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多孔式橋架老化的原因有哪些：多孔式橋架是用來保護電線電纜的產品，但是無論任何產品在使用的過程當中都會發現老化的現象，長期過負荷運行，由于電流的熱效應，負載電流通過電纜時必然導致導體發熱，同時電荷的集膚效應以及鋼鎧的渦流損耗、絕緣介質損耗也會產乍附加熱量，從而使電纜溫度升高。長期超負荷運行時，過高的溫度會加速絕緣的老化，以至絕緣被擊穿。尤其在炎熱的夏季，電纜的溫升常常導致電纜絕緣薄弱處首先被擊穿，因此在夏季，電纜的故障也就特別多。外力損傷，當前的非常多的電纜故障均以機械損傷引起的居多。多孔式橋架的厚度有兩種標準，國家標準和非國家標準。昆明多孔式豎向電纜橋架多孔式橋架在日常使用過程中如何做好保養工...

多孔式橋架型式及品種的選擇：需屏蔽電器干擾的電纜網路或有防護外部（如：有腐蝕液體，易燃粉塵等環境）影響的要求時，應選用（FB）類槽式復合型防腐屏蔽多孔式橋架（帶蓋）。強腐蝕性環境應采用（F）類復合環氧樹脂防腐阻燃型多孔式橋架。托臂、支架也要選用同樣材料，提高橋架及附件的使用壽命，多孔式橋架。在容易積灰和其它需遮蓋的環境或戶外場所宜加蓋板。除上述情況外，可根據現場還環境及技術要求選用托盤式、槽式、梯級式、玻璃防腐阻燃多孔式橋架或鋼質普通型橋架。在容易積灰和其它需遮蓋的環境或戶外場所宜加蓋板。在公共通道或戶外跨越道路段，底層梯級的底部宜加墊板或在該段使用托盤 。大跨距跨越公共通道時，可根據用戶要求...

多孔式橋架在運送的過程中，由于路況以及橋架本身質量問題，產品會有一定的磨損和損壞，如何才能做好多孔式橋架的運送作業呢？首先要保證多孔式橋架的質量。過硬的質量能夠保證橋架載重才能，在運送承載過程中不會變形，保證抵達工地還是出廠的狀況。因為歸于非常規產品，一般只要省會或者市才有廠家，多孔式橋架廠家一般都會遠距離運送，保證多孔式橋架的安裝。好的安裝能夠削減產品在運送過程中的矛盾，能夠提高產品的完好率，保證多孔式橋架抵達工地不掉漆。多孔式橋架可進行無縫拼接固定，節省了零件和拼接步驟。垂直上三通歐式多孔橋架批發市場防火多孔式橋架本身具有耐火性，而整體的耐火性都是嚴格按照我國有關規范及標準進行生產。事實上...

在工程設計中，多孔式橋架的布置應根據經濟合理性、技術可行性、運行安全性等因素綜合比較，以確定較佳方案，還要充分滿足施工安裝、維護檢修及電纜敷設的要求。橋架水平敷設時距地面的高度一般不低于于2.5m，垂直敷設時距地面1.8m以下部分應加金屬蓋板保護，但敷設在電氣專屬房間內時除外。電纜橋架水平敷設在設備夾層或上人馬道且低于2.5m，應采取保護接地措施。橋架、線槽及其支吊架使用在有腐蝕性環境中，應采用耐腐蝕的剛性材料制造．或采取防腐蝕處理，防腐蝕處理方式應滿足工程環境和耐久性的要求。對耐腐蝕性能要求較高或要求潔凈的場所，宜選用鋁合金電纜橋架。多孔式橋架在重腐蝕環境中可作特殊防腐處理。長春多孔式豎向電...

