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多孔式橋架規格及型號必須符合設計要求，附件齊全；多孔式橋架與配件、附件和緊固件各種型鋼均應采用鍍鋅標準件。各種規格多孔式橋架的直線段、彎通、多孔式橋架附件及支、吊架立柱及型鋼等有產品合格證，多孔式橋架內外應光滑平整，無棱刺，不應有扭曲翹邊等變形現象。多孔式橋架訂貨或制作應按設計要求進行，不應有誤，應反復校核以免造成浪費。多孔式橋架安裝選擇需屏蔽電氣干擾的電纜回路，有腐蝕的場所、易燃粉塵場所，應選用無蓋無孔封閉型托盤，當需要因地制宜的場所，宜選用組裝式托盤或有孔托盤及梯架；在容易積灰和其它需遮蓋的環境或戶外場所，宜帶有蓋板。在多孔式橋架中，遠離轉軸的線槽一端通常會設有固定螺絲。多孔式鋼制橋架現貨...

安裝多孔式橋架時，立柱切割完后除銹并進行防銹防腐處理，刷兩道鐵紅色防銹漆。首一道防銹漆晾干后再刷第二道防銹漆，以免影響防腐質量。第二道防銹漆晾干后，刷灰色面漆一層。正確配置油漆與稀料的比例，防止油漆過稠堆積不容易晾干或者過稀防腐效果差；墊板的尺寸根據橋架的大小及安裝方式確定。墊板切割時邊緣盡量平直，孔洞大小均勻。孔洞宜加工成長條形，便于安裝時找正位置。槽鋼或工字鋼焊接在墊板上時，一般將墊板加工成200*150毫米墊板厚度為8-10毫米。墊板切割完畢后，去除表面殘余焊渣及鐵銹。當橋架吊裝或在水泥墻側面安裝時，為保證強度，墊板一般開四個孔，四角固定。多孔式橋架中通過安裝第1拼接螺絲，對線槽進行組裝...

多孔式橋架的“附件”包括各種連接板、蓋板、隔板、壓板、終端板、引下件、緊固件等。附件在材料表中不開列，由供貨商隨貨配套供應，成本打入托架的單價部分，工程中不需要供貨商單獨報價。而“支吊架”包括托臂、立柱、吊架等，需要單獨開列，工程中供貨商需要單獨報價。一般而言，托架的直通部分可考慮1%～2%的裕量，彎通部分則直接統計數量。橋架全長除以平均立柱間距（戶外立柱跨距一般采取6m，室內立柱跨距一般采取3m），得到立柱數，增加2%～4%裕量。而橋架全長除以支吊架平均間距，得到支吊架數，再考慮1%～2%裕量。至于支吊架的間距，戶內直線段支吊架間距一般取1.5～3m，垂直安裝的支架間距不大于2m。多孔式橋架...

多孔式橋架經過變形縫時，多孔式橋架本身應斷開，多孔式橋架內用連接板連接，不得固定，保護地線應有補償余量，多孔式橋架CT300*100以下與橫旦固定1個螺栓，CT400*100以上必須固定2個螺栓。非金屬多孔式橋架所有非導電部分均應相應連接和跨接，使之成為一個整體，并做好整體連接。敷設在豎井內的多孔式橋架和穿越不同防火區的多孔式橋架，按設計要求位置設防火隔堵措施。直線端的鋼制多孔式橋架長度超過30m加伸縮節，多孔式橋架跨變形縫處設補償裝置。金屬多孔式橋架間及其支架全長應不小于2處與接地（PE）或接零（PEN）干線相連接。非鍍鋅多孔式橋架間連接板的兩端跨接銅芯接地線，接地線較小允許截面積不小于BV...

