鋼板橫吊鉗(以下簡稱橫吊鉗)的使用方法 橫吊鉗主要適用于鋼板類/工字鋼類型材的吊運。在吊運長度較長的鋼板、型材時 應配合平衡梁使用。 橫吊鉗使用前應各部位是否完好無損,是否能夠正常工作。 橫吊鉗如果通過平衡梁連接,組成兩對橫吊鉗使用,橫吊鉗的安全工作載荷是指一 對(兩只)橫鉗的載荷。吊裝前必須檢查鋼板的重量和板厚是否與橫鉗匹配。 實際使用時,鋼板與底面應留有間隙,所留間隙應大于橫吊鉗底部的厚度。手動搬 開橫鉗的鉗舌至比較大開口;把橫鉗卡在鋼板上,并把鋼板插到橫鉗的底部,起吊前 應***檢查,鋼板的重心位于幾個吊鉗組成的多邊形的形心。吊起鋼板后...
插編鋼絲繩吊索外觀 1、插編部分的繩芯不得外露,各股要緊密,不能有松動的現象。2、 插編后的繩股切 頭要平整,不得有明顯的扭曲。3、 根據需方的要求,插編的繩股鋼絲端部應采用合適的被覆物包扎,但應在 合同中注明。壓制鋼絲繩索具的外觀 1、接頭表面應光滑,無裂紋、飛邊和毛刺。 2、鋼絲繩端部應超出 鋁接頭1-1.5倍繩徑。 插編鋼絲繩吊索外觀1、插編部分的繩芯不得外露,各股要緊密,不能有松動的現象。2、插編后的繩股切頭要平整,不得有明顯的扭曲。3、根據需方的要求,插編的繩股鋼絲端部應采用合適的被覆物包扎,但應在合同中注明。壓制鋼絲繩索具的外觀1、接頭...
自由降落式吊艇架的控制系統通常是液壓動力裝置,動力來源于液壓泵,并且該液壓 泵需由船舶主電源和應急電源供電。控制手柄通常安裝在船尾主甲板靠近尾部欄桿 旁,有兩個控制手柄,分別控制龍門吊的揚出回收和控制吊艇滑車的升降。對控制系 統的自查應關注以下幾方面: (1)測試控制手柄是否正常工作,能否正常回彈; (2)檢查控制手柄零位是否正常,實際檢查中發現存在手柄無法置于零位的缺陷; (3)測試應急供電是否正常; (4)檢查液壓管路狀況,是否在存液壓油滲漏情況。 上海義勉簡述吊索具規范標準。浙江提升吊索具第二:從使用注意事項來選擇吊索具 鋼絲繩索...
6.使用吊索具選擇原則 板類、H型鋼、工字鋼等吊裝搬運時應選用合適的鋼板橫吊鉗或鋼板豎吊鉗。 角鋼、槽鋼、棒料、圓管吊裝搬運時應選用合適的吊鏈或纖維吊帶進行捆綁吊裝。 無支撐架或無法蘭邊的風簡吊裝搬運時應選用合適的吊鏈、鋼板橫吊鉗、鋼板豎吊 鉗進行吊裝。 有撐架或帶法蘭邊的風簡吊裝搬運時應選用合適的吊鏈、鋼板橫吊鉗進行吊裝。 板類型材焊接件吊裝搬運時應選用合適的鋼板橫吊鉗或吊鏈采用捆綁方式進行搬運 吊裝。 角鋼、槽鋼、棒料、圓管類型材焊接件吊裝搬運時應選用合適的吊鏈采用捆綁方式 進行搬運吊裝。 所有風筒、風機支架、型材焊接件等的翻...