選擇多孔式橋架怎么對環境進行把控：注意結構類型，不同的使用地方對其結構的要求是不一樣的，而且價格的差異也非常大，所以在選購的時候，適當要按照設計要求進行。注意材質，該產品的制作材料有鋼的、玻璃鋼以及鋁合金的，不同的材料適合不同的區域，像玻璃鋼的由于其耐水性以及抗腐蝕性能好，一般多用在化學品多的地方，像化工廠之類的，但其價位比較高。注意防腐情況，由于其許多是在戶外使用的，而現在的空氣質量確實不怎么樣，所以要注意其防腐層是如何處理的。以免架設完成以后，不能抵御外界的侵害。多孔式橋架包括承重槽體與蓋板。多孔式梯形橋架銷售價格多孔式橋架在有防火要求的區段內，可在電纜梯架，托盤內添加具有耐火或難燃性能的...

多孔式橋架安裝驗收標準是什么：(1)直線段鋼制多孔式橋架長度超過30m、鋁合金或玻璃鋼制多孔式橋架長度超過15m設有伸縮節；多孔式橋架跨越建筑物變形縫處設置補償裝置。(2)多孔式橋架轉彎處的彎曲半徑，不小于橋架內電纜較小允許彎曲半徑。(3)當設計無要求時，多孔式橋架水平安裝的支架問距為1.5～3m；垂直安裝的支架間距不大于2m。(4)橋架與支架間螺栓、橋架連接板螺栓固定緊同無遺漏，螺母位于橋架外側；當鋁合金橋架與鋼支架同定時，有相互問絕緣的防電化腐蝕措施。多孔式橋架在設計時應與土建專業密切配合。山東多孔式階梯式橋架廠家支吊架的安裝：多孔式橋架的支吊架質量應符合現行的有關技術標準多孔式橋架水平敷...

在多孔式橋架中，當低壓電力電纜與控制電纜共用同一托盤或梯架時，應選用中間有隔板的托盤或梯架；在托盤、梯架分支、引上、引下處應設適當的彎通；因受空間條件限制不便裝設彎通或有特殊要求時，可選用軟連接板，鉸接板；伸縮縫應設置伸縮板；連接兩段不同寬度或高度的托盤、梯架可配置變寬或變高板。但在施工中，支、吊架和多孔式橋架的選擇應依設計或工程布置條件選擇。電纜在多孔式橋架內的填充率，電力電纜不應大于40%；控制電纜不應大于50%。并應留有一定的備用空位，以便今后為增添電纜用；所選托盤、多孔式橋架規格的承載能力應滿足規定。在多孔式橋架中，橫向的兩個拼接片不在同一水平線。合肥有孔槽式橋架多孔式橋架跨越建筑物變...

安裝多孔式橋架時，內外連接板齊全，螺栓固定無遺漏，螺母位于橋架外側。橋架彎頭制作時，使用切割機加工，嚴禁使用電氣焊加工。橋架之間、橋架與托臂之間，以及托臂與立柱之間的固定不宜使用電氣焊，但一般仍采用點焊。橋架在托臂上應固定牢固、平直，不得有明顯的扭曲或傾斜，同一直線段上的多孔式橋架中心線左右偏差不得大于正負10毫米，高低偏差不得大于正負5毫米。在多孔式橋架中，直線段金屬多孔式橋架長度超過30m，玻璃鋼制多孔式橋架長度超過15m時應設有伸縮節，電纜橋接跨越建筑物變形縫處應斷開（斷縫15-20毫米），同時跨接地線做成Ω型。多孔式橋架要根據不同的結構型式和建筑布局來進行安裝。山東多孔式槽型橋架安裝多...

多孔式橋架的荷載分為靜荷載、動荷載和附加荷載。靜荷載是指敷設在多孔式橋架內的電纜種類、根數、每根的外徑重量/單位長度，按多孔式橋架敷設的不同路由分別列表統計。動荷載是指多孔式橋架安裝和維護過程中施工維修人員的重量。對于輕型多孔式橋架，一般不考慮動荷載，即不允許在多孔橋架上站(行)人，如果需要考慮站人，則應將跨距適當縮小。附加荷載在室外是指冰雪、風和電磁力所形成的荷載，它與安裝場所的地區自然氣象條件和帶電體的性質有關，設計中應根據各種條件加以計算。橋架的厚度有兩種標準，國家標準和非國家標準。多孔式橋架能對線纜起到骨架的作用。廣東多孔式槽型電纜橋架多孔式橋架應用在公共通道或戶外跨越道路段時，底層梯...