安裝多孔式橋架時，內外連接板齊全，螺栓固定無遺漏，螺母位于橋架外側。橋架彎頭制作時，使用切割機加工，嚴禁使用電氣焊加工。橋架之間、橋架與托臂之間，以及托臂與立柱之間的固定不宜使用電氣焊，但一般仍采用點焊。橋架在托臂上應固定牢固、平直，不得有明顯的扭曲或傾斜，同一直線段上的多孔式橋架中心線左右偏差不得大于正負10毫米，高低偏差不得大于正負5毫米。在多孔式橋架中，直線段金屬多孔式橋架長度超過30m，玻璃鋼制多孔式橋架長度超過15m時應設有伸縮節，電纜橋接跨越建筑物變形縫處應斷開（斷縫15-20毫米），同時跨接地線做成Ω型。多孔式橋架可進行無縫拼接固定，節省了零件和拼接步驟。多孔式橋架庫存充足安裝多...

沿多孔式橋架全長另敷設接地干線時，每段（包括非直線段）多孔式橋架應至少有一點與接地干線可靠連接。對于振動場所，在接地部位的連接處應裝置彈簧圈。戶內支、吊短跨距一般采取1.5-3m。戶外立柱中跨距一般采取6m。非直線段的支、吊架配置就遵循相關原則。當多孔式橋架寬度300mm時，在非直線段中部還應增設一個支、吊架。多孔式橋架多層設置時層間中心距為200，250，300，350mm。多孔式橋架直線段每隔50m應予留伸縮縫20-30mm（金屬多孔式橋架）。要求多孔式橋架防火的區段，必須采用鋼制或不燃、阻燃材料。多孔式橋架的寬度和高度應符合相關規定，電纜填充率不超過有關標準規范的規定值，動力電纜可取40...

安裝多孔式橋架時，立柱切割完后除銹并進行防銹防腐處理，刷兩道鐵紅色防銹漆。首一道防銹漆晾干后再刷第二道防銹漆，以免影響防腐質量。第二道防銹漆晾干后，刷灰色面漆一層。正確配置油漆與稀料的比例，防止油漆過稠堆積不容易晾干或者過稀防腐效果差；墊板的尺寸根據橋架的大小及安裝方式確定。墊板切割時邊緣盡量平直，孔洞大小均勻。孔洞宜加工成長條形，便于安裝時找正位置。槽鋼或工字鋼焊接在墊板上時，一般將墊板加工成200*150毫米墊板厚度為8-10毫米。墊板切割完畢后，去除表面殘余焊渣及鐵銹。當橋架吊裝或在水泥墻側面安裝時，為保證強度，墊板一般開四個孔，四角固定。多孔式橋架要根據不同的結構型式和建筑布局來進行安...

在多孔式橋架中，如果雙母線連接的母線發生故障，在處理故障的過程中要注意母線保護的運行方式，必要時短時間停止母線保護。母線電壓消失后，調度員應立即打開可能進來的開關（包括母聯開關），并通知操作組對母線進行外部檢查。當多孔式橋架電壓因故障消失，有明顯的短路標志，如火災、冒煙等時，運行組人員不得自行恢復運行，母線設備應進行了詳細檢查。若與母線相連的元件發生故障或分流開關拒動，則母線因超步跳閘而失壓。應進行詳細檢查。應立即隔離多孔式橋架故障元件或斷開故障分流開關兩側。快速恢復公交運營，派出其他支路。多孔式橋架要根據不同的結構型式和建筑布局來進行安裝。多孔式水平橋架廠家供貨多孔式橋架的橋架全長除以托臂平...

多孔式橋架的鋪設必須現場測量，安裝線槽的長度必須高度準確。多孔式橋架插入式開關盒的高度也應根據設計確定。消防配電線路在暗處敷設時，應采用不燃結構敷設，保護層厚度不應小于30毫米。采用明裝時，應使用金屬管或金屬線槽刷耐火漆進行保護，因為金屬管和金屬線槽不具備阻燃性能。使用絕緣和護套為非易燃材料的電纜時，不必在井道內穿金屬管或金屬線槽保護，但當線路穿過井道底板時，必須穿過板管和槽保護，上、下端管道與槽縫之間的間隙也應密封隔離。在連接處，進線口和出線口應采用抱腳連接，并用螺栓緊固，端部應設有封堵。多孔式橋架的線槽外部安裝有轉軸。哈爾濱多孔式電纜橋架如果建筑物表面有坡度，多孔式橋架應隨之改變坡度。所有...

