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不排油或排油少原因[4]：1.吸入高度太高超過額定值2.吸入管道漏氣3..旋轉方向不對4.吸入管道堵塞或閥門關閉5.液體溫度低而使粘度增大6.齒輪與泵體麿損嚴重解決方法：1.提高吸油面或減少管阻力2.檢查各接合處是否漏氣或漏液并加石棉等密封村料加以密封3.按泵的指示方向糾正轉向4.***堵塞物，開啟閥門5.預熱液體，如不可能則降低排出壓力減少排油量6.拆卸檢查有關另件并更換之密封漏油原因：1.軸封處未調整好2.密封圈磨損，間隙增大3.機械密封靜環和動環的磨擦面損壞或有毛刺劃痕等缺陷4.彈簧松弛解決方法：1.重新調整2.造量擰緊螺母，或更換密封圈3.更換動靜環或重新研磨4.更換彈簧噪音或振動大原...

所述上壓盤7包括：壓柱71、壓環72、壓盤連接件74、膠圈75以及兩根導向柱73；所述壓柱71滑動套在壓環72中，壓柱71的頂部設置壓盤連接件74，壓柱71的底部套有膠圈75；兩根導向柱73分別固定在壓環72中，兩根導向柱73的端部分別與壓盤連接件74的兩端滑動連接；所述壓柱71和壓盤連接件74與上氣缸3的活塞桿端部固定連接。所述上箱體4的底面固定設置頂桿固定盤5，所述頂桿固定盤5上固定多個頂桿6；所述頂桿固定盤5設有用于使上氣缸3的活塞桿穿過的預留孔。壓柱71能夠在壓環72中移動，導向柱73能夠在壓盤連接件74中移動。在使用時，在上氣缸3活塞桿向下運動時，上壓盤7整體向下運動，在壓住軸承時，...

注油機是一種專門用于工業設備潤滑的機器，它能夠自動完成潤滑任務，提高設備的運行效率和壽命。我們公司的注油機采用了先進的技術，具有以下特點：1.高效節能：我們的注油機采用了先進的節能技術，能夠在保證設備潤滑的前提下，比較大限度地減少能源的消耗，降低企業的運營成本。2.智能控制：我們的注油機采用了智能控制系統，能夠根據設備的工作狀態和潤滑需求，自動調整潤滑周期和潤滑量，確保設備的正常運行。3.穩定可靠：我們的注油機采用了***的材料和零部件，經過嚴格的質量檢測和測試，確保機器的穩定性和可靠性，能夠長時間穩定運行。4.易于維護：我們的注油機采用了模塊化設計，方便用戶進行維護和更換零部件，減少維護成本...

參照圖1和圖3，***點膠閥51和第二點膠閥52的下方均設置有定位組件4。定位組件4包括固定板41和固定座42，固定座42的底部與固定板4131固定連接，固定板41四角均開設有沿固定板41長度方向設置的***腰形孔411，***腰形孔411通過***緊固螺栓412與工作臺1固定連接，***腰形孔411也便于調整固定板41的位置；固定座42的兩側均設置有紅外感應器43，紅外感應器43固定在固定板41上，紅外感應器43一側為輸入端，一側為輸出端，紅外感應器43與注油組件5電連接；固定座42的上方開設有安裝槽421，安裝槽421的形狀與調光電機本體100的形狀一致，固定座42的內部穿過安裝槽421設...

該泵為室內安裝型，在室外或環境惡劣的場合使用時，必須采取防護措施。訂貨說明訂購帶小車的電動潤滑泵移動裝置時，必須在合同中注明所需膠管長度及電纜長度。電動潤滑泵為短時間間隔工作制，用戶如需長時間連續工作請在合同中注明。注油機適用于潤滑頻率高，配管長度大，潤滑點密集，公稱壓力為40MPa的單、雙線干油集中潤滑系統中，作為供給潤滑劑的輸送裝置。還可配備移動小車、高壓膠管、給脂油***和電纜組成移動式電動潤滑泵裝置，用于潤滑頻率低，潤滑點少、給油量大且不便于采用集中潤滑的單機設備上進行移動給油潤滑。是一種由減速電機驅動油泵裝置，排出潤滑劑的單出口電動潤滑泵。有三種排量規格，可根據不同需要方便地組成投資...

