吸送式氣力輸送的類型吸送式氣力輸送裝置用低于大氣壓力的空氣作為輸送介質(zhì)。它是靠氣源機(jī)械的吸氣作用，在管系中形成一定真空度，利用具有必要流速的運(yùn)動(dòng)空氣，將物料從某地通過管道輸送到一定距離的目的地的一種懸浮式氣力輸送裝置。由于它主要依靠管道內(nèi)的真空度進(jìn)行輸送，因此，按真空度分有高真空輸送裝置和低真空輸送裝置。吸送式裝置按結(jié)構(gòu)形式可分為移動(dòng)式和固定式兩類。移動(dòng)式裝置又可分為軌道式和無軌式(輪胎式)兩種，港口卸船用的氣吸裝置還有浮式裝置。移動(dòng)式裝置按驅(qū)動(dòng)方式叉可分為自行式和非自行式(拖帶)兩種。自行式裝置按使用的動(dòng)力裝置類型又分為電動(dòng)的和內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的。結(jié)構(gòu)簡單，輸送管道斷面尺寸小，沒有牽引構(gòu)件，不需無載分支。淮北管鏈輸送系統(tǒng)公司

氣力輸送的效率高嗎?氣力輸送系統(tǒng)設(shè)備的優(yōu)點(diǎn)是什么?在處理大量散裝物料時(shí)，氣力輸送的效率相對(duì)較高。氣力輸送系統(tǒng)設(shè)備一般用于輸送顆粒/粉末，這些顆粒/粉末由在傳輸線中移動(dòng)的氣流輸送單元裝載。氣動(dòng)輸送機(jī)的一般工作原理是傳遞氣流的動(dòng)能。由于空氣是清潔能源，系統(tǒng)在完全封閉的環(huán)境中工作，物料損耗和環(huán)境污染降到低，運(yùn)輸運(yùn)行一般為零損耗。當(dāng)獲得和使用壓縮空氣時(shí)，氣力輸送系統(tǒng)設(shè)備中的許多地方都可能發(fā)生能量損失。通過對(duì)節(jié)能預(yù)防措施的綜合研究，可以避免這些損失，明顯降低能耗。由于氣力輸送系統(tǒng)的能源成本超過總成本的一半，氣動(dòng)應(yīng)用的設(shè)計(jì)考慮了效率和節(jié)能，初期投資成本可在短時(shí)間內(nèi)收回。常用的氣力輸送方式有:濃相氣力輸送系統(tǒng)、稀相氣力輸送系統(tǒng)、正壓氣力輸送系統(tǒng)和負(fù)壓氣力輸送系統(tǒng)。山東氣力輸送系統(tǒng)裝置有利于實(shí)現(xiàn)散裝運(yùn)輸，節(jié)省包裝費(fèi)用，降低成本。

優(yōu)點(diǎn)：吸送式氣力輸送裝置在氣力輸送技術(shù)中是一種較早發(fā)展起來的輸送方式，目前在世界上使用仍然十分，這是因?yàn)樗司哂猩鲜龅倪m應(yīng)條件外，還具有許多突出的優(yōu)點(diǎn):a.平均生產(chǎn)率高，吸送式卸船機(jī)生產(chǎn)能力比抓斗式卸船機(jī)和埋刮板式卸船機(jī)高約10%~20%；因能自行集料，所需操作工人數(shù)少，且能比較大降低勞動(dòng)強(qiáng)度。b.構(gòu)造簡單緊湊，安裝方便，重量輕，造價(jià)低，且能減小安裝場(chǎng)地(碼頭)負(fù)載。c.操作靈活簡單，使用方便，管理維修費(fèi)用低。d.運(yùn)動(dòng)部件少，工作可靠，容易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。e.吸送糧食類物料時(shí)，輸送過程能同時(shí)進(jìn)行通風(fēng)除塵，蒸發(fā)部分水分，減小糧食霉變，提高產(chǎn)品質(zhì)量。f.露天作業(yè)時(shí)，不受氣候和周圍環(huán)境條件的影響和限制。