多孔式橋架應用在公共通道或戶外跨越道路段時，底層梯級的底部宜加墊板或在該段使用托盤。大跨距跨越公共通道時，可根據用戶要求提高多孔式橋架的載荷能力或選用行架。大跨距（>3m）要選用復合型多孔式橋架。戶外要選用復合環氧樹指多孔式橋架。多孔式橋架主要用來保護、敷設、管理、支撐以及規劃電纜線路的。它的特點是可以讓整個線路更安全。任何線路在安裝的過程中，安全性都是非常重要的，尤其是要避免各種不同的安全隱患發生。有了多孔式橋架之后，很多的問題都可以得到避免，從而真正地保障效果，任何人對這些情況都要做好關注。畢竟和我們的使用都直接相關。多孔式橋架的滑塊，延伸至凹腔外的一端固定連接有與承重槽體開口兩側活動相抵...

多孔式橋架在精密儀器輸電、建筑、廠房輸電、水電工程、消防工程等行業都能得到應用。噴塑多孔式橋架由鍍鋅多孔式橋架經過加工外表處理一層靜電粉末噴塑，密封式環境下保護著電纜（線），屏蔽性能非常好，經過靜電噴塑加工后，多孔式橋架的本身外表會比較光滑，配上顏色的配搭可提高美觀度。常用于地下室停車場、廠房輸電、可用不同配色橋架搭配裝修風格等。防火多孔式橋架是由鍍鋅多孔式橋架經過加工表面處理一層防火涂料生產而成，并且采用了高環保顏料使得多孔式橋架上的防火涂料具有無毒、無污染，耐火、耐水、耐油的性能。一般用于敷設：電力電纜、通訊信號電纜等等。多孔式橋架應與工藝專業、水暖專業及動力專業相協調。福建多孔式梯形電纜...

多孔式橋架規格及型號必須符合設計要求，附件齊全；多孔式橋架與配件、附件和緊固件各種型鋼均應采用鍍鋅標準件。各種規格多孔式橋架的直線段、彎通、多孔式橋架附件及支、吊架立柱及型鋼等有產品合格證，多孔式橋架內外應光滑平整，無棱刺，不應有扭曲翹邊等變形現象。多孔式橋架訂貨或制作應按設計要求進行，不應有誤，應反復校核以免造成浪費。多孔式橋架安裝選擇需屏蔽電氣干擾的電纜回路，有腐蝕的場所、易燃粉塵場所，應選用無蓋無孔封閉型托盤，當需要因地制宜的場所，宜選用組裝式托盤或有孔托盤及梯架；在容易積灰和其它需遮蓋的環境或戶外場所，宜帶有蓋板。多孔式橋架的線槽外部安裝有轉軸。浙江多孔式電纜橋架在多孔式橋架中，電纜引...

多孔式橋架優良的封裝性能，可較大減少多孔式橋架的特點和安裝方式。當輸送大電流時，可以消除電氣維護的頻率。造成的故障。多孔式橋架安裝方便，可實現水平和垂直兩個自由度的調節。既能滿足不同溫降和熱脹冷縮引起的脹縮要求，又能補償地基沉降引起的誤差。傳統的滑板伸縮裝置防護等級差，安裝麻煩，運行不可靠。高壓鋁管多孔式橋架用途是變壓器與高壓配電盤的電氣連接，大型廠礦的供電系統，大型變電站，發電機與升壓器的電氣連接。大型企業自備電廠變壓器。一般來說，工作電壓在3000伏以上的多孔式橋架系統稱為多孔式橋架。多孔式橋架的安裝要合理確定線路路徑和設備選型。90°下彎通歐式多孔橋架供應商多孔式橋架的橋架全長除以托臂平...