所述上壓盤7包括：壓柱71、壓環72、壓盤連接件74、膠圈75以及兩根導向柱73；所述壓柱71滑動套在壓環72中，壓柱71的頂部設置壓盤連接件74，壓柱71的底部套有膠圈75；兩根導向柱73分別固定在壓環72中，兩根導向柱73的端部分別與壓盤連接件74的兩端滑動連接；所述壓柱71和壓盤連接件74與上氣缸3的活塞桿端部固定連接。所述上箱體4的底面固定設置頂桿固定盤5，所述頂桿固定盤5上固定多個頂桿6；所述頂桿固定盤5設有用于使上氣缸3的活塞桿穿過的預留孔。壓柱71能夠在壓環72中移動，導向柱73能夠在壓盤連接件74中移動。在使用時，在上氣缸3活塞桿向下運動時，上壓盤7整體向下運動，在壓住軸承時，...

本實用新型涉及注油機領域，具體來說是一種腳踩式液壓黃油注油機。背景技術：隨著工業的不斷發展進步，在機械中占據重要位置的潤滑油脂的使用，也得到了前所未有的重視。傳統的依靠手臂提供壓力的黃油***早已不能滿足時代發展的需求。黃油機又稱注油器,加注機，是專業用于把黃油注入潤滑工位的一種增加壓力的機器。廣泛應用于機床，設備,汽車,船舶等行業。目前的黃油機多需要使用到電源、氣源結構進行工作。耗費能源較多,成本高，不夠環保，污染較大的問題。技術實現要素：本實用新型的目的在于克服現有技術的不足，提供一種無需電源、氣源的新型腳踩式液壓黃油注油機。為了實現上述目的，本實用新型采用的技術方案為：一種腳踩式液壓黃油...

安全防護組件7為工作臺1周圍提供保護功能，提高了設備的安全性能，壓合組件3和調節組件6便于為調節電機內部添加潤滑油，降低人工勞作，極大提高了注油的工作效率。參照圖2，工作臺1的靠近地面的一側放置有兩個儲料倉11，每個儲料倉11遠離工作臺1的一側固定連接有控制開關12，兩個控制開關12同時控制注油機的日常工作。安全防護組件7包括防護玻璃71和安全光柵72，安全光柵72位于兩側儲料倉11的兩側，并放置在工作臺1的上方，安全光柵72的輸入端和輸出端分別位于儲料倉11的兩側。工作臺1的上方固定連接防護玻璃71，防護玻璃71包括三塊，分別位于工作臺1遠離儲料倉11的一側和沿工作臺1長度方向的兩側。防護玻...

加熱單獨控制，不僅可根據需要設定加熱溫度(調溫)，而且可以實現壓注過程中的自動加熱，加熱時間短，壓注效果好。密封組件采用精密鑄造而成，采用剖分式結構，用鉸鏈螺栓連接結構，剖分面采用軟聚脂密封條。密封圈用耐磨橡膠成帶切口的結構，可以方便地固定于鋼絲繩上；在兩端增加兩個減摩導套，該導套主要是對鋼絲繩進行導向，延長密封圈的壽命。在密封本體的外側增加2個鉸點及相應連接裝置，用于在井口（車房）等位置用鋼絲繩固定密封頭。控制箱主要用于油泵電機的啟停和電加熱器的溫度控制，其中溫度控制采用XMTG系列智能溫控儀配K型或PT100熱電阻（0～300℃），能實現壓注過程中的自動加熱。采用輕觸式按鍵的操作面板，可靠...

安全防護組件7為工作臺1周圍提供保護功能，提高了設備的安全性能，壓合組件3和調節組件6便于為調節電機內部添加潤滑油，降低人工勞作，極大提高了注油的工作效率。參照圖2，工作臺1的靠近地面的一側放置有兩個儲料倉11，每個儲料倉11遠離工作臺1的一側固定連接有控制開關12，兩個控制開關12同時控制注油機的日常工作。安全防護組件7包括防護玻璃71和安全光柵72，安全光柵72位于兩側儲料倉11的兩側，并放置在工作臺1的上方，安全光柵72的輸入端和輸出端分別位于儲料倉11的兩側。工作臺1的上方固定連接防護玻璃71，防護玻璃71包括三塊，分別位于工作臺1遠離儲料倉11的一側和沿工作臺1長度方向的兩側。防護玻...

