汽車變速帶其特點(diǎn)是在帶的上下表面，大多制成單面或雙面的弧形或齒形狀態(tài)，使之易于調(diào)速，主要用在低速的圓錐式和圓盤式無級變速器方面。V帶即V形膠帶，是一種獨(dú)特的傳送帶，是一種用于傳遞力和物品運(yùn)輸?shù)臋C(jī)械設(shè)備。其安裝容易、占地面積小、傳動效率高和噪音小等優(yōu)點(diǎn)。V形膠帶簡稱V帶或者汽車V帶，是斷面為梯形的環(huán)形傳動帶的統(tǒng)稱，分特種帶芯V帶和普通V帶兩大類。按其截面形狀及尺寸可分為普通V帶、窄V帶、寬V帶、多楔帶等；按帶體結(jié)構(gòu)可分為包布式V帶和切邊式V帶。汽車V帶帶體勻稱，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，具有波動小和性能穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn)。西寧V13型汽車帶
汽車V帶在正確安裝之前，如果兩軸的中心距是可調(diào)整的結(jié)構(gòu)，應(yīng)先將中心距縮短，V帶裝好后再按要求調(diào)整好中心距；如果兩軸的中心距是不可調(diào)整的，則可先將一根套入輪槽中去，然后轉(zhuǎn)動另一個皮帶輪，將其裝上，用同樣方法將一組都裝上。安裝時嚴(yán)禁用工具硬撬、硬拽上三角膠帶，以防其伸長或過松過緊現(xiàn)象。汽車更換V帶的注意事項：對熟悉機(jī)械的車主來說，可以自己更換汽車V帶，但是較難的一點(diǎn)就是調(diào)整皮帶的張力。張力太松或太緊都不行。皮帶張力合適與否是以拖動一定的扭距時不打滑為準(zhǔn)。維修不當(dāng)、或因缺少工具安裝不當(dāng)、皮帶輪槽磨損或皮帶側(cè)邊磨損等，都是造成張力不當(dāng)?shù)脑蛟斐傻摹０不誂V13型汽車帶V帶失效形式：帶由于疲勞產(chǎn)生脫層、撕裂和拉斷。
汽車V帶更換時在同一個皮帶輪上的全部皮帶應(yīng)同時更換，否則由于新舊不同，長短不一，使汽車V帶上的載荷分布不均勻，造成汽車V帶的振動，傳動不平穩(wěn)，降低了汽車V帶傳動的工作效率。使用中，汽車V帶運(yùn)行溫度不應(yīng)超過60℃，不要隨便涂皮帶脂。如發(fā)現(xiàn)汽車V帶表面發(fā)光，說明汽車V帶已經(jīng)打滑，要先去除皮帶表面的污垢，再涂上適量的皮帶臘。清潔汽車V帶時要用溫水，不要用冷水和熱水。對于各種型號的汽車V帶，不宜涂松香或黏性物質(zhì)，也要防止污染上機(jī)油、黃油、柴油和汽油，否則會腐蝕汽車V帶，縮短使用壽命。
特種汽車V帶帶芯傳動帶有效的解決了負(fù)荷重馬力傳動系統(tǒng)中普通傳動帶更換頻繁問題，倍受世界各國重工業(yè)企業(yè)青睞。幾點(diǎn)分辨汽車V帶質(zhì)量好壞：汽車V帶要從外觀布紋清晰度來看，傳動平穩(wěn)，噪音低，有緩沖吸振作用。從汽車V帶的硬度和耐磨度來看汽車V帶的好壞，過載時，傳動帶會在帶輪上打滑，可以防止薄弱零件的損壞，起安全保護(hù)作用。汽車V帶看好壞要看其柔韌性結(jié)構(gòu)簡單，制造、安裝精度要求不高，使用維護(hù)方便，適用于兩軸中心距較大的場合。汽車V帶在人們的生產(chǎn)生活中使用比較普遍，所以我們也經(jīng)常會看到它的使用情形，而在汽車V帶的選用的是非常重要的，選對好的廠家是關(guān)鍵。汽車V帶可通過增加帶的長度以適應(yīng)中心距較大的工作條件。
汽車V帶傳動裝置中，兩帶輪對應(yīng)的輪槽中心平面的平面度應(yīng)小于0.002a（a--軸間距）；帶輪軸線的平行度應(yīng)小于0.006a。普通V帶和窄V帶不得混用在同一傳動裝置中。V帶的型號選取：根據(jù)帶傳動的設(shè)計功率p和小帶輪轉(zhuǎn)速n按圖初選帶型，所選帶型是否符合標(biāo)準(zhǔn)，需考慮傳動的空間位置要求以及帶的根數(shù)等方能確定。在我們所使用的機(jī)械中，有很大-部分的機(jī)械都是需要安裝汽車V帶的，也可以說其是機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)不可或缺的。我們?yōu)榱?其能夠正常的運(yùn)轉(zhuǎn)工作，大都會進(jìn)行定期的檢查。汽車變速帶符合RMA防油、耐熱標(biāo)準(zhǔn)。安徽AV13型汽車帶
V帶是一種用于傳遞力和物品運(yùn)輸?shù)臋C(jī)械設(shè)備。西寧V13型汽車帶
汽車V帶安裝限位托輥法：假如通俗汽車V帶總向一側(cè)跑偏，可在跑偏側(cè)的機(jī)架上安裝限位立輥；如許一來，一方面可使通俗汽車V帶強(qiáng)制復(fù)位，另一方面立輥可削減跑偏側(cè)通俗汽車V帶的拉力，使通俗汽車V帶向另一側(cè)移動。調(diào)整通俗汽車V帶法：假如通俗汽車V帶邊緣磨損緊張或通俗汽車V帶接縫不平行，如許就導(dǎo)致通俗汽車V帶的兩側(cè)拉力不同等。應(yīng)重新修整或較換通俗汽車V帶。清理粘物法：假如滾筒、托輥的局部上粘有物料，從而使該處的直徑增大，導(dǎo)致該處的通俗汽車V帶拉力增長，從而產(chǎn)生跑偏。西寧V13型汽車帶
