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活塞桿填料函潤滑油。船的這一部分油日泄量近50~60L，占主機船舶系統油日耗量的很大一部分。這里除了主機船舶系統油之外，還含有極少部分的殘余氣缸油。我們所使用的通常做法是將此油加溫到80℃后，用潤滑油分油機分至主機潤滑油沉淀柜，這樣主機活塞桿填料函殘油就幾乎全...

潤滑油粘度指數表示油品粘度隨溫度變化的程度。粘度指數越高，表示油品粘度受溫度的影響越小，其粘溫性能越好，反之越差。凝點是指在規定的冷卻條件下油品停止流動的較高溫度。油品的凝固和純化合物的凝固有很大的不同。油品并沒有明確的凝固溫度，所謂"凝固"只是作為整體來看失...

用潤滑油是價格較昂貴的油類，如何在保證潤滑油質量的前提下，減少滑油耗量，既保證船舶航行安全又為公司節約資金，。氣缸油主要用于大型十字頭低速柴油機活塞與氣缸套之間的潤滑，船用船舶系統油主要用于大型十字頭低速柴油機曲軸箱的潤滑，船用中速機油用于船用中速筒狀活塞柴油...

影響齒輪潤滑的因素溫度：溫度下降時，潤滑油會變稠。溫度上升時，則會變稀。因此在低溫條件下需要低粘度的潤滑油，而在高溫條件下則需要厚重的油以防止金屬與金屬之間的干摩擦。速度：滑動和轉動的速度越快，齒輪間擠進潤滑劑的時間就越少。同時在高速運作下潤滑油更易結塊變厚。...

高速氨冷凍機油50℃粘度數25-35平方米/s，要求具有高抗磨性和低凝點（-38℃至-40℃。溶在油中的制冷劑會降低油的粘度，因此，油與制冷劑混合物的粘度在50℃、3-4℃×105N/mm2壓力下不得低于原潤滑油的一半。制冷劑與潤滑油（不超過10%）混合物在冷...

食品級通用全合成潤滑油的方法，包括活性離子液體催化劑的制備和一步法合成聚α-烯烴(PAO)，所述方法于高壓釜式反應器中將乙烯單體與適量活性離子液體催化劑在0。2～1。0MPa，50～120℃的條件下反應，產物經過濾，氫化，蒸餾等后處理得到運動粘度(100℃)在...

抗磨液壓油主要有良好的極壓抗磨性，以保證油泵、液壓馬達、控制閥和油缸中的摩擦副在高壓、高速苛刻條件下得到正常的潤滑，減少磨損。良好的抗泡性和空氣釋放值，以保證在運轉中受到機械劇烈攪拌的條件下產生的泡沫能迅速消失；并能將混入油中的空氣在較短時間內釋放出來，以實現...

機油有礦物質油，半合成油和全合成油三種，而礦物油和半合成油的基礎油的基礎油都是石油提取物。而全合成油是通過天然氣中提取的聚a烯烴，乙烯和丙烯經聚合催化等化學反應精制的高分子潤滑油。或者人工合成的酯類較好潤滑油。機油是發動機的血液，可以說沒有機油發動機就是一坨廢...

全合成機油所以在固有觀念里面認為國產車就不應該用全合成機油，半合成機油使用的溫度范圍相對比較小，而合成機油使用的溫度范圍比較大，合成機油的黏度比較低。小排量經濟型的車型選擇半合成機油。合成機油在各種嚴酷的環境下都能使用，而且耐高溫抗低溫。合成機油可以用于渦輪增...

壓縮機油可分成兩類：一類是活塞、旋轉式壓縮機油，另一類是制冷壓縮機油。活塞式、旋轉式壓縮機油在較高溫度下使用。對于多數壓縮機，空氣或氣體經各段壓縮后的溫度通常有超過170-180℃，但是壓縮機油也有熱強度較高的活塞式壓縮機出口溫度超過220℃。為了保證壓縮機的...