多孔式橋架由室外進入建筑物內時，橋架向外的坡度不得小于1/100。多孔式橋架與用電設備交越時，其間的凈距不小于0.5m。兩組多孔式橋架在同一高度平行敷設時，其間凈距不小于0.6m。在平行圖上繪出橋架的路由，要注明橋架起點、終點、拐彎點、分支點及升降點的坐標或定位尺寸、標高，如能繪制橋架敷設軸側圖，則對材料統計將更精確。直線段要注明全長、橋架層數、標高、型號及規格。拐彎點和分支點：注明所用轉彎接板的型號及規格。升降段要注明標高變化，也可用局部大樣圖或剖面圖表示。橋架支撐點，如立柱、托臂或非標準支、構架的間距、安裝方式、型號規格、標高，可同意在平面上列表說明，也可分段標出用不同的剖面圖、單線圖或大...

多孔式橋架作為布線工程的一個配套項目，尚無專門的規范指導，各生產廠家的規格形式缺乏通用性，因此，設計選型過程應根據電氣各個系統的電纜類型、數量，合理選定適用的橋架。在安裝時可以根據建筑平面布置圖，結合空調管線和電氣管線等設置情況、方便維修，以及電纜路由的疏密來確定多孔式橋架的較佳路線。在室內，盡可能沿建筑物的墻、柱、梁及樓板架設，如需利用綜合管廊架設時，則應在管道一側或上方平行架設，并考慮引下線和分支線盡量避免交叉，如無其它管架借用，則需自設立(支)柱。荷載計算是計算多孔式橋架主干線縱斷面上單位長度的電纜重量。多孔式橋架前側安裝板和后側安裝板應該平行設置。貴州垂直左上彎通歐式多孔橋架在多孔式橋...

在多孔式橋架中，不銹鋼多孔式橋架是用304不銹鋼型號材質制造而成，表面一般不需要處理，其性能及價值比其他材質多孔式橋架要高，加上多孔式橋架自身的密封性可以更好的為電力輸送保駕護航。304不銹鋼其成份中有含有Ni元素極為重要，直接決定304不銹鋼的抗腐蝕能力及其的價值。合金多孔式橋架采用1060鋁板制作，該鋁板鋁含量高達99.6%以上，可以直接代替鋼制多孔式橋架和噴塑多孔式橋架的性能，使用壽命是普通鋼制多孔式橋架的5倍以上。多孔式橋架采用髙強度、高性能DMC絕緣支撐塊夾緊結構，具有良好的負載性能和動態熱穩定性；過載能力強，溫升低。多孔式橋架中的拼接孔設置在第二拼接片上。成都多孔式槽型橋架廠家當多...

在安裝多孔式橋架時，支架與吊架所用鋼材平直，無明顯扭曲。下料后長短偏差應在3毫米范圍內，切口處應無卷邊、毛刺。鋼支架與吊架應焊接牢固，無明顯變形，焊接前厚度超過4毫米的支架、鐵件應打坡口，焊縫均勻平整，焊縫長度應符合要求，不得出現裂紋、咬邊、氣孔、凹陷、漏焊等缺陷。固定支點間距一般不大于1.5～2m。在進出接線盒、箱、柜、轉角、轉彎和變形縫兩端及丁字接頭的三端500毫米以內應設固定支持點。支架與吊架安裝牢固，保證橫平豎直，在有坡度的建筑物上安裝支架與吊架與建筑物有相同坡度。當直線段鋼制橋架超過30m，鋁合金或玻璃鋼多孔式橋架超過15m，設置伸縮縫，其連接采用伸縮連接板（伸縮板），伸縮節需要做明...

