序出入，保證行人、車輛安全，結構簡單。水泥隔離墩具有結實耐用特性，價格低、壽命長，具有可連續使...

水泥隔離墩安裝位置在機非隔離設施1．機非隔離設施是用來分隔同向行駛的機動車和非機動車交通流，設置在機動車與非機動車分界線上。2．機非隔離設施主要采用兩種形式：綠化分隔帶和隔離護欄。3．同一道路上應設置統一樣式的機非隔離設施。4．道路斷面中，非機動車與機動車位于同一平面，且非機動車車道寬度在1.5m以上可設置機非隔離設施。5．在道路斷面中，非機動車與行人于同一平面時，機非隔離設施可參照人行道隔離設施進行設置。水泥隔離墩的主要特點有很多。楊浦區圍欄水泥隔離墩哪家便宜水泥隔離墩隔離墩：6、現場混凝土澆注：將混凝土運輸到現場后，控制混凝土塌落度在16cm～18cm之間。采用分層澆注，每層厚度不得大于5...

隔離墩使用在新城區北源街小學校門前，建起了一座防撞混凝土長墩。黃色的“小東西”日以繼夜地引人注目。這是有關部門為了逐步解決學生與機動車的“打斗”問題，為這樣一個好的動作點口碑！學校安全問題歷來是學生、家長、學校和社會十分關注的問題。學校前面的每一次事故都令人震驚。人和汽車本來可以和睦相處，但問題是他們被其他東西“搞砸了”。家長為了孩子上學前后的安全，一個接一個地到學校門口接孩子，導致學校前面行人、非機動車、混合異常。越這樣，家長越著急，不管遲到，請假、早退、曠課，按照孩子們的時間表來接，學校的大門就越來越堵了。此外，新聞還一再“惡棍”地在校園人群面前驅車，這些令人心碎的事情讓社會不敢掉以輕心。...

水泥隔離墩簡介2．車行道隔離設施主要采用三種形式：綠化分隔帶、隔離護欄、混凝土防撞墻。在市區范圍內，優先選取的形式依次為綠化分隔帶、隔離護欄；在市郊范圍內，優先選取的形式依次為綠化分隔帶、混凝土防撞墻、隔離護欄。水泥隔產品參數名稱：道路水泥隔離墩顏色：紅白相間、黑黃相間規格：長500*高500*上寬170*下寬370.重量：110公斤長500*高600*上寬170*下寬370.重量：130公斤長1000*高850*上寬200*下寬560.重量：600公斤長2000*高850*上寬200*下寬560.重量:1200公斤符合下列道路交通情況之一的新建、改建道路可設置人行道隔離設施：（1）城市道路有...

隔離墩28.本實施例中，隔離墩本體2可采用相關技術中的混凝土隔離墩結構，整體呈上小下大的結構，縱向連接件4固定在隔離墩本體2的上端，橫向連接件7固定在縱向連接件4上，當隔離墩本體2設置為多個時，每個隔離墩本體2的上端均豎直安裝有一個縱向連接件4，相鄰兩個隔離墩本體2之間的縱向連接件4通過橫向連接件7連接起來，從而整體形成護欄結構，使其在增加警示高度的同時，可防止行人誤入工作區域，提高其警示效果的技術效果，解決了相關技術中的傳統混凝土水馬因重量控制的原因，高度較低，警示效果不佳，行人容易跨越進入作業區的問題。29.具體的，需要說明的是，為便于隔離墩主體的安裝和拆卸，將縱向連接件4與隔離墩本體...

隔離墩：6、現場混凝土澆注：將混凝土運輸到現場后，控制混凝土塌落度在16cm～18cm之間。采用分層澆注，每層厚度不得大于50cm，用振搗棒進行搗實，振搗器移動距離不大于300mm，振搗時要插入下一層混凝土內50～100mm，確保混凝土內無氣泡混凝土采用插入式振搗器振搗。為保證其傳力效果，30m設置脹縫其傳力桿為鍍鋅管，鍍鋅管采用DN50套DN40，先預埋DN50鍍鋅管再套DN40鍍鋅管,擺放數量及位置要符合圖紙設計要求。現澆段長度超過8m，應設置縮縫，縮縫每5m一條，采用切割施工，切縫深度3-4cm，每30cm應設置貫穿脹縫一條，寬度2-3cm。7、拆模養護：在澆筑混凝土達到2.5MPa后方...