安裝多孔式橋架時，嚴禁用電氣焊切割鋼結構或輕鋼龍骨任何部位；吊具應采用定型產品，并應有各自單一的吊裝卡具或支撐系統。固定支點間距一般不應大于1.5～2米。在進出接線盒、箱、柜、轉角、轉彎和變形縫兩端及丁字接頭的三端500毫米以內應設固定支持點。嚴禁用木磚固定支架與吊架。精確測量多孔式橋架的各段長度和角度，是為了減少現場切割橋架，保證工程質量。規定托盤橋架、梯式橋架在轉彎和分支處采用工廠生產專門連接配件，不排除特殊部位自制彎頭。一方面是保證電纜彎曲半徑滿足要求，避免電纜絕緣層和外護層的破壞，另一方面也能保證工程的觀感質量。多孔式橋架垂直敷設時，其固定間距不宜大于2m。福建多孔式槽式金屬電纜橋架當...

多孔式橋架相間絕緣電阻大于1000M歐姆。防護等級高，室外一般有IP54。多孔式橋架應用與發電廠、大型變壓器等連接使用。多孔式橋架的選擇通常要有著防火要求，保溫材料應阻燃耐熱，在高溫下不釋放有毒氣體，防止結構上的煙囪效應。應優先考慮密集絕緣多孔式橋架。如果選擇空氣絕緣類型，則需要槽式外殼中的每個單元。設置防火屏障；對于特別重要的場所，為保證火災情況下應急電源的維護，應選用耐火槽。至于安裝地點，首先要考慮罐殼的防護等級，其次是建筑結構對線槽形狀、安裝支架形式和跨度的影響。室內專門工作場所，如大容量變電站，可采用IP30多孔式橋架，以提高散熱效果。多孔式橋架的附加荷載與安裝場所的地區自然氣象條件和...

在多孔式橋架中，垂直線槽布放纜線應每間隔1.5米固定在纜線支架上。在水平、垂直橋架和垂直線槽中敷設電纜時，應對纜線進行綁扎。4對線電纜以24根為束，25對或以上主干線電纜、光纜及其它信號電纜應根據纜線的類型、纜徑、纜線芯數分束綁扎。綁扎間距不宜大于1.5米，扣間距應均勻，松緊適度。橋架水平敷設時，支撐間距一般為1.5-3m，垂直敷設時固定在建筑物構體上的間距宜小于2m。金屬線槽敷設時，在下列情況下設直至架或吊架：線槽接頭處；間距3m；離開線槽兩端口0.5m處；轉彎處。橋架是分別統計出各種型號規格橋架的全長，除以該橋架的標準長度，得出橋架的數量外，再增加1%－2%的余量。在多孔式橋架中，遠離轉軸...

多孔式橋架中支、吊架規格的選擇，應按多孔式橋架規格、層數、跨距等條件配置。并應滿足荷載的要求。需屏蔽電氣干擾的電纜網路或有防護外部（如：有腐蝕液休，易燃粉塵等環境）影響的要求時，應選用槽式復合型防腐屏蔽多孔式橋架（帶蓋）。強腐蝕性環境應采用（F）類復合環氧樹脂防腐阻燃型多孔式橋架。托臂、支架也要選用同樣材料，提高多孔式橋架及附件的使用壽命，多孔式橋架在容易積灰和其它需遮蓋的環境或戶外場所宜加蓋板。還可根據現場還環境及技術要求選用托盤式、槽式、梯級式、玻璃防腐阻燃多孔式橋架或鋼質普通型多孔式橋架。在容易積灰和其它需遮蓋的環境或戶外場所宜加蓋板。多孔式橋架在設計時應與土建專業密切配合。河南多孔式水...