所述底座頂部的中心處設置有注油機本體，所述底座頂部的前側和后側均固定連接有支桿，所述支桿的頂部固定連接有固定環，所述注油機本體的表面套設有安裝環，所述安裝環的底部與固定環接觸，所述安裝環頂部的兩側均貫穿設置有螺栓，所述固定環和安裝環頂部的兩側均開設有與螺栓相適配的螺紋孔二，所述固定環底部的兩側均固定連接有支撐結構，所述支撐結構的頂部開設有與螺栓相適配的螺紋孔一，所述底座底部的四角均通過軸承有滾輪架，所述滾輪架的內腔活動連接有滾輪。推薦的，所述支撐結構包含有與固定環固定連接的固定柱，所述固定柱的內部從上至下依次開設有上腔體和下腔體，所述上腔體內腔的底部貫穿設置有軸承，所述軸承的內壁固定連接有旋桿...

所述主支架與分支架連接處通過轉動軸與黃油機本體相連接；本實用新型通過曲柄搖桿機構91的設置，可以保證腳動力裝置對液壓壓緊裝置及腳踩底泵裝置的驅動，保證整個注油工作的正常進行。一種腳踩式液壓黃油注油機，包括黃油機本體，其特征在于:還包括也一液壓壓緊裝置，腳動力連接裝置。當注油工作時，黃油機本體包括桶身和桶蓋2，向黃油機本體桶身3內加入黃油，觀察加入黃油的油量顯示刻度線4，密封件17位于頂部初始位置；所述液壓壓力表12示數為零，蓋好桶蓋2，使用3顆緊固螺栓13與桶身3固定，打開換向閥門10，踩動腳踏板8帶動曲柄搖桿機構91運動，曲柄搖桿機構91運動推拉液壓泵以及腳踩底泵運作；從而開始注油，曲柄搖桿...

分流器6主管通過管道連接支重輪7注油口，分流器6的第二支管24通過管道連接真空泵4，油泵3與設備倉2之間的管道上設有***電磁閥8，油泵3與分流器6之間的管道上依次設有第二電磁閥9、流量計10、壓力計11和通氣閥12，真空泵4與分流器6之間的管道上依次設有真空計13和第三電磁閥14；設備倉2還設有plc，流量計10、壓力計11和真空計13通過信號線連接plc輸入端，油泵3、真空泵4、***電磁閥8、第二電磁閥9、第三電磁閥14通過信號線連接plc輸出端，plc輸出端同時連接有報警器15，plc的通訊接口連接設備倉2頂部設有的觸摸屏28。設備倉2設有為注油機內各電器供電的外電接口或電池。工作原理...

5、頂桿固定盤；6、頂桿；7、上壓盤；8、排氣套固定座；9、插銷；10、下氣缸；11、腳踩閥；12、油腔；13、連接桿；14、工作臺；15、空心支撐桿；16、活塞；71、壓柱；72、壓環；73、導向柱；74、壓盤連接件、75膠圈。具體實施方式為使本實用新型解決的技術問題、采用的技術方案和達到的技術效果更加清楚，下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步的詳細說明。可以理解的是，此處所描述的具體實施例**用于解釋本實用新型，而非對本實用新型的限定。另外還需要說明的是，為了便于描述，附圖中*示出了與本實用新型相關的部分而非全部內容。圖1是本實用新型提供的封閉式軸承注油機的結構示意圖。如圖1所示，本實...

本技術的有益效果是：A.注油動力由吸油泵及氣缸下壓壓油板來提供，無需人工注入動力，勞動強度低，且雙動力提供的動力充足，能滿足持續不斷的注油需求，無需多次注入動力，工作效率高；而且油桶的儲油量遠大于注油***的儲油量，能長時間供應注油，降低油脂的更換頻率，減少油脂污染，使得油嘴的堵塞情況得到明顯的改善；氣缸除了提供壓油板下壓的動力外，在氣缸帶動壓油板上升時，即可更換油桶，提高油桶更換的的便捷性；B.外部壓縮氣源進入到油水分離器后，油水分離器將空氣中的水分及雜物排除在外，避免水分及雜物污染油脂；通過對排氣閥的加裝，當排氣閥關閉時，壓油板與油桶內部形成真空，有利于油脂的吸取，當排氣閥打開時，使壓油板...

