流暢線條，靈動外觀 BMW 2系多功能旅行車的設(shè)計亮點 BMW 2系多功能旅行車是對BMW 2系強大陣容的出色補充。作為一款功能性車輛，它兼具寬敞性、多功能性和靈活性于一體。就外觀而言，短前懸確保了BMW 2系多功能旅行車的動感形象，高車頂線確保了車內(nèi)的寬敞空間。除此以外，可放倒第三排座椅靠背的寬敞行李廂，流暢的內(nèi)裝設(shè)計也為乘坐、儲物和運輸方面提供了多種可能。動人造型中蘊含無限自由BMW2系敞篷轎跑車2019款的設(shè)計亮點即便從印象評價，BMW2系敞篷轎跑車2019款的自由追求與蓄勢待發(fā)也足以深入人心。借由BMW標(biāo)識性的設(shè)計語言，輕盈、優(yōu)雅、強勁而激動人心的風(fēng)范被逐一展現(xiàn)。當(dāng)車頂軟篷開啟時，精心設(shè)計，動感十足的車身前部配合運動風(fēng)格的肩部線條，將美學(xué)魅力展露無遺。寶馬愛心基金攜手全國經(jīng)銷商共同開展的長期公益項目“BMW童悅之家”兒童關(guān)愛計劃在全國啟動。南山墨西哥版寶馬3系

    2016年：3月7日寶馬集團(tuán)成立100周年，寶馬與百度正在首頁開啟的互動，共同向網(wǎng)友發(fā)出邀請，見證寶馬100年以來的駕駛樂趣。BMW正式在慕尼黑對外全球始發(fā)了寶馬VISIONNEXT100概念車，其展示了寶馬未來產(chǎn)品的設(shè)計方向，同時呈現(xiàn)了BMW品牌對未來純粹駕駛樂趣的詮釋，當(dāng)然新車也配備了諸多超前科技。12月5日消息，寶馬2017將在德國慕尼黑進(jìn)行無人駕駛汽車測試。[12]2017年4月19日，在2017上海車展上，全新一代寶馬5系長軸版全球始發(fā)。2020年10月26日，寶馬與阿里巴巴簽署戰(zhàn)略合作備忘錄。雙方將圍繞品牌、營銷、渠道、跨端運營、服務(wù)和信息技術(shù)等領(lǐng)域開展合作，致力于實現(xiàn)寶馬中國業(yè)務(wù)全流程數(shù)字化戰(zhàn)略，并助力經(jīng)銷商共同為客戶提供端到端、線上線下無縫鏈接的數(shù)字化品牌體驗。 南山墨西哥版寶馬3系2021年3月15日，央視3·15晚會曝光，寶馬汽車4S店因收集顧客人臉信息被點名。

    經(jīng)過中期改款的寶馬7系，每一處豪華的詮釋都是觸手可及，而價格也并非遙不可及，這就是我一直所堅信的產(chǎn)品力至上原則。盡管寶馬7系一直以來730Li占據(jù)了絕大部分的市場銷量此次改款后，7系有了一些商務(wù)的樣子，整體更沉穩(wěn)。但從外在來說，還是奔馳S級更具有性。開起來很綜合，對于舒適的照顧非常到位。這應(yīng)該是大型車中開著有意思的一個了。寶馬7系2019款改款M760LixDriveV12運動套裝加速(0-100km/h)排名：27剎車(100-0km/s)排名：430油耗(100km)低調(diào)的外觀和內(nèi)飾很容易讓大家忽略掉寶馬M760Li的存在，但是擁有市面上幾乎絕跡的V12發(fā)動機的它又能輕而易舉的勾引到你。作為家族旗艦車型，M760Li沒有選擇高高在上。除了12缸雙渦輪增壓發(fā)動機給你帶來的馬力盛宴之外，我們還是被寶馬工程師的功力所折服，一臺大型車可以在繞樁時展現(xiàn)的從容感，真的是這個級別車型上難以遇見的。旗艦中的旗艦，只屬于金字塔尖上那一小眾人才會選擇的車型。寶馬M760Li就是兩種的結(jié)合體。V12雙渦輪增壓發(fā)動機了人類在機械方面的高造詣，M是它的前綴，卻是你不必太在意的頭銜。這輛好的7系，也是該級別排量大的大型車，卻有著名不符實的低調(diào)和舒適。當(dāng)然它依舊值得擁有。

