在進行電梯維修時,一定要注意電梯運行的必要條件:制動回路和驅動回路。
1、所謂制動回路: 制動回路是指電梯從運行到停止,在減速過程中制動和停止后停止的控制回路,電梯減速過程中的制動分為慣性自由制動停止和強制制動停止,制動(抱住制動)*停止電梯,不控制電梯減速,而且在電梯制動(抱住制動)控制回路中也定義為制動回路,抱住制動打開和關閉;
2、驅動電路: 牽引機運行在上述我們提到的安全電路和門鎖電路中,在上述兩種情況下,在制動器開始準備工作之前,當門鎖和安全電路繼電器合閘后,一旦主板接收到啟動信號,就會立即發出啟動制動器和牽引機的命令。 此時,應將主接觸器(控制電機電源的接觸器)和制動接觸器吸合在一起,為制動器和拖拉機提供動力。 電動機接受動力后,轉動產生動力,驅動牽引輪穿過渦輪箱(永磁體同步牽引機無渦輪箱) ,電梯轎廂由輪與繩之間的摩擦力驅動(鋼絲繩的磨損不應完全凹入帶槽的半圓輪槽內,否則摩擦力不夠,會打滑,轎頂和配重繩輪也會打滑)。
綜上所述,工作人員在進行電梯維修時,要首先考慮排除以上幾點電梯維修故障,再進行工作,可以有效提高電梯維修的工作效率。 節能電梯未來的市場需求量主要包括三個方面:一是新增需求量;二是舊電梯的更換量;三是節能改造量。焦作醫用電梯安裝公司
電梯蹲底和沖頂原因分析電梯在正常運行時發生的蹲底或沖頂原因1、電氣安全裝置失靈A、強迫減速裝置失靈。當電梯失控沖向井道頂端或底部時,首先經過的是強迫減速開關,如果這一開關失靈或減速繼電器出頭粘連不釋放,電梯到達端站前不能減速,即轎廂仍以恒速運行直至蹲底或沖頂;B、位置開關失靈。如果強迫減速開關未能使電梯減速、停止,特別是當電梯以滿載下行越出底層位置后,下限位開關失效,不能斷開控制電路使制動器抱閘,即使極限開關有效,電梯也將發生蹲底意外。因此電梯到達極限開關位置后,轎廂撞板與緩沖器頂面的距離只有有150mm~200mm。在這有限的距離內能否平穩地制停轎廂?從運動學上考慮,制停距離主要決定于運動物體的慣性的制動力的大小,設定制動力恒定不變,那么慣性越大,則制動減速越慢,制動距離越長。對滿載下行又未經減速的電梯來說,要想制停轎廂,不發生蹲底意外是不可能的C、開關失靈。在強迫減速開關、限位開關均失靈的條件下,如極限開關失效,蹲底或沖頂將不可避免;D、方向接觸器粘連或釋放遲緩造成制動器不抱閘或抱閘時間滯后。2、制動力矩不足制動器的制動性能是電梯安全運行的一個重要指標。GB10060規定。 洛陽汽車電梯維保哪家好電力拖動系統的功能是提供動力,實行電梯速度控制。
電梯隔音治理,電梯房噪音處理
電梯噪音是常見的居民小區噪音,電梯在運行時噪音值在分貝左右。嚴重的超出了國家標準,對給周圍住戶的日常生活造成了惡劣的影響。電梯隔音治理方案能夠有效地解決電梯噪音問題,經過治理后白天低于45分貝,夜間不大于35分貝。符合國家噪音排放相關標準,達到居民滿意的效果。
二、電梯隔音治理方案
1.噪音源
電梯機房曳引機在工作時引起的機械噪音,且多為中低頻噪音。以及軌道摩擦噪音和機柜震動噪音都是噪聲源。
2.減震臺
在電梯主機下方安裝減震臺,不僅可以隔斷低頻噪聲的傳播結構,還能降低噪聲的傳遞率以及電梯主機震動和抱閘噪聲,從而解決電梯震動引起的低頻噪音問題。
3.彈性支架
使用彈性支架改變固體連接,降低因軌道摩擦產生的噪聲和噪聲的傳播。
4.無機纖維噴涂
在井道使用無機纖維噴涂,不僅可以提高井道的隔音效果,還能整體降低電梯井道產生的噪音。
注意:
1、當電梯無動力開關門時,不準手拉強制關門,防止人員受傷及電梯運行中突然停車。
2、使用過程中不能敲打開關門按鈕、轎內指令按鈕及廳外召喚按鈕,否剛會導致按鈕被損壞更會引起電梯故障不能運行。
二、電梯正常停車后不能正常開門
可能的原因為廳門或轎門地坎有異物堵塞引起門不能正常開啟。
三、電梯關門后不能正常啟動
可能的原因是電梯門關閉后轎門或廳門沒有關到位引起門鎖未能接通造成電梯不能運行。
四、電梯運行中突然停車困人
從真正意義上將,這才是我們常說的電梯關人故障,由于停車的隨意性,很少剛好能停在平層位置。由于現在多數利用微機控制,所以必然有軟件系統檢測功能,產生電梯保護,軟件復位(停電10S后上電),電梯將恢復正常。
電梯安裝、維修保養、改造單位應當經***特種設備安全監督管理部門許可,方可從事相應的活動。
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以電動機為動力的垂直升降機,裝有箱狀吊艙,用于多層建筑乘人。焦作醫用電梯安裝公司
如何防范電梯故障一、斷相引起停梯當三相電源出現斷相時,相序繼電器動作切斷安全回路,使電梯停止運行。這種故障多出在繼電器邏輯控制的電梯,因為是老式電梯,電源開關多為閘刀式,電源經過極限開關,再送至電梯控制柜、電源流經的兩個開關,共六根保險絲。電梯運行、起動,電流都很大。經過一段時間運行,如維保人員不及時檢查,保險絲與螺絲連接處極易燒斷,電梯斷相,引起停梯,輕則關人,重則發生危害。主要預防措施:a.保養人員要經常巡視檢查,發現可疑之處,及時修理,出現發燙、打火花諸類情形應立即更換。b.建議用戶將閘刀開關更換為相當容量的空氣開關。c.現在設計的電梯都沒有電源極限開關,筆者認為,可以就安全回路略作改動,即加裝上、下極限電氣開關串聯在安全回路中,拆除原極限開關。經過,此故障可徹底排除。二、漲繩輪開關斷開引起停梯像曳引繩一樣,限速器繩同樣會在使用過程中伸長。由于底坑漲繩輪重錘的作用,漲繩輪開關打板偏移,直到斷開開關導致停梯。這種故障,對于新裝電梯,維保人員須每月檢查一次,運行一年以后,三個月檢查一次,如此即可防患于未然。筆者遇到過數起因老鼠掉在底坑內,竄進漲繩輪而引起三個開關同時動作的現象。
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