據中國自行車協會發布的數據，到2020年年底，中國的電動自行車社會保有量接近3億輛。“目前國家提倡綠色出行，所以未來電動車的數量和停放空間需求會不斷增加。物業管理的相關業內人士建議：“新建小區設計時應充分考慮設施安裝及位置，電動車管理的問題希望各方參與、各盡其責，主管機關、物管企業、業主多方共建、共管。專業充電樁營運的市場空間巨大，楷美勝達提供高質量安全智能充電設備、低風險靈活投資、長期穩定收益。歡迎有志于低風險創業的個人、公司、團隊選擇楷美勝達智能充電系統投資創業。楷美勝達智能充電系統產品提供的方便安全的服務，開創的是一個新型共享經濟低風險創業項目。德陽智能化充電電動車充電平臺

楷美勝達智能充電設備的特點觸摸防水按鍵，使用壽命長，更加美觀高質量n采用模塊化設計、擴展方便、系統工作穩定自動化識別電動車是否連接充電器，插座被拔自動檢測n所有設備都配置了（含終身流量服務費）的全網通模塊n設備維修工單管理系統，降低設備維修、運營、管理成本問題兼容所有廠家設備API接口n滴膠卡數據不被復制，原有的（門禁卡或會員卡）直接對接系統數據，不需要重新購買n異常斷電、斷電記憶功能、LED高亮顯示、全程智能語音提示n一機多控、電流檢測、過載、短路、漏電、充電自停等功能n內置電流檢測電路、超載使用其他電器，系統自動切斷該路插座電源n所有產品經過產品測試，保證質量安全西南楷美勝達電動車充電樁設備維護楷美勝達充電系統管理云平臺能為你提供:更智能化設備日常管理和監測。

有因為小區配套設施不完善，帶車回家充電的，一充就是一晚上；也有貪圖便宜，不愿意在充電樁上充電的；還有怕車被丟，選擇把車推進家里的……總而言之，大家都有各自的“苦衷”。不變的是，室內充電真的是非常危險啊！這可是近年來，頻發的充電火災事故，血淋淋的教訓告訴我們的。這樣一來，部署電瓶車充電樁成了小區必備裝配。那么，一個小區需要部署多少臺充電樁合適呢，是不是越多越好呢？也許有人覺得，反正是**安裝，肯定是越多越好啊。其實不是的！充電樁裝得太密集，一是占用太多小區公用場地，浪費資源；二是高于需求的安裝，也造成設備、運營等各方面浪費。以楷美勝達電瓶車充電樁為例。楷美勝達KM-C10系列產品采用10路設計，即同時支持10輛電瓶車充電，按照電瓶車4:1的比例部署，也就是40輛電動車安裝一臺充電樁，通電投入使用一段時間后，視運營情況再定是否需要加裝。楷美勝達智能充電樁系統專注電瓶車安全充電！專業締造方便智能的充電系統，我智慧小區改造增加真實體驗。

楷美勝達智能充電系統提供云平臺實時管理模塊，對電樁實時在線管理，極大提升運營效率：電子地圖功能，并可集中管理上萬個以上的各種類型充電站／充電樁。電樁使用狀態數據報表統計系統模塊；電樁交易數據報表統計系統模塊；站點管理系統模塊；站樁管理系統模塊；實時監控系統模塊；故障處理系統模塊；可遠程對各個網點的設備修改IP、重啟、升級系統等功能，技術人員無須親臨設備現場，實現“網絡化、智能化、無人化”的科學管理模式，讓管理與運維更為簡單、方便。實時而全地監控充電站的所有動環環境因素，出現異常即立刻發出告警，智能提供解決方案，并能做出智能記錄，極大提升充電站運行的安全性與可靠性。系統內具有全而靈活的運維管理功能，作為完整的運維監控與管理平臺可極大地提升充電站管理水平，快速反應與處理、應對和機制，讓充電站的運維更加高效。楷美勝達智能充電樁不管采用那種計費方式，都要提高設備使用率，用的越多越好空置率越少，盈利才會越好。

楷美勝達智能充電樁設備采用主動防范機制，主要體現在過載自動斷電，短路斷電等方面，當電流超過安全值或者短路發生時，設備會自動斷電以保護電動摩托車及用戶的安全。此類主動防范機制分為軟件保護機制和硬件保護機制，軟件保護機制是指設備會檢測電流數據以判斷是否為正常數值，處于非正常數值設備將自動斷電；硬件保護機制是指所有的充電插座均有單一的保險絲控制，當電流超出安全值時保險絲會熔斷阻止供電，其次每臺設備主電源也配備空氣漏電開關，防止設備電路承載過重,人體觸電安全。楷美勝達充電設備后臺有運營管理云平臺，可以對設備、用戶、充電狀態、充電記錄、充值記錄等維度進行管理。智能充電電動車充電樁

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隨著電瓶車數量的增加，已經近3億電動自行車，相關配套的楷美勝達電動車智能充電樁也開始多了起來，很多投資者也開始關注到了楷美勝達電動車智能充電樁(站)項目，但是有的地區收益很好，有的地區收益卻不好，其實小區的環境對電瓶車充電樁的收益很大的。現在投資電瓶車充電樁項目之前，一定要調研下本地的市場環境，因為電瓶車充電樁的收益受到環境的影響還是蠻大的。比如要看一下本地的電瓶車的數量，一個小區的電瓶車保有量還是要多的，不然，你投了充電樁，電瓶車的數量很少，收益自然就少了。德陽智能化充電電動車充電平臺