911 的車身比例在迭代中進化得愈發完美,設計師通過加寬車頭和車尾來發揚這種風格,使全新 911 在視覺效果上更加強大、生動和犀利。 車頭的設計則沿襲了早期 911 傳統的設計風格——行李箱蓋向前延伸,在擋風玻璃前面有明顯的下凹。這兩個設計元素都使車頭顯得更加修長,賦予其動感風格。 新開發的 LED 主大燈依舊是 911 典型風格的圓形大燈,卻又彰顯著 911 在科技應用上的進步。座艙和車身主體部分收窄,平直車門在精妙布置下凸顯了寬大的前后翼子板。個性化選配保時捷911,名額有限,先到先得。成都原裝進口保時捷 911找哪家
在2019廣州車展上,保時捷不僅帶來了多款消費者和車迷們喜愛的性能車和SUV,包括全新911 Carrera S、718 Cayman T、全新Cayenne Coupé和Cayenne E-Hybrid等,而且還正式向公眾展示了保時捷品牌***純電動車—Taycan,另外一款專注FE電動方程式賽事的純電動賽車99X Electric也一同亮相與公眾見面。全新一代保時捷911延續了上代經典的車身造型,橢圓造型的前大燈內部采用全新矩形LED燈結構,車前蓋延續了911經典的下沉式設計,前臉保險杠兩側進氣口改成百葉窗狀,中網頂部加入條狀的LED轉向燈,車門采用了新的電動伸出的嵌入式門把手設計。
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在保時捷穩定管理系統(PSM)提供安全護航之外,全新911還搭載另一項全球**的Wet濕地駕駛模式,置身于通過特殊裝置人為使車輛失控的“模擬冰道”科目時,更會讓人倍感安心。對于車迷們而言,保時捷 911的出現一定伴隨著震撼與激情,無論是1963 年的***亮相,或是如今的全新保時捷 911,始終成為吸引萬千車迷的目標所在,點燃車迷們對于馳騁賽道、追逐速度與操控的渴求。如果有一臺車能夠勝任衡量***跑車的公認基準,自然就是保時捷 911。
12月10日,全新保時捷911以“歷久恒新 駕馭純粹”為主題,于上海迎來一場中區媒體試駕會,為步入冬日的上海注入更多性能激情。更強勁、更迅猛,駕駛全新911讓酣暢淋漓的駕駛體驗一觸即發,撩撥現場每一根為了激情而振奮的神經。全新 911外觀造型依然保持極高的辨識度,即便遠遠駐足觀看,也能從輪廓線辨別出它的身份。而如今的全新 911經過車頭和車尾的加寬處理,車身比例進化得愈發完美,視覺效果更為生動、犀利。沿襲早期 911 傳統的設計風格,全新 911行李箱蓋向前延伸,在擋風玻璃前面有明顯的下凹,車頭更顯動感修長。LED 主大燈雖然屬于新開發的元素,不過依然離不開911 典型風格的圓形大燈造型,車尾大幅度地向下方內收并且末端位置較低,這也是初代 911 的設計特征,向過去致敬,同時更多彰顯著造型的進步。
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加速成績方面,Carrera車型0-100km/h加速時間為4.2s,當配合選裝的Sport Chrono組件后,0-100km/h加速時間可提升到4.0s。 Carrera S車型0-100km/h加速時間為3.7s,Carrera 4S 0-100km/h加速時間*需3.6s。當配合選裝的Sport Chrono組件后,兩車的0-100km/h加速時間可再次提升0.2s。兩款車型的極速分別是308km/h和306km/h。Cabriolet敞篷版車型方面,Carrera S Cabriolet車型0-100km/h加速時間為3.9s(選裝Sport Chrono組件可提升至3.7s),Carrera 4S Cabriolet車型0-100km/h加速時間則為3.8s(選裝Sport Chrono組件可提升至3.6s)。全新保時捷911 Turbo S 一場關于設計與性能的對話。上海官方授權經銷保時捷 911推薦企業
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而這臺G系列則為一臺稀有的Targa車型,為了達到美國以及歐洲的道路法規,保時捷Targa開創了一種獨特的敞篷車形式,每一臺保時捷911 Targa在美學方面的設計都讓人孜孜不倦。 隨后,保時捷964接管了保時捷911車系第三代車型的大旗,在964的身上,人們發現保時捷911變得更為均衡,也更易駕駛,人們對于911的美譽有一大部分出自964。眼前的這臺964為一款911車型30周年的紀念版,它結合了Turbo車型的寬體車身,外加獨特稀有的紫堇花金屬漆,并搭載了911車型在964上**的四驅系統,可以說,964在911車系上是一次***化的進化。成都原裝進口保時捷 911找哪家
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