多孔式橋架的荷載分為靜荷載、動荷載和附加荷載。靜荷載是指敷設在多孔式橋架內的電纜種類、根數、每根的外徑重量/單位長度，按多孔式橋架敷設的不同路由分別列表統計。動荷載是指多孔式橋架安裝和維護過程中施工維修人員的重量。對于輕型多孔式橋架，一般不考慮動荷載，即不允許在多孔橋架上站(行)人，如果需要考慮站人，則應將跨距適當縮小。附加荷載在室外是指冰雪、風和電磁力所形成的荷載，它與安裝場所的地區自然氣象條件和帶電體的性質有關，設計中應根據各種條件加以計算。橋架的厚度有兩種標準，國家標準和非國家標準。多孔式橋架就像血管的外墻一樣，使電纜可以與外界隔離。鄭州多孔式橋架多孔式橋架應用在公共通道或戶外跨越道路段...

多孔式橋架由支架、托臂和安裝附件等組成。可以單獨架設，也可以敷設在各種建(構)筑物和管廊支架上，體現結構簡單、造型美觀、配置靈活和維修方便等特點，全部零件均需進行鍍鋅處理，安裝在建筑物外露天的多孔橋架，如果是在鄰近海邊或屬于腐蝕區，則材質必須具有防腐、耐潮氣、附著力好，耐沖擊強度高的物性特點。由于環境溫度變化，鋼質多孔式橋架會出現熱脹冷縮的現象。利用多孔式橋架能管理電纜的特點，可以科學地利用和敷設建筑工程中使用的各種能源和電纜。這樣，在空間和結構設計上都可以達到合理的狀態。這種操作不但使結構更加簡單方便，而且很大節省了使用空間。多孔式橋架的特殊部件有垂直彎接板，轉彎接板等。垂直左上彎通歐式多孔...

安裝多孔式橋架時，內外連接板齊全，螺栓固定無遺漏，螺母位于橋架外側。橋架彎頭制作時，使用切割機加工，嚴禁使用電氣焊加工。橋架之間、橋架與托臂之間，以及托臂與立柱之間的固定不宜使用電氣焊，但一般仍采用點焊。橋架在托臂上應固定牢固、平直，不得有明顯的扭曲或傾斜，同一直線段上的多孔式橋架中心線左右偏差不得大于正負10毫米，高低偏差不得大于正負5毫米。在多孔式橋架中，直線段金屬多孔式橋架長度超過30m，玻璃鋼制多孔式橋架長度超過15m時應設有伸縮節，電纜橋接跨越建筑物變形縫處應斷開（斷縫15-20毫米），同時跨接地線做成Ω型。在多孔式橋架中，通常會設置有拼接片。重慶垂直左上彎通歐式多孔橋架多孔式橋架除...

多孔式橋架比較適用于敷設計算機電纜、通信電纜、熱電偶電纜及其它高靈敏系統的控制電纜等，它對控制電纜的屏蔽干擾和重腐蝕環境中電纜的防護都有非常好的效果。多孔式橋架適用各項工程、各個單位、各種電纜的敷設。電纜槽基于其自身結構基礎的特性，將電纜連接到可支撐和固定的建筑物上，或者連接到單獨的支撐電纜上，有時在洞穴中、空中或地面上。支撐電纜是它的主要功能。多孔式橋架能對線纜起到骨架的作用，因此能夠在多孔式橋架整個工程里面完成敷設，絕大多數的索具有柔性結構特點，所以沒有辦法完成鋪設，這時利用多孔式橋架的剛性與它相結合，可以很好的組合線纜。電纜就像血液，它的主要功能是傳輸各種電力和能量。事實上，它還包括信息...

