電梯隔音治理，電梯房噪音處理

電梯噪音是常見的居民小區噪音，電梯在運行時噪音值在分貝左右。嚴重的超出了國家標準，對給周圍住戶的日常生活造成了惡劣的影響。電梯隔音治理方案能夠有效地解決電梯噪音問題，經過治理后白天低于45分貝，夜間不大于35分貝。符合國家噪音排放相關標準，達到居民滿意的效果。

二、電梯隔音治理方案

1.噪音源

電梯機房曳引機在工作時引起的機械噪音，且多為中低頻噪音。以及軌道摩擦噪音和機柜震動噪音都是噪聲源。

2.減震臺

在電梯主機下方安裝減震臺，不僅可以隔斷低頻噪聲的傳播結構，還能降低噪聲的傳遞率以及電梯主機震動和抱閘噪聲，從而解決電梯震動引起的低頻噪音問題。

3.彈性支架

使用彈性支架改變固體連接，降低因軌道摩擦產生的噪聲和噪聲的傳播。

4.無機纖維噴涂

在井道使用無機纖維噴涂，不僅可以提高井道的隔音效果，還能整體降低電梯井道產生的噪音。

    電梯蹲底和沖頂原因分析電梯在正常運行時發生的蹲底或沖頂原因1、電氣安全裝置失靈A、強迫減速裝置失靈。當電梯失控沖向井道頂端或底部時，首先經過的是強迫減速開關，如果這一開關失靈或減速繼電器出頭粘連不釋放，電梯到達端站前不能減速，即轎廂仍以恒速運行直至蹲底或沖頂；B、位置開關失靈。如果強迫減速開關未能使電梯減速、停止，特別是當電梯以滿載下行越出底層位置后，下限位開關失效，不能斷開控制電路使制動器抱閘，即使極限開關有效，電梯也將發生蹲底意外。因此電梯到達極限開關位置后，轎廂撞板與緩沖器頂面的距離只有有150mm~200mm。在這有限的距離內能否平穩地制停轎廂？從運動學上考慮，制停距離主要決定于運動物體的慣性的制動力的大小，設定制動力恒定不變，那么慣性越大，則制動減速越慢，制動距離越長。對滿載下行又未經減速的電梯來說，要想制停轎廂，不發生蹲底意外是不可能的C、開關失靈。在強迫減速開關、限位開關均失靈的條件下，如極限開關失效，蹲底或沖頂將不可避免；D、方向接觸器粘連或釋放遲緩造成制動器不抱閘或抱閘時間滯后。2、制動力矩不足制動器的制動性能是電梯安全運行的一個重要指標。GB10060規定。 漯河觀光電梯維保系統高性能釹鐵硼永磁材料作為節能電梯曳引機的**零部件，其市場需求必將隨節能電梯的發展而快速增長。

從安 全的角度我們希望電梯維保的過程應該是相對透明，沒有暗箱操作的，保養項目是完備的，配件更換是必要的，維保效果是有保障的； 其次；從合作的角度,維保企業應方法科學的、設身處地的為物業公司著想，在人身安 全的前提下，盡可能的控制電梯維保的費用成本，實現相互信任，長期合作； 再次；電梯其實和汽車等交通工具的保養狀態是類似的，從壽命角度來講，我們希望維保企業可以通過有效保養、及時排除故障等方式盡量延長電梯使用年限。

智能電梯裝飾小常識

智能電梯裝潢的相關知識。金屬材質：主要以不銹鋼板為主，用于轎廂壁、轎門、廳門、以及門框裝潢。按豪華水平有發紋板，鏡面板、鏡面蝕刻板、鈦金板、鍍金板等。 木質資料：主要用于轎廂壁、吊頂架和地板的裝潢。轎廂壁裝潢用木質資料種類很多，如紅櫸、白櫸、雀眼木、黑胡桃乃至紅木等。