隔離墩：在市區范圍內，人行道寬度大于2.5m時，優先選取的形式依次為綠化分隔帶、人行道護欄，當人行道寬度不大于2.5m時，人行道隔離設施應選擇設置人行道護欄。3.人行道隔離設施類型采用綠化分隔帶時，可參照市政設計相關規定進行設計施工。4.同一路段應設置統一樣式的人行道隔離設施。5.符合下列道路交通情況之一的新建、改建道路可設置人行道隔離設施:(1)城市道路有商業路段、路口的地方。(2)城市道路安裝信號燈的路口。(3)車站、碼頭、地鐵、天橋和大型公共場所的出入口及周圍相連的道路上。(4)停車場(庫)和大、中型單位與道路相連的出入口局部路段。6.人行道隔離設施開口是提供車輛和行人遵照規定通行的通道...

隔離墩：折疊機非隔離設施1.機非隔離設施是用來分隔同向行駛的機動車和非機動車交通流，設置在機動車與非機動車分界線上。2.機非隔離設施主要采用兩種形式:綠化分隔帶和隔離護欄。3.同一道路上應設置統一樣式的機非隔離設施。4.道路斷面中，非機動車與機動車位于同一平面，且非機動車車道寬度在1.5m以上可設置機非隔離設施。5.在道路斷面中，非機動車與行人于同一平面時，機非隔離設施可參照人行道隔離設施進行設置。折疊人行道隔離設施1.人行道隔離設施是設置在人行道外邊緣，起保護行人在人行道上有秩序地活動，并有防止行人任意步入和橫穿車行道的作用。2.人行道隔離設施的形式主要是綠化分隔帶和人行道護欄。 ...

隔離墩:隔離墩又叫水馬，可以分為:水泥隔離墩，玻璃鋼隔離墩，塑料隔離墩。是交通設施的主要的一種，主要用于交通設施這塊，起到保護作用規格一般有:47×47×15×43cm與50×50×15×43cm，200×52×82cm,能有效消除車輛占用人行道、便道，消防通道，也可以管理車輛的隨便出入，結構簡單，貼黃色反光膜.。一般規定1.交通隔離設施形式的選擇須考慮強度、性能、經濟性和美觀性等綜合因素確定。2.考慮到維修材料的貯備以及方便維修，應盡量減少交通隔離設施的種類。 上海震通市政工程有限公司主做水泥隔離墩的批發銷售。鎮江防護水泥隔離墩送貨上門水泥隔離墩水泥隔離墩的常規型號：50*50*...

水泥隔離墩的常規型號：50*50*13*35、50*60*13*35、50*60*15*40、50*80*15*50、100*80*20*50、100*30*25*50、200*30*25*50、200*80*20*55。以上型號順序為：長*高*上寬*下寬，單位為厘米水泥隔離墩之所以分不同的型號，那是因為它們放置的地點、所起的作用不同，規格小的適合放在車流和人流少的地方，規格大的適合放在車流和人流多，而且車速較快的地方。但是型號的大小并不影響它們在交通安全方面的重要作用。人各有長，物各有需，同樣，不同型號的它們也有需要它們發揮作用的地方。下面我們來說一說什么型號的水泥隔離墩適合用在什么場所，希...

預制水泥隔離墩：三、施工資源配置1、勞動力配置勞動力配置表班組名稱人數工作內容模板班組4負責隔離墩模板拆裝砼施工班組4負責預制隔離墩砼施工吊裝班組2負責隔離墩搬運運輸班組4負責從預制廠運到安裝現場養護班組4負責砼養護安裝班組20負責施工現場隔離墩安裝2、設備配置序號設備名稱型號臺備注1混凝土攪拌機WBS50012叉車13裝載機24灑水車10T15發電機30KW16振搗器30型37自卸車30T53、主要工程量港城大道（K51+190-K60+680）預制混凝土隔離墩總長8635米，其中C30砼0.362m3/m，HRB400φ32鋼筋12.636kg/m。四、預制混凝土隔離墩施工方案1、施工...

水泥隔離墩水泥隔離墩簡介隔離墩適合任何道路使用，不會傷害路面，無需任何路面施工，使用方便，也易于存放回收。使用范圍廣且美觀耐用，即為交通安全保障，也為城市增添光彩。水泥墩不易搬動，堅實牢固，可起到很好的隔離防護作用，中間可穿管，美觀大方，交通分流隔離優先，不易被***。中運水泥墩屬防撞系列產品具有抗沖擊、不受紫外線等天氣因素的影響，可以長時間至于戶外使用。zy14水泥隔車行道隔離設施1．車行道隔離設施是用來分隔對向或同向行駛的交通流，并有禁止車輛左轉進出行駛和行人任意穿越道路的作用，一般設置在道路中心線上或車道分隔線上。車行道隔離設施分為車行道中心隔離設施（分隔對向）和車行道分界隔離設施（...