在多孔式橋架中，電纜引下點位置及引下方式，一般而言，大批電纜引下可用垂直彎接板和垂直引上架，少量電纜引下可用導板或引管注明引下方式即可。多孔式橋架宜高出地面2.2米以上，橋架頂部距頂棚或其它障礙物不應小于0.3米，橋架寬度不宜小于0.1米，橋架內橫斷面的填充率不應超過50%。多孔式橋架內纜線垂直敷設時，在纜線的上端和每間隔1.5米處應固定在橋架的支架上，水平敷設時，在纜線的首、尾、轉彎及每間隔3~5米處進行固定。在吊頂內設置時，槽蓋開啟面應保持80毫米的垂直凈空，線槽截面利用率不應超過50%。布放在線槽的纜線可以不綁扎，槽內纜線應順直，盡量不交叉，纜線不應溢出線槽，在纜線進出線槽部位、轉彎處應...

在多孔式橋架中，便于線纜整理的多孔線纜橋架，包括線槽和拼接孔，線槽外部安裝轉軸，轉軸一側設置板蓋，線槽兩側設有第二拼接片，其中，拼接孔設置在第二拼接片上，拼接孔安裝第二拼接螺絲，遠離第二拼接片的線槽的兩側設置第1拼接片，第1拼接片上安裝第1拼接螺絲，遠離轉軸的線槽一端設有固定螺絲，線槽內側設置主軸，主軸一端安裝連接桿。該便于線纜整理的線纜橋架設置有第1拼接片，第1拼接片上設置拼接孔，通過安裝第1拼接螺絲，對線槽進行組裝固定，第1拼接片與線槽是一體結構，橫向的兩個拼接片不在同一水平線，可進行無縫拼接固定，節省了零件和拼接步驟。多孔式橋架基于其自身結構基礎的特性，將電纜連接到可支撐和固定的建筑物上...

多孔式橋架的鋪設必須現場測量，安裝線槽的長度必須高度準確。多孔式橋架插入式開關盒的高度也應根據設計確定。消防配電線路在暗處敷設時，應采用不燃結構敷設，保護層厚度不應小于30毫米。采用明裝時，應使用金屬管或金屬線槽刷耐火漆進行保護，因為金屬管和金屬線槽不具備阻燃性能。使用絕緣和護套為非易燃材料的電纜時，不必在井道內穿金屬管或金屬線槽保護，但當線路穿過井道底板時，必須穿過板管和槽保護，上、下端管道與槽縫之間的間隙也應密封隔離。在連接處，進線口和出線口應采用抱腳連接，并用螺栓緊固，端部應設有封堵。多孔式橋架的滑塊，延伸至凹腔外的一端固定連接有與承重槽體開口兩側活動相抵的限位塊。海口多孔式槽式橋架廠家...

在工程設計中，多孔式橋架的布置應根據經濟合理性、技術可行性、運行安全性等因素綜合比較，以確定較佳方案，還要充分滿足施工安裝、維護檢修及電纜敷設的要求。橋架水平敷設時距地面的高度一般不低于于2.5米，垂直敷設時距地面1.8米以下部分應加金屬蓋板保護，但敷設在電氣專門房間內時除外。多孔式橋架水平敷設在設備夾層或馬道且低于2.5米，應采取保護接地措施。橋架、線槽及其支吊架使用在有腐蝕性環境中，應采用耐腐蝕的剛性材料制造。或采取防腐蝕處理，防腐蝕處理方式應滿足工程環境和耐久性的要求。對耐腐蝕性能要求較高或要求潔凈的場所，宜選用鋁合金多孔式橋架。多孔式橋架的主軸一端通常會安裝連接桿。垂直上三通歐式多孔橋...