  適用于星級賓館等裝璜要求較高的場所。智能電梯吊頂用的木質資料和轎廂用的要協調一致。地板用的就是木地板。轎廂裝潢使用木質資料要求經過防火處置，符合消防驗收規范。

  智能電梯當然也有金屬和木質材料。 面積測算問題：用戶采用電梯轎廂的內尺寸，寬、深、高;門框的尺寸,寬、高。如果轎廂不是規則的矩形還要畫圖，把拐角局部丈量準確。門裝潢要測量門扇的寬和高。有了這些尺寸，工廠就可以加工出相應的產品。 至于報價：一般是依照用戶要求，分項報價，比如轎廂多少錢、門多少錢。各家生產裝潢的公司都有自己的價格定位。要是做代理的話再加上自己的利潤就可以了另外一點，需要注意：電梯裝修后會改變電梯的平衡系數。如果是用戶新購電梯，要把裝修物的重量估算一下提前告訴電梯制造廠。如果是用電梯裝修，需要由電梯調試人員進行調整。 電梯的安全系數是很高的，如果發現鋼絲繩斷股的話，這臺電梯就會被停用，待更換鋼絲繩以后再投入使用。

需要注意以下三點：

     因此，乘客在乘坐電梯時盡量往右排站，不要并排站立。人們乘坐扶梯時，常常會留出一側給人通行，而事實上，在扶梯上走動很不安全，乘客在乘坐過程中應該站定，盡量不上下行走。7、扶梯發生突發如何自救?每臺扶梯的上、下和中部都有一個急停按鈕，一旦發生扶梯意外，靠近按鈕的乘客應保持清醒的安全意識，按鈕，扶梯會自動停下，這樣能有效降低傷害。乘坐扶梯的過程中，如不慎倒地，應該學會用“自我保護動作”來避免事態惡化。因為滑倒或從高處跌落時，頸部如果受到強烈的撞擊非常危險，所以應該兩手十指交叉相扣、護住后腦和頸部，兩肘向前，護住雙側太陽穴。倒地時雙膝盡量前屈，護住胸腔和腹腔的重要臟器，側躺在地。

     被困電梯時怎么做首先，在情緒上保持安靜。電梯槽都有防墜安全裝置，會牢牢夾住電梯兩旁的鋼軌，因此，乘客之間應該相互安慰，告知不會發生危險，電梯不會掉下電梯槽。然后立刻通過報警器、手機、對講機等途徑求助。如無警鐘或對講機，手機失靈時，可拍門大聲叫喊，以引起電梯外的人注意。如不能立刻找到電梯技工，可請外面的人打電話找消防員營救。消防員通常會把電梯絞到**接近的一層樓，然后打開門。 全球70%的電梯在中國制造，60%至65%的電梯銷售在中國市場。濮陽乘客電梯安裝多少錢

曳引系統的功能是輸出與傳遞動力，使電梯運行。曳引系統主要由曳引機、曳引鋼絲繩，導向輪，反繩輪組成。三門峽觀光電梯維保流程

注意：

1、當電梯無動力開關門時，不準手拉強制關門，防止人員受傷及電梯運行中突然停車。

2、使用過程中不能敲打開關門按鈕、轎內指令按鈕及廳外召喚按鈕，否剛會導致按鈕被損壞更會引起電梯故障不能運行。

二、電梯正常停車后不能正常開門

  可能的原因為廳門或轎門地坎有異物堵塞引起門不能正常開啟。

三、電梯關門后不能正常啟動

可能的原因是電梯門關閉后轎門或廳門沒有關到位引起門鎖未能接通造成電梯不能運行。

四、電梯運行中突然停車困人

  從真正意義上將，這才是我們常說的電梯關人故障，由于停車的隨意性，很少剛好能停在平層位置。由于現在多數利用微機控制，所以必然有軟件系統檢測功能，產生電梯保護，軟件復位（停電10S后上電），電梯將恢復正常。

三門峽觀光電梯維保流程

河南科恩機電工程有限公司公司自成立以來，以維保服務作為立足點，不斷建立和完善市場營銷運作體制和服務體系，與數十家**企業建立了良好的合作關系，良好的電梯維保服務得到了眾多客戶的認可，市場占有率不斷提高，持久而深入的員工培訓體系、人才激勵機制和梯隊建設是公司發展的內在動力和基石，我們將以高質量、高效率、高水平的專業匠人服務精神，不斷吸取先進的技術和管理方法，提升企業的運營效率和市場競爭力，給廣大客戶提供更好更質量的服務。