隔離墩的安放位置：2．車行道隔離設施主要采用三種形式：綠化分隔帶、隔離護欄、混凝土防撞墻。在市區范圍內，優先選取的形式依次為綠化分隔帶、隔離護欄；在市郊范圍內，優先選取的形式依次為綠化分隔帶、混凝土防撞墻、隔離護欄。3．同一道路上應設置統一樣式的車行道隔離設施。4．符合下列條件之一的新建、改建道路可設置車行道中心隔離設施：（1）道路中設有高架道路、大型橋梁墩柱的地方又無其它隔離措施的。（2）橋梁、高架道路、立交、隧道雙向交通的出入口與地面道路連接的路段。（3）高等級道路與一般道路雙向交通連接的過渡路段。（4）車行道四車道及以上的單幅城市道路。5．橋梁、高架道路、立交橋等出入口引道處的延長線路段...

什么級別的道路才能水泥隔離墩又名水泥墩，適用范圍廣，多用于道路路口、高速公路出口、小區內、十字路、丁字路、工廠門口、密封路段、停車場、收費站及危險地段的隔離。這是水泥墩詳細頁面。可以分為：大中小型不同規格型號水泥隔離墩。能有效消除車輛占用人行道、便道、消防通道，也可以管理車輛的有序出入，保證行人、車輛安全，結構簡單。水泥隔離墩具有結實耐用特性，價格低、壽命長，具有可連續使用性。水泥隔離墩內部采用鋼筋水泥制作而成，結實耐用，不會以為車輛等碰撞壞掉。水泥墩有紅白相間、藍白相間、黑黃相間警示色，帶預留孔可加裝防護攔，也可加裝反光輪廓標，夜間反光效果***，確保行車安全；用小區道路、市政公路、停車場等...

隔離墩又叫公路護欄網是**重要的交通基礎設施，我國高速公路是從80年代發展起來的，它對國民經濟和社會的發展起著重要的影響作用。是高速公路重要維護和安全保障設施，隨著車輛的普及，交通事故頻繁發生，公路護欄網在交通事故防御方面起著很大的作用。現在一些公路應用草原圍欄網(也稱:草原網)，草原網擰編更堅固、美觀、經濟實用。選用低碳冷拔鋼絲、鋁鎂合金絲，鍍鋅絲，混凝土。采用**度低碳鋼絲焊接。(可根據客戶要求加工定做)長方孔:50×100、75×150、50×200、60×150**為常見。厚圓管。邊框:20×30或20×40mm矩形截面焊管;0.8/1.0/1.2/1.5mm厚方管水泥隔離墩的好處有很...

水泥公路隔離墩：五、質量保證措施1、墩體所用的材料（砂、碎石、水泥）必須經檢驗合格。2、嚴格按試驗室提供的配合比進行施工，確保強度不低于設計標號。3、經理部安排專人負責管理現場施工，并加強施工控制，質檢人員經常現場巡視檢查。4、熟悉圖紙，嚴格按照設計圖紙施工，加強施工過程控制，確保線形直順美觀，外表平整。5、技術人員盯守工地現場，加強自檢，及時糾正施工錯誤，對不按規范、設計施工及檢測不合格的堅決進行返工處理。使用水泥隔離墩的好處您了解多少呢？青浦區高速水泥隔離墩供應水泥隔離墩水泥隔離墩的常規型號：50*50*13*35、50*60*13*35、50*60*15*40、50*80*15*50、1...

隔離墩在城市之中經常能見到水泥隔離墩的身影，當然隔離墩的種類不止有水泥隔離墩，還有塑料隔離墩和玻璃鋼隔離墩。不同材質的隔離墩有著不同的性能特點，但是它們的作用卻是相同的，都是起著隔離的作用。隔離墩的結構簡單，也非常的好認，它的表面貼有黃色反光膜。隔離墩的使用能有效地消除車輛占用人行道，消防通道，而且還可以用于管理車輛的隨便進出等。在許多的時候，隔離墩多數是被人稱為“水馬”，它是現代交通設施主要的一種，應用非常***。水泥隔離墩多種系列供您選擇。嘉興防護水泥隔離墩報價水泥隔離墩 隔離墩;3.交通隔離設施的設置應考慮其側向凈寬和端頭凈距，側向凈寬從隔離設施**外沿起算，其值為0.25~0.5m，...

