要是相對于長軸版車型來說的話，它的操控性能也是會更好一些的，當然這只是一個相對性的問題，不要因為它是臺BMW，就單盯著操控不放。在外觀的造型設計上其實我們都很熟悉了，這一代車型從2017年中上市到現在，也有兩年多的時間了，到現在基本一直長這個樣，只是在一些細節設計有所出入，像現在這臺車是采用的是勺子狀行車燈，不是以前那種天使眼。底部的這個格柵設計，也是寶馬的M運動套裝的所獨有的設計，造型相比普通版本更加夸張一些，更兇悍，而且在他中網是帶有主動開閉的功能，鼻孔中間我們也能看到一顆攝像頭，那所以360度全景影像也是跑不掉的了，不過這個鼻孔尺寸，我們是真的得去好好珍惜的，說不定哪一次改款換代他就會變成新7系的樣子，不可不希望佩奇變成豬剛鬣。 寶馬愛心基金還根據四川及玉樹，盈江地震災區的實際需要，提供了生活、學習教育用品等大量實物捐助。坪山寶馬5系

    選擇寶馬這個品牌其實很簡單粗暴，早些年開過朋友的320Li，對于長期開日系車的我來說，當時就被那個轉向手感打動了，之后就再也忘不了了，用現在的話說就是沉迷了，無法自拔，是一輛很哇塞的車。其次，我對車的內飾和電子配置這些東西不太關注，至于說后排空間什么的就更沒要求了，相比這些，我更喜歡“好開”的車。由于定位比較明確，就是買5系標軸，所以去了4S店也沒看別的車，坐下來直接談價格，至于配置區別和性能，不需要銷售的講解也不需要試駕店里的長軸作為參考。當時在530i基本款和風尚款之間糾結，后來感覺風尚版多出的功能我都用不上。正好店里有一輛寶石青的530i和一輛石青色的530i風尚，雖然我個人比較喜歡石青色，但是手里銀子也沒那么多，多花3萬多塊錢單純買個顏色我還真沒這么土豪，退而求其次提了寶石青。車輛是2020年4月底到港，6月7號提車的時候表顯里程17km完全可以接受。所有費用落地價格，4S店送了6瓶原廠燃油寶，3000元的保養代金券、、Xpel的內飾保護膜。要成為尊貴的BMW車主，那就與其反抗不如躺下享受吧。 廣州定制寶馬6系GT寶馬與百度正在首頁開啟的互動，共同向網友發出邀請，見證寶馬100年以來的駕駛樂趣。

     要重點解開幾大疑問：寶馬X7和奔馳GLS誰更？第二、平行進口哪些X7有哪些型號在售？第三、平行進口版跟中規版有何不同，誰更值得買？我們先說個，首先，寶馬X7和奔馳GLS的比較大不同，當然是設計年代。寶馬X7無論外觀還是內飾，采用的都是寶馬一代的設計語言，尤其是外觀，非常的張揚，鼻孔非常的大。而現款奔馳GLS，采用的并不是奔馳一代的設計，因為這一代GLS是2013年推出的，即將迎來換代。下一代GLS所采用的，才是奔馳的全新設計語言。配置方面也同理，寶馬X7作為全新車型，在配置在于現款GLS也是正常的，比如像星空車頂這些高級配置，都是現款GLS所沒有的。在設計和配置之外，兩者重要的差別，當然就是內部空間。在這里，我們就不去感嘆X7的身軀有多么龐大了。跟寶馬X5相比的話，他當然很大，第三排空間也比X5寬裕很多。但是，在大型SUV里頭，寶馬X7跟奔馳GLS一樣，都不算大，比他倆還小的，其實只有雷克薩斯LX。所以，寶馬X7的挑戰在于，如何在車身不太大的情況下，盡量把內部乘坐空間做好。它跟GLS誰空間更出色呢？我們先從第二排說起。寶馬X7提供6座和7座兩種座椅布局，6座的第二排，是兩張的指揮官式座椅。而現款GLS，目前只有7座布局。即使是7座車型。

寶馬汽車公司，巴伐利亞機械制造廠股份公司（德文：Bayerische Motoren Werke AG，即BMW）。如今，寶馬已然成為世界上的豪華汽車品牌之一。寶馬公司創建于1916年，總部設在德國慕尼黑。80年來，它由初的一家飛機引擎生產廠發展成為以高級轎車為主導，并生產享譽全球的飛機引擎、越野車和摩托車的企業集團，名列世界汽車公司前20名。寶馬也被譯為“巴依爾”。BMW的前身是一家飛機工廠，成立于1916年3月7日，初以制造流線型的雙翼偵察機聞名于世，這家公司的名字叫BFW（Bayerische FlugZeug-Werke），“巴伐尼亞飛機制造廠”，公司創始人吉斯坦·奧托（Gustan Otto），其父是鼎鼎大名的四沖程內燃機的發明家。2021年3月15日，央視3·15晚會曝光，寶馬汽車4S店因收集顧客人臉信息被點名。

    日前，華晨寶馬汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。自2021年6月1日起，召回生產日期從2020年9月1日到2021年4月30日的部分國產iX3電動汽車，共計6636臺。本次召回范圍內車輛電池控制單元的軟件存在設計問題。車輛發生嚴重的碰撞事故時，電池控制單元的軟件不能在要求的時間內確保高壓車載網中的中間電路快速放電。造成車輛電氣系統的高壓可能傳輸到12V電氣系統，導致12V電氣系統及其組件功能損壞，致使碰撞后車輛部分功能（例如警告指示燈、車輛照明或緊急救援電話功能等）無法正常工作，存在安全隱患。華晨寶馬汽車有限公司將通過遠程軟件升級(OTA)方式為召回范圍內的車輛升級電池控制單元軟件，用戶無需到店即可完成軟件升級；對于無法通過遠程軟件升級(OTA)方式實施召回的車輛，華晨寶馬汽車有限公司將通過華晨寶馬授權經銷商聯系相關用戶，為車輛升級電池控制單元軟件，以消除安全隱患。華晨寶馬汽車有限公司將以掛號信或互聯駕駛消息等形式通知用戶。用戶可撥打寶馬售后服務熱線：（固話或手機撥打均可），了解此次召回的詳細信息。寶馬公司將為召回范圍內的車輛更換新油位傳感器以消除隱患。羅湖海外直采寶馬5系

寶馬其尾燈組的樣式也近乎一致，只是取消了排氣設計。坪山寶馬5系

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