本發明涉及一種熔斷器,具體涉及一種快速熔斷器。背景技術:熔斷器也被稱為保險絲,它是一種安裝在電路中,保證電路安全運行的電器元件。熔斷器其實就是一種短路保護器,***用于配電系統和控制系統,主要進行短路保護或嚴重過載保護。隨著技術先進的發展,對***熔斷器的需求一直在增加。熔斷器的熔斷片外套設有保護套,通常現有熔斷器的保護套抗壓性、絕緣性均比較差,而且熔斷性能不可靠。技術實現要素:為解決背景技術中現有熔斷器的保護套抗壓性、絕緣性比較差,熔斷器熔斷不可靠的問題,本發明提供一種快速熔斷器。本發明的技術方案是:一種快速熔斷器,包括安裝板和保護套,所述的保護套內設有銀熔體,所述的保護套采用三氧化二鋁瓷制成,所述的安裝板有兩片,所述的兩片安裝板分別設于保護套的兩端,所述的安裝板上設有多個用于安裝安裝板的安裝孔和用于與保護套固定連接的固定孔,所述銀熔體的兩端與保護套相固接,所述銀熔體的中部折彎形成波浪形。作為本發明的一種改進,所述的兩片安裝板之間設有兩個保護套。作為本發明的進一步改進,所述的安裝板向外凸起形成臺階,所述的安裝孔設于臺階上。作為本發明的進一步改進。熔斷器可以作為避雷器失效時的后備保險絲,保護避雷器的安全和線路的正常工作。河北本地熔斷器
但沒有“經驗法則”可以將熔斷器上的交流額定電壓安全地轉換為額定直流電壓,因此測試是確定標定AC電壓熔斷器的直流電壓能力的***可靠方法。鑒于此,各制造商在基于傳統行業熔斷器的基礎上,需要經過特定應用測試推出適用于EV/HEV的**DC熔斷器新品。【額定電流】熔斷器額定電流是它可以連續承載的RMS電流,在EV/HEV環境中,需要針對每個特定應用重新評估熔斷器的額定電流值,以確保所選擇的熔斷器不會超出其當前的承載能力而導致過早老化或誤動作。a)在不考慮過載和循環負載的影響下,通過熔斷器的實際RMS穩態負載電流應低于或等于計算出的**大允許額定負載電流——熔斷器額定電流的基本選擇標準。在適用于IEC60629、UL248工業標準的條件下,熔斷器應用特性已經過大量測試實踐,在不同條件影響的環境中需降額使用已成共識(如溫度降額、熱連接降額、高空降額等)。對于汽車應用環境,由于各熔斷器廠商提供的額定電壓等級、電流時間熔斷曲線等參數性能是在特定的測試條件下得出,因此在不同環境工況下,也需要進行選型校正。表2.熔斷器測試條件與車輛應用環境b)由于EV/HEV動力及載荷需求的不斷變化,熔斷器將承受規則或不規則的循環電流。寧夏智能熔斷器作線路和用電設備的短路保護,在照明線路中還可起過載保護作用。
所述翹邊墊片是由外展邊2-2-1和中心片2-2-2組成的一體結構,所述外展邊向左側外展,與中心片形成15~20°的夾角;所述中心片的一側設置有均勻間距的條形防滑突起2-2-3,對安裝好的熔絲起防滑作用,所述中心片中間設置有預留孔,以便螺桿穿入其中,所述預留孔孔徑比螺桿外徑大2mm。翹邊防滑墊在使用時是將兩片翹邊墊片呈鏡面對稱放置,使得兩片翹邊墊片中心片設置有條形防滑突起的一側相對,同時外展邊分別向左右兩側兩個方向外展,所述兩片翹邊墊片中心片的間距等于比熔絲的外徑小1~2mm。所述蝶型螺母2-3是由六面螺母和兩條蝶形翼組成的一體結構的螺母,在使用時,所述六面螺母一側與所述翹邊防滑墊相鄰,蝶型螺母的設置方便所述快速更換熔絲部件安裝時的操作,方便擰入和擰出。在高壓熔斷器更換熔絲時,只需用手將熔絲沿著所述翹邊防滑墊中間位置對應的螺桿纏繞一圈,然后輕輕一擰,即安裝完成。如此對于熔斷器熔絲燒壞后能夠快速更換,為用戶迅速復電節省非常大的時間,比以往采用扳手更換一根熔絲會快10倍,并且以前更換熔絲必須使用扳手才能更換,采用本實用新型工作人員不需要隨身攜帶扳手,這樣提高了工作效率,節約了大量時間。本實用新型不局限于上述實施方式。