以免密封件與柱塞泵體干磨而發熱而損壞。五油脂定量加注機設備故障原因及排除方法故障現象故障原因排除方法1、泵不工作（不包括注油泵壓力平衡狀態的正常停泵）1、換向機構失靈。2、連接桿裝置配得太短使提料板與接頭下平面卡住（A457內部零件）。3、空氣泵活塞松動漏氣。4、“O”形圈磨損過大造成漏氣（H040）。5、壓縮空氣氣壓不足1、檢查換向機構各部份零件是否有卡住，彈簧是否變形，作調整理或更換。2、調整長度重新裝配。3、擰緊拼帽。4、更“O”形圈5、泵氣動氣壓在3公斤以上2、吸不上油1、儲油桶內油料不足2、提料板松脫3、進油槽處積有異物。4、油料粘度過大5、氣溫過低造成油料過稠6、有異物卡住閥口或閥...

1)和上箱體(4)通過多根空心支撐桿(15)固定連接；所述上箱體(4)內固定設置上氣缸(3)，所述上氣缸(3)的活塞桿伸出上箱體(4)，所述上氣缸(3)的活塞桿端部固定連接上壓盤(7)；所述下箱體(1)內固定設置下氣缸(10)和油腔(12)，所述下氣缸(10)的活塞桿端部固定連接連接桿(13)，所述連接桿(13)的端部與油腔(12)的活塞(16)固定連接；所述下箱體(1)頂部設置排氣套固定座(8)，所述排氣套固定座(8)與油腔(12)頂部連通，所述排氣套固定座(8)與排氣套(2)配合設置；所述排氣套(2)的凹槽的形狀與軸承形狀相適應，所述排氣套(2)底部設置進油口，所述排氣套(2)周向均勻布置...

進入下氣缸10。所述排氣套固定座8上設置插銷9，所述排氣套2上設置多個與插銷9配合的插銷孔，插銷9和插銷孔配合能夠對排氣套2進行固定。排氣套2外側圓周還設置收油槽，能夠將排氣套上排氣孔上的漏油進行回收。所述下箱體1頂部還設置工作臺14，方便工作過程。所述下箱體1底面四角分別設置滾輪，方便設備的移動。本實用新型的注油機通過調整排氣套和上壓盤的尺寸可用于內經大于10外徑小于200系列滾棒型、滾珠軸承的注油；本實用新型適用于壓力源不大于101mpa，系統壓力經調節后小于等于1mpa，上氣缸使用氣壓為，氣缸生成的壓力為，下氣缸使用氣壓為，氣缸生成向上壓力位，工作溫度為-23℃至70℃，可用于各種潤滑脂...

所述頂桿固定盤(5)設有用于使上氣缸(3)的活塞桿穿過的預留孔。推薦的，所述下箱體(1)底部設置腳踩閥(11)，所述腳踩閥(11)與外接氣源連接。推薦的，在腳踩閥(11)與上氣缸(3)之間的氣路上設置上氣缸氣壓表；在腳踩閥(11)與下氣缸(10)之間的氣路上設置下氣缸氣壓表；所述上氣缸氣壓表和下氣缸氣壓表分別固定在下箱體(1)的下部。推薦的，所述上氣缸(3)和下氣缸(10)上分別設置進氣調節閥。推薦的，所述排氣套固定座(8)上設置插銷(9)，所述排氣套(2)上設置多個與插銷(9)配合的插銷孔。推薦的，所述下箱體(1)頂部還設置工作臺(14)。推薦的，所述下箱體(1)底面四角分別設置滾輪。本實用...

所述吸油泵固定在活動組件上，所述吸油泵的輸出端通過出油管連接有注油噴頭；所述吸油泵與壓油板之間連通有排油管。由活動組件帶動壓油板在油桶內下壓，并將油桶內部的油脂壓入到排油管的內部，同時吸油泵工作，并將排油管內的油脂吸到出油管中，然后通過注油噴頭噴覆到待噴物件上。在壓油板及吸油泵的雙動力作用下，來進行注油，注油動力充足；注油時，無需提供多次動力，作業效率高；且注油動力通過氣動的方式實現，無需人工注入動力，只需工作人員手持注油噴頭進行注油即可，勞動強度低；油桶的的儲量遠大于手持式注油***的容量，無需在每次作業時，進行多次更換油脂，進而減少油脂污染的次數，使得油嘴的堵塞情況得到明顯的改善。推薦地，...