多孔式橋架由室外進入建筑物內時，橋架向外的坡度不得小于1/100。多孔式橋架與用電設備交越時，其間的凈距不小于0.5m。兩組多孔式橋架在同一高度平行敷設時，其間凈距不小于0.6m。在平行圖上繪出橋架的路由，要注明橋架起點、終點、拐彎點、分支點及升降點的坐標或定位尺寸、標高，如能繪制橋架敷設軸側圖，則對材料統計將更精確。直線段要注明全長、橋架層數、標高、型號及規格。拐彎點和分支點：注明所用轉彎接板的型號及規格。升降段要注明標高變化，也可用局部大樣圖或剖面圖表示。橋架支撐點，如立柱、托臂或非標準支、構架的間距、安裝方式、型號規格、標高，可同意在平面上列表說明，也可分段標出用不同的剖面圖、單線圖或大...

多孔式橋架作為布線工程的一個配套項目，尚無專門的規范指導，各生產廠家的規格形式缺乏通用性，因此，設計選型過程應根據電氣各個系統的電纜類型、數量，合理選定適用的橋架。在安裝時可以根據建筑平面布置圖，結合空調管線和電氣管線等設置情況、方便維修，以及電纜路由的疏密來確定多孔式橋架的較佳路線。在室內，盡可能沿建筑物的墻、柱、梁及樓板架設，如需利用綜合管廊架設時，則應在管道一側或上方平行架設，并考慮引下線和分支線盡量避免交叉，如無其它管架借用，則需自設立(支)柱。荷載計算是計算多孔式橋架主干線縱斷面上單位長度的電纜重量。多孔式橋架的安裝要合理確定線路路徑和設備選型。合肥多孔式槽式鋼制橋架廠家多孔式橋架的...

在多孔式橋架中，梯架、托盤寬度和高度的選擇應符合填充率的要求，電纜的梯架和托盤內的填充率在一般情況下，電力電纜可取40%～50%，控制電纜可取50%～70%，且宜預留10%～25%工程發展余量。在選擇多孔式橋架的荷載等級時，多孔式橋架的工作均布荷載不應大于所選多孔式橋架荷載等級的額定均布荷載，如果多孔式橋架的支吊架的實際跨距不等于2m時，則工作均布荷載應滿足要求。各種組件及支吊架在滿足相應荷載的條件下，其規格尺寸應與托盤、梯架的直線段、彎通系列相匹配。在選擇多孔式橋架的彎通或引上、引下裝置時，不應小于多孔式橋架內電纜較小允許彎曲半徑。多孔式橋架的“托架”包括直通和彎通兩部分。多孔式橋架具有良好...

多孔式橋架應用在公共通道或戶外跨越道路段時，底層梯級的底部宜加墊板或在該段使用托盤。大跨距跨越公共通道時，可根據用戶要求提高多孔式橋架的載荷能力或選用行架。大跨距（>3m）要選用復合型多孔式橋架。戶外要選用復合環氧樹指多孔式橋架。多孔式橋架主要用來保護、敷設、管理、支撐以及規劃電纜線路的。它的特點是可以讓整個線路更安全。任何線路在安裝的過程中，安全性都是非常重要的，尤其是要避免各種不同的安全隱患發生。有了多孔式橋架之后，很多的問題都可以得到避免，從而真正地保障效果，任何人對這些情況都要做好關注。畢竟和我們的使用都直接相關。多孔式橋架的主要功能是傳輸各種電力和能量。重慶45°下彎通歐式多孔橋架多...

多孔式橋架通過承重槽體中開設多組水平對應的限位槽，以便于在承重槽體內不同高度位置設置調節槽體，通過在調節槽體下方設置開設有導向槽的承重板，再使與調節槽體相連接的導向塊滑動套設于導向槽中，既可對承重槽體內的空間進行分割，也可提升調節槽體在承重槽體的穩定性。多孔式橋架具有良好的通風性能，不防塵、不妨干擾。多孔式橋架其表面處理可根據用戶需要分為鍍鋅、靜電噴塑和熱鍍鋅三種，在重腐蝕環境中可作特殊防腐處理。多孔式橋架具有防塵、防干擾性能。多孔式橋架配有蓋板，使用比較小量化的連接螺栓。多孔式橋架垂直敷設時，其固定間距不宜大于2m。南寧多孔式鋼制橋架廠家多孔式橋架的安裝，應根據電纜走向及安裝的環境確定橋架的...

