參與Boeing 777項目的工程師、工裝設計師、技師以及項目管理人員超過1700人,分布于美國、日本、英國的不同地區。他們通過1,400套CATIA 工作站聯系在一起,進行并行工作。Boeing 的設計人員對777的全部零件進行了三維實體造型,并在計算機上對整個777進行了全尺寸的預裝配。預裝配使工程師不必再制造一個物理樣機,工程師在預裝配的數字樣機上即可檢查和修改設計中的干涉和不協調。Boeing 飛機公司宣布在777項目中,與傳統設計和裝配流程相比較,由于應用CATIA節省了50%的重復工作和錯誤修改時間。盡管首架777的研發時間與應用傳統設計流程的其他機型相比,其節省的時間并不是非常的明顯,但Boeing飛機公司預計,777后繼機型的開發至少可節省50%的時間。CATIA 的后參數化處理功能在777的設計中也顯示出了其優越性和強大功能。為迎合特殊用戶的需求,利用CATIA 的參數化設計,Boeing 公司不必重新設計和建立物理樣機,只需進行參數更改,就可以得到滿足用戶需要的電子樣機,用戶可以在計算機上進行預覽。上海安托信息技術有限公司為您提供 CATIA,期待為您!陜西正版CATIA常用制圖方法
CATIA先進的混合建模技術設計對象的混合建模:在CATIA的設計環境中,無論是實體還是曲面,做到了真正的交互操作;catiaNC加工仿真技術變量和參數化混合建模:在設計時,設計者不必考慮如何參數化設計目標,CATIA提供了變量驅動及后參數化能力。幾何和智能工程混合建模:對于一個企業,可以將企業多年的經驗積累到CATIA的知識庫中,用于指導本企業新手,或指導新車型的開發,加速新型號推向市場的時間。CATIA具有在整個產品周期內的方便的修改能力,尤其是后期修改性。陜西達索CATIA哪家好上海安托信息技術有限公司為您提供 CATIA,期待您的光臨!
關聯設計工具包基于CATIA+VPM的關聯設計,涉及總體、結構等多個專業和層級,每個角色都有相應的工作規范及要發布的要素。RDT充分考慮各角色在關聯設計中所涉及的操作,提供一系列輔助操作工具,用于快速完成規范化的關聯設計。包括骨架元素提取、骨架元素發布、骨架元素引用、關聯設計規范檢查等功能模塊。設計加速工具包集中了諸多前列設計人員,在產品設計過程中的強烈需求,形成一系列軟件工具,支持設計員快速完成產品設計。包括結構樹維護、屬性管理、設計變換、信息瀏覽等功能。
ShapeSculpter小三角片體外形編輯,可以對小三角片體進行各種操作,功能幾乎強大到與CATIA曲面操作相同,完全非參。AutomotiveBIWFastening汽車白車身緊固,設計汽車白車身各鈑金件之間的焊接方式和焊接幾何尺寸。Image&Shape可以像捏橡皮泥一樣拖動,拉伸,扭轉產品外形、增加“ImageShape(橡皮泥塊)”等方式以達到理想的設計外形。可以極其快速的完成產品外形概念設計。1~9包括在Shapedesign&Styling模塊中。HealingAssistant一個極其強大的曲面縫補工具,可以將各種破面缺陷自動找出并縫補。上海安托信息技術有限公司為您提供 CATIA,有想法可以來我司咨詢!
在世界上有超過13,000的用戶選擇了CATIA。CATIA源于航空航天業,但其強大的功能已得到各行業的認可,在歐洲汽車業,已成為事實上的標準。CATIA的有名用戶包括波音、克萊斯勒、寶馬、奔馳等一大批有名企業。其用戶群體在世界制造業中具有舉足輕重的地位。波音飛機公司使用CATIA完成了整個波音777的電子裝配,創造了業界的一個奇跡,從而也確定了CATIA在CAD/CAE/CAM行業內的前列地位。CATIAV5V5版本的開發開始于1994年,CATIAV5版本是IBM和長期以來在為數字化企業服務過程中不斷探索的結晶。CATIA這個軟件可以用來工業制圖嗎?四川CATIA在線咨詢
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CATIA誕生CATIA是法國DassaultSystem公司旗下的CAD/CAE/CAM一體化軟件,DassaultSystem成立于1981年,在70年代DassaultAviation成為了個用戶,DassaultAviation是世界有名的航空航天企業,其產品以幻影2000和陣風戰斗機為有名。從1982年到1988年,CATIA相繼發布了1版本、2版本、3版本,并于1993年發布了功能強大的4版本,CATIA軟件分為V4版本和V5版本兩個系列。V4版本應用于UNIX平臺,V5版本應用于UNIX和Windows兩種平臺。CATIA如今其在CAD/CAE/CAM以及PDM領域內的領導地位,已得到世界范圍內的承認。陜西正版CATIA常用制圖方法
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