遙控放艇拉索的設置是為了滿足規則中的自救生艇內部及甲板位置操作的要求,所以對 遙控放艇拉索的自查應重點關注以機方面: (1)遙控放艇拉索是否引入救生艇內; (2)遙控放艇拉索引入孔是否采取防止雨水措施; (3)引入艇內的拉索末端是否被長久性固定; (4)遙控放艇拉索是否引至舷邊(以便放艇操作人員在放艇時能夠看到救生艇) ; (5)測試遙控放艇拉索是否能夠,正常拉動; (6)遙控放艇拉索的重錘位置是否適當(應當處于中間偏上位置) ; (7)遙控放艇拉索是否存在彎折、纏繞現象; (8)收放救生艇時,遙控放艇拉索能否同步降放。 上海吊...
滑軌是自由降落式救生艇的滑行軌道,由于部分吊艇架兩側沒有鋪設人員檢修步道, 加之滑軌距離主甲板高度較高,所以對滑軌的檢查存在一定的困難,建議*對設有檢 修步道的吊艇架進行滑軌自查,無論是何種型式的吊艇架,餷時都要遵守倥作業 相關規定,做好安全防護措施。關于壓艇裝置往期進行過推送,需要詳細了解的朋友 可以點擊前往( [專題]自由降落式救生艇壓艇裝置的那些事兒)。對滑軌和壓艇裝 置的自查應關注以下幾方面: (1)滑輪是否活絡,能夠輕松轉動; (2)滑輪是否完整無缺失; (3)壓艇裝置是否活絡,能夠輕松轉動及回彈; (4)壓艇裝置的安裝是否合...
鋼絲繩吊索的安全檢查 1. 斷絲情況——斷絲根數及斷絲分布狀況和程度。 2. 磨損程度——測量各磨損部位鋼絲繩直徑。 3. 腐蝕情況——是否生銹,腐蝕狀況。 4. 潤滑狀態——油脂是否適當存在,油脂上有無附著雜物,保持表面清潔,每年要用鋼絲繩潤滑油潤滑一次。 5. 變形和其它異常現象——扭結痕跡、壓扁、損傷、松股或松捻的程度及位置。 6. 重型套環連接部位的緊股狀況——鋼絲繩錯動或合金壓頭是否發生變形、磨損、腐蝕及裂紋。 鋼絲繩吊索的報廢標準(出現以下之一均應進行報廢處理) 1....
吊具:起重吊運作業的剛性取物裝置。 索具:吊運物品時,系結勾掛在物品上具有撓性的組合取物裝置稱為索具或吊 索. 索具的組成:一般由**度撓性件(鋼絲繩、起重環鏈、人造纖維帶等)配以端 部環、鉤、卸扣等組合而成。 吊索具的極限工作載荷:指單支吊索在- -般使用條件下垂直懸掛時允許承受物品 的比較大質量(重量) . 吊索具額定起重量:吊具在- -般使用條件下,垂直懸掛時允許承受物品的比較大質 量(重量)。 比較大安全工作載荷:除垂直懸掛使用外,吊索吊點與物品間均存在著夾角,使吊 索受力產生變化,在特定吊掛方式下允許承受的比較大質量.稱...
根據鋼絲繩吊索的加工工藝的不同,對其技術要求也不同。鋼絲繩的類型 1、所使用的鋼絲繩類型應為 GB/T20118-2006規定的交互捻纖維芯或金屬芯的鋼絲繩,但GB/T20118 2006規定的單股鋼絲繩、異形股鋼絲繩和 多層股鋼絲繩除外。 2、鋼絲繩的鋼絲公稱抗拉強度級應為1570~1 770MPa。鋼絲繩吊索的設計要求 鋼 絲繩插編吊索: 1、索扣的實際破斷強度應至少為相應鋼絲繩的**小破斷拉力的70%。注 :如果鋼絲繩為 金屬芯的,則金屬芯應至少穿插三次,可以把它看作是鋼絲繩的承載部分。 2、在單根吊索中,每一端索扣的 插編...
