齒輪泵操作的注意事項
滄州海德爾泵業生產的齒輪泵主要有:KCB、YCB、2CY等型號,那么在操作的過程中應該注意哪些呢?
1、使用前要檢查泵在運輸過程中是否有損壞或者松動的情況,泵進出口的防塵蓋是否損壞,檢查泵腔內是否進入了雜質。
2、進、出口管道通經應盡量與泵一致,泵內灌入適量輸送介質。
3、用齒輪驅動轉子的泵,泵啟動前要向齒輪箱內加注潤滑油,且保證油位達到標定水平。
4、用帶傳動的泵,要注意調整帶的松緊,每半年調整一次。
5、用磁力聯軸器傳動的泵,要定時檢測磁聯部位的溫度,必須在限定的溫度范圍內使用,以防退磁。
齒輪泵在其他的工況環境在綜合粘度、壓力、流量等數據后,也是可以選擇的呦。
齒輪泵的軸承一般采用滑動軸承和滾動軸承,小規格泵一般采用高滑動軸承,大規格泵都采用滾動軸承。河南食品用齒輪泵齒輪泵設計新穎
渣油齒輪泵的定期檢查維護注意事項
ZGB系列渣漿泵軸承潤滑定期檢查托架中軸承和潤滑油的情況,一般采用20#、30#或40#機械潤滑油。在***次運轉300小時后換油。正常運裝后,軸承溫度小于500℃時,建議每運轉3000小時換一次油;軸承溫度大于50℃時,建議每運轉2000小時換一次油。用戶可以根據實際情況確定換油周期。渣漿泵選型時要注意的一個問題,那就是固體顆粒對離心泵的影響。一般渣漿泵的流量—揚程曲線變化較為平緩,而輸送管道的流動阻力損失會隨著流量的增加而緩慢增加,管路特性曲線和性能曲線的夾角很小,使得揚程的一個微小變化會引起流量的大幅度變化。尤其是在輸送的漿體中含有固體顆粒,從而導致渣漿泵的磨損一般很嚴重,如果選用的零件是普通的鑄鐵材質的壽命有時只有一個月。所以采用正確的材料是泵設計的關鍵因素。磨損的主要原因是滑動侵蝕和顆粒撞擊。為了提供渣漿泵的使用壽命和提高工況的工作效率,渣漿泵業生產的過流部件都采用高鉻合金材質鑄件,鉻含量可以達到26%-28%,保證了過流部件的硬度,從而更耐磨,廣受廣大使用者好評。
韶關KCB不銹鋼齒輪泵齒輪泵齒輪泵的旋轉方向:驅動機的轉向應與泵的轉向相同。
電源線工電纜護套破裂,插頭插座開裂或接觸不良,以及斷續運轉,出現火花等故障時,電機外殼操作時,應立即進行修理。在未修復前不得使用。7、齒輪油泵防止過載,使用時,凡遇轉速異常或降低時,應即停機檢查是否有雜物卡住葉輪或電機是否發生故障,抽液泵因故剎車時必須立即切斷電源。8、齒輪油泵使用工具要愛惜,所有抽涂泵要小心輕放避免受到沖擊。[1]齒輪油泵工作事項編輯工作原理齒輪泵是用兩個齒輪互嚙轉動來工作,對介質要求不高。一般的壓力在6MPa以***量較大。齒輪油泵在泵體中裝有一對回轉齒輪,一個主動,一個被動,依靠兩齒輪的相互嚙合,把泵內的整個工作腔分兩個**的部分。A為吸入腔,B為排出腔。齒輪油泵在運轉時主動齒輪帶動被動齒輪旋轉,當齒輪從嚙合到脫開時在吸入側(A)就形成局部真空,液體被吸入。被吸入的液體充滿齒輪的各個齒谷而帶到排出側(B),齒輪進入嚙合時液體被擠出,形成高壓液體并經泵排出口排出泵外。齒輪油泵結構原理圖如右圖。注意事項1、安裝a.安裝前應檢查泵在運輸中是否受到損壞,如電機是否受潮、泵進出口的防塵蓋是否損壞而使污物進入泵腔內部等。b.安裝管道前應先對管道內壁用清水或蒸氣清洗干凈。
