涂裝生產線廢氣處理方法-液體吸收法

涂裝生產線廢氣處理方法主要是以液體作為吸收劑，使廢氣中的有害成分被液體吸收，從而達到凈化的目的。液體吸收法的關鍵是吸收劑的選擇。一般采用水作為吸收劑來處理水溶性涂料廢氣，采用柴油吸收涂裝生產烘干過程的有機溶劑廢氣。水作為吸收劑，存在廢水處理的問題，柴油作為吸收劑，因其本身易揮發、易燃，存在二次污染和安全風險，并且再生和處理也存在一些問題。因此，液體吸收法的應用不是很廣。 涂裝設備生產線會產生廢水、廢氣、廢渣和噪聲污染。廣州汽車涂裝設備

涂裝生產線烘干室設備主要由室體、熱風循環風機、遠紅外加熱系統、控制系統等部分組成。

室體由矩形型鋼、角鋼及巖棉夾芯保溫板組成。烘干室保溫層厚度為150㎜。室壁及室頂均采用整體式保溫壁板和頂板，板與板間的縫隙滿焊（氬弧焊）。室體保溫采用質量保溫巖棉，使得烘干室的熱量散失減少到了小限度既減少熱橋現象；室體外部采用1.5㎜厚的鍍鋅鋼板制成，內層采用2.0㎜厚的鋅板制成；室體底部用型鋼做成骨架，并鋪設100㎜（容重：大于100㎏∕m）巖棉保溫層，有效地解決底部保溫和支撐設備的問題。設備運行時噪音≤85分貝。

烘干室內設溫度探測點，其中一點顯示、控制和記錄，另一點為顯示，溫控精度±5℃；并設極限溫度保護，防止溫度過高，同時有數據記錄（可存儲到U盤）。室體為通過式，在烘干室進出口門洞兩側設有熱風幕裝置，減少烘干室的熱量損失，提高熱效率。 常州噴漆涂裝生產線制造廠家涂裝生產線預處理工段存在一定量的廢氣、廢液等三廢。

環保納米噴涂技能是在產品外表形成一層致密的納米涂層，其內部含有耐腐蝕性強、高硬度的納米資料，在不獻身涂層的一起，還可供給多種色彩和光澤，既經濟經用又環保。其的耐酸、耐鹽及高穩定性，在一定程度上可取代傳統的電鍍處理。除此之外，運用環保納米噴涂技能噴涂的產品，還具有較強的附著力、耐腐蝕性、抗沖擊力、耐磨性、耐擦傷性以及較好的防銹效果等特色，非常契合現在國內外大型企業對于精密產品的噴涂要求，是外表處理范疇難得的高新技能。

涂裝生產線常見問題？

1、涂裝設備挑選不妥

因為不同產品的不同要求，設備挑選也不同，各種涂裝設備各有利弊。如果無法向用戶解說規劃，客戶會發現制造完成后涂層出產線不滿意。例如，粉末噴涂枯燥隧道采用空氣幕隔熱，有清潔要求的工件不安裝凈化設備。這種過錯是涂裝設備工藝布局中常見的過錯。

2、未考慮涂裝設備節能問題

現在，這種動力的價格改變相對較快。然而，如果在規劃中不考慮這些問題，用戶的出產成本將會更高，一些用戶將不得不在短時刻內重建和購買設備。這不是顧客想要的。涂裝設備工藝布局規劃的質量對涂裝出產線的使用至關重要。如果涂裝設備的工藝布局不妥，即便每一件設備都制造得很好，整個涂裝出產線也不容易使用。因此，在規劃時，我們有必要避免上述常見過錯，從而造成不必要的丟失！ 我國涂裝設備廠合計千家左右，國產產品種類現在幾乎覆蓋了涂裝行業的各部門。

跟著人們對環境保護和安全健康的日益注重，探究清潔、高效、低污染的出產方式已成為涂裝職業的熱門趨勢。

 在使用和處理涂料時必須穿戴防護工作服。在使用有毒有害涂料及輔料時必須小心，不要使其接觸眼睛、口腔和其他身體裸露部分。如有接觸應馬上用大量清水洗滌，并請醫生處理。

隨時清理濺在地面上的漆料及其他易燃品施工完畢后應封閉油漆桶，清理工具和涂料；防護用品應專門保管。

禁止在涂裝車間內吸煙、飲食或存放飲料食物。在工作后，飲食前必須徹底清洗雙手及面部。

先前的涂裝生產線導致了國內涂裝生產線價位低下的局面。廣州汽車涂裝設備

噴涂生產線中烘干室的介紹

被涂物在烘干室內應處于同一溫度下，這點十分重要，需保持烘干室的風速均一，設計采用調節風門，調整吹風口的風速。當被涂物的形狀是平面狀等均一的場合時，高速吹風，能大幅縮短升溫時間。

  供吹風的方法有下吹風，測吹風，上吹風等方法，取決于被烘干物體的形狀，輸送和吊裝掛方式。也有兩種結合是，下吹 和側吹，上吹和側吹。

  下吹風一般適用吊掛式輸送;側吹風適用板狀，棒狀物體的輸送， 上吹風適用于地面輸送。

  烘干品質(如外觀裝飾性)要求高，采用間接加熱，即燃燒氣體(煙道氣)通過換熱器加熱烘干室的循環空氣的方式， 燃燒器參與熱風循環。 品質低的用直接加熱、間接加熱 然后增加20-30%。 廣州汽車涂裝設備