抗磨液壓油是在環境溫度變化大的中低壓液壓系統中使用的液壓油。它的注意事項：（1）要保持液壓系統的清潔，及時清理油箱內的油泥和金屬屑。（2）按換油參考指標進行換油，換油時應將設備各部件清洗干凈，以免雜質等混入油中，影響使用效果。（3）儲存和使用時，容器和加油工具...

液壓油的使用注意事項：（1）使用前要徹底清洗原液壓油箱，清理剩油、廢油及沉淀物等，避兔與其他油品混用。（2）液壓油適用于工作條件苛刻，潤滑要求高的專門使用機床。對油品質量要求較高的齒輪傳動裝置、液壓系統及導軌，應選用中、重負荷齒輪油、抗磨液壓油或HG液壓油。（...

船用潤滑油選用的一般原則船用柴油機潤滑油因其使用環境不同，柴油機潤滑必須選用船舶專門潤滑油，它具有良好耐水性和高堿值等獨有特性，是陸用潤滑油無法代替的。針對船舶排放物給全球環境造成的嚴重影響，日益嚴格的船舶排放法規制定并執行。為了減少船舶的排放對環境危害，使用...

發動機是船舶的心臟，不管是貨船還是漁船，發動機保養好壞的差別，就是成本的差別。發動機保養得好，則維修少、使用壽命長、有效作業時間就多，同時也可以節省燃料成本。而發動機保養的各環節中，潤滑油的選擇尤顯重要。高堿值配方和出色的堿值保持性，優良酸中和能力、有效抑制因...

全損耗系統油適用于各種紡織機械、各種機床、水壓機、小型風動機械、縫紉機、小型電機、普通儀表、木材加工機械、起重設備、造紙機械、礦山機械等。并適用于工作溫度在60℃以下的各種輕負荷機械的變速箱、手動加油轉動部位紡織機械、機床、中小型電機、風機、水泵等各種機械的變...

全合成油是來自原油中的瓦斯氣或天然氣所分散出來的乙烯、丙烯，再經聚合、催化等復雜的化學反應煉制成大分子組成的潤滑液。在本質上，它使用的是原油中較好的成份，加以化學反應并在人為的控制下達到預期的分子形態，全合成油分子排列整齊，抵抗外來變數的能力自然很強，因此體質...

潤滑油基礎油礦物基礎油應用大面積，用量很大（約95%以上），但有些應用場合則必須使用合成基礎油和生物油基礎油調配的產品，因而使這兩種基礎油得到迅速發展。礦油基礎油由原油提煉而成。潤滑油基礎油主要生產過程有：常減壓蒸餾、溶劑脫瀝青、溶劑精制、溶劑脫蠟、白土或加氫...

內燃機油清凈分散性一方面能夠抑制氧化膠狀物和積炭的生成，另一方面要能將沉積物洗滌下來，使懸浮在油中，從而減小活塞上漆膜和積炭生成傾向。內燃機油清凈性主要通過加入磺酸鈣（鎂）、硫化烷基酚鈣、水酸鈣和丁二酰亞胺等添加劑實現。抗磨損性能即潤滑油在金屬表面能否保持一層...

機油較大的組成部分就是基礎油了，按照規格等級來劃分，一共可以分為五類。在這五類油當中，一二三類基礎油稱之為礦物油，只有四類五類油可以稱為合成油。這其中五類基礎油為多元醇酯(POE)，四類基礎油為—聚α烯烴(PAO)。所以說較簡單的理解就是;用四類和五類基礎油調...

全合成機油具有強大的添加劑和更少的雜質，與傳統的機油或合成混合物相比，它的分解時間不那么快，并且可以保持更長的粘度，因此使用壽命更長。這些特性可以延長換油周期，從而抵消了全合成機油較高的交易成本。全合成機油在市場占據越來越大份額主要有三個關鍵原因：隨著社會的發...

