但有些事情有利也有弊，機(jī)械車(chē)位雖然提高了空間利用率，解決了車(chē)位問(wèn)題。但從另一方面講，繁瑣的停車(chē)位設(shè)計(jì)加大了我們?nèi)≤?chē)的時(shí)間，平常只要直接著車(chē)就能出發(fā)的過(guò)程現(xiàn)在反而要等待機(jī)械車(chē)位慢慢將我們的愛(ài)車(chē)降下來(lái)。同時(shí)，由于空間的設(shè)計(jì)，讓機(jī)械車(chē)位對(duì)可容納的車(chē)身尺寸又有著一定的要求，太長(zhǎng)太高的車(chē)型都無(wú)法適應(yīng)一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)械車(chē)位，在使用中也帶來(lái)了一定的限制和不便。上面我們分析了機(jī)械車(chē)位的利弊，小編相信現(xiàn)在必會(huì)有不少車(chē)主感到疑惑，那這個(gè)機(jī)械車(chē)位到底是買(mǎi)還是不買(mǎi)呢？首先，小編作為一個(gè)機(jī)械車(chē)位的使用者，來(lái)從一個(gè)用戶的角度分析一下這個(gè)問(wèn)題。機(jī)械車(chē)位雖然提高空間利用率，讓更多的車(chē)主有了自己的車(chē)位，但是一個(gè)小區(qū)還是應(yīng)該保留**基本的傳統(tǒng)停車(chē)位可供車(chē)主選擇。停車(chē)場(chǎng)停車(chē)設(shè)備廠家機(jī)械式立體停車(chē)可以實(shí)現(xiàn)有效節(jié)能，新的機(jī)械式停車(chē)設(shè)備是機(jī)器人直接運(yùn)送車(chē)輛的。南京立體升降車(chē)庫(kù)設(shè)計(jì)

小區(qū)停車(chē)設(shè)備的日常管理1.制定完善的小區(qū)停車(chē)設(shè)備管理制度并嚴(yán)格執(zhí)行。2.加強(qiáng)消防安全管理。定期檢查停車(chē)場(chǎng)的消防栓和滅火器；停車(chē)場(chǎng)由防火卷簾分隔成若干防火區(qū)；管理員嚴(yán)格控制場(chǎng)內(nèi)易燃易爆物品，提高警惕，消除隱患。3.私人停車(chē)位有明確標(biāo)識(shí)，防止其他車(chē)輛擁擠；對(duì)禁止停車(chē)的地方，設(shè)置明顯的不停車(chē)標(biāo)志，并對(duì)被禁止的車(chē)輛進(jìn)行相應(yīng)的處罰。4.臨時(shí)停車(chē)卡，(物業(yè)管理圈微信平臺(tái))月保卡和私人停車(chē)卡打印顏色不同，便于識(shí)別和管理。停車(chē)卡背面注明損失賠償?shù)认嚓P(guān)事宜，避免事后發(fā)生糾紛。新疆智能車(chē)庫(kù)造價(jià)觀察四周是否存在設(shè)備運(yùn)行等情況，注意腳下情況，同時(shí)也要注意小孩的安全。

立體車(chē)庫(kù)是用來(lái)大量存取儲(chǔ)放車(chē)輛的機(jī)械或機(jī)械設(shè)備系統(tǒng)。針對(duì)專(zhuān)業(yè)車(chē)場(chǎng)管理公司提高停車(chē)場(chǎng)容量、提、增加停車(chē)費(fèi)收入的有效工具。車(chē)輛無(wú)處停放的問(wèn)題是城市的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、交通發(fā)展到一定程度產(chǎn)生的結(jié)果，立體車(chē)庫(kù)設(shè)備的發(fā)展在國(guó)外，尤其在日本已有近30~40年的歷史，無(wú)論在技術(shù)上還是在經(jīng)驗(yàn)上均已獲得了成功。我國(guó)也于90年代初開(kāi)始研究開(kāi)發(fā)機(jī)械立體車(chē)庫(kù)停車(chē)設(shè)備，距今已有近二十年的歷程。與地下車(chē)庫(kù)相比可更加有效地保證人身和車(chē)輛的安全，人在車(chē)庫(kù)內(nèi)或車(chē)不準(zhǔn)停位置，由電子控制的整個(gè)設(shè)備便不會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)。應(yīng)該說(shuō)，機(jī)械車(chē)庫(kù)從管理上可以做到人車(chē)分流。在地下車(chē)庫(kù)中采用機(jī)械存車(chē)，還可以免除采暖通風(fēng)設(shè)施，因此，運(yùn)行中的耗電量比工人管理的地下車(chē)庫(kù)低得多。

