BTA（BoringandTrepanningAssociation）鉆頭采用內排屑方式，適用于加工直徑較大（一般大于12mm）的深孔！這類鉆頭的結構相對復雜，通常由鉆桿、鉆頭體和切削刃等部分組成！切削刃分布在鉆頭體的前端，在切削過程中，切削液從鉆桿與孔壁之間進入切削區域，攜帶切屑從鉆桿內部排出！為了確保排屑順暢，BTA鉆頭的鉆桿內部通常設計有特殊的排屑通道，并且在鉆桿的結構強度方面也有嚴格要求，以保證在高速切削和高壓排屑的情況下，鉆桿不會發生變形或損壞！通過增加鉆桿的剛性整體硬質合金鉆頭,硬且耐磨,有色金屬加工優勢明顯,深孔超光滑！棒料加工深孔鉆機床

定期保養每周檢查5：檢查液壓站的壓力是否正常；檢查冷卻油油箱油位，查看過濾紙是否充足，及時補充！每月檢查6：建議每半個月對過濾器進行一次大清理，每個月清理一次制冷機、防塵網等！每兩個月檢查5：清洗一次電機后蓋、電柜空調、制冷機防護網上的灰塵！半年保養5：進行一次的維護保養，檢查導軌是否有磨損，電機聲音是否有異常，深孔鉆床限位保護和防撞開關功能是否正常，移動部分的電纜是否有磨損，主電柜內是否有灰塵和其他異常，外部控制電路是否正常，油路接頭是否有松動，平衡鏈條是否有松動等！分享廣西單工位深孔鉆機床最小孔徑 1mm，滿足電子、儀器儀表行業微小深孔加工需求。

應用領域：航空航天在航空航天領域，深孔加工在發動機制造過程中應用極為廣！發動機的空心軸、葉片冷卻孔等零部件，都對高精度深孔加工有著迫切需求！深孔鉆機床能夠嚴格保證這些孔的尺寸精度、直線度以及表面質量，充分滿足航空發動機在高溫、高壓、高轉速等極端工況下的工作要求，有力確保發動機的性能與可靠性！汽車制造汽車發動機的缸體、缸蓋、曲軸等關鍵零部件，均涉及深孔加工工藝！比如，缸體上的潤滑油道、噴油嘴安裝孔等，都需要精細的深孔加工，以此保障發動機的正常運轉以及燃油噴射效果！深孔鉆機床所具備的高效、高精度加工能力，為汽車制造業提升生產效率、降低生產成本提供了堅實有力的支撐！

機床運行操作啟動機床：打開電源開關，啟動機床，讓機床進行低速空運轉3-5min，確認潤滑部分有油158！對刀操作：手動操作機床，使鉆頭接近工件，進行對刀操作，確定刀具與工件之間的相對位置，通常以工件端面對零，手扶鉆頭進入引導孔，止于距孔底1mm處！開始鉆孔：開啟自動走刀進入切削狀態，注意觀察鐵屑排出情況、切削聲音、機床振動等，確保鉆孔過程正常！如果是數控深孔鉆床，將編寫好的程序導入機床控制系統，選擇自動模式并按下啟動按鈕，機床將按照程序指令進行鉆孔操作2！監控加工過程：鉆孔過程中，要隨時監控加工狀態，包括切削液的噴射情況、鉆頭的磨損情況、工件的表面質量等！如發現異常，應立即停機檢查24！大容量冷卻水箱,減少加液頻率,保證加工連續性！

安裝調試現場安裝：售后服務團隊會派遣專業技術人員到用戶的生產場地，進行深孔鉆機床的安裝工作，確保機床按照正確的方法和規范進行安裝，包括機械部件的組裝、電氣系統的連接等！精度調試：安裝完成后，技術人員會對機床的各項精度指標進行調試，如主軸的旋轉精度、工作臺的平面度、坐標軸的定位精度等，使其達到設備的出廠標準和用戶的加工要求！運行測試：進行整機的運行測試，檢查機床的各個部件是否正常工作，電氣控制系統是否穩定，潤滑、冷卻等輔助系統是否運行良好，確保機床在正式投入使用前無任何故障隱患！小徑鉆刃徑 φ1.2mm - φ3mm,加工孔深長 30 倍徑；深孔鉆刃徑 φ3.2mm - φ12mm,加工孔深長 45 倍徑.山東棒料加工深孔鉆機床廠家

依據加工材料、產品要求,提供工藝優化建議,提升加工效率與質量！棒料加工深孔鉆機床

工作原理深孔鉆機床的工作原理，依托于特殊的刀具設計以及獨特的切削工藝！其要點在于，如何在長徑比較大這一頗具挑戰性的工況下，保障刀具運行的穩定性，實現順暢排屑，并確保充分冷卻！刀具系統深孔鉆刀具一般采用特制鉆頭，常見的有槍鉆、BTA（內排屑深孔鉆）鉆頭、噴吸鉆等！這些鉆頭均有著獨特的結構設計，以槍鉆為例，其單刃設計可使切削力集中于一側，這對在深孔加工過程中維持直線度極為有利！同時，刀具的刃口經過特殊工藝處理，具備極高的硬度與出色的耐磨性，能夠有效應對長時間、強度高的切削作業！切削液系統切削液在深孔加工中發揮著舉足輕重的作用！一方面，它能對刀具進行冷卻降溫，大幅降低切削溫度，防止刀具因過熱而損壞；另一方面，切削液還承擔著將切屑從孔中排出的重任！在不同的深孔鉆系統里，切削液的輸送方式存在差異！例如，槍鉆系統借助鉆頭內部的小孔，將高壓切削液輸送至切削區域，隨后切削液裹挾著切屑，從鉆頭與孔壁之間的間隙排出；而BTA系統則是切削液從鉆桿與孔壁之間流入，攜帶切屑從鉆桿內部排出！棒料加工深孔鉆機床