1、每一次使用要對吊裝帶外觀進行檢查, 有無破損、 老化等情況。帶有外套的吊裝帶, 外套破斷的不能使用。 2、在焊接工作附近使用吊裝帶要采取保護措施, 以免焊接產生的火花和熱輻損及吊裝帶; 3、對粗糙或是具有尖銳棱角的載荷, 對吊裝帶要進行保護; 4、起重圓帶及起重扁帶***不能夠打結, 也不能夠彼此綁在一起; 5、不允許吊帶懸掛貨物時間過長; 6、避免軟環張開角度超過20° ; 7、不要將未經固定的圓吊裝帶或扁吊裝帶掛在吊車的鉤子上, 以免荷載物因起重圓帶或起重扁帶打滑而掉落; 上海吊索具的價格分析。上海鍍鋅吊索具推薦廠家 根據鋼絲繩吊索的加工工藝的...
1、吊艇索斷裂原因無非是受力超過其承受能力,而吊艇索受力過大往往是出現 在收艇的***階段,由于艇架限位器的存在,船員往往一直絞艇至艇架限位開關 切斷絞艇機電源為止,當限位開關失效、限位開關觸發過晚或者絞艇速度過快慣 性大時,吊艇索瞬時受力過大容易繃斷。 2、船員未養成良好習慣,在艇收妥之后,正確的做法應當是抬起剎車重錘使吊 艇滑車的T型鉤鉤在吊臂上,吊艇索松馳不受力,此舉為避免吊艇索長期處于受 力狀態造成鋼絲繩疲勞,強度下降 此外,常見的問題還有前后兩吊艇索長度不一致、吊艇索固定端自 行插接等,大都是由于船公司為節省成本,...
第二:從使用注意事項來選擇吊索具 鋼絲繩索具吊裝注意:若為單腿吊裝帶,吊掛點必須垂直位于被吊物重心的正上方。 若為雙腿吊裝,吊掛點應位于貨物兩邊,吊鉤在被吊物重心的上方。 若為三腿或四腿吊裝,吊掛點必須勻稱的位于貨物周圍的平面上,且吊鉤位于被吊物重心的正上方,吊裝帶索具吊裝注意:在使用過程中請注意夾角與承載噸位的關系,如果成套索具中使用的吊裝帶破損,則不可以使用,避免沖擊或振動載物。 安全系數4:1,特定的為5:1或者6:1,要安全系數范圍內使用。 鏈條索具吊裝注意:鏈條在使用過程中不允許打結或扭轉,不能用吊鉤尖部負載,鏈條索具正常工作溫度-40度至+200度,單腿索具,起吊點應該垂直...
吊具:起重吊運作業的剛性取物裝置。 索具:吊運物品時,系結勾掛在物品上具有撓性的組合取物裝置稱為索具或吊 索. 索具的組成:一般由**度撓性件(鋼絲繩、起重環鏈、人造纖維帶等)配以端 部環、鉤、卸扣等組合而成。 吊索具的極限工作載荷:指單支吊索在- -般使用條件下垂直懸掛時允許承受物品 的比較大質量(重量) . 吊索具額定起重量:吊具在- -般使用條件下,垂直懸掛時允許承受物品的比較大質 量(重量)。 比較大安全工作載荷:除垂直懸掛使用外,吊索吊點與物品間均存在著夾角,使吊 索受力產生變化,在特定吊掛方式下允許承受的比較大質量.稱...
鋼絲繩吊索具安全使用規則摘要:不得在超過-60C和100仁溫度范圍內使用。(鋼絲繩使用范圍不低于-60C和 不超過100C)不得暴露在腐蝕性氣體、液體或蒸氣中使用。對貯存期超過二十年的鋼絲繩吊索,必須按要求抽樣拉 力試驗,合格后方可使用。 1、無標志和檢驗證書的鋼絲繩吊索,嚴禁投入使用。 2、使用前應進行日常檢查,發現鋼絲繩或金屬附件的損傷超過報廢標準時嚴禁投入使用。 3、鋼絲繩吊索嚴禁超載使用。 4、鋼絲繩吊索肢間夾角平得大于120°. 5、裝置吊鉤、吊環、鏈條等金屬附件的鋼絲繩吊索,相互間應用卸扣聯接,其額定載荷應相等。 選擇吊索具的的...