諸如硅砂之類)包圍組成。不同區域應用,熔斷器式樣及安裝方式不盡相同,但熔斷器結構構成基本一致,如下所示:圖1.高壓熔斷器結構組成示意圖其中,熔體材質、熔體凹口配置、填充物質及加工質量都影響熔斷器分斷性能。目前,市場上EV/HEV用熔斷器熔體材質以銀為主,熔體形狀在一定程度上可分為帶狀和絲狀兩種,改變截面形狀可***改變熔斷器的熔斷特性。熔斷器外殼主體(材質需具備一定的承壓、耐溫能力)主要采用陶瓷(具有較好的導熱、耐溫性能)或環氧玻纖管(抗彎強度高、低成本)系列。一般選用石英砂(具有良好穩定的物理/化學特性)作為填充物(有效減少Fuse中的氣體間隙),通過填充物提供有效熱傳遞,過流分斷時吸收電弧能量(填充物不同的填充方式影響滅弧、分斷能力)。在正常情況下,熔斷器承載電流。當發生持續的過流時,熔斷器比填充物將熱量導出更快的速率產生熱量,如果過流持續存在,則熔體凹口將達到其熔點并斷開。過電流越大,熔體熔化得越快,即熔斷器具有反時限電流特性,這也是保護導體和電氣設備的理想特性。圖2.熔斷器短路過流分斷示意圖【二】EV/HEV高壓熔斷器應用現階段,EV/HEV熔斷器市場生態主要由Eton(愛爾蘭)、Littelfuse(美國)。而光伏匯流支路用熔斷器由于空間有限,且配套熔斷器座已經定型。
Sensata(美國),Mersen(法國)、PacificEngineering(日本)、Siemens西門子(德國)、安森美半導體(美國)等制造商組成。為正確選擇適用于EV/HEV開發車型的高壓熔斷器,除了需要了解熔斷器本身的性能參數(電壓降、溫升、分斷特性、溫變沖擊、抗振性等)及直流保護關鍵特性(如L/R時間常數)之外,還需要結合車型高壓電氣平臺實際應用工程(考慮協作保護等)。熔斷器選型關鍵參數如下:表1.熔斷器參數基礎需求【額定電壓】熔斷器額定電壓等級決定了抑制電弧放電的能力大小,如果使用低于電路**大電壓的熔斷器,在一些過流條件下,則可能無法***過流風險。因此,EV/HEV用熔斷器,其額定電壓必須大于電路**大電壓。其中,值得注意的是:a)電路**大電壓不是車輛動力電池標稱電壓或**大工作電壓,而是電路在各工況下(包括故障電壓)實際可能出現的峰值電壓。b)制造商給出的保護裝置的DC標稱工作電壓通常對應于具有特定電感的電路,若隨著電路中相對電感增加(L/R時間常數增大),則須降低額定值。c)交流的正弦特性(自然過零)有助于熔斷器熄滅殘余電弧,而在EV/HEV電壓保持恒定的直流系統中則不是這種情況。一些交流熔斷器也適用于直流電路應用。其工作原理是基于熔絲的導電性質,通過合理選擇熔絲材料和截面積來控制電流的容許值。甘肅熔斷器現貨
所以在選 擇熔斷器時,首先要確定熔體的規格,然 后再根據熔體去選擇熔斷器。河北本地熔斷器
主要用于保護電力線路、電力變壓器和電力電容器等設備的過載和短路;RN2和RN4型額定電流均為,為保護電壓互感器的**熔斷器。另一類是戶外高壓噴射式熔斷器,此類熔斷器在熔體熔斷產生電弧時,需要等待電流過零時才能開斷電路,無限流作用。常用的型號有RW3、RW4、RW7、RW9、RW10、RW11、RW12、RW13型等,其作用除與RN1型相同外,在一定條件下還可以分斷和關合空載架空線路、空載變壓器和小負荷電流。RW10-35/型為保護區35kV電壓互感器**的戶外產品。所以根據熔斷器的型式和不同的保護對象來選擇。2.按工作電壓選擇(1)一般條件:Ue≥Uwe式中:Ue——熔斷器額定電壓Uwe——安裝處電網額定電壓即熔斷器的額定電壓(kV)應不小于熔2005-11-10電氣資料高壓限流熔斷器的選擇希望對大家有幫助2005-03-29供配電技術如何選擇高壓熔斷器?用負荷開關+熔斷器保護變壓器時,是怎么選擇熔斷器的額定電流的?怎么在不同的箱變樣本上看到的不同呢?400kVA我用50A,630kVA、800kVA我用80A,可行嗎?2004-06-29供配電技術關于熔斷器暴裂問題同時出線以下問題想請教各位同行!我做的一工程兩路進線,高壓側是FN5-12R/630負荷開關,熔斷器熔芯為RN3-1240A,避雷器,兩臺變壓器為315KVA。河北本地熔斷器
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