列管式冷卻器外部殼體包括：筒體、分水蓋和回水蓋。其上設有進、出油管和進、出水管，并附設排油、排水、排氣螺塞、鋅棒安裝孔連溫度計接口等。冷卻器體由冷卻器管、定孔盤、動孔盤、折流板等組成。冷卻器管兩端與定、動孔盤連接,冷卻器 裝載機冷卻器里邊漏機油；定孔盤和外體法蘭連接，動孔盤可在外體內自由伸縮，以消除溫度對冷卻器管由于熱脹冷縮而產生的影響。折流板起強化傳熱及支承冷卻器管的作用。列管式冷卻器器的熱介質是由筒體上的接管進口，順序經各折流通道，曲折地流至接管出口。而冷卻器介質則采用雙管程流動，即冷卻器介質由進水口經分水蓋進入一半冷卻器管之后，再從回水蓋流入另一半冷卻器管進入另一側分水蓋及出水管。冷卻器投用時，先投冷流，后投熱流。宜賓空壓機散熱器

降低介質的侵蝕性，可以通過除去列管式冷卻器介質中的溶解氧和氧化劑以控制應力腐蝕，降低介質中Cl- 的質量濃度，控制介質中硫的質量濃度也是控制應力腐蝕的有效措施。換熱器結構構造，為避免殘留液和沉積物的滯留，焊接時盡量采用雙面對接焊和連續焊，避免搭接焊和點焊。在焊接工藝中應填補焊絲, 以保證焊縫成型良好。減小殘余應力，根據實際經驗，引起應力腐蝕破裂的應力主要是殘余應力，而殘余應力主要是由冷加工以及焊接引起的內應力所構成。對冷加工件和焊接件進行熱處理，有助于消除殘余應力，從而也有助于防止應力腐蝕的產生。常采用應力退火熱處理消除殘余應力或其他消除殘余應力的方法，如水壓試驗、振動時效及錘擊等。宜賓空壓機散熱器冷卻器影響表現：壓縮機組的影響：由于冷卻水質差，在冷卻器中形成的污垢熱阻大，使冷卻器不能正常運行。

當熱量傳到散熱器的頂部后，就需要盡快地將傳來的熱量散發到周邊環境中去，對風冷散熱器而言就是要與周圍的空氣進行熱交換。這時，熱量是在兩種不同介質間傳遞，所依循的公式為Q=α X A X ΔT，其中ΔT為兩種介質間的溫差，即散熱器與周圍環境空氣的溫度差；而α為流體的導熱系數，在散熱片材質和空氣成分確定后，它就是一個固定值；其中較重要的A是散熱片和空氣的接觸面積，在其他條件不變的前提下，如散熱器的體積一般都會有所限制，機箱內的空間有限，過大會加大安裝的難度，而通過改變散熱器的形狀，增大其與空氣的接觸面積，增加熱交換面積，是提高散熱效率的有效手段。要實現這一點，一般通過用鰭片式設計輔以表面粗糙化或螺紋等辦法來增大表面積。

冷卻器的日常維護：冷卻器因冷卻水大多數含有鈣、鎂離子和酸式碳酸鹽。當冷卻水流經金屬表面時，有碳酸鹽的生成。另外，溶解在冷卻水中的氧還會造成金屬腐蝕，形成鐵銹。由于銹垢的產生，換熱效果下降。嚴重時不得不在殼體外噴淋冷卻水，結垢嚴重時會堵塞管子，使換熱效果失去作用。研究的數據顯示水垢沉積物對熱傳輸的損失影響巨大，隨著沉積物的增加會造成能源費用的加大，節約能源、延長設備的使用壽命，同時節約生產時間和費用。列管式冷卻器：第1種液壓機冷卻器列管式，有雙重管式、立式、臥式、浮頭式等多種。

板式冷卻器在制冷裝置中應用具有良好的效能，因此受業內人士關注。在制冷技術中，它是不可少的制冷設備，對制冷性能會產生重大影響。和殼管式換熱器相比，體積小，間距尺寸也小，而且溫度分布十分均勻，凍結傾向少，抗凍性能高，即使發生了凍結，也能承受凍結所產生的壓力，避免了殼管式冷卻器熱管脹裂的問題，而且可以在結凍后繼續使用。具有蒸發徹底，經濟性高的優點，制冷劑蒸發時很容易實現完全蒸發達到無液態程度，因此在大多數情況下，制冷系統無須設置氣液分離器，極易實現單元化，具有安裝簡單方便的優點，維護和運輸都可以節約費用，降低成本。列管式冷卻器從折流的結構分為弓形折流板、矩形折流板、雙堰形折流板和圓形折流板等多種結構形式。宜賓空壓機散熱器

冷卻器投用后,操作人員應定期對換熱器進行巡回檢查,判斷其是否運行正常。宜賓空壓機散熱器

空壓機冷卻器：空壓機因在工作過程中，由壓縮機加壓空氣儲存入罐體使用。由于壓力較大，產生較多熱能，如不能及時降溫有過熱導致造成風險的可能。空壓機冷卻器是用來制冷以降溫的機器，能夠更好的維持空壓機持續工作。空壓機冷卻器在長時間使用后，也要及時進行清理，以防止自身水垢，使空壓機進、排氣溫度升高影響制冷效果。空壓機冷卻器長時間使用后，空壓機冷卻器水中的鈣、鎂等重碳酸鹽類物質會在其中形成水垢，使空壓機進、排氣溫度升高，空氣不能被冷卻到預定的溫度，所以對空壓機冷卻器清理非常重要。宜賓空壓機散熱器