對于使用這種制冷劑的冷凍機可以采用深度精制的潤滑油。這種油具有足夠低的凝點，平緩的粘溫曲線和良好的抗氧化性能。溫度愈高，可能性就愈大。還要考慮到兩者的互溶性。此外，壓縮機油必須控制冷劑與潤滑油混合物對機器零件的腐蝕。高速氨冷凍機油50℃粘度數25-35平方米/...

礦物油是市面上比較常用的潤滑油。是在石油提煉過程中分餾出有用的物質，比如汽油和航空用油，之后再把剩留下來的底油再進行加工提取。就本質而言，它運用的是原油中較差的成份。礦物油價格低廉，使用壽命及潤滑性能都不如合成油，同時還對環境有較大的污染。礦物油在提煉過程中因...

防銹工業用油還是可能存放在沿海庫房或甚至有一定時間的海上運輸因而要好的抗鹽霧性能。選用時要有這方面的針對性。對不同的防銹油脂，合成鋰基潤滑脂是由合成脂肪酸鋰皂，稠化中等粘度的礦物潤滑油制成。有如下涂抹方法：（1）浸涂，把金屬制品浸入液態防銹油中，取出瀝干，有的...

正確使用抗磨液壓油是維護液壓系統的關鍵：按說明書的規定，選用合適的液壓油。①液壓油的種類及精度要求，必須依據液壓系統和元件廠家的具體規定和要求；②如果因故使用代用的抗磨液壓油時，則盡可能滿足原牌號油的性能要求；③切忌不同牌號的抗磨液壓油混合使用。采用封閉式油箱...

潤滑油中水分的存在，會破壞潤滑油形成的油膜，使潤滑效果變差，加速有機酸對金屬的腐蝕作用，銹蝕設備，使油品容易產生沉渣。總之，潤滑油中水分越少越好。機械雜質是指存在于潤滑油中不溶于汽油、乙醇和苯等溶劑的沉淀物或膠狀懸浮物。這些雜質大部分是砂石和鐵屑之類，以及由添...

內燃機油也稱馬達油、發動機油。是一種由礦物基礎油或合成基礎油為主，加入清凈分散劑和抗氧抗腐蝕添加劑等添加劑調制而成的潤滑油。其組成包含分子量為400～800的各種烴類以及少量的含硫、氮、氧等化合物。它有良好的油性，大面積用于各種汽油機和柴油發動機的摩擦部位的減...

汽輪機油在使用中應注意：①盡可能防止汽輪機組漏氣、漏水、漏電；②回油溫度控制在65℃以下；③油箱定期切水和放出雜質，保持油品清潔不受水、鐵銹、沉淀物等污染。燃氣輪機由于具有節能及動力大特點，在運轉過程中，潤滑油受到高熱表面作用，與空氣(煙氣)相混，以相當大的速...

船用潤滑油一般選用原則船用柴油機潤滑系統的管理和機油的正確選用對發動機功率的正常發揮、故障率的降低、使用壽命和維修周期的延長有很大的關系。針對船用油的特點，為確保船舶完全可靠的航行，加強對船舶潤滑的管理和機油質量的保證是極其重要的。氣缸油主要用于大型十字頭低速...

我們在一些機油廣告中經常能看到很多合成機油都會打出“高清潔能力”的招牌，的確合成油是不會產生這些污垢的，自燃清潔效果也好的多。由于全合成機油、半合成機油較礦物油價高，有些不法商販將礦物油標成合成機油出售，蒙騙用戶，以謀取高額利潤。如何區分這些的油品，避免上當受...

柴油機啟動前和啟動后應首先注意滑油壓力，滑油的工作壓力應按說明書規定進行調節。一般應保持在0.15Mpa～0.4Mpa。滑油的壓力應高于海水和淡水壓力，以防止冷卻泄漏時冷卻液漏入滑油中。滑油的壓力過高時，滑油會向四處飛濺，接合面易漏油，在曲軸箱中容易受熱氧化變...