高速隔離墩的好處？1，當汽車與該設備碰撞時，隔離墩水馬能有效地減小沖擊力，降低車與人員損傷。隔離墩加貼反光膜后夜間指示更清晰，隔離墩對駕駛者有明顯的警示作用，隔離墩有效減少車輛的交通事故及損失。2，公路隔離墩一般常用于高速公路的出口處作為緊急出口使用，公路隔離墩的使用還有各級公路十字路口，收費站，道路，高速公路養護，道路施工地段，公路隔離墩**地點等場所作為道路分道，區域隔離，分流，導向等。3，公路隔離墩適合任何道路，橋梁，停車場，收費站及高速臨時封道口使用，起到隔離作用，對駕駛員有明顯的警士作用。隔離墩水馬款式新穎，安裝方便交通隔離墩桶色為紅**澤鮮明亮麗，加上紅白反光膜夜間更加醒目。隔離墩...

隔離墩附圖說明16.構成本技術的一部分的附圖用來提供對本技術的進一步理解，使得本技術的其它特征、目的和優點變得更明顯。本技術的示意性實施例附圖及其說明用于解釋本技術，并不構成對本技術的不當限定。在附圖中：17.圖1是根據本技術實施例的結構示意圖；18.圖2是根據本技術實施例中隔離墩本體的側視結構示意圖；19.其中，1連接孔，2隔離墩本體，3插入孔，4縱向連接件，5固定板，6爆閃燈，7橫向連接件，8連接桿。具體實施方式20.為了使本技術領域的人員更好地理解本技術方案，下面將結合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例**是本技術一部分的實施例...

隔離墩附圖說明16.構成本技術的一部分的附圖用來提供對本技術的進一步理解，使得本技術的其它特征、目的和優點變得更明顯。本技術的示意性實施例附圖及其說明用于解釋本技術，并不構成對本技術的不當限定。在附圖中：17.圖1是根據本技術實施例的結構示意圖；18.圖2是根據本技術實施例中隔離墩本體的側視結構示意圖；19.其中，1連接孔，2隔離墩本體，3插入孔，4縱向連接件，5固定板，6爆閃燈，7橫向連接件，8連接桿。具體實施方式20.為了使本技術領域的人員更好地理解本技術方案，下面將結合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例**是本技術一部分的實施例...

水泥隔離墩的分流隔離作用——城市建設中的靚麗風景，站在大馬路上，放眼望去，哪兒轟隆隆的響著機器聲，哪兒就會出現大量的隔離墩，這些隔離墩多由混凝土制成，水泥隔離墩能夠充分地保護施工者與行人的安全，將機動車道與機動車道、機動車道與非機動車道完美地隔開了，不僅起到了分流和隔離的作用，還描繪出了一道道絢麗的風景線，黃黑相間，清爽大方。相對水馬來說，混凝土制作而成的隔離墩更加的堅固耐用，且易安放，可回收利用。的確，不論是公路的修護，還是地鐵站的修建等，需要隔離墩的地方越來越多，國家越來越重視利民的基礎建設。在這樣的行情下，水泥制品企業迎來了一個好的機遇。水泥隔離墩的好處有很多。寶山區馬路水泥隔離墩供應水...

隔離墩注意事項隔離墩規格一般有：47×47×15×43cm與50×50×15×43cm,200×52×82cm,能有效消除車輛占用人行道、便道,消防通道,也可以管理車輛的隨便出入,結構簡單,貼黃色反光膜.一般規定1．交通隔離設施形式的選擇須考慮強度、性能、經濟性和美觀性等綜合因素確定.2．考慮到維修材料的貯備以與方便維修,應盡量減少交通隔離設施的種類.3．交通隔離設施的設置應考慮其側向凈寬和端頭凈距,側向凈寬從隔離設施**外沿起算,其值為0.25～0.5m,端頭凈距從隔離設施端部**外沿起算,其值為2～4m.車行道隔離設施1．車行道隔離設施是用來分隔對向或同向行駛的交通流,并有禁止車輛左轉進出...

隔離墩人行道隔離設施1．人行道隔離設施是設置在人行道外邊緣，起保護行人在人行道上有秩序地活動，并有防止行人任意步入和橫穿車行道的作用。2．人行道隔離設施的形式主要是綠化分隔帶和人行道護欄。在市區范圍內，人行道寬度大于2.5m時，優先選取的形式依次為綠化分隔帶、人行道護欄，當人行道寬度不大于2.5m時，人行道隔離設施應選擇設置人行道護欄。3．人行道隔離設施類型采用綠化分隔帶時，可參照市政設計相關規定進行設計施工。4．同一路段應設置統一樣式的人行道隔離設施。5．符合下列道路交通情況之一的新建、改建道路可設置人行道隔離設施：（1）城市道路有商業路段、路口的地方。（2）城市道路安裝信號燈的路口。（3）...

