3月24日，海南省人民**辦公廳正式發布《海南省清潔能源汽車推廣2019年行動計劃》（以下簡稱《行動計劃》），要求公交、公務用車、物流、租賃等新增車輛百分之一百使用新能源車。 其中，《行動計劃》中有三大內容值得注意： ▎公交、物流、租賃等新增百分之一百使用新能源車 《計劃》強調，除特殊用途外，今年全省各級黨政機關、國有企事業單位新增和更換的公務用車百分之一百使用新能源車。 全海南省公交車、巡游出租車新增和更換車輛百分之一百使用清潔能源汽車；輕型物流配送車（含郵政及城市物流配送）、分時租賃車新增和更換車輛百分之一百使用新能源車。海口、三亞新注冊網約車百分之一百使用清潔能源車，其他市縣不低于80%。 新增和更換的環衛車使用新能源車比例達50%。全省除分時租賃外，其他新增和更換的租賃車使用清潔能源車比例達20%以上。 此外，取消新能源小客車指標限定，確保到2019年底，全省新能源車占小客車保有量比重明顯提升。順德吉利新能源汽車租賃

二、多種新型能源車輛在不同場景探索應用 京東物流擁有全球******協同的六大物流網絡，分別是中小件網、B2B網、冷鏈網、跨境網、大件網和眾包網，基礎設施覆蓋全國。 目前京東有5000余臺4.2米輕卡、微面車型、其次為大Van、微卡，少量的純電動冷藏車和牽引車，以及部分氫燃料電池汽車和氣電混動新能源車輛在幾大網絡中應用。 三、形成針對物流充電設施布局建設標準，并惠及伙伴及行業 目前京東物流已經在全國四十多個城市，搭建了充電設施，充電網絡基本可以覆蓋各級分撥中心、亞洲一號、中轉場和部分終端站點。 經過多年的探索應用，京東物流從單一的自建模式，發展到多種模式組合，尤其是分布式樁群建設，既能保障自己應用，又能惠及合作伙伴及行業，資源有效利用，逐步形成一個產業鏈。同時形成了針對物流車建樁應用的技術標準。吉利新能源汽車租賃

4.安全問題：這些年動力電池比能量一直在不斷的提高，從100瓦時增長到了300瓦時，技術一直在進步、突破。但是動力電池的瓶頸——安全性，目前還沒有得到有效的解決。 今年上半年無論乘用車還是物流車都發生了多起火災事故，車的性能差點、能耗高點，勉強接受，但如果存在安全問題，用戶***不能接受。目前技術水平完全杜絕單體電池的熱失控不太現實，所以應該加強監管。 ****應該加快完善并出臺新能源整車、動力電池和充電基礎設施的安全標準、完善車輛的檢測標準（現在車輛年檢還是燃油車的標準）；電車的保養基本都是潤滑，能否從行業角度規范，保養側重三電系統的檢測。 5.路權問題：原來進城物流配送采用的大面、中面、小面的客車。換了新能源后反而沒有燃油車好用了，新能源的路權沒跟上。**推廣新能源，建議政策先行。

2019全省充電基礎設施和充電接口4萬個以上 《計劃》強調，2019年上半年要印發實施相關規劃和意見，重點明確各領域充電樁建設任務、責任部門及責任單位，確保2019年全省建設各類充電基礎設施和充電接口4萬個以上。組織實施“充電樁進小區”示范項目，在海口、三亞開展試點小區充電樁建設。 在完善清潔能源汽車使用環境方面，將實施新能源汽車**停車位政策，處理好非新能源車占用充電停車位問題。 落實新能源汽車購置稅、車船稅減免和省新能源車推廣補貼政策，提前研究我國補貼政策退出后全省新能源車推廣補貼機制和激勵政策體系。 落實充電基礎設施建設運營補貼政策，調整完善充電基礎設施建設、運營補貼標準和補貼方式，鼓勵和引導社會資本參與充電基礎設施建設運營。

而且它未來的發展方向一定是長途、重載的支干線運輸，***的應用于商用車領域。目前真正制約發展的是氫能制、儲技術，及運輸成本和政策的壁壘（立項難、審批難），所以氫的成本高，效率低。 氫能源汽車的產業鏈比較長，是短板也是優勢。制、儲、運、加、燃料電池產業（材料、系統）、車、運營商、用戶。距離真正的市場化和大規模常態化還有很長的路要走。 目前燃料電池發動機技術在國際上甚至國內都已經越來越成熟、完全商業化后成本勢必下降。 通過兩種車的應用，京東物流認為城市內的運營場景也要細分，不能一刀切全部純電動。當前是技術示范運行期，作為大型物流企業，京東責無旁貸的站出來，承擔應用角色，協同推進該產業技術的發展。 京東物流也會從常規應用中找到找些新型能源車輛的特點，逐步根據他的優劣勢把它投入到更合適的應用場景，**終達到普遍適用性效果。吉利新能源汽車租賃

順德吉利新能源汽車租賃

經過近二十年的發展，中國新能源汽車，新能源汽車銷售，新能源汽車租賃，新能源汽車以租代購已由高速增長階段轉向高質量發展階段，中國汽車銷量增速在2010年呈現出斷崖式下降，隨后幾年銷量增速也未能反彈。中國汽車產銷量的整體提高為我國新能源汽車，新能源汽車銷售，新能源汽車租賃，新能源汽車以租代購市場的發展提供了發展空間，同時不斷增長的汽車保有量下，汽車維修與改裝對零部件的需求也在不斷增長，促使我國汽車零部件行業不斷壯大。總體來看，國外發達地區汽車領域的塑料使用量正在持續增長，塑料模具占汽車模具總量的比例已經超過了60%，占到了車身總質量的10-15%左右。因此國內企業積極通過調整和優化資源配置來緩和壓力，但由于根本問題得不到解決，為了形成規模性的成本優勢，優化產品結構，汽摩及配件企業之間將不可避免的進行兼并重組。順德吉利新能源汽車租賃

廣東億鑫新能源汽車有限公司是一家有著雄厚實力背景、信譽可靠、勵精圖治、展望未來、有夢想有目標，有組織有體系的公司，堅持于帶領員工在未來的道路上大放光明，攜手共畫藍圖，在廣東省佛山市等地區的汽摩及配件行業中積累了大批忠誠的客戶粉絲源，也收獲了良好的用戶口碑，為公司的發展奠定的良好的行業基礎，也希望未來公司能成為*****，努力為行業領域的發展奉獻出自己的一份力量，我們相信精益求精的工作態度和不斷的完善創新理念以及自強不息，斗志昂揚的的企業精神將**億鑫新能源和您一起攜手步入輝煌，共創佳績，一直以來，公司貫徹執行科學管理、創新發展、誠實守信的方針，員工精誠努力，協同奮取，以品質、服務來贏得市場，我們一直在路上！