7安全工作載荷:吊索在一般使用條件下, 由特定吊掛方式允許承受的比較大質量。 8檢驗載荷(驗證力) :吊具與索具在一般使用條件下,垂直懸掛時,驗證吊具或索具承載能力所施加的非破 壞性垂直向下載荷。 9**小破斷力:鏈條、 鋼絲繩等在靜拉力破斷試驗過程中所能承受的**小破斷拉力 10總極限伸長率:以計量長度的百分比表示鏈條、端部配件在破斷時的總伸長與原長之比。 11吊索公稱長度:尚未使用的吊索在無載荷狀態下,上、 下端承載點間的距離。 12 C形吊鉤:端部做成C形鉤狀,帶有平衡重塊的吊鉤。 物美價廉的吊索具去哪找?廣東系泊吊索具安裝 更改...
安全使用要求 檢查鋼絲繩的合格證等資料,核對鋼絲繩的規格和型號;承載力不能超過許用工作載荷(安全系數);對鋼絲繩外觀進行檢查,有銹蝕、變形、破損等情況不能使用;選擇合理的吊掛方式,提升力方向要通過重物的重心,要保持重物的穩定;鋼絲繩之間的夾角ф,一般在60°~90°范圍內,比較大不能超過120°;重物的棱角處,對鋼絲繩要墊以木板、麻袋片、半圓管等進行保護;鋼絲繩要避免和電焊把線接觸,嚴防破皮的電焊把線把鋼絲繩的鋼絲灼傷、熔斷;鋼絲繩在使用時不能疊壓,對鋼絲繩數量多、吊鉤小的可采用卸扣、吊環等工具進行布置和分配;(檢查每根鋼絲繩受力情況,如果發現受力不均必須停下來);鋼...
安全使用要求 檢查鋼絲繩的合格證等資料,核對鋼絲繩的規格和型號;承載力不能超過許用工作載荷(安全系數);對鋼絲繩外觀進行檢查,有銹蝕、變形、破損等情況不能使用;選擇合理的吊掛方式,提升力方向要通過重物的重心,要保持重物的穩定;鋼絲繩之間的夾角ф,一般在60°~90°范圍內,比較大不能超過120°;重物的棱角處,對鋼絲繩要墊以木板、麻袋片、半圓管等進行保護;鋼絲繩要避免和電焊把線接觸,嚴防破皮的電焊把線把鋼絲繩的鋼絲灼傷、熔斷;鋼絲繩在使用時不能疊壓,對鋼絲繩數量多、吊鉤小的可采用卸扣、吊環等工具進行布置和分配;(檢查每根鋼絲繩受力情況,如果發現受力不均必須停下來);鋼...
下面為大家介紹一下如何選擇正確合適的吊索具。 ***:從概念來選擇吊索具 鋼絲繩索具是以鋼絲繩為原料經過加工而成,主要有 磷化涂層鋼絲繩、 鍍鋅鋼絲繩和 光面鋼絲繩等品種,用于吊裝、牽引、拉緊和承載的繩索,具體強度高、自重輕、工作平穩、不易驟然整根折斷等特點,廣泛應用于鋼鐵、化工、運輸、港口等行業。 鏈條索具是以金屬鏈環連執而成的索具,按照其形成主要有焊接和組裝兩種,按其構造單只和多只等,采用質量合金鋼、其突出特點是耐磨、耐高溫、延展性低、受力后不會伸長等。其使用壽命長,易彎曲,適用于大規模、頻繁使用的場合。靈活地多肢,多種組合形式可提高工作效率、降低成本等。 吊裝帶成套索具由...
滑軌是自由降落式救生艇的滑行軌道,由于部分吊艇架兩側沒有鋪設人員檢修步道, 加之滑軌距離主甲板高度較高,所以對滑軌的檢查存在一定的困難,建議*對設有檢 修步道的吊艇架進行滑軌自查,無論是何種型式的吊艇架,餷時都要遵守倥作業 相關規定,做好安全防護措施。關于壓艇裝置往期進行過推送,需要詳細了解的朋友 可以點擊前往( [專題]自由降落式救生艇壓艇裝置的那些事兒)。對滑軌和壓艇裝 置的自查應關注以下幾方面: (1)滑輪是否活絡,能夠輕松轉動; (2)滑輪是否完整無缺失; (3)壓艇裝置是否活絡,能夠輕松轉動及回彈; (4)壓艇裝置的安裝是否合...
