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來源: 發布時間:2020-08-26

第六章 送達服務 ***條 人員要求 1 應著裝整潔,形象良好。語言表達清楚、整潔,語氣溫和、禮貌待人。 2 工作應嚴肅認真,愛護投送物品。 3 雨季投送時,應配備、攜帶相應的避雨器具,以保護投送物品不被雨淋。 4 應保證物品安全、準確、及時的送達到收件人。 5 當面打開包裝(如需開箱驗貨的),協助客戶清點 物件,檢查外觀。將貨物搬至客戶指定位置。客戶對所收貨物確認無誤后,禮貌請客戶在送貨單回執聯上簽字確認。 6 貨物送達后如客戶拒收,應立即與客服聯系(客服應立即聯系客戶相關銷售人員),得到允許后,方可將商品拖回,否則送貨員將承擔相應責任。 第二條 配送時長 正常配送時限一般為2個工作日內(本市)。 外省市配送時限一般為7個工作日內,青海、新疆、西藏等偏遠地區配送為9個工作日內。 第三條 驗收 1 收貨人簽收商品時,應當對商品進行當場驗貨。 2 涉及商品表面一致的事項,收貨人應當在簽收商品時進行驗收。 本條所稱“表面一致”,是指憑肉眼即可判斷所收到的商品表面狀況良好且與訂單描述相符,表面一致的判斷范圍包括但不限于商品的形狀、大小、數量、重量等。 秦皇島正規長途運輸服務為先

第五章 出庫 ***條 揀貨 物流倉存中心采用適合業務需求的系統輔助工具以提高工作效率和準確性。完成揀貨后,采集揀貨操作的記錄并回傳系統。 第二條 驗貨 對完成分揀配貨后的貨物,工作人員應做如下驗貨作業: 指定人員驗貨,由驗貨人員核對貨物信息與出庫憑證及相關單證的內容,記錄相關的信息與責任人。 第三條 封裝 在外包裝粘貼貨物的訂單信息或配送單。根據商品特性應粘貼明顯的識別標識。 第四條 發貨 貨物交接給第三方物流時,應該采集訂單信息并在12小時內回傳,同時宜形成紙質的交接單據存檔;發貨的交接應該在有監控設備的區域中進行。 發貨的貨物應符合***關于安全的相關規定。 福建長途運輸來電咨詢

德望物流倉儲配送服務標準 ***章 總則 物流倉儲配送服務的基本要求、入庫、出庫、送達服務、退換貨和服務量化指標。 第二章 基本要求 ***條 原則要求 1應依法經營、誠實守信、規范服務、公平競爭。 2應貫徹以客戶為中心的服務理念。 3應能夠按客戶要求在規定時限內進行揀選、加工、包裝、組配、送達等配送操作。 4應根據客戶需求,設計業務流程并嚴格按照規定的業務流程進行操作。 5應確保配送人員及需要配送的貨物在配送過程中的安全。 第二條 基本條件 1應建立完善的質量管理體系,保證配送服務質量。 2應具有滿足業務需要的物流服務人員。 3應具備滿足物流配送服務需要的物流設施、設備, 宜建設開展業務的計算機網絡,以提高物流 配送服務效率。

降低倉儲成本,同時要保證物流總成本比較低和不降低總體服務質量和目標水平的前提進行,有以下幾點: 1 先進先出,減少倉儲物的保管風險 2 提高儲存密度和倉容利用率 3 采用有效的儲存庫位系統,提高倉儲作業效率 定位系統能**節約尋找、存放、取出的時間,防止差錯,方便清點。 4 采用有效的收測清點方式提高倉儲作業的難易程度 對儲存物資數量和質量的監測有利于掌握倉儲的基本情況,也有利于科學控制庫存。 5 加速周轉,提高單位倉容產出 儲存現代化的重要課題是將靜態儲存變為動態儲存,周轉速度快會帶來一系列的好處:資備用轉快、資本效益高、貨損貨差小、倉庫吞吐能力增加、成本下降等 6 采取多種經營 倉儲設施和設備的投入,只有在充分利用的情況下才能獲得收益,如果不能投入使用或只是低效率使用,只會造成成本的加大。 7 降低經營管理成本 經營管理成本是企業經營活動和管理活動的費用和成本支出,包括管理費、業務費、交易成本等。 8 合適的倉儲管理系統(WMS) 倉儲成本是物流成本中比較易控制和管理的,隨著物流活動中技術水平的提高,倉儲效率的提高,倉儲成本也在發生變化。 選擇一套合適的倉儲管理系(WMS),解決企業倉庫作業中存在的問題的

第四章 入庫 ***條 入庫準備 應根據入庫通知進行入庫前準備,準備的內容包括庫位、人員、設備及作業憑證等。 第二條 貨物接收 貨物達到后,應進行單據核對,將送貨單與入庫通知進行核對。 核對無誤后,安排人員卸貨。同時,根據送貨單對貨物進行分類,對批次或數量點收,并進行信息采集。 第三條 貨物驗收 貨物驗收應滿足以下要求: ——驗收范圍為貨物品名、數量、型號、生產日期和外觀; ——發現差異的應在24小時內反饋。 第四條 貨物入庫 應根據實物信息和貨位分配信息進行入庫作業,以保證貨物和系統信息一致性。 珠海長途運輸信息推薦

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我國社會主要矛盾的變化對物流運輸,倉儲服務提出的新要求以及交通強國戰略的重要內涵,明確運輸服務工作的新任務。一是加速創新服務模式;二是加速調整運輸結構;三是加速優化配置市場資源。要抓住當前有利時機,切實加大長短途物流運輸服務、商超配送服務、進倉運輸服務、倉儲服務、專業食品倉配服務、電子商務物流供應鏈服務、裝卸搬運服務、提供一件代發服務、分揀打包服務、長途運輸、整車零擔運輸、大件物流、專業道具運輸、展柜巡展運輸、展柜進展運輸服務、物流方案咨詢服務等。設施領域補短板力度,更好地惠民生、增后勁、促發展。要緊扣省第十一次黨代會明確的目標任務,加快構建綜合交通樞紐體系,形成省內省外通道聯通、區域城鄉覆蓋寬泛、樞紐節點功能完善、運輸服務一體化、貫通南北連接東西的交通新格局。推進物流運輸,倉儲服務運輸合作發展,整合物流運輸,倉儲服務運輸資源,提高運輸效率,促進道路網絡化經營發展。推進多式聯運發展,構建多式聯運企業合作平臺,推動市場資源整合、裝備標準協調、模式創新和業務運營合作,促進多式聯運競合協作與共享發展。鼓勵運輸企業以市場為導向組建企業合作,促進產業鏈、供應鏈和服務鏈的一體化整合、網絡化發展、系統化集成。推進銷售企業發展,促進交通運輸與交通運輸產業協調聯動,推動交通運輸產業上下游一體化發展。秦皇島正規長途運輸服務為先

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