所述黃油機本體內部中空形成注油腔道18；所述黃油機本體上端設有用于擠壓存儲空腔內黃油的液壓壓緊裝置；所述黃油機本體下端設有腳踩底泵裝置；所述液壓壓緊裝置與腳踩底泵裝置連接有腳動力裝置；所述腳動力裝置可使液壓壓緊裝置及腳踩底泵裝置工作；在黃油機本體的底部設置有與注油腔道18貫通的出油孔6,在注油腔道18內設置有與黃油機本體內壁能夠配合密封的密封件17，所述液壓壓緊裝置液壓桿從黃油機本體頂部伸入到注油腔道18內，且能夠帶動密封件17做往復運動；本實用新型公開了一種腳踩式液壓注油黃油機,本實用新型公開的腳動力裝置可同時使液壓壓緊裝置及腳踩底泵裝置工作；通過這樣的結構設置，使得本實用新型公開的腳踏式出...

與plc連接的觸摸屏28用來修改plc內真空、壓力、流量的設定值。實施例2如圖1-圖2所示，本實用新型的一種支重輪7智能注油機，包括儲油倉1和設備倉2，儲油倉1內設有電熱管，設備倉2內設有油泵3和真空泵4，油泵3進油端與儲油倉1連通，油泵3進油端與儲油倉1之間設有油濾器5，油泵3出油端通過管道連接有分流器6，油泵3出油端與分流器6的***支管23通過管道連接，分流器6主管通過管道連接支重輪7注油口，分流器6的第二支管24通過管道連接真空泵4，油泵3與設備倉2之間的管道上設有***電磁閥8，油泵3與分流器6之間的管道上依次設有第二電磁閥9、流量計10、壓力計11和通氣閥12，真空泵4與分流器6之...

所述主支架與分支架連接處通過轉動軸與黃油機本體相連接；本實用新型通過曲柄搖桿機構91的設置，可以保證腳動力裝置對液壓壓緊裝置及腳踩底泵裝置的驅動，保證整個注油工作的正常進行。一種腳踩式液壓黃油注油機，包括黃油機本體，其特征在于:還包括也一液壓壓緊裝置，腳動力連接裝置。當注油工作時，黃油機本體包括桶身和桶蓋2，向黃油機本體桶身3內加入黃油，觀察加入黃油的油量顯示刻度線4，密封件17位于頂部初始位置；所述液壓壓力表12示數為零，蓋好桶蓋2，使用3顆緊固螺栓13與桶身3固定，打開換向閥門10，踩動腳踏板8帶動曲柄搖桿機構91運動，曲柄搖桿機構91運動推拉液壓泵以及腳踩底泵運作；從而開始注油，曲柄搖桿...

外部壓縮氣源進入到油水分離器后，油水分離器將空氣中的水分及雜物排除在外，避免水分及雜物污染油脂。推薦地，所述支架上還設置有控制閥；所述控制閥的輸入端與油水分離器的輸出端通過氣管連接；所述控制閥的輸出端與氣缸通過氣管連接。推薦地，所述壓油板上還設置有排氣嘴；所述排氣嘴通過氣管連接有排氣閥；所述排氣閥與油水分離器的輸出端通過氣管連接。通過對排氣閥的加裝，當排氣閥關閉時，壓油板與油桶內部形成真空，有利于油脂的吸取，當排氣閥打開時，使壓油板與油桶內部進行空氣，使油桶與壓油板分離。將控制閥置于關閉位，然后在油水分離器的輸入端連接上風源，將控制閥置于位，風源提供的壓縮氣源進入到氣缸的內部，氣缸工作，并帶動...

這時設備壓力達到平衡狀態，油壓也達到比較高值，只要轉動一下手動換向閥，高壓油就充滿定量閥中定量缸的一側，隨著油料輸出注油泵從平衡趨向不平衡，注油泵能自動往復運動來補充油的輸出，當油壓達到比較高值又充滿管道時，泵又自動停止往復運動。由于定量值大小不同，以及定量閥出口管路長度的不同，可能需要來回轉動換向閥好幾次才可以有油脂輸出管路，因為要好幾次的定量值才能充滿出口管路的容積。在油壓比較高值時需檢查一下各連接部分是否有泄漏現象，做好上述工作后，就可以進行定量注油操作了。（二）設備的保養：對設備進行適當的保養工作，使設備經常保持良好狀態是延長設備使用壽命保證其高效率的必要手段，下面是高壓注油泵使用保養...