沿多孔式橋架全長另敷設接地干線時，每段（包括非直線段）多孔式橋架應至少有一點與接地干線可靠連接。對于振動場所，在接地部位的連接處應裝置彈簧圈。戶內支、吊短跨距一般采取1.5-3m。戶外立柱中跨距一般采取6m。非直線段的支、吊架配置就遵循相關原則。當多孔式橋架寬度300mm時，在非直線段中部還應增設一個支、吊架。多孔式橋架多層設置時層間中心距為200，250，300，350mm。多孔式橋架直線段每隔50m應予留伸縮縫20-30mm（金屬多孔式橋架）。要求多孔式橋架防火的區段，必須采用鋼制或不燃、阻燃材料。多孔式橋架的寬度和高度應符合相關規定，電纜填充率不超過有關標準規范的規定值，動力電纜可取40...

多孔式橋架規格及型號必須符合設計要求，附件齊全；多孔式橋架與配件、附件和緊固件各種型鋼均應采用鍍鋅標準件。各種規格多孔式橋架的直線段、彎通、多孔式橋架附件及支、吊架立柱及型鋼等有產品合格證，多孔式橋架內外應光滑平整，無棱刺，不應有扭曲翹邊等變形現象。多孔式橋架訂貨或制作應按設計要求進行，不應有誤，應反復校核以免造成浪費。多孔式橋架安裝選擇需屏蔽電氣干擾的電纜回路，有腐蝕的場所、易燃粉塵場所，應選用無蓋無孔封閉型托盤，當需要因地制宜的場所，宜選用組裝式托盤或有孔托盤及梯架；在容易積灰和其它需遮蓋的環境或戶外場所，宜帶有蓋板。多孔式橋架的附加荷載與安裝場所的地區自然氣象條件和帶電體的性質有關。河北...

在多孔式橋架中，垂直線槽布放纜線應每間隔1.5米固定在纜線支架上。在水平、垂直橋架和垂直線槽中敷設電纜時，應對纜線進行綁扎。4對線電纜以24根為束，25對或以上主干線電纜、光纜及其它信號電纜應根據纜線的類型、纜徑、纜線芯數分束綁扎。綁扎間距不宜大于1.5米，扣間距應均勻，松緊適度。橋架水平敷設時，支撐間距一般為1.5-3m，垂直敷設時固定在建筑物構體上的間距宜小于2m。金屬線槽敷設時，在下列情況下設直至架或吊架：線槽接頭處；間距3m；離開線槽兩端口0.5m處；轉彎處。橋架是分別統計出各種型號規格橋架的全長，除以該橋架的標準長度，得出橋架的數量外，再增加1%－2%的余量。多孔式橋架可進行無縫拼接...

在多孔式橋架中，鍍鋅多孔式橋架間連接板的兩端不跨接接地線，但連接板兩端不小于2個有防松螺帽或防松墊圈的連接固定螺栓。多孔式橋架安裝時的支托，是通過立柱和托臂來完成的。立柱是支撐多孔式橋架的主要部件；而橋架的荷重是通過托臂傳遞給立柱的。因此立柱和托臂是多孔式橋架安裝的兩個主要部件。由帶孔眼的底板和側邊所構成的或由整塊鋁合金板沖孔后彎曲制成底部有孔的槽形部件。多孔式橋架進入施工現場，應提交下列資料產品出廠合格證、省市級質監站定期檢驗報告及有關技術鑒定文件等多孔式橋架板材厚度應滿足有關要求。熱鍍鋅的多孔式橋架鍍層表面應均勻，無過燒、掛灰、局部未鍍鋅等缺陷。多孔式橋架基于其自身結構基礎的特性，將電纜連...

多孔式橋架比較適用于敷設計算機電纜、通信電纜、熱電偶電纜及其它高靈敏系統的控制電纜等，它對控制電纜的屏蔽干擾和重腐蝕環境中電纜的防護都有非常好的效果。多孔式橋架適用各項工程、各個單位、各種電纜的敷設。電纜槽基于其自身結構基礎的特性，將電纜連接到可支撐和固定的建筑物上，或者連接到單獨的支撐電纜上，有時在洞穴中、空中或地面上。支撐電纜是它的主要功能。多孔式橋架能對線纜起到骨架的作用，因此能夠在多孔式橋架整個工程里面完成敷設，絕大多數的索具有柔性結構特點，所以沒有辦法完成鋪設，這時利用多孔式橋架的剛性與它相結合，可以很好的組合線纜。電纜就像血液，它的主要功能是傳輸各種電力和能量。事實上，它還包括信息...