    座墊離地臺的高度不夠大，并且，座墊也缺少傾角，所以，對大腿的支撐性是不夠的，雖然不能說是“小板凳”坐姿，但確實不夠出色。相比之下，現(xiàn)款GLS的第三排，座墊離地臺更遠(yuǎn)，傾角也更大，對大腿的支撐更充分，所以，坐姿也更正常和舒適。寶馬X7第三排的優(yōu)勝之處在于腿部空間。我身高1米80，現(xiàn)款GLS的第三排，腿部空間是2指左右。而寶馬X7，當(dāng)?shù)诙乓频矫娴臅r候，第三排腿部沒有余量，但是，當(dāng)?shù)诙乓频角懊嬷螅谌磐炔繑U大到1拳4指，很寬裕。頭部空間方面，寶馬X7只有一指，比現(xiàn)款GLS略小一些，但是，它擁有6座型號，6座型號第三排的開陽感，是遠(yuǎn)遠(yuǎn)勝過7座型號的，因為6座的第二排中間有過道，不會遮擋視線和光線，坐在第三排不會產(chǎn)生封閉感，這對小朋友來說尤其重要。當(dāng)然，新一代GLS也會提供6座，只是比較奇怪的是，新GLS第三排并沒有什么進(jìn)步，反而在座墊高度上是有點退步的，喪失了第三排的坐姿優(yōu)勢。此外，寶馬X7的第三排可以提供座椅加熱和空調(diào)，這是現(xiàn)款GLS所做不到的。簡而言之，第二排寶馬X7更優(yōu)勝，而第三排兩者則各有優(yōu)劣，不過，都可以歸入“真7座”的行列。關(guān)于大型SUV的第三排舒適度排名，我們不久前已經(jīng)做過一期對比節(jié)目，感興趣的朋友可以看一下。 愛車族（深圳）汽車銷售致力于寶馬銷售，期待您的光臨！

    日前，華晨寶馬汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。自2021年6月1日起，召回生產(chǎn)日期從2020年9月1日到2021年4月30日的部分國產(chǎn)iX3電動汽車，共計6636臺。本次召回范圍內(nèi)車輛電池控制單元的軟件存在設(shè)計問題。車輛發(fā)生嚴(yán)重的碰撞事故時，電池控制單元的軟件不能在要求的時間內(nèi)確保高壓車載網(wǎng)中的中間電路快速放電。造成車輛電氣系統(tǒng)的高壓可能傳輸?shù)?2V電氣系統(tǒng)，導(dǎo)致12V電氣系統(tǒng)及其組件功能損壞，致使碰撞后車輛部分功能（例如警告指示燈、車輛照明或緊急救援電話功能等）無法正常工作，存在安全隱患。華晨寶馬汽車有限公司將通過遠(yuǎn)程軟件升級(OTA)方式為召回范圍內(nèi)的車輛升級電池控制單元軟件，用戶無需到店即可完成軟件升級；對于無法通過遠(yuǎn)程軟件升級(OTA)方式實施召回的車輛，華晨寶馬汽車有限公司將通過華晨寶馬授權(quán)經(jīng)銷商聯(lián)系相關(guān)用戶，為車輛升級電池控制單元軟件，以消除安全隱患。華晨寶馬汽車有限公司將以掛號信或互聯(lián)駕駛消息等形式通知用戶。用戶可撥打?qū)汃R售后服務(wù)熱線：（固話或手機撥打均可），了解此次召回的詳細(xì)信息。愛車族（深圳）汽車銷售致力于寶馬銷售，歡迎新老客戶來電！南山墨西哥版寶馬3系

自成立以來，寶馬愛心基金總是在時間出發(fā)，為需要幫助的人群送去切實的援助與關(guān)懷。南山墨西哥版寶馬3系

受累于汽車產(chǎn)業(yè)的整體宏觀環(huán)境低迷，整車銷售，售后服務(wù)，按揭服務(wù)，海外直采收入水平也出現(xiàn)下降的趨勢。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院統(tǒng)計，2014年，我國整車銷售，售后服務(wù)，按揭服務(wù)，海外直采板塊收入達(dá)21.31%，至2019年上半年則下降至19.63%。未來在政策支持下，我國整車銷售，售后服務(wù)，按揭服務(wù)，海外直采企業(yè)將逐步提高技術(shù)水平與創(chuàng)新能力，掌握關(guān)鍵零部件重點技術(shù);在自主品牌整車企業(yè)的發(fā)展帶動下，國內(nèi)零部件企業(yè)將逐步擴大市場占比，外資或合資品牌占比將有所下降。可以預(yù)計，未來隨著對汽車輕量化設(shè)計的追求，銷售在汽車領(lǐng)域的用量將會越來越大，而汽車塑料使用量的多少也將成為衡量汽車水平高低的一個重要標(biāo)準(zhǔn)。針對電動車開空調(diào)情況下所導(dǎo)致的熱量損失，家用空調(diào)中的熱泵技術(shù)被引用到了汽車空調(diào)上。汽摩及配件將是汽車空調(diào)的一個大的趨勢，但是目前有很多技術(shù)難題還在攻克中，需要一定時間。南山墨西哥版寶馬3系

愛車族（深圳）汽車銷售服務(wù)有限公司致力于汽摩及配件，是一家服務(wù)型的公司。公司業(yè)務(wù)分為整車銷售，售后服務(wù)，按揭服務(wù)，海外直采等，目前不斷進(jìn)行創(chuàng)新和服務(wù)改進(jìn)，為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務(wù)。公司注重以質(zhì)量為中心，以服務(wù)為理念，秉持誠信為本的理念，打造汽摩及配件良好品牌。愛車族世界名車立足于全國市場，依托強大的研發(fā)實力，融合前沿的技術(shù)理念，飛快響應(yīng)客戶的變化需求。