隔離墩5.為了實現上述目的，本技術提供了一種交通防撞混凝土隔離墩，該交通防撞混凝土隔離墩包括：隔離墩本體，所述隔離墩本體的上端設置有縱向連接件，所述縱向連接件上設置有用于將兩個隔離墩本體的縱向連接件連接的橫向連接件。6.進一步的，縱向連接件與所述隔離墩本體可拆卸連接，所述橫向連接件和所述縱向連接件可拆卸連接。7.進一步的，橫向連接件至少設置為兩個并分別位于所述縱向連接件的上部和中部。8.進一步的，隔離墩本體的上端開設有呈h型的插入孔，所述縱向連接件設為h型鋼，h型鋼的下端插入所述插入孔內。9.進一步的，h型鋼的凹槽內設置有固定板，所述縱向連接件的兩端搭設在對應的固定板上。 上海震通...

隔離墩：支搭高度同一結構嚴格按統一的施工縫位置控制，以保證同一結構施工縫在同一水平面上。模板支撐牢固防止在澆筑時跑模，兩個相鄰模板之間拼縫要嚴密，粘貼不粘膠塑料膠帶，防止漏漿。4、混凝土場站拌合：混凝土拌和采用HZ75-IS1500大型砼拌和機拌和，配置4個骨料倉和兩個水泥罐，配有電腦控制自動配料系統，可以根據給定配比準確上料攪拌，在拌和站采用4臺ZL50裝載機上料。在正式拌和之前，由試驗人員對原材料進行取樣，檢測含水率情況，以確定拌和站加水量。拌和站操作手采用試驗室給定的配合比例上料，拌和站的值班試驗員隨時泌水率等指標，發現問題及時調整。同時，拌和站負責人對執行上料任務的裝載機司機交代清楚，...

隔離墩2、鋼筋綁扎、安裝：**分隔帶隔離墩墩體鋼筋為φ10光圓鋼筋和Φ18帶肋鋼筋。受力筋為Φ18帶肋鋼筋，即鋼筋編號①、②，單根長度為189cm、185cm,每延米需要鋼筋5根，箍筋為φ10光圓鋼筋，即鋼筋編號③，單根長度100cm，每延米需要鋼筋23根，架立筋為Φ18帶肋鋼筋，即鋼筋編號④、⑤，每延米需要鋼筋數量分別為15根和10根，N1、N2、N4、N5鋼筋縱向間距為20cm。鋼筋統一在加工廠進行加工運送到施工現場，鋼筋具**置和間距按設計圖紙綁扎。綁扎前測設高程控制線；綁扎后的墩體鋼筋應穩固不變形，豎向筋保持垂直，橫向筋保持水平。3、模板安裝：隔離墩模板采用定型鋼模，模板安裝前必須...

隔離墩：4.符合下列條件之一的新建、改建道路可設置車行道中心隔離設施:(1)道路中設有高架道路、大型橋梁墩柱的地方又無其它隔離措施的。(2)橋梁、高架道路、立交、隧道雙向交通的出入口與地面道路連接的路段。(3)高等級道路與一般道路雙向交通連接的過渡路段。(4)車行道四車道及以上的單幅城市道路。5.橋梁、高架道路、立交橋等出入口引道處的延長線路段位置可設置車行道分界隔離設施。6.車行道隔離設施應明顯易見，端部應配置反光設施，在無照明或照明較差的路段上應全線配置反光設施，并在端部設置反光或防撞設施。反光設施和防撞設施的形式及設置請參見本指引相關章節內容。 使用水泥隔離墩的好處您了解多少...

隔離墩是為了整治交通,減少交通事故,降低事故對人員的傷害,當汽車與該設備碰撞時,能有效地減小沖擊力,能***地降低車與人員損傷.加貼反光膜后夜間指示更清晰,對駕駛者有明顯的警示作用,并能降低肇事時人車傷亡程度,形成更安全的保護,有效減少車輛的交通事故與損失.隔離墩也在道路上發揮著很重要的作用,在道路上安裝設置隔離墩有幾點安裝規則：應根據交通管理需要在確保安全情況下進行設置.這也是要根據過往車輛的特點進行設置的.當然在設置人行道隔離墩遇障礙物,如消防拴、和電桿等,應采取避讓原則,或者將護欄開口與障礙物進行結合,在不影響障礙物功能的前提下,保持護欄的連續性、美觀性.這樣也能夠減少更多的成本費用.在...