空壓機油主要用于壓縮機汽缸運動部件及排氣閥的潤滑，并有防銹、防腐、密封和冷卻作用。由于空壓機一直處于高壓、高溫及有冷凝水存在的環境中，因此空壓機油應具有優良的高溫氧化安定性、低的積炭傾向性、適宜的粘度和粘溫性能、及良好的油水分離性、防銹防腐性等。在保證潤滑的前提下，選擇適宜粘度牌號的油品，對于節能和壓縮機的可靠運行有著很重要的影響。根據壓縮機油的設計類型、環境條件、操作負荷選擇空壓機油的類型，一般情況下，長期高溫環境(%26gt;30℃)下，選用L－DAB油，高速水冷或低壓、小壓縮比的壓縮機可選用低粘度壓縮機油。空壓機油每種各分有輕、中、重負荷三個級別。霍夫曼半合成潤滑油

何時更換空壓機油（潤滑油 冷卻油 冷卻液）好？有人認為潤滑油只要不用完就不用更換，如果數量少了，隨便再補充一部分新油即可。這種做法是不科學的，因為潤滑油質量是影響空壓機可靠性及使用壽命的關鍵因素，適時更換潤滑油是空壓機可靠潤滑的保證。潤滑油在使用過程中，由于污染、氧化等原因，質量會逐漸下降，同時也會有一些消耗，使數量減少，不斷向潤滑系中添一些新油，只能彌補數量上的不足，而不能完全補償潤滑油性能的損失。隨著時間的延長，潤滑油的性能會變得越來越差，以至于給空壓機帶來嚴重影響，如，使空壓機內沉積物急劇增多，動力性能下降，零部件早期磨損，從而導致功能故障的產生。為了確保空壓機長期正常運行，降低磨損，必須按規定檢查潤滑油使用狀況并及時更換潤滑油。霍夫曼半合成潤滑油空壓機油起防銹、防腐、密封和冷卻作用。

螺桿式空壓機加什么油合適呢？空壓機油中基礎油占90%多，因此基礎油品質決定著機油品質。在選擇螺桿式空壓機油時首先需要先確定好類型，一般合成基礎油的性能要遠超其他兩種，使用壽命高于礦物油同時氧化安定性也要比其他的好同時也不易形成積碳。因此建議基礎油選擇合成基礎油。其次是性能，壓縮機油所用基礎油要求有以下幾點性能要求：基礎油餾分要窄，閃點要適宜，確保使用安全的同時，減少積碳的產生和油品的損耗;熱氧穩定性要好，保證良好的沉積物控制；足夠的黏溫性能，保證油膜的穩定;足夠的流動性能，減少啟停及極端溫度的磨損，同時在一定程度上也可以起到降溫的效果。

空壓機油的組分：潤滑油基礎油：空氣壓縮機油基礎油有礦物基礎油及合成基礎油兩大類。礦物基礎油應用普遍，用量很大，但有些應用場合則必須使用合成基礎油調配的產品。添加劑：添加劑是近代高級潤滑油的精髓，正確選用合理加入，可改善其物理化學性質，對潤滑油賦予新的特殊性能，或加強空壓機油成分原來具有的某種性能，滿足更高。壓縮介質：空壓機油適宜的壓縮介質有空氣；各類烴類氣體（如天然氣、石油氣、焦爐氣、乙烯、丙烯、丙烷等）；惰性氣體（如氫氣、氮氣、二氧化碳、一氧化碳及氬、氖、氦氣等）；活性氣體（如氯、氯化氫、氧化氮、二氧化硫等）。空壓機油占全部潤滑材料的85%。

目前國內空壓機油的品種與規格標準：目前國內已標準化的往復式空壓機油品種有L－DAA、L－DAB2種，規格標準為GB12691－90，粘度等級均分32、46、68、100、150五個牌號。回轉式空壓機油已標準化的有L－DAG輕負荷噴油回轉式空壓機油，規格標準為GB5904－86，粘度等級分15、22、32、46、69、100、六個牌號；L－DAH回轉式(螺桿)空壓機油標準為企標，設32、46、32A、46A四個牌號，DAH油是由加氫基礎油調制而成的新型螺桿空壓機油，具有優良的熱氧化安定性和低的積炭傾向，其中32A、46A為抗磨型。螺桿空壓機油常用的黏度牌號有三種32、46、68。耐高溫螺桿機潤滑油

空壓機油在空壓機運用中起著著重要作用，它起著潤滑、冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖作用。霍夫曼半合成潤滑油

空壓機油質量的簡單檢驗方法：粘度：經化驗合乎質量標準的空壓機油裝在試管中，并用軟木塞及蠟封口、不要裝滿，要留5毫米左右高度的空間。把所要檢驗的空壓機油裝在另一試管中，所用試管的規格和裝油量的多少應與前一試管相同，也用軟木塞以及蠟封口，同時將兩支試管倒置過來，觀察氣泡的上升速度。如果比標準空壓機油中氣泡上升速度快，說明這種油的粘度偏低。反之，粘度偏高。雜質：把空壓機油裝入試管中，觀察有無懸浮的顆粒狀雜質。霍夫曼半合成潤滑油

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