選用多孔式橋架時，其中的電纜端頭應密封良好。其它附屬材料有電纜標示牌、油漆、汽油、封鉛、硬脂酸白布帶、橡皮包布、黑包布、塑料絕緣帶等，均應符合要求。多孔式橋架安裝工藝流程主要是，定位放線，預埋鐵件或膨脹螺栓，支、吊、托架安裝，多孔式橋架安裝，保護接地安裝。應根據施工圖確定始端到終端位置，沿圖紙標定走向，找好水平、垂直、彎通，用粉線袋或畫線沿多孔式橋架走向在墻壁、頂棚、地面、梁、板、柱等處彈線或畫線，并均勻檔距畫出支、吊、托架位置。預埋鐵件的自制加工不應小于120毫米×80毫米×6毫米，其錨固圓鋼的直徑不小于10毫米。緊密配合土建結構的施工，將預埋鐵件平面緊貼模板，將錨固圓鋼用綁扎或焊接的方法固...

在多孔式橋架中，不銹鋼多孔式橋架是用304不銹鋼型號材質制造而成，表面一般不需要處理，其性能及價值比其他材質多孔式橋架要高，加上多孔式橋架自身的密封性可以更好的為電力輸送保駕護航。304不銹鋼其成份中有含有Ni元素極為重要，直接決定304不銹鋼的抗腐蝕能力及其的價值。合金多孔式橋架采用1060鋁板制作，該鋁板鋁含量高達99.6%以上，可以直接代替鋼制多孔式橋架和噴塑多孔式橋架的性能，使用壽命是普通鋼制多孔式橋架的5倍以上。多孔式橋架采用髙強度、高性能DMC絕緣支撐塊夾緊結構，具有良好的負載性能和動態熱穩定性；過載能力強，溫升低。多孔式橋架可提升調節槽體在承重槽體的穩定性。北京多孔式槽式電線橋架...

安裝多孔式橋架時，內外連接板齊全，螺栓固定無遺漏，螺母位于橋架外側。橋架彎頭制作時，使用切割機加工，嚴禁使用電氣焊加工。橋架之間、橋架與托臂之間，以及托臂與立柱之間的固定不宜使用電氣焊，但一般仍采用點焊。橋架在托臂上應固定牢固、平直，不得有明顯的扭曲或傾斜，同一直線段上的多孔式橋架中心線左右偏差不得大于正負10毫米，高低偏差不得大于正負5毫米。在多孔式橋架中，直線段金屬多孔式橋架長度超過30m，玻璃鋼制多孔式橋架長度超過15m時應設有伸縮節，電纜橋接跨越建筑物變形縫處應斷開（斷縫15-20毫米），同時跨接地線做成Ω型。多孔式橋架要根據不同的結構型式和建筑布局來進行安裝。多孔式金屬電纜橋架供應公...

多孔式橋架的橋架全長除以托臂平均間距，再增加1%～2%余量，極為總需量。其它部件：按其主體數乘以一定比例(視總廠而定)求得其總數。特殊部件如垂直彎接板，轉彎接板等則需分別統計。托盤式多孔式橋架中若不同等級的電纜敷設在同一電纜橋架時，中間應增加隔板隔離。線纜多孔式橋架轉軸一側設置板蓋。一種便于分離套裝多種多孔式橋架的橋架，包括承重槽體與蓋板，蓋板兩側中均開設有凹腔，凹腔中分別套設有相焊接的一級彈簧與滑塊，滑塊延伸至凹腔外的一端固定連接有與承重槽體開口兩側活動相抵的限位塊。設置上端開口的承重槽體，在承重槽體上設置蓋板，在蓋板兩側的凹腔中利用一級彈簧彈性安裝可水平伸縮的限位塊，以實現承重槽體與蓋板的...

