現在也有大量的駕駛員輔助功能，包括可以在下雨時知道并準備汽車的濕模式，夜視，自動巡航控制，一組聯網的汽車應用程序等等。 引擎呢？ 在機械上，**重要的變化是修改后的三升平六缸發動機現在配備了八速雙離合器自動變速箱，而不是七速變速箱。發動機是前進的，但是全新的進氣，排氣和更大的渦輪增壓器有助于將功率輸出提高到450PS，比即將離任的汽車高出30PS。530Nm的扭矩也增加了，但重要的是它達到了峰值，并一直保持平穩直到5,000rpm北京保時捷911中規現車，歡迎來電咨詢。廣東官方保時捷 911找哪家

此刻，關閉保時捷穩定管理系統（PSM），稍加油門即刻開始滑動，反打方向的同時全新911開始自然前滑，通過細膩的油門控制與角度修正可輕松完成漂亮的定圓漂移。此外，全新911除了足夠智能的保時捷穩定管理系統（PSM）時刻保駕護航外，搭配上另一項全球**的Wet濕地駕駛模式，置身于通過特殊裝置人為使車輛失控的"模擬冰道"科目時更會讓人倍感安心。 內外兼修，全新911在經典與創新之間完美平衡 保時捷 911 擁有極具辨識度的設計語言，它的輪廓線足以說明一切，幾乎所有人從輪廓線就能一眼辨別它的身份。廣東官方保時捷 911找哪家選配個性的的保時捷911，名額有限，先到先得。

一組保時捷新款911 Turbo路試諜照圖。新車在外觀細節及內飾配置方面做出優化調整，計劃在2020年春季上市開售，并將推出911 Turbo、911 Turbo S兩款車型。動力方面，新車將搭載一臺3.0T六缸雙渦輪增壓發動機，最大功率327kW，峰值扭矩530N.m，傳動系統將匹配7速雙離合變速箱。外觀方面，新車前臉采用了貫穿式格柵造型，并配備矩陣式LED燈組。車身側面采用軟頂敞篷設計，輪轂內部配備紅色大尺寸剎車卡鉗。車尾為雙邊雙出式排氣布局，尾門上方還加裝了自適應擾流板。

911已有55多年的歷史了，現在才進入第八代，這確實表明了911在當前典型的四到五年汽車生命周期中有多么特別。 開車上 從上一代的CarreraS中跳下來，進入新款911，當然會有一種熟悉感。你坐得很低，轉向是對你的，即使你對其他撥號盤的視圖被切斷了車輪，您始終對REV計數器有完整的視圖。很好，到目前為止。它聽起來也很好，只是暗示了它的聲音。對于渦輪增壓的汽車，就是這樣。總是有意義的發動機被限制了，但是當你把踏板踩倒時，所有的都會熄滅。個性化選配保時捷911，名額有限，先到先得。

 這一功能可通過探測路面上的水量，預先設置操控系統并發出警告，然后駕駛員可以通過按下相應的按鍵，或在選裝Sport Chrono組件時利用方向盤上的模式切換，快捷的設置車輛模式，增強行車安全性。同時，新車還可選裝自適應巡航定速控制系統，支持包括自動車距保持、自動跟車起停、緊急剎車情況下的乘員保護，以及緊急情況下的輔助功能等，整車的安全性能毋庸置疑。   搭載升級過后的3.0L雙渦輪增壓水平對置六缸發動機   動力系統部分，全新保時捷911搭載升級過后的3.0L雙渦輪增壓水平對置六缸發動機，其中Carrera車型比較大輸出功率283kW（385Ps），峰值扭矩為450Nm。Carrera S車型比較大輸出功率331kW（450Ps），峰值扭矩為530Nm。傳動部分，匹配全新8速PDK雙離合變速箱。深圳保時捷911中規現車，歡迎來電咨詢。廣州選裝保時捷 911賣價

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正如人們所說，保時捷911是一臺男人這輩子永遠繞不開的跑車，它不見殺氣，但始終手握著“***”權杖，五十五載的歷史甚至讓一條車系鏈貫穿了一段段傳奇故事。從1964年上市以來，人們就開始對運動性能跑車有了屬于自己的幻想，七次的更迭換代，讓保時捷911一次次地篤定于人類夢想的建造，它毫無怨言地尊重歷史，但又通過科技完善讓人愛到無法自拔。 品鑒會的現場，保時捷不遠萬里將收藏于保時捷博物館中的三臺911經典車型帶來。每一代的911都衍生出了各類車型，但它們都標志著同時期相當***、**均衡跑車所獨有的樣子。至今當它們躍然出雜志封面，出現在我們面前時，依舊值得接受人類目光地再一次朝拜。廣東官方保時捷 911找哪家

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