產品詳情1：本機采用氣動原理，主要針對汽車軸承加注潤滑脂，如果配da83ae77-e9b9-45aa-8d1e-aa8可代替普通黃油***用。2：把一小整桶油脂放到機子里，可加注多個軸承。3:只要把軸承放到特制模具上，內外油滿不超過十秒鐘能快速出油、可定量、減少浪費、省時、省工、省成本定量注脂系統是為軸承汽車電機港口機械車間生產線工業設備鋼鐵等行業中定量加注油脂（鈣基鋰基等油脂）而設計的該定量注脂系統具有定量準確效率高性能穩定加注油脂操作方便等特點較一般的加注油脂系統具有集成度高安裝方便維修簡便自動化程度高勞動強度低等良好性能。定量黃油脂加注系統的應用精確潤滑實踐可以減少油脂消耗量根據統計數字...

本技術的有益效果是：A.注油動力由吸油泵及氣缸下壓壓油板來提供，無需人工注入動力，勞動強度低，且雙動力提供的動力充足，能滿足持續不斷的注油需求，無需多次注入動力，工作效率高；而且油桶的儲油量遠大于注油***的儲油量，能長時間供應注油，降低油脂的更換頻率，減少油脂污染，使得油嘴的堵塞情況得到明顯的改善；氣缸除了提供壓油板下壓的動力外，在氣缸帶動壓油板上升時，即可更換油桶，提高油桶更換的的便捷性；B.外部壓縮氣源進入到油水分離器后，油水分離器將空氣中的水分及雜物排除在外，避免水分及雜物污染油脂；通過對排氣閥的加裝，當排氣閥關閉時，壓油板與油桶內部形成真空，有利于油脂的吸取，當排氣閥打開時，使壓油板...

具體實施方式為便于本領域技術人員理解本技術技術方案，現結合說明書附圖對本技術技術方案做進一步的說明。術語“***”、“第二”*用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術特征的數量。由此，限定有“***”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括一個或者更多個該特征。在本申請的描述中，“多個”的含義是兩個或兩個以上，除非另有明確具體的限定。實施例一參閱圖1及圖2，本實施例公開了移動式油脂注油機，包括底座1、油桶2、吸油泵6及壓油板11。所述油桶2設置在底座1的頂部中心處。所述壓油板11設置在油桶2的內部，所述壓油板11的頂部連接有活動組件。所述活動組件的固定端固定在底座1...

中空管路19設有兩個分別位于長軸體17軸端面和圓周曲面上的***開口20和第二開口21，***開口20旁的長軸體17上設有進氣閥22，軸套16上設有與第二開口21配合的***支管23和第二支管24，第二開口21兩側的軸套16與長軸體17之間均設有旋轉密封件25，長軸體17另一軸端面上設有控制長軸體17轉動的轉盤26，軸套16設有對轉盤26轉動角度進行固定的鎖止裝置27。工作原理：本實施例中分流器6具有手動轉動切換抽真空通道和進油通道的功能，分流器6***開口20連接支重輪7注油口，抽真空時第二開口21對準第二支管24，當真空值達到plc內的真空設定值時，關閉真空泵4，手動轉動分流器6，將第二開...

所述下箱體1頂部設置排氣套固定座8，所述排氣套固定座8與油腔12頂部連通，所述排氣套固定座8與排氣套2配合設置；所述排氣套2的凹槽的形狀與軸承形狀相適應，所述排氣套2底部設置進油口，所述排氣套2周向均勻布置多個出油孔，出油孔同時作為出氣孔。例如，出油孔可設置為十六個。在使用時，軸承置于排氣套2中，下氣缸10的活塞桿伸出能夠帶動連接桿13伸出，帶動油腔12的活塞16上壓，使油腔12的油脂通過排氣套2底部的進油口進入軸承，軸承注滿油后，油脂從排氣套2的出油孔排出。所述上氣缸3和下氣缸10連接同一外接氣源，具體的注油機進氣口可通過快卸接頭連接外接氣源。所述下箱體1底部設置腳踩閥11，所述腳踩閥11與...