安裝多孔式橋架時，內外連接板齊全，螺栓固定無遺漏，螺母位于橋架外側。橋架彎頭制作時，使用切割機加工，嚴禁使用電氣焊加工。橋架之間、橋架與托臂之間，以及托臂與立柱之間的固定不宜使用電氣焊，但一般仍采用點焊。橋架在托臂上應固定牢固、平直，不得有明顯的扭曲或傾斜，同一直線段上的多孔式橋架中心線左右偏差不得大于正負10毫米，高低偏差不得大于正負5毫米。在多孔式橋架中，直線段金屬多孔式橋架長度超過30m，玻璃鋼制多孔式橋架長度超過15m時應設有伸縮節，電纜橋接跨越建筑物變形縫處應斷開（斷縫15-20毫米），同時跨接地線做成Ω型。多孔式橋架的安裝要合理確定線路路徑和設備選型。福建多孔式電纜鋼制橋架多孔式橋...

多孔式橋架的荷載分為靜荷載、動荷載和附加荷載。靜荷載是指敷設在多孔式橋架內的電纜種類、根數、每根的外徑重量/單位長度，按多孔式橋架敷設的不同路由分別列表統計。動荷載是指多孔式橋架安裝和維護過程中施工維修人員的重量。對于輕型多孔式橋架，一般不考慮動荷載，即不允許在多孔橋架上站(行)人，如果需要考慮站人，則應將跨距適當縮小。附加荷載在室外是指冰雪、風和電磁力所形成的荷載，它與安裝場所的地區自然氣象條件和帶電體的性質有關，設計中應根據各種條件加以計算。橋架的厚度有兩種標準，國家標準和非國家標準。多孔式橋架可對承重槽體內的空間進行分割。多孔式水平橋架廠家安裝多孔式橋架要根據土建所給標高，確定兩端立柱焊...

在對多孔式橋架進行日常維護前確認母線系統不帶電。防止高壓對操作人員造成人身傷害甚至死亡的嚴重事故。在多孔式橋架運行過程中，檢查整個系統周圍是否有漏水、噴水、潛在的濕氣源，是否有對系統構成威脅的重物，以及影響多孔式橋架系統溫升的熱源。檢查異物是否進入多孔式橋架。檢查多孔式橋架系統部件是否有缺陷、腐蝕以及支撐彈簧是否具有適當的彈性，發現問題立即更換。母線長期運行時，應每年定期檢查接頭溫升情況。接頭溫升按GB7251標準合格，不超過70℃（環境溫度40℃）。檢查所有母線接頭的連接螺栓和導體接觸部位是否有松動。防止接頭因松動引起阻力增加而發熱。多孔式橋架的厚度有兩種標準，國家標準和非國家標準。北京多孔...

在多孔式橋架中，鋁合金多孔式橋架重量也很輕，由于鋁、鋼比重不同（Al=2.7，Fe=7.86），按重量計算，鋁鋼之比約為1：3。鋁合金多孔式橋架外形尺寸、荷載特性均與鋼質橋架基本相近。就費用而言，鋁合金橋架的造價比鍍鋅鋼制多孔式橋架要高20%，使用壽命是鋼制多孔式橋架的5倍以上。多孔式橋架的表面防腐層類別主要有熱浸鋅、鍍鋅鎳、冷鍍鋅、粉末靜電噴涂等方式，生產廠家資料顯示：熱浸鋅工藝壽命不小于40年，適用于室外重腐蝕環境，造價高；鍍鋅鎳工藝壽命不小于30年，也適用于室外重腐蝕環境，造價高；冷鍍鋅工藝壽命不小于12年，適用于室外輕腐蝕環境，造價一般；粉末靜電噴涂工藝壽命不小于12年，適用于室內常溫...