停車(chē)場(chǎng)是指停放車(chē)輛的地方。停車(chē)場(chǎng)可分為四種類(lèi)型：溫暖的車(chē)庫(kù)，寒冷的車(chē)庫(kù)，車(chē)棚和露天停車(chē)場(chǎng)。停車(chē)場(chǎng)的主要任務(wù)是保留停放的車(chē)輛并收取停車(chē)費(fèi)。近年來(lái)，隨著人們生活水平的提高，購(gòu)車(chē)數(shù)量逐年增加，停車(chē)?yán)щy已成為人們?nèi)粘３鲂械膯?wèn)題之一。盡管大多數(shù)購(gòu)物中心和建筑物都設(shè)有地下停車(chē)場(chǎng)，但仍不能滿足人們對(duì)停車(chē)位的需求。尤其是在假期等高峰旅行期間，由于沒(méi)有停車(chē)位，許多車(chē)輛停在車(chē)道上，交通擁堵。因此，許多停車(chē)場(chǎng)都采用雙層停車(chē)設(shè)備的形式來(lái)增加停車(chē)位。雙層停車(chē)設(shè)備主要使用活動(dòng)托盤(pán)來(lái)運(yùn)輸車(chē)輛，但是大多數(shù)雙層停車(chē)設(shè)備*在頂層具有活動(dòng)托盤(pán)，而雙層停車(chē)場(chǎng)的底層是為了防止車(chē)輛與設(shè)備框架碰撞在進(jìn)入和退出時(shí)。將保留大空間，從而浪費(fèi)空間資源；并且由于移動(dòng)托盤(pán)在移動(dòng)過(guò)程中缺少定位裝置，因此移動(dòng)托盤(pán)容易發(fā)生偏斜，降低了設(shè)備運(yùn)行的順暢度。但其精度要求較高，設(shè)備也較昂貴，適用于商業(yè)圈、購(gòu)物中心等場(chǎng)所。

對(duì)于常規(guī)雙層機(jī)械車(chē)庫(kù)，以上公式成立。但設(shè)計(jì)中往往有一些非常規(guī)例子，比如說(shuō)車(chē)位前方有柱子阻擋，或者是重列式機(jī)械車(chē)位，或者多層機(jī)械車(chē)位，由于對(duì)機(jī)械車(chē)位的運(yùn)行原理不了解，仍然套用上述公式，導(dǎo)致車(chē)位數(shù)量出錯(cuò)。目前機(jī)械車(chē)庫(kù)設(shè)計(jì)參照?qǐng)D集08J927-2《機(jī)械式汽車(chē)庫(kù)建筑構(gòu)造》，JGJ/T326-2014《機(jī)械式停車(chē)庫(kù)工程技術(shù)規(guī)范》等等，由于平時(shí)使用不多，很多設(shè)計(jì)師疏于對(duì)規(guī)范的理解，疏于對(duì)圖集的解讀，未與廠家溝通，還是造成了很大的浪費(fèi)，或者設(shè)計(jì)不足。自動(dòng)化運(yùn)行，機(jī)械車(chē)庫(kù)實(shí)現(xiàn)停車(chē)智能化管理。寧波智能車(chē)庫(kù)報(bào)價(jià)

節(jié)能環(huán)保，機(jī)械車(chē)庫(kù)助力城市可持續(xù)發(fā)展。南京立體升降車(chē)庫(kù)設(shè)計(jì)

升降橫移立體車(chē)庫(kù)工作原理：地上一層（地面層）2個(gè)（留有1個(gè)空車(chē)位）只做左、右橫移運(yùn)動(dòng)。運(yùn)行時(shí)，地面層可直接存取車(chē)；地上二層存取車(chē)時(shí)，需通過(guò)地面層相對(duì)應(yīng)的載車(chē)臺(tái)橫移讓出空位后，下降到達(dá)地面層實(shí)現(xiàn)。平面移動(dòng)智能停車(chē)庫(kù)工作原理：由搬運(yùn)臺(tái)車(chē)來(lái)完成同一層面內(nèi)車(chē)輛的移動(dòng)，由轎廂來(lái)完成車(chē)輛的上下升降動(dòng)作，通過(guò)兩者的配合，來(lái)實(shí)現(xiàn)多層平面移動(dòng)車(chē)庫(kù)存取車(chē)輛的過(guò)程。以上就是常見(jiàn)的雙層機(jī)械停車(chē)位的工作原理，在日常建設(shè)中，我們根據(jù)用戶的需求，結(jié)合場(chǎng)地需求以及經(jīng)濟(jì)預(yù)算，為用戶設(shè)計(jì)一個(gè)合理的方案，選擇合適的機(jī)械停車(chē)庫(kù)。建議一個(gè)經(jīng)濟(jì)適用的立體停車(chē)庫(kù)。南京立體升降車(chē)庫(kù)設(shè)計(jì)