插編鋼絲繩吊索外觀 1、插編部分的繩芯不得外露,各股要緊密,不能有松動的現象。2、 插編后的繩股切 頭要平整,不得有明顯的扭曲。3、 根據需方的要求,插編的繩股鋼絲端部應采用合適的被覆物包扎,但應在 合同中注明。壓制鋼絲繩索具的外觀 1、接頭表面應光滑,無裂紋、飛邊和毛刺。 2、鋼絲繩端部應超出 鋁接頭1-1.5倍繩徑。 插編鋼絲繩吊索外觀1、插編部分的繩芯不得外露,各股要緊密,不能有松動的現象。2、插編后的繩股切頭要平整,不得有明顯的扭曲。3、根據需方的要求,插編的繩股鋼絲端部應采用合適的被覆物包扎,但應在合同中注明。壓制鋼絲繩索具的外觀1、接頭...
更改絞艇機與導向滑輪的位置分別為內側和外側,盡可能增大兩者之間 距離。 鋼絲繩直接從艇架上方由導向滑輪向下導至滾輪,在豎直方向上增大兩 者之間距離。 改變絞艇機與導向滑輪位置,改為在救生甲板上與船首尾呈一定傾斜角 的走向。 1、吊艇索斷裂原因無非是受力超過其承受能力,而吊艇索受力過大往往是出現 在收艇的***階段,由于艇架限位器的存在,船員往往一直絞艇 至艇架限位開關 切斷絞艇機電源為止,當限位開關失效、限位開關觸發過晚或者絞艇速度過快慣 性大時,吊艇索瞬時受力過大容易繃斷。 吊索具的廠...
雖然國家對這些行業提出了振興規劃,但由于國際大氣候難以回暖,因此,這些行業的需求還不能迅速提高。應該看到,由于中國對拉動內需不斷投資新項目,如核電建設、風電建設、鐵路及橋梁建設等,使吊索具的需求在這些建設項目上有一定的提高。 總之,2009年中國吊索具出口同比要降低50%以上,內銷也要降低10%以上。面對嚴峻的經濟形勢,吊索具銷售競爭開始變得更加激烈。有些以出口為主的企業,由于對內銷經驗不足,為了生存,大打價格戰,嚴重影響了吊索具行業的健康發展。 我國吊索具行業**近幾年發展迅速,但技術標準很不完善,國內企業隨意生產,甚至擅自降低安全系數,因此我國的吊裝安全有很大的隱患。比如,運輸捆綁帶方面,...
鋼絲繩索具按照加工方式的不同可以分為三種:插編鋼絲繩索具;壓制鋼絲繩索具;澆鑄鋼絲繩;無接頭鋼絲 繩繩圈。具體主要有以下幾種: 1.將-端或兩端用插接或壓制的方式加工呈圓環狀。 2.用巴士合金或樹脂澆水澆鑄成的索具。 3.用繩夾把鋼絲繩卡緊的方式卡制成的索具。 4.用盤結的方式盤結成無接頭索具。 5.根據要求可制作成單肢、雙肢、三肢、四肢或更多肢的索具。 鋼絲繩索具分為8種類型: 1、壓制鋼絲繩套索具(纖維芯FC) 2、壓制鋼絲繩套索具(鋼芯IWRC) 3、插編鋼絲繩套索具(纖維芯FC) 4、插編鋼絲繩套索具(鋼芯I...