4)油泵主動齒輪油封損壞,空氣進入液壓系統;(5)油泵進、出油口接頭或彎接頭“O”形密封圈損壞,彎接頭的緊固螺栓或進、出油管螺母未上緊,空氣進入液壓系統;(6)油泵內漏,密封圈老化;(7)油泵端面或主、從動齒輪軸套端面磨損或刮傷,兩軸套端面不平度超差;(8)油泵內部零件裝配錯誤造成內漏;(9)“左旋”裝“右旋”油泵,造成沖壞骨架油封;(10)液壓油過臟。5、排除方法:(1)根據季節添加或更換符合要求牌號的機油至規定油面處。取出油管內的異物,上緊接頭處的螺栓或螺母;(2)更換老化或損壞的骨架油封或“O”形密封膠圈;(3)更換磨損的齒輪油泵或油泵軸套,磨損輕微時在平板上將端面磨平整。其不平度允許誤差;上軸套端面低于泵體上平面(正常值低于),如超差時應在下軸套加,安裝時則應套在后軸套上裝入;(4)卸荷片和密封環必須裝在進油腔,兩軸套才能保持平衡。卸荷片密封環應具有;(5)導向鋼絲彈力應能同時將上、下軸套朝從動齒輪的旋轉方向扭轉一微小角度,使主、從動齒輪兩個軸套的加工平面緊密貼合;(6)軸套上的卸荷槽必須裝在低壓腔一側,以消除齒輪嚙合時產生有害的閉死容積;(7)壓入自緊油封前,應在其表面涂一層潤滑油,還要注意將阻油邊緣朝向前蓋。齒輪泵的排出口的壓力完全取決于泵出口處阻力的大小。
2CY齒輪泵產品普及介紹
2CY型齒輪泵用于輸送不含顆粒和纖維,溫度不高于300℃,粘度為5×10-6 ~1.5×10-3㎡/s的潤滑油或性質類似潤滑油的其他液體以及用于液壓傳動系統。
一、使用與安裝
1、機組應安裝在水平水泥基礎上,用地腳螺栓固定。
2、右聯軸器應同軸,安裝完成后,轉動聯軸器確認運轉順暢無負壓力現象后,方可進入運行。
3、泵不適合輸送不潔油液,故在進口管端應設濾油器。
4、泵無安全閥,建議在排油管路中,設安全閥,以確保系統安全運行。
5、泵的安裝高度,不超過允許吸上高度。
6、泵的轉向規定:從泵端向電機看,旋轉方向為逆時針。
二、常見故障及解決辦法
1、油箱油面過低或沒按季節使用潤滑油;根據季節添加或更換符合要求牌號的機油至規定油面處。
2、“左旋”裝“右旋”油泵,造成沖壞骨架油封;“右旋”泵不能裝在“左旋”機上,骨架油封損壞只能更換新的骨架油封;
3、油泵內漏,密封圈老化。更換老化或損壞的 “O”形密封膠圈;
4、油泵主動齒輪油封損壞,空氣進入液壓系統,造成流量減小或停止工作,這種情況只能更換新的齒輪及其他部件。
2CY齒輪泵壓力穩定,輸出流量脈動小,容積效率低。
齒輪泵運行前要檢查泵的旋轉是否數十年常,有無卡阻現象。泵的旋轉方向要正確。瀝青保溫齒輪泵銷售
熔體泵采用整體淬硬技術,選用高耐磨、耐腐蝕的高溫合金鋼材料制作。河南食品用齒輪泵齒輪泵設計新穎
磁力驅動泵材料腐蝕形式有哪幾種?
磁力驅動泵屬于金屬磁力泵,不同的輸送介質對磁力驅動泵材料的影響也是不同的。我們來說一說不同的腐蝕形式。
1、金屬之間電極電位的差異會影響磁力驅動泵的材料,建議泵的流道選擇相同金屬材料,這樣就避免了異類金屬接觸表面形成的電池產生的電化學腐蝕。
2、腐蝕性的介質對磁力驅動泵的接觸部位產生均勻的腐蝕,這種是較輕的一種腐蝕形式,選型時要考慮留出富余量,腐蝕后性能會有影響。
3、局部腐蝕,這種是對磁力驅動泵材料腐蝕性極大的,它會使不銹鋼晶粒之間析出碳化鉻,一旦失去次成分,材料的硬度和強度就會減弱,選擇材質時要含碳量極少的材料。
4、點腐蝕,這是一種局部腐蝕,是因為破壞了磁力驅動泵金屬材料的表面成分導致出現凹坑,腐蝕時間久了會導致砂眼。
5、縫隙腐蝕,這是也是局部腐蝕的一種,是留存在磁力驅動泵縫隙中的腐蝕性介質導致含氧量下降和PH的變化造成金屬局部破壞。
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