什么級別的道路才能水泥隔離墩又名水泥墩，適用范圍廣，多用于道路路口、高速公路出口、小區內、十字路、丁字路、工廠門口、密封路段、停車場、收費站及危險地段的隔離。這是水泥墩詳細頁面。可以分為：大中小型不同規格型號水泥隔離墩。能有效消除車輛占用人行道、便道、消防通道，也可以管理車輛的有序出入，保證行人、車輛安全，結構簡單。水泥隔離墩具有結實耐用特性，價格低、壽命長，具有可連續使用性。水泥隔離墩內部采用鋼筋水泥制作而成，結實耐用，不會以為車輛等碰撞壞掉。水泥墩有紅白相間、藍白相間、黑黃相間警示色，帶預留孔可加裝防護攔，也可加裝反光輪廓標，夜間反光效果***，確保行車安全；用小區道路、市政公路、停車場等隔離及防護；其采購成本與其它交通設施隔離產品相對較低，使用壽命卻很長，可以說一次購買終身耐用；水泥隔離墩的防護效果在交通設施產品中數***位。放置隔離墩（也叫水馬、防撞墩）？在高速路上放置隔離墩好不好？上海水泥隔離墩價格推薦上海震通市政工程有限公司。池州小區水泥隔離墩廠家

水泥隔離墩水泥隔離墩簡介隔離墩適合任何道路使用，不會傷害路面，無需任何路面施工，使用方便，也易于存放回收。使用范圍廣且美觀耐用，即為交通安全保障，也為城市增添光彩。水泥墩不易搬動，堅實牢固，可起到很好的隔離防護作用，中間可穿管，美觀大方，交通分流隔離優先，不易被***。中運水泥墩屬防撞系列產品具有抗沖擊、不受紫外線等天氣因素的影響，可以長時間至于戶外使用。zy14水泥隔車行道隔離設施1．車行道隔離設施是用來分隔對向或同向行駛的交通流，并有禁止車輛左轉進出行駛和行人任意穿越道路的作用，一般設置在道路中心線上或車道分隔線上。車行道隔離設施分為車行道中心隔離設施（分隔對向）和車行道分界隔離設施（分隔同向）。

池州小區水泥隔離墩廠家水泥隔離墩的主要特點有很多。

隔離墩21.需要說明的是，本技術的說明書和權利要求書及上述附圖中的術語“***”、“第二”等是用于區別類似的對象，而不必用于描述特定的順序或先后次序。應該理解這樣使用的數據在適當情況下可以互換，以便這里描述的本技術的實施例。22.在本技術中，術語“上”、“下”、“內”、等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系。這些術語主要是為了更好地描述本技術及其實施例，并非用于限定所指示的裝置、元件或組成部分必須具有特定方位，或以特定方位進行構造和操作。23.并且，上述部分術語除了可以用于表示方位或位置關系以外，還可能用于表示其他含義，例如術語“上”在某些情況下也可能用于表示某種依附關系或連接關系。對于本領域普通技術人員而言，可以根據具體情況理解這些術語在本技術中的具體含義。

隔離墩h型鋼的凹槽內設置有固定板5，縱向連接件4的兩端搭設在對應的固定板5上，固定板5呈橫向焊接在h型鋼兩側的凹槽內，縱向連接件4在安裝時可直接搭設在固定板5上，進一步提高安裝效率和拆除效率。為了起到更好的警示作用，以及夜間警示更加有益，在縱向連接件4的上端設置爆閃燈6。31.橫向連接件7設為紅白相間的圓管，圓管的兩端搭設在對應的固定板5上。32.如圖1至圖2所示，隔離墩本體2的兩側開設有連接孔1，連接孔1內設置有用于將兩個相鄰的隔離墩本體2連接的連接桿8，隔離墩本體2每側的連接孔1均設置為兩個并呈上下分布，連接桿8設置為與連接孔1對應的兩個。

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隔離墩注意事項隔離墩規格一般有：47×47×15×43cm與50×50×15×43cm,200×52×82cm,能有效消除車輛占用人行道、便道,消防通道,也可以管理車輛的隨便出入,結構簡單,貼黃色反光膜.一般規定1．交通隔離設施形式的選擇須考慮強度、性能、經濟性和美觀性等綜合因素確定.2．考慮到維修材料的貯備以與方便維修,應盡量減少交通隔離設施的種類.3．交通隔離設施的設置應考慮其側向凈寬和端頭凈距,側向凈寬從隔離設施**外沿起算,其值為0.25～0.5m,端頭凈距從隔離設施端部**外沿起算,其值為2～4m.車行道隔離設施1．車行道隔離設施是用來分隔對向或同向行駛的交通流,并有禁止車輛左轉進出行駛和行人任意穿越道路的作用,一般設置在道路中心線上或車道分隔線上.車行道隔離設施分為車行道中心隔離設施〔分隔對向〕和車行道分界隔離設施〔分隔同向〕.上海震通市政工程有限公司的水泥隔離墩質量怎么樣？上海道路水泥隔離墩那家好

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10.進一步的，縱向連接件的上端設置有爆閃燈。11.進一步的，橫向連接件設為紅白相間的圓管，所述圓管的兩端搭設在對應的固定板上。12.進一步的，隔離墩本體的兩側開設有連接孔，所述連接孔內設置有用于將兩個相鄰的隔離墩本體連接的連接桿。13.進一步的，隔離墩本體每側的連接孔均設置為兩個并呈上下分布，所述連接桿設置為與所述連接孔對應的兩個。14.進一步的，隔離墩本體的下端設置有防滑顆粒，隔離墩本體上涂設有黃色間隔條。15.在本技術實施例中，通過設置隔離墩本體，所述隔離墩本體的上端設置有縱向連接件，所述縱向連接件上設置有用于將兩個隔離墩本體的縱向連接件連接的橫向連接件，達到了增加隔離墩本體的高度，并使其形成護欄結構的目的，從而實現了增加隔離墩整體的警示高度，提高其警示效果的技術效果，進而解決了相關技術中的傳統混凝土水馬因重量控制的原因，高度較低，警示效果不佳，行人容易跨越進入作業區的問題。

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