1、吊艇索斷裂原因無非是受力超過其承受能力,而吊艇索受力過大往往是出現 在收艇的***階段,由于艇架限位器的存在,船員往往一直絞艇至艇架限位開關 切斷絞艇機電源為止,當限位開關失效、限位開關觸發過晚或者絞艇速度過快慣 性大時,吊艇索瞬時受力過大容易繃斷。 2、船員未養成良好習慣,在艇收妥之后,正確的做法應當是抬起剎車重錘使吊 艇滑車的T型鉤鉤在吊臂上,吊艇索松馳不受力,此舉為避免吊艇索長期處于受 力狀態造成鋼絲繩疲勞,強度下降 此外,常見的問題還有前后兩吊艇索長度不一致、吊艇索固定端自 行插接等,大都是由于船公司為節省成本,...
7安全工作載荷:吊索在一般使用條件下, 由特定吊掛方式允許承受的比較大質量。 8檢驗載荷(驗證力) :吊具與索具在一般使用條件下,垂直懸掛時,驗證吊具或索具承載能力所施加的非破 壞性垂直向下載荷。 9**小破斷力:鏈條、 鋼絲繩等在靜拉力破斷試驗過程中所能承受的**小破斷拉力 10總極限伸長率:以計量長度的百分比表示鏈條、端部配件在破斷時的總伸長與原長之比。 11吊索公稱長度:尚未使用的吊索在無載荷狀態下,上、 下端承載點間的距離。 12 C形吊鉤:端部做成C形鉤狀,帶有平衡重塊的吊鉤。 上海吊索具的廠家優勢。福建千金吊索具定制價格 吊具:起重...
3. 繩股斷裂。鋼絲繩相對公稱直徑減少10%以上; 4. 出現波浪形變形時,在鋼絲繩子長度不超過25d的范圍內,d1大于等于4d/3,式中:d—鋼絲繩公稱直徑,d1—鋼絲繩變形后包絡面的直徑; 5. 鋼絲繩被壓扁; 6. 扭結、彎折; 7. 鋼絲繩嚴重銹蝕; 8. 重型套環連接部件,鋼絲繩松脫或錯動; 9. 壓制接頭損傷、變形、裂紋和嚴重腐蝕; 10. 鋼絲繩吊索的金屬附件報廢標準,按其國家標準的有關規定執行; 11. 吊裝作業使用頻繁疲勞的鋼絲繩索具,使用兩年后應強制報廢。 上海義勉的吊索具怎...
在起吊重物時,所用的吊索與鉛垂線間的夾角a越大,吊索的受力也 越大:反之,夾角越小,吊索所受的力也越小。當夾角為零時,吊索所受 的力即為所吊重物的重量。起重工作中常用公式S=K確定吊索受力 大小,公式中Q為所吊重物重量,n為吊索根數,Kn值為隨a角變化的系數 (該系數在起重相關書籍中有表格按特定角度給出)。實際應用中使用該 公式有兩個困難:①起重工無法準確測量吊索與鉛垂線間的夾角a的大 小;②大多數情況有些情況下夾角a并不是表格給出的特定值。應此實際 使用中起重工常常不用公式進行計算,而是憑經驗判斷吊索受力是否小于 其許用拉力。這樣的判斷極不...
6、在高溫的物體上使用鋼絲繩時,必須采用隔熱措施,因為鋼絲繩在受到高溫后其強度會**降低。 7、鋼絲繩在使用一段時間后,必須加潤滑油,-方面可以防止鋼絲繩生銹,另-方面,鋼絲繩在使用過程中,它的每股子繩之間同一股中的鋼絲與鋼絲間都會相互產生 滑動摩擦特別是在鋼絲繩受彎曲力時,這種摩擦更加激勵,加了潤滑油后就可以減少這種摩擦。 8、鋼絲繩存放時,要按上述方法將鋼絲繩上的臟物清洗干凈后上好潤滑油,再盤繞好,存放在干燥的地方,在鋼絲繩的下面墊以木版或枕木,必須定期進行檢查。 9、鋼絲繩在使用過程中,尤其注意防止鋼絲繩與電焊線相接觸。因碰電后,鋼絲繩會損壞,影響作業的順利進...