宋繼斌對三頭六臂這幾年的發展比較滿意，但并不覺得牛，原因是“整個市場份額的占比還很小”-根據數據統計，國內供應鏈連鎖及平臺的交易綜合占了整個供應鏈總量的不到1%。也就是宋繼斌跳到了整個產業的思維去看三頭六臂的數字，未來，市場一定會往數字化、牌化、集中化走，“不到1%”這個數字反而蘊含了企業發展的機會，企業要思考的是自己有沒有做準備。對三頭六臂來說，要完成從產思維到服務思維的轉換，“汽車市場綜合服務平臺”包括產、設備、設施，也包括技術、保險、金融等。在時間表上，宋繼斌也給出了進階路線圖：3到5年內處于階段，達到5000家服務商、100億交易額；第二階段開始開放融合。三頭六臂還會對服務商針對性、系統性地幫扶。專業的汽車配件加盟招商服務中心

從2015年成立這家公司，不管多苦多累一直支撐我們的信念，就是三頭六臂的存在可以讓整個行業和所有的這些要素，工廠、服務商一直到修理廠到車主變得更，這也是支撐我們一直在努力奮斗的一個基礎的一個源泉。我們公司一定要從一個產為中心變成一個服務為中心，產是個服務的載體，但是服務的寬度更寬一些，我們對上游也、下游也，提供更多的一些服務，當然是以產為中心的拓展的一個服務。個是數字化智能，我們可以合成叫數智。第二，我們一定要強調我們是實體，再就是供應鏈。我們提煉了叫做“數智型的實體供應鏈”，但是互聯網的話也一定要加上，還沒想得很明白，但是這幾個要素一定是存在的。 獅魔機油汽車配件加盟招商店，三頭六臂線下門店數量已經突破1800家，不管是線下門店的增長速度還是規?？偭?，都在國內汽配供應鏈中。

渠道牌的增強、市場占有率和銷售業績的提升、市場的深耕、向一萬家服務商的目標更進一步，八運營中心的建立給了三頭六臂未來更的發展空間。深度支撐，構筑服務商堅實臺。配合八運營中心的設立，三頭六臂會相繼啟動山西和內蒙古省倉、將原有的服務中心增加至50個、擴充服務團隊至200人?！斑\營中心就是要提供本地化的售前、售中和售服務，徹解決門店的顧之憂”，寧夏運營中心負責人徐慧斌如此說。為了達到這個目的，除了倉儲和物流體系的完善外，三頭六臂還會對服務商針對性、系統性地幫扶。

三頭六臂我們要去做的一些能力，比如我們線下的履約能力，從工廠端一直到服務中心、到服務商，到修理廠端，所有履約體系，這個基礎化的建設必須建的非常完善。還有一個我們三頭六臂備的產力，也就是說，你要有你的產力，對你的供方，對你的產，你得有這種能力，從而你能去影響到我們上游的制造端。還有一個很重要，標準化的輸出，包含你對工廠的標準化輸出，對我們維修端的標準化輸出，以及對我們整個服務商服務的標準化輸出，很榮幸我所在的那個協會，也在建我們的團標，我們的服務商的一些標準，我們也在建這種標準的輸出。有了三頭六臂的全運營支撐，當然是門店-也就是龍世平口中的區域值錢。

“簽約服務商3000+，修理廠月活15萬”，就是三頭六臂“量先”思路的體現。服務商運營強、體量就能更多的修理廠，兩者強關聯，終的目的是讓從工廠端到修理廠端全鏈條實現快捷和節約。從產業互聯網的角度來看，三頭六臂用數字化和標準化讓汽配產業鏈上下游更加協同，同時，帶動更多的人做生意并賺錢。汽配市場曾經有個觀點：合規不賺錢，賺錢不合規。林小偉用三頭六臂自身的數字反駁了這個觀點：作為廣州白云區納稅戶（2020年，三頭六臂全年納稅2509萬），三頭六臂持續保持盈利狀態。汽配供應鏈，太多人把焦點放在GMV和流量上，其實，判斷一個企業的壞，納稅就是一個簡單直接的指標。三頭六臂能夠做到合規和賺錢的原因在于自身造血能力強，這個能力的在于自主產：在保持“歐美同”的同時，又掌握自主定價權三頭六臂在做的就是這件事情，要建立我們的渠道牌。湖南三頭六臂汽車配件加盟招商企業

三頭六臂都一直強調長期社會價值。專業的汽車配件加盟招商服務中心

模時代，背的本是利用規模提升效率。對三頭六臂來說，這一年，在規模和效率之間，不平靜，也不平凡。達成年新增1000家目標.2019年，三頭六臂給自己定下2020年全年新增1000家服務商的目標，這意味著三頭六臂要在一年時間增加成立伊始三年（2015年至2018年）累積的服務商數量。三頭六臂制定這個目標有自己的氣，這個氣來自于逐年快速上漲的服務商數量：2015年8月成立，2016年7月160多家，到了2017年7月，數量已翻倍增加至超過400家，這個數字在接下來將近一年的時間里，又上漲到超過800家。到了2019年年，三頭六臂線下門店數量已經突破1800家，不管是線下門店的增長速度還是規?？偭?，都在國內汽配供應鏈中。專業的汽車配件加盟招商服務中心

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