吸送式氣力輸送的技術(shù)特點(diǎn)用于港口卸船時(shí)，還具有以下獨(dú)特優(yōu)點(diǎn)。①能徹底清艙。②不受潮汐及水位變化的影響。③由于吸料管可接上撓性管，即使遇到風(fēng)浪發(fā)生船舶搖擺時(shí)，也不會(huì)碰壞艙底板和吸料管，這個(gè)優(yōu)點(diǎn)對(duì)于內(nèi)河小型木駁船尤為突出。④吸料過程艙內(nèi)不會(huì)揚(yáng)起灰塵，可比較大改善工作環(huán)境。⑤物料在出艙輸送過程處于密封狀態(tài)，無撒落物料或混入雜物被污染之憂慮。⑥能均勻卸載，可防止船舶受浮力不勻的影響。h.輸料管內(nèi)能保持清潔，容易實(shí)現(xiàn)一機(jī)多用，即輸送一種物料之后，接著用以輸送其他物料。吸送式氣力輸送裝置在氣力輸送技術(shù)中是一種較早發(fā)展起來的輸送方式。

氣力輸送又稱氣流輸送，是在一定條件下，利用空氣流作為承載介質(zhì)，在管道中輸運(yùn)粉、粒狀固體物料的輸送方法。系統(tǒng)主要由發(fā)送設(shè)備、輸送管路、料氣分離設(shè)備、氣源與凈化設(shè)備及電氣儀表等組成。物料在管道中的流動(dòng)狀態(tài)是很復(fù)雜的，隨著氣流的速度及氣流中所含物料量和物料本身料性等的不同而明顯變化。特點(diǎn)1)輸送管道能靈活地布置，從而使工廠設(shè)備工藝配置合理；2)實(shí)現(xiàn)散料輸送，效率高，降低包裝和裝卸運(yùn)輸費(fèi)用；3)系統(tǒng)密閉，粉塵飛揚(yáng)逸出少，環(huán)境衛(wèi)生條件好；4)運(yùn)動(dòng)零部件少，維修保養(yǎng)方便，易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化；5)能夠避免物料受潮、污損或混入其他雜物，可以保證輸送物料的質(zhì)量；6)在輸送過程中可以實(shí)現(xiàn)多種工藝操作，如混合、粉碎、分級(jí)、干燥、冷卻、計(jì)量、除塵等；7)可以進(jìn)行由數(shù)點(diǎn)集中送往一處或由一處分散送往數(shù)點(diǎn)的遠(yuǎn)距離操作；8)對(duì)于化學(xué)性能不穩(wěn)定的物料，可以采用惰性氣體輸送。但輸送距離不能過長，因?yàn)殡S著輸送距離增加，阻力將會(huì)加大，提高真空度。保定真空氣力輸送系統(tǒng)

由于它采用管道輸送，移動(dòng)靈活方便，且輸送線路可任意選取。淮北管鏈輸送系統(tǒng)公司

在粉體生產(chǎn)企業(yè)中，氣力輸送系統(tǒng)越來越緊張，自動(dòng)化是設(shè)備的關(guān)鍵，但是對(duì)你的熟悉度和應(yīng)變能力還是有很多誤解，設(shè)備更換越多，容量越小，為什么?想象一下，側(cè)面一定比垂直更適合交通，但事實(shí)并非如此，管中的材料需要更大的空氣流量，因?yàn)榭潭裙軆?nèi)的物料懸浮偏轉(zhuǎn)和氣流偏轉(zhuǎn)是垂直的，只要有一部分力作用在懸浮上，就會(huì)消耗更多的能量，在垂直管道中，懸浮偏轉(zhuǎn)和氣流偏轉(zhuǎn)相等，氣力輸送設(shè)備具有較大的氣流動(dòng)能，因此，物料更容易在測(cè)量管中沉降而引起梗塞，更有利于空氣在垂直管中的輸送。增加風(fēng)量可以增加產(chǎn)量，要想提高運(yùn)輸能力，就須提高風(fēng)速和運(yùn)輸量，但結(jié)果可能很糟糕，根據(jù)氣力輸送設(shè)備的試驗(yàn)注意事項(xiàng)，在同等條件下，管徑、材質(zhì)、輸送間隔、操作條件、風(fēng)速、增量和輸送能力都會(huì)比較大降低，風(fēng)速加大時(shí)，風(fēng)量減小時(shí)承載量會(huì)加大，但當(dāng)風(fēng)量和風(fēng)速接近實(shí)際小風(fēng)速時(shí)，很可能會(huì)發(fā)生梗塞，因此，在輸送粉體顆粒時(shí)，需要選擇合適的風(fēng)速和風(fēng)量，以獲得更大的經(jīng)濟(jì)效益。淮北管鏈輸送系統(tǒng)公司