在多孔式橋架中，便于線纜整理的多孔線纜橋架，包括線槽和拼接孔，線槽外部安裝轉軸，轉軸一側設置板蓋，線槽兩側設有第二拼接片，其中，拼接孔設置在第二拼接片上，拼接孔安裝第二拼接螺絲，遠離第二拼接片的線槽的兩側設置第1拼接片，第1拼接片上安裝第1拼接螺絲，遠離轉軸的線槽一端設有固定螺絲，線槽內側設置主軸，主軸一端安裝連接桿。該便于線纜整理的線纜橋架設置有第1拼接片，第1拼接片上設置拼接孔，通過安裝第1拼接螺絲，對線槽進行組裝固定，第1拼接片與線槽是一體結構，橫向的兩個拼接片不在同一水平線，可進行無縫拼接固定，節省了零件和拼接步驟。多孔式橋架在設計時應與土建專業密切配合。廣州多孔式梯形電纜橋架多孔式橋...

在多孔式橋架中，如果雙母線連接的母線發生故障，在處理故障的過程中要注意母線保護的運行方式，必要時短時間停止母線保護。母線電壓消失后，調度員應立即打開可能進來的開關（包括母聯開關），并通知操作組對母線進行外部檢查。當多孔式橋架電壓因故障消失，有明顯的短路標志，如火災、冒煙等時，運行組人員不得自行恢復運行，母線設備應進行了詳細檢查。若與母線相連的元件發生故障或分流開關拒動，則母線因超步跳閘而失壓。應進行詳細檢查。應立即隔離多孔式橋架故障元件或斷開故障分流開關兩側。快速恢復公交運營，派出其他支路。多孔式橋架要根據不同的結構型式和建筑布局來進行安裝。水平45°彎通歐式多孔橋架供貨價格在多孔式橋架中，便...

在多孔式橋架中，如果多孔式橋架銅排含有雜質，有凸痕、毛刺、焊接錯誤等，在多孔式橋架投入使用一段時間后會造成毛刺破壞絕緣層，從而導致多孔式橋架短路的發生。耐火多孔式橋架應具有噴水功能。如果防火多孔式橋架沒有噴水功能，在消防噴水或其他遇到水的情況下，多孔式橋架會造成短路。安裝多孔式橋架時，垃圾進入多孔式橋架外殼。當垃圾被弄濕時，會導致多孔式橋架短路。在多孔式橋架運行中，大部分短路是由負載引起的用電設備短路引起的。經常發生電機短路。雖然安裝了電機保護器，但是一旦電機短路，電機保護器就會切斷電機的電源。即在電機保護器斷電前，多孔式橋架受到短路沖擊。電機功率越大，發生短路故障時對多孔式橋架的影響越大。多...

安裝多孔式橋架時，嚴禁用電氣焊切割鋼結構或輕鋼龍骨任何部位；吊具應采用定型產品，并應有各自單一的吊裝卡具或支撐系統。固定支點間距一般不應大于1.5～2米。在進出接線盒、箱、柜、轉角、轉彎和變形縫兩端及丁字接頭的三端500毫米以內應設固定支持點。嚴禁用木磚固定支架與吊架。精確測量多孔式橋架的各段長度和角度，是為了減少現場切割橋架，保證工程質量。規定托盤橋架、梯式橋架在轉彎和分支處采用工廠生產專門連接配件，不排除特殊部位自制彎頭。一方面是保證電纜彎曲半徑滿足要求，避免電纜絕緣層和外護層的破壞，另一方面也能保證工程的觀感質量。多孔式橋架要根據電纜橋架及線槽敷設走向安裝時。湖